四期塔吊最新施工方案

1、绿地世纪城四期A区150#155#、156#楼塔吊基础及安拆工程专项施工方案编制人： 审批人： 日 期： 上海绿地建筑工程有限公司目 录一、编制依据 03二、工程概况 03三、塔吊主要技术参数及进场验收要求 05四、 塔吊的设计及计算06五、 塔吊基础和安拆施工方案15六、 塔吊安拆前的准备工作17七、 安装、顶升、拆除程序及质量要求17八、 塔吊安装采取的安全技术措施22九、 塔吊工作中的注意事项23十、 塔吊的试验及验收26十一、 应急救援预案 28十二、 塔吊附图表 32十三、附件 32塔吊基础工程专项施工方案一、编制依据1. 绿地世纪城四期施工图纸；2. 淮安绿地世纪城A区项目岩土工程

2、详细勘察报告；3.国家、地方有关建筑工程的政策、技术质量和安全的法规、规程、标准和规定以及现场实地勘察的情况；4. 本工程施工组织设计等文件、资料。5. 本工程所依据的规范、标准等文件如下：建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）混凝土结构设计规范（GB50010-2002）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T187-2009)建筑施工塔式起重机安装、拆卸安全技术规程(JGJ196-2010)塔式起重机安全规程（GB514

3、4-2006）钢结构设计规范（GB50017-2003）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）（2006年版）6. 根据本工程实际情况选用的由江苏省淮安市建筑机械有限公司生产的QTZ63型塔式起重机使用说明书7. 采用的电算软件：方案计算软件为PKPM施工安全设施计算软件，2011版。二、工程概况及特点：建设单位：上海绿地集团淮安置业有限公司设计单位：徐州建筑设计研究所设计单位：淮安市城市建设设计研究院有限公司监理单位：江苏地元项目管理有限公司施工单位：上海绿地建筑工程有限公司拟建的淮安绿地世纪城，位于江苏淮安风里路与云林路交汇处，西临翔宇大道、北临宁连路。淮安绿地世纪城四期A区建筑有1

4、50#、155#、156#三栋楼建筑组成。总建筑面积：62942.6，地下建筑面积3911.18，地上建筑面积59031.42。建筑高度：总高度分别为90.40m、95.70m、95.70m。为满足工程建设需要，现场拟安设QTZ63型塔吊3台，根据施工组织设计，该3台塔吊具体安设位置：1#塔基中心位于156楼轴-轴线交轴外3500mm处；2#塔基中心位于155#楼轴轴段的中线交轴线外3500mm处3#塔基中心位于150#楼轴轴段的中线交轴线外3500mm处具体详见施工现场平面布置图示意。三、塔吊基础桩计算：按照塔吊基础的部位，以绿地世纪城四期岩土工程勘察报告中的地质条件作为塔吊桩的计算依据。计

5、算数据：1层-素填土：以灰黄色为主，主要由粉土组成，含植物根系、房屋拆位置含建筑垃圾，鱼塘位置为浮淤。腐殖质等。层厚0.302.00m，场地均分布。2层-粉土：灰、灰黄色，湿，稍密。摇震反应迅速,无光泽反应,干强度和韧性低。除鱼塘位置缺失外，层厚0.703.90m，全场分布。3层-粉土：灰色，很湿，稍密。摇震反应中等,无光泽反应,干强度和韧性低。粘粒含量较高，局部夹粉质粘土、淤泥质粘土和淤泥质粉质粘土。层厚0.52.10m，场区全区分布。4层-粘土夹粉土：灰色，可塑，局部软塑，夹粉土，切面粗糙，无摇震反应，干强度和韧性中等，土质不均匀，局部为粉土和粉质粘土，层厚2.005.20m，全区分布。5

6、层-粉质粘土：灰黄色，可塑，切面稍光滑，无摇震反应，干强度和韧性中等，局部粘土，局部底部夹细砂，层厚1.404.70m，全区分布。6层-淤泥质粘土：灰色，流塑，切面光滑，无摇震反应，干强度和韧性中等，局部粘土，粉质粘土和淤泥，层厚1.4012.90m，土层厚度自东向西逐渐增厚，全区分布。7层-粘土：灰色，可塑。切面稍光滑，无摇震反应，干强度和韧性中等，局部粘土、粉质粘土、混粉土和细砂，层厚1.107.40m，场地西部缺失。天然地基及桩基设计参数表层编号土层名称建议值天然地基钻孔灌注桩天然地基土承载力特征值桩侧阻力特征值桩端阻力特征值kpakpakpa1素填土0/2粉土11040/3粉土7026

7、/4粘土夹粉土10540/5粉质粘土14050/6粘淤泥质土7026/7粘土17050/三、塔吊主要技术参数及进场验收要求1. 塔吊的主要技术参数：依据QTZ63塔式起重机使用说明书要求以及本工程实际所需塔吊的布置高度要求，本工程所使用塔吊基本技术参数、性能如下表1 所述。表1 塔吊主要技术参数序号项目名称技术参数1型号规格QTZ63（ZJ5710）2回转半径（m）573起重力矩（tm） 804最大起重量（t）65扭矩（kNm）2706独立式的起升高度（m） 40.57附着式的起升高度为（m）121.58附墙道数（道）49塔吊自重（kN） 78510塔身宽度（m）1.611塔吊基础承载力(Mp

8、a)2012用电负荷（kw）37.2132. 塔吊进场前的验收。要求对塔吊的结构、传动机构、电气系统等进行全面检查，检查主要部件和维修保养记录、设备是否有老化损坏、易损部件是否需要更换等。四、塔吊的设计及计算（一）. 塔吊基础和承台的设计1、塔吊基础的设计：塔吊桩基础采用4根600钻孔灌注桩，桩长20 m，承台桩心距为3000 mm，边桩中心至承台边缘的距离为900 mm。桩伸入塔吊基础承台100 mm，桩顶标高为-6.850m。2、塔吊基础承台的设计：1）承台顶标高为与地下室底板垫层底标高一致。2）在满足塔吊基础结构受力情况下，避免破坏主体结构，必须避开支撑、桩基及框架梁柱。3）塔吊基础承台

9、采用钢筋混凝土承台，尺寸为4800 mm4800 mm1250 mm，塔吊基础承台顶面标高为-5.60 m，底面标高为-6.850 m。承台底部配双向钢筋：HRB335 16200; 承台顶部配双向钢筋：HRB335 16200; 承台竖向连接钢筋为双向：HPB235 20500。塔吊基础承台混凝土强度等级为C35，垫层厚100 mm，垫层混凝土强度等级为C15。（二）塔吊基础和承台的计算塔吊四桩基础的计算书 依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)。一. 参数信息塔吊型号: QT63 塔机自重标准值:Fk1=448.24kN 起重荷载标准值:Fqk=80.00kN

10、 塔吊最大起重力矩:M=1033.66kN.m 塔吊计算高度: H=121.5m 塔身宽度: B=1.50m 非工作状态下塔身弯矩:M1=-744.07kN.m 桩混凝土等级: C30 承台混凝土等级:C35 保护层厚度: 50mm 矩形承台边长: 4.8m 承台厚度: Hc=1.250m 承台箍筋间距: S=200mm 承台钢筋级别: HRB335 承台顶面埋深: D=0.000m 桩直径: d=0.600m 桩间距: a=3.000m 桩钢筋级别: HRB335 桩入土深度: 20.00m 桩型与工艺: 灌注桩 计算简图如下： 二. 荷载计算 1. 自重荷载及起重荷载 1) 塔机自重标准值

11、 Fk1=448.24kN 2) 基础以及覆土自重标准值 Gk=551.2525=781.25kN 承台受浮力：Flk=550.7510=187.5kN 3) 起重荷载标准值 Fqk=80kN 2. 风荷载计算 1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) =0.81.591.951.390.2=0.69kN/m2 =1.20.690.351.5=0.43kN/m b. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qskH=0.43121.50=52.78kN c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5FvkH=0.5

12、52.78121.50=3206.49kN.m 2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.35kN/m2) =0.81.621.951.390.35=1.23kN/m2 =1.21.230.351.50=0.77kN/m b. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qskH=0.77121.50=94.11kN c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5FvkH=0.594.11121.50=5717.23kN.m 3. 塔机的倾覆力矩 工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-744.07+0.9(1033.

13、66+3206.49)=3072.06kN.m 非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-744.07+5717.23=4973.16kN.m三. 桩竖向力计算 非工作状态下： Qk=(Fk+Gk)/n=(448.24+781.25)/4=307.37kN Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(448.24+781.25)/4+(4973.16+94.111.25)/5.37=1254.81kN Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(448.24+781.25-187.5)/4-(4973.16+94.111.25)/5.37 =-68

14、6.94kN 工作状态下： Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(448.24+781.25+80)/4=327.37kN Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(448.24+781.25+80)/4+(3072.06+52.781.25)/5.37 =911.39kN Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(448.24+781.25+80-187.5)/4-(3072.06+52.781.25)/5.37 =-303.52kN四. 承台受弯计算 1. 荷载计算 不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向力反力设计值： 工作状态下：

15、最大压力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(448.24+80)/4+1.35(3072.06+52.781.25)/5.37 =966.70kN 最大拔力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n-1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(448.24+80)/4-1.35(3072.06+52.781.25)/5.37 =-610.14kN 非工作状态下： 最大压力 Ni=1.35Fk/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35448.24/4+1.35(4973.16+94.111.25)/5.37 =1430.33kN 最大拔力 Ni=1.

16、35Fk/n-1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35448.24/4-1.35(4973.16+94.111.25)/5.37 =-1127.77kN 2. 弯矩的计算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程第6.4.2条 其中 Mx,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； Ni不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向反力设计值(kN)。 由于非工作状态下，承台正弯矩最大： Mx=My=21430.331.15=3289.75kN.m 承台最大负弯矩: Mx=My=2-1127.771.15=-2593.86kN.m 3. 配筋计算

17、根据混凝土结构设计规程GB50010-2002第7.2.1条 式中 1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时， 1取为0.94,期间按线性内插法确定； fc混凝土抗压强度设计值； h0承台的计算高度； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300N/mm2。 底部配筋计算: s=3289.75106/(1.00016.7005000.00012002)=0.0274 =1-(1-20.0274)0.5=0.0277 s=1-0.0277/2=0.9861 As=3289.75106/(0.98611200.0300.0)=9266.8mm2 顶部配筋计算: s=25

18、93.86106/(1.00016.7005000.00012002)=0.0216 =1-(1-20.0216)0.5=0.0218 s=1-0.0218/2=0.9861 As=2593.86106/(0.98911200.0300.0)=7284.6mm2五. 承台剪切计算 最大剪力设计值： Vmax=1430.33kN 依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)的第7.5.7条。 我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式： 式中 计算截面的剪跨比,=1.500 ft混凝土轴心抗拉强度设计值，ft=1.570N/mm2； b承台的计算宽度，b=5000mm； h0

19、承台计算截面处的计算高度，h0=1200mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300N/mm2； S箍筋的间距，S=200mm。 经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋!六. 承台受冲切验算 角桩轴线位于塔机塔身柱的冲切破坏锥体以内，且承台高度符合构造要求，故可不进行承台角桩 冲切承载力验算七.桩身承载力验算 桩身承载力计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-2008)的第5.8.2条 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1.351254.81=1694.00kN 桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中 c基桩成桩工艺系数，取0.85 fc混凝土轴心抗压强度

20、设计值，fc=35.9N/mm2； Aps桩身截面面积，Aps=mm2。 桩身受拉计算，依据建筑桩基技术规范JGJ94-2008 第5.8.7条 受拉承载力计算，最大拉力 N=1.35Qkmin=-927.38kN 经过计算得到受拉钢筋截面面积 As=3091.252mm2。 由于桩的最小配筋率为0.80%，计算得最小配筋面积为1355mm2 综上所述，全部纵向钢筋面积3091mm2八.桩竖向承载力验算 依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.3和6.3.4条 轴心竖向力作用下，Qk=327.37kN；偏向竖向力作用下，Qkmax=1254.81kN.m

21、 桩基竖向承载力必须满足以下两式： 单桩竖向承载力特征值按下式计算： 其中 Ra单桩竖向承载力特征值； qsik第i层岩石的桩侧阻力特征值；按下表取值； qpa桩端端阻力特征值，按下表取值； u桩身的周长，u=1.88m； Ap桩端面积,取Ap=0.28m2； li第i层土层的厚度,取值如下表； 厚度及侧阻力标准值表如下:序号 土层厚度(m) 侧阻力特征值(kPa) 端阻力特征值(kPa) 土名称1 3.85 55 0 粉土或砂土2 8.1 65 3000 粉土或砂土3 16.2 60 1800 粉土或砂土4 14.7 70 2000 粉土或砂土 由于桩的入土深度为41m,所以桩端是在第4层土

22、层。 最大压力验算: Ra=1.88(3.8555+8.165+16.260+12.8570)+20000.28 =5484.75kN 由于: Ra = 5484.75 Qk = 327.37,所以满足要求! 由于: 1.2Ra = 6581.70 Qkmax = 1254.81,所以满足要求!九.桩的抗拔承载力验算 依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.5条 偏向竖向力作用下，Qkmin=-686.94kN.m 桩基竖向承载力抗拔必须满足以下两式： 式中 Gp桩身的重力标准值，水下部分按浮重度计； i抗拔系数； Ra=1.88(0.7003.8555

23、+0.7008.165+0.70016.260+0.70012.8570)=3524.257kN Gp=0.283(4125-4110)=173.887kN 由于: 3524.26+173.89 = 686.94 满足要求!（三）、塔吊附着装置的设计及计算1. 塔吊附着装置的设计塔吊附着装置的设计应严格按照QTZ80（ZJ5710）塔式起重机使用说明书要求进行。本塔机独立式最大起升高度为40.5 m，若起升高度要超过40.5 m，必须用附着装置对塔身进行加固。为了保证塔机工作的稳定性和整机刚性，减少塔身的自由长度，必须在塔身全高内最少设置四套附着装置。各道附着装置之间的间隔距离必须严格按照使用

24、说明书1-1附着的规定，其中：L1=30.7 m、L2=23.1m、L3=23.1m、L4=19.8m，允许根据实际情况在1m的范围内进行适当调整，调整到附墙框安装在塔身标准节有横腹杆的位置。附着架是由四个撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上，起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调。附着内、外撑杆为角钢格构柱，截面400400mm,主肢角钢为4035，缀条角钢为4035。塔身距离建筑外墙为3.5米，内外撑杆距塔身水平距离3.5米。2. 塔吊附着装置的计算塔吊附着计算书 塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附

25、着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。一. 参数信息塔吊高度:121.50(m) 附着塔吊边长:1.60(m) 附着塔吊最大倾覆力距:1033.60(kN/m)附着框宽度:2.00(m) 回转扭矩:270.00(kN/m) 风荷载设计值:0.43(kN/m)附着杆选用格构式：角钢+角钢缀条 附着节点数:4 各层附着高度分别:30.9,54.0,77.1,96.9(m)附着点1到塔吊的竖向距离:3.50(m) 附着点1到塔吊的横向距离:3.50(m) 附着点1到中性线的距离:6.50(m)二. 支座力计算 塔机按照说明书与建

26、筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。 附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载标准值应按照以下公式计算 其中 W0 基本风压(kN/m2)，按照建筑结构荷载规范(GB50009)的规定采用：W0=0.30kN/m2； uz 风荷载高度变化系数，按照建筑结构荷载规范(GB50009)的规定采用： uz=2.640； us 风荷载体型系数：Us=2.400； z 风振系数,依据建筑结构荷载规范结构在Z高度处的风振系数按公式7.4.2条规定计算得z=0.70 风荷载的水平作用力 Nw=WkBKs

27、 其中 Wk 风荷载水平压力,Wk=1.331kN/m2 B 塔吊作用宽度,B=1.60m Ks 迎风面积折减系数，Ks=0.20 经计算得到风荷载的水平作用力 q=0.43kN/m 风荷载实际取值 q=0.43kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=1033.6kN.m 计算结果: Nw=87.176kN三. 附着杆内力计算 塔吊四附着杆件的计算属于一次超静定问题,采用结构力学计算个杆件内力: 计算简图: 方法的基本方程： 计算过程如下： 其中:1p为静定结构的位移； Ti0为F=1时各杆件的轴向力； Ti为在外力M和P作用下时各杆件的轴向力； li为为各杆件的长度。 考虑到各杆件的材料截面相同，

28、在计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去，可以得到： 各杆件的轴向力为： 以上的计算过程将从0-360度循环，解得每杆件的最大轴压力，最大轴拉力： 杆1的最大轴向拉力为：124.74kN； 杆2的最大轴向拉力为：149.12kN； 杆3的最大轴向拉力为：149.12kN； 杆4的最大轴向拉力为：124.74kN； 杆1的最大轴向压力为：124.74kN； 杆2的最大轴向压力为：149.12kN； 杆3的最大轴向压力为：149.12kN； 杆4的最大轴向压力为: 124.74kN。四. 附着杆强度验算 1杆件轴心受拉强度验算 验算公式: =N/Anf 其中 N为杆件的最大轴向拉力,取N=149.

29、12kN； 为杆件的受拉应力； An为杆件的的截面面积, An=943.60mm2； 经计算，杆件的最大受拉应力 =149.121000/943.60=158.03N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求! 2杆件轴心受压强度验算 验算公式: =N/Anf 其中 为杆件的受压应力； N为杆件的轴向压力,杆1:取N=124.74kN；杆2:取N=149.12kN；杆3:取N=149.12kN；杆4:取N=124.74kN； An为杆件的的截面面积, An=943.60mm2； 为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得, 杆1:取 =0.860,杆2:取=0.890

30、,杆3:取=0.890 ,杆4:取 =0.860； 杆件长细比,杆1:取 =49.887,杆2:取=42.009,杆3:取=42.009,杆4:取=49.887。 经计算，杆件的最大受压应力 =177.49N/mm2。 最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!五. 焊缝强度计算 附着杆如果采用焊接方式加长，对接焊缝强度计算公式如下: 其中 N为附着杆单根主肢最大拉力或压力，N=149.121/4=37.280kN； lw为附着杆的周长，取169.71mm； t为焊缝厚度，t=3.00mm； ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度，取 185 N/mm2； 经过焊缝强度 = 3

31、7280.28/(169.713.00) = 73.22N/mm2。 对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!（四）、塔吊基础预埋件的设计采用埋设地下节形式的混凝土基础。地下节由厂家单独设计、制作，高2米。1、预埋的地下节应与基础内钢筋网可靠连成一体。地下节主弦杆周围的钢筋的数量不得减少和切断，主筋通过主弦杆有困难时，允许主筋避让；2、地下节埋设后，露出端面的4根主弦杆与水平面垂直度不大于1/1000；3、必须保证地下节主弦杆上端面露出混凝土基础平面350尺寸； 4、地下节周围的混凝土充填率必须达到95%以上。 5、穿过地下节的钢筋数量上下层纵、横向各不得少于8根，与每根地下节主弦杆相连的钢筋数

32、量上下层各不得，少于4根。钢筋网应与地下节可靠连成一。五、塔吊基础施工和安拆方案 （一）、塔吊基础（桩基础）和承台的施工方案；1、塔吊基础和承台施工工艺流程桩基打设基坑降水基坑放线（白灰线）验线塔吊基坑土方开挖垫层浇筑基础放线（墨线）验线砌砖胎模底层钢筋网绑扎塔吊地下节安装固定上层钢筋网绑扎塔吊基础混凝土浇筑混凝土养护2、施工方法1）、塔吊桩基础采用4根灌注桩桩，桩长20m，由专业分包单位施工。工程质量按照工程桩。2）、基坑土方开挖：塔吊基坑土方采用全面大开挖的方式，拟组织1台反铲挖掘机，2辆自卸汽车进行土方挖运，计划4天内完成该层土方挖运任务。塔吊基坑深6850mm,承台底标高为-6.850

33、m，采用四边二级放坡，放坡坡比1：1.5，一级、二级开挖深度分别为3500 mm、3150 mm，中间设1000 mm宽卸土平台。由于本工程施工场地土质情况较好，地下水位较高，在塔吊基础土方开挖前7天左右在基坑四周边中部各设一个直径500mm的深井井点降水，水位降至塔吊基础底下0.5m处。在开挖过程中若出现渗透较严重情况，再增设轻型井点降水。坑上面四周边采取砖砌三层高的挡水线，排放地表的水防范措施。施工过程中应经常检查排水沟，确保排水沟的畅通， 并应作好基坑边坡的沉降、位移观测，发现变化异常时及时分析，进行补救。在坑上的四周边2m内不允许堆放土方及其它材料。坑底预留300厚土层人工清理，严禁超

34、挖，并防止坑底土体扰动。基坑周边采用483.5mm的钢管搭设护拦，高度1.2m，刷红白相间油漆示警，距坑边不小于1000mm。3）、浇筑混凝土垫层垫层厚100mm，混凝土强度等级为C15。垫层宽度出混凝土基础边340mm。4） 、砖胎模施工塔吊基础采用砖胎模，砖胎模为240厚页岩砖，M7.5水泥砂浆砌筑。5） 、钢筋绑扎严格按照塔吊基础计算书确定的配筋方式进行进行钢筋制安，不必超筋，不得少筋，绑扎时注意间距及钢筋的规格、钢筋间距、锚固长度应符合设计图纸及规范要求。钢筋保护层厚度50mm，底层钢筋保护层厚度100mm。还要注意不得漏扣以及绑扣丝向里，防止其锈蚀污染混凝土外表面。塔机的接地应根据Q

35、TZ63(ZJ5710)塔吊使用说明书的要求进行。6） 、基础承台混凝土浇筑承台混凝土采用商品砼，混凝土浇筑采用汽车泵进行，混凝土须用振动棒振捣密实，在振捣过程中要充分，快插慢拔，均匀振捣，避免过振。基础承台混凝土浇筑时应分层进行，每层浇筑厚度不超过50cm，施工时严禁触动预埋件。为控制混凝土裂缝，在混凝土终凝前进行二次抹面。振捣时要注意支脚的位置和标高，以免影响塔身的安装。浇筑基础混凝土时按混凝土结构工程施工质量验收规范要求，留置标养试块和同条件试块。同条件试块作为塔吊安装的依据。7）、塔吊基础承台混凝土养护：混凝土施工处于夏季，混凝土养护采用覆盖草袋浇水养护，连续养护不少于7天。六、塔吊安

36、拆前的准备工作1、组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能；2、安装人员要了解现场布局和土质情况，清理障碍物：3、准备吊装机械、足量的铁丝、钢丝绳、绳扣等常用工具；4、将电源引入塔吊专用配电箱；5、由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/500。6、由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：1）.钢结构件有无开裂与脱焊；2）.钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；3）.各部电路及电气元件是否正常；4）.爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求5）.顶升液压装置是否正常；6）.对需拆卸的螺栓及

37、销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；7）.转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。7、按要求做好人员的组织工作。8、按要求做好常用工具、索具及材料的配备。9、由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。10、由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。七、安装、顶升、拆除程序及其质量要求（一）、塔吊安装的程序、方法及安全技术要求；在基础及配重块制作完成并验收合格后方可进行整机安装。在安装中应严格按照塔机安装工艺及使用说明书中所规定的安装程序进行作业。1、塔机的安装程序和方法如下： 1）、按附图的有关要求浇筑混凝土基础；2）、将过渡节用

38、12个M30高强度螺栓与地下节紧固；另装一个加强标准节用12个M30高强度螺栓与过渡节紧固。调整好塔身轴心线对地面的垂直度1/1000;3）、装爬升架；4）、吊装一个加强标准节5）、吊装上、下支座组件；6）、吊装塔顶7）、装平衡臂8）、装一块2.3t的平衡重9）、装司机室10）、装超重臂及其拉杆系统11）、装其余平衡重12）、调整好安全装置，然后根据需要再进行顶升加节或进入工作。2、安装安全技术要求1）安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程专业承包资质和安全生产许可证；2）安装、拆卸应制定专项施工方案，并经过审核、审批；3）安装完毕应履行验收程序，验收表格应由责任人签字确认；4）安装、拆卸作业人

39、员及司机、指挥应持证上岗；5）塔式起重机作业前应按规定进行例行检查，并应填写检查记录；6）实行多班作业、应按规定填写交接班记录；7）、安装前应首先摇测各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不能低于0.5M，导线间，导线对地绝缘电阻值不能低于1 M；8）、有架空输电线的场所，超重机的任何部位与输电线的安全距离，应严格按下表规定，以避免起重机结构进入输电线的危险。电压KV11-1520-4060-110220沿垂直方向安全距离m1.53.04.05.06.0沉水平方向安全距离m1.01.52.04.06.09)、严守高空作业操作规程，配戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位时精力集中，听从统一指挥；1

40、0）、附着支座与墙体要固定牢固，附着框与塔身结构要箍紧；11）、吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，应保持附着接近水平，联结销轴安装好后，应立即穿好锁销 ；12）、附着时应将附着点以下塔身垂直度控制在0.2%以内，附着杆水平度应在10度以内。（二）、 塔吊顶升的程序、方法及安全技术要求；1、塔吊顶升的程序、方法1）、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向；2）、放松电缆长度略大于总的爬升高度，将爬升架和下支座间用4只销子联接可靠；3）、用塔机自身吊钩吊起一个标准节，装上引进轮，并安放在引进平台的引进轨道上，并由站在套架下平台上的一个人扶住该标准节。用塔机自身吊钩吊起另一被加标准节，并来回跑

41、小车，找出最佳平衡点，（观察下支座与标准节联接处主弦杆的相对位置）；4）、先检查一下导向滚轮与塔身的间隙是否适当，间隙可在2-3mm左右，注意8只滚于轮处的间隙应当一致，再拆除塔身和下支座之间的8个高强度螺栓；5）、开动液压顶升系统使顶升横在塔身的踏步上，再将活塞伸出50mm左右后，检查上部重心是否落在顶升油缸梁的位置上；6）、开动小车，将用来找平衡的标准节吊到引进平台上，装上引进轮，放在引进平台上。按前述方法，把该标准节加入后，将下支座与塔身之间的八个M30高强连接螺栓充分拧紧；7）、顶升工作全部完成后，必要时，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积；8）、

42、塔身加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况； 至此，塔机安装完毕，调整好安全装置后，就能进入工作状态了。若还要加节，按上述方法进行即可，但必须在安全装置调整工作完成后。2、塔吊顶升的安全技术要求 1）、在进行顶升作业过程中，必须有一名总指挥，上下两层平台必须有专人负责和观察，专人照管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓，专人操作爬升架下部爬爪和油缸下部顶升横梁，非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备；2、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备；3、只需在四级风以下进行顶升作业，如在作

43、业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固螺栓；4、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆的紧固工作；5、自准备加节拆除下支座和塔身之间八个高强度螺栓开始，到加完最后一个要加的标准节、连接好塔身和下支座之间的八个螺栓结束，整个过程中严禁起重；臂进行回转动作及其他作业，回转制动器应紧紧刹住；6、自顶身横梁搁在塔身的踏步上，至油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，认真观察套架相对顶升横梁和塔身运动情况，有异常情况应立即停止顶升；7、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检，非经查明真相和将故障排除，不得继续进行爬升动作；8、起吊标准节时，严禁吊

44、在塔身接头平面内的对角线撑杆上，起员钢绳尽量短些，以便吊钩吊起标准节放在引进平台上；9、加节时，调整高度限制器不起作用，使吊钩能靠近小车架，并拆除吊钩上的防脱绳装置，加节后，再调好高度限制器，装好吊钩防脱装置；10、若要连续加几个标准节，则每加完一个节后，用塔机自身起吊下一个标准节前，塔身标准节和下支座之间至少要拧紧对角线上的两个高强度螺栓；11、所加标准节的踏步必须与已有的塔身节对准；12、拆装标准节时，操作人员必须站在平台栏内、禁止爬出栏杆外或爬上被加标准节，标准节引进轨道下面严禁站人；13、每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不

45、得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等；14、套架一边的两只爬爪必须同时支撑在塔身 ，两根主弦杆的踏步上，方可进行顶升。（三）、 塔吊拆除的程序、方法及安全技术要求。 1、塔吊的拆除的程序、方法将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍。按以下的顺序进行拆卸：1）、降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）到只留一节过渡节和两节标准节（爬升架的爬爪支承在塔身踏步上）；2）、拆下平衡重（留一块2.3t的平衡重）;3)、拆各部件是相连的电线；4）、拆卸超重臂；5）、拆卸一块2.3t的平衡重；6）、拆卸平衡臂；7）、拆卸司机室；8）、拆卸塔帽；9）、拆卸上下支座；10）、拆卸爬升架与塔身标准节过渡节。塔机的拆卸方法与安装方法相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，但是，在拆卸过程不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。2、塔机拆卸安