11评价原则及目的

1、1.总则 1.11.1 评价原则及目的评价原则及目的 略 1.21.2 评价依据评价依据 略 1.31.3 评价标准评价标准 1.3.11.3.1 环境质量标准环境质量标准 （1）大气）大气 根据大连市人民政府办公厅发200542 号大连市环境空气质量功能区区划 ，项目矿区及选矿厂所在地为二类环境功能区，执行中华人民共和国环境空气 质量标准（gb3095-1996）中二级标准。 （2）噪声）噪声 根据大连市人民政府办公厅关于印发大连市中心城区环境噪声标准适用区 划的通知 （大政办发2006190 号）规定，项目所在区域噪声功能区划为 1 类， 区域噪声执行中华人民共和国声环境质量标准 （gb3

2、096-2008）中 1 类功能区 标准，即昼间低于 55db(a)、夜间低于 45db(a)。 （3）振动）振动 爆破过程中的振动执行城市区域环境振动标准 （gb100701-88）中的居民、 文教区标准，昼间 70db，夜间 67db。 1.3.21.3.2 污染物排放标准污染物排放标准 （1）大气）大气 矿区爆破粉尘、装卸粉尘及运输粉尘执行中华人民共和国大气污染物综合 排放标准 （gb162971996）中无组织排放限值。 （2）噪声）噪声 施工期：执行中华人民共和国建筑施工场界噪声限值 （gb12523-90） 。 营运期：厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-

3、2008）中昼间 55db(a)、夜间 45db(a)的标准限值。 （3）固废）固废 按照辽宁省工业固体废物污染控制标准 （db21-777-94）的相关规定执行。 1.41.4 评价等级的划分评价等级的划分 1.4.11.4.1 大气大气环境环境 根据大气评价导则，本项目矿区 10%pmax80%，且 d10%5km，由此确 定本项目大气环境影响评价等级为二级。 1.4.21.4.2 水环境水环境 本工程废水主要为生活污水，由市政部门定期清掏外运。因此水环境影响评 价只做影响分析。 1.4.31.4.3 声环境声环境 根据环境影响评价技术导则声环境中噪声环境影响评价工作等级划分 原则，本项目

4、所在区域声环境为 1 类功能区，因此确定噪声环境影响评价的工作 等级为二级。 1.4.41.4.4 生态环境生态环境 根据环境影响评价技术导则-非污染生态影响中评价工作等级划分原则， 本项目工程影响范围小于 20km2，所在区域不属于生态敏感地区，且不含珍稀濒 危物种，因此确定生态环境影响评价工作等级为三级。 1.51.5 评价范围评价范围 1.5.11.5.1 大气环境大气环境 本项目矿区大气评价范围是以矿区为中心，向东、西、南、北各延伸 3.3km 的矩形区域。 1.5.21.5.2 噪声环境噪声环境 根据导则的相关规定，建设项目周边环境敏感目标的分布范围，以及噪声影 响预测结果，确定噪声

5、评价范围为 1600m。 1.5.31.5.3 生态环境生态环境 考虑到周边生态环境不复杂，因此，本次生态评价的范围以矿区红线为基准 向外侧延伸 500m，评价区域总面积为 12.64km2。 1.61.6 评价工作重点内容评价工作重点内容 略 1.71.7 污染控制与环境保护目标污染控制与环境保护目标 项目周边环境保护敏感目标见表 1.1。 表 1.1 建设项目环境保护敏感目标 序号敏感目标 主要影 响因素 保护 要素 方位 与采场边界 距离（m） 备注 1 84 中学（工 读） 北155师生约 100 人 2石灰窑北1 3两眼井西550 4茶叶沟西65 5棋盘子村西1120 居民约 400

6、0 人 6棋盘子小学西1600师生约 400 人 7大拉树房东北240居民约 1500 人 开 采 8 六院及结核病 医院 矿山开 采扬 尘、开 山爆破 噪声、 振动 大气 环境 声环境 东250医患约 1300 人 9丹大高速路采场中部-双向四车道 10土革路北1双向四车道 11公海大道东1双向四车道 12高压线采场南部-500kv 序号保护目标 主要影 响因素 保护 要素 与运输道路距离（m）备注 1石灰窑土革路2居民约 400 人 运 输 284 中学 运输扬 尘及 噪声 大气 环境 声环境 碎石路35师生约 100 人 2.2.建设项目概况建设项目概况 2.12.1 建设项目概况建设项

7、目概况 （1）项目名称）项目名称 大连临空产业园填海造地工程姚家村大华山砂石土矿建设项目 （2）项目性质）项目性质 新建项目 （3）项目选址）项目选址 矿区位于位于大连市金州湾，大连市东北方向 15km 处，行政区划隶属大连 市甘井子区南关岭街道姚家村及辛寨子街道革镇堡村。 （4）人员编制）人员编制及工作班制及工作班制 根据生产需要，矿山定员 588 人，其中生产人员 558 人，管理及技术人员 30 人。 采用 2 班制，每班 8 小时，年工作时间 330 天，3480 万 m3/a（9396 万 t/a） 。 爆破工序白天作业，每周爆破 5 次。 （5）工程进度）工程进度 矿区筹备及基建期

8、为 6 个月，预计矿山服务期 5 年。 （6）公用工程）公用工程 供、排水供、排水 采场及运输道路抑尘等生产用水利用收集的雨水、生活用水均采用自来水， 主要在附近村屯外购自来水。 矿区内无集中排水设施，设置旱厕，定期清掏。 供电供电 接入市政供电管网。 供暖供暖 不设供暖设施。 2.22.2 矿区工程概况矿区工程概况 矿区属低山丘陵区，矿区开采后形成了两个最终露天平台。本项目采集矿石 （砂石土）用于大连临空产业园填海造地工程，矿区出露岩石均可作为矿体开采， 不产生矿山废渣。 2.2.12.2.1 采场范围、开采规模及服务年限采场范围、开采规模及服务年限 根据大连市国土资源和房屋局“大连市甘井子

9、区姚家村大华山砂石土矿开 发利用方案”批准书 （大国土房屋采设批201005 号） ，矿区由 41 个拐点圈定， 面积为 5.73km2，开采深度为 10m233m 标高，圈定储量为 17400 万 m3，设计 服务年限 5 年，开采能力为 3480 万 m3/a。本项目界桩点坐标见表 2.1。 表 2.1 采场范围拐点坐标 坐 标坐 标 界桩 编号 xy 界桩 编号 xy 143266134137918121432445741378557 243260974137938222432434841378213 343260244137943823432404741378219 443260224

10、137949824432337641376998 543255504137954125432351741376932 643254934137958226432436641376835 743254004137973427432450941376779 843253654137976028432475241376961 943253424137982329432491841377189 1043252614137973330432507341376790 1143250734137978031432526041376518 1243249434137972232432532441376380

11、1343248994137963833432549641376173 1443245604137957834432589141376652 1543244664137946535432603641376937 1643244684137936036432568941377034 1743248624137933637432614941377911 1843248964137923138432595441378101 1943247514137911539432614741378245 2043244994137900840432598041378475 -41432638041378847 2

12、.2.22.2.2 开采方式开采方式 采用露天开采，由上而下逐层开采，台阶高度为 10m，即首先由 220m 开段， 直至境界最终露天底（标高 10m） 。 2.2.32.2.3 采场要素采场要素 采场要素见表 2.2。 表 2.2 露天采场技术参数表 序号项目名称单位参数 1阶段高度m10 2台阶坡面角60 3安全平台宽度m10 4运输公路平台宽度m24 5公路限制坡度%9 6缓和坡段m60 7境界尺寸（长宽）m 37002100 8境界最高标高m165 9露天底标高m10 10最大边坡垂高m155 11境界内矿石量万 m317400 灰岩万 m31350 辉绿岩万 m31070 白云岩万

13、m314900 12 其 中 土体万 m3/a80 2.2.42.2.4 防排水防排水 采场为露天开采，开采底部标高位于侵蚀基准面以上。地势中部高，向南、 北、东变缓，因此采用自然排水方式。 利用采场内自然排水沟排出采场内雨水。建议建设单位设置储水池，将雨水 收集后作为抑尘用水回用，综合利用雨水。 2.2.52.2.5 矿区建设内容矿区建设内容 本项目矿区建设内容主要为露天采场、化粪池及生活垃圾的存放区，不设置 破碎场地及炸药库。本项目表土较少，并且开采完毕后作为建设用地，因此不进 行表土收集，不设置表土堆场。 2.2.62.2.6 矿区主要设备矿区主要设备 开采使用设备明细见表 2.3。 表

14、 2.3 开采使用设备明细表 序 号设备名称型 号单 位数 量 1高风压钻cm351台24 2电铲10m3台24 3推土机320hp台10 4前装机3m3台8 5压路机-台4 6平路机-台4 7液压碎石机-台6 8自卸汽车91t台196 9洒水车15m3台5 10加油车-台4 合计-285 2.2.72.2.7 运输系统运输系统 根据地形条件，本着经济、适用、安全可靠的原则，设计采用公路汽车运输 开拓方案。 采场内在北部 40m 和 60m 水平设置 3 个出入口，以 9%的坡度修筑 3 条路基 宽 24m、路面宽 17m 的运输公路，折返盘升至 220m。采场内运输路线从丹大高 速桥洞下穿过

15、。新建 3 条公路全长约 9km，碎石路面。 利用采场北部土革路及自修便道将采场内的岩石向北运至填海处，采场外部 运输道路运距在 2km 左右，土革路为沥青路面，自修便道为碎石路面。 运输用车均选用载重 91t 的自卸汽车，共 196 台。 2.2.82.2.8 爆破方案爆破方案 项目采用深孔微差爆破方法。针对钻孔是否含水，分别采用铵油炸药和乳化 油炸药，起爆材料选用非电雷管，非电力启爆。爆破用炸药均直接由大连市公安 局炸药库购入，并由公安局负责运输，采场不设炸药库。爆破作业安排在白班进 行，平均每周爆破 5 次，每次炸药用量为 74t，单孔炸药量约为 113kg。 2.32.3 矿区资源概况

16、矿区资源概况 略 2.42.4 工艺流程及污染分析工艺流程及污染分析 2.4.12.4.1 工艺流程工艺流程 本项目施工期主要为矿区内道路修建，开采期工艺过程主要分成穿孔、爆破、 挖掘及采装汽运几个部分， （1 1）施工期）施工期 略略 （2）开采期）开采期 开采前防护工程开采前防护工程 开采前防护工程主要对高陡边坡清理松散岩石，保证开采生产的安全顺利进 行。依据地形在采场外缘设置自然排水沟，将雨水排离采场，防止雨水渗透、冲 刷对开采边坡的不利影响，保证边坡稳定。 穿孔穿孔 穿孔设备均选用钻机，钻机配备布袋除尘装置去除穿孔粉尘，一般抑尘效率 可达 90%以上。 爆破爆破 开采用深孔（多排孔）微

17、差爆破的方法。炸药选用外购的铵油炸药和乳化油 炸药，起爆材料选用非电雷管，非电力启爆。作业面根据现场实际测量的地形图 作炮孔的单体设计，并由爆破工程师亲临现场直接指导有经验的爆破员共同布设 钻孔孔位，并绘制详细的钻孔施工图，图上注明孔位、孔深、孔数等。布孔方式 采用三角形布设，平均每周爆破 5 次，爆破作业安排在白班进行。 装药工作必须按设计的炮孔装药量、雷管段别等进行实施，装药过程中，随 时检查装药高度。装药完毕后，由现场爆破负责人进行检验，发现问题及时解决。 装药方式采用柱状连续式，每孔安放两组起爆体，每组起爆体由两发非电雷管和 一定数量的具有雷管感度的起爆炸药组成，放于药柱的中、下部，装

18、药完毕后再 用岩屑进行堵塞。 爆破时，升旗鸣号，确保爆破安全。警戒工作由专门人员负责，确保警戒范 围内的设备和人员全部撤离，并作好覆盖、遮挡等安全保护措施。在确认警戒工 作完毕后，爆破总指挥发出爆破命令，爆破员进行点火起爆。起爆完毕后在规定 时间后（不少于 15min） ，爆破技术人员和指定的爆破员进入爆区进行检查。如爆 破正常，方可解除警戒；如发现异常或盲炮，必须及时处理。 对爆破警戒线范围内存在无法搬迁的的丹大高速公路、公海大道、土革路、 500kv 高压线及变电所、84 中学、六院及结核病医院、居民住宅及企业建筑，建 设单位将在距这些敏感点爆破警戒线范围内不采用爆破方式开采，采用电铲剥离

19、 岩层，再用液压碎石机将大块岩石破碎的方式开采。在道路附近爆破封闭该段道 路。周边居民、企业搬迁后按爆破警戒线距离调整爆破区域。 挖掘挖掘 挖掘设备选用容量为 3 m3的前装机，并使用推土机配合作业，配备洒水车， 在爆破后向地面洒水保持采场地表湿润。 采装汽运采装汽运 岩石由前装机采装至自卸汽车，汽运至新机场填海场地。采场用车均选用载 重 91t 的自卸翻斗汽车。 土地整治土地整治 根据大连临空产业园填海造地工程姚家村大华山砂石土矿矿山地质环境保 护与治理恢复方案 ，采场实施边开采边治理。首先对露天开采边坡形成的危险 斜坡进行放坡，形成稳定状态；然后对露天采场边开采边平整，为后期规划用地 实施

20、打好基础；待服务期结束后，形成平台，使得采场底界平整，边坡整齐。 2.4.22.4.2 污染源分析污染源分析 本项目露天开采，矿区内不建设工业场地，可直接进行开采作业，开采完成 后的采区场地平整，将作为建设用地开发利用。 根据工艺流程分析，在穿孔、爆破、挖掘、采装汽运等环节均伴随着废气和 噪声的产生。对各污染源及其排放特点统计于表 2.4。 表 2.4 矿区开发建设主要污染源及污染因子统计 污染因素产污环节污染物 穿孔粉尘 爆破粉尘、nox、co 挖掘粉尘 废气 采装汽运粉尘 噪声爆破、机械设备及运输车辆噪声 振动爆破振动 废水生活污水cod、bod、ss、nh3-n 固体废弃物生活垃圾生活垃

21、圾 水土流失 地形地貌 植被动物 生态矿区开采 自然灾害 2.4.32.4.3 污染治理措施及污染物产排情况统计污染治理措施及污染物产排情况统计 根据工程分析，将本项目污染物排放总量统计于表 2.5。 表 2.5 主要污染物排放总量统计表 单位：t/a 产生量排放量 污染源污染因子 kg/ht/akg/ht/a 粉尘4010.8kg/次9434010.8kg/次943 nox592kg/次139592kg/次139爆破废气 co2516kg/次5922516kg/次592 穿孔粉尘414.7218941.5218.9 采装粉尘1730091141.217009114 废气 运输粉尘191003

22、.820 合计粉尘-94373-9638 废水量 - 7392 cod - 2.2 ss - 1.5 废水生活污水 氨氮 - 0.3 设置旱厕，定期清掏外运 固废生活垃圾91市政指定生活垃圾场 3.3.区域环境概况区域环境概况 3.13.1 地质地貌地质地貌 略 3.23.2 气象特征气象特征 略 3.33.3 社会环境概况社会环境概况 略 4.4.环境质量现状调查环境质量现状调查 略 5.5.生态环境现状评价及影响分析生态环境现状评价及影响分析 项目评价区域的整体自然环境状况良好，区内植被以人工次生林为主，除山 体局部岩石裸露，区内现状植被覆盖度较高，自然体系的恢复能力适中。矿区的 开采将会

23、给区域环境带来一定的负面影响，包括对区域植被的破坏、景观的改变 以及矿区周围农作物的影响。本项目开采时间为 5 年，开采期间建设单位要认真 落实本报告中提出的要求及采取完善的水土保持等措施，将对评价区域的不利影 响可以控制在最小限度，在项目结束并进行相应的治理措施之后，将评价区域生 态系统逐步维持至原有功能。 6.6.环境影响环境影响预测及评价预测及评价 6.16.1 大气环境影响预测与评价大气环境影响预测与评价 利用 adms-eia 模式对矿区穿孔粉尘、采装粉尘、矿区运输扬尘及爆破粉尘 的大气环境影响进行预测分析。预测结果表明，典型小时及典型日气象条件下， 穿孔、采装粉尘及矿区运输扬尘最大

24、地面浓度预测值均小于环境质量二级标准。 6.26.2 爆破振动影响预测与评价爆破振动影响预测与评价 根据预测结果，分 10 段进行爆破时，爆破警戒线处及环境敏感点预测振速 均可满足安全允许振速 2.5cm/s 要求。 6.36.3 噪声环境影响预测与评价噪声环境影响预测与评价 （1）爆破噪声）爆破噪声 经计算本项目爆破冲击波波阵面上的超压值最大为 106pa，换算成声压级为 134db(a)，再利用点声源衰减模式计算出不同距离处的噪声值见表 6.1。 表 6.1 爆破时距爆破点不同距离处的噪声值 序号敏感点名称 与爆源距离 （m） 预测爆破噪声db(a)超标数db(a) 1爆破警戒线30077

25、.222.2 2两眼井55071.916.9 3棋盘子112065.710.7 4棋盘子小学160062.77.7 5-200060.75.7 6-300057.22.2 7-400054.7- 爆破在昼间进行，将预测结果 与工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008）中昼间 55db（a）限值进行比较，可见爆破噪声传播至最近 敏感点处（爆破警戒线处）超标 22.2db(a)，至 4000m 可低于排放标准。 爆破噪声为瞬时性强声源，根据预测结果，爆破噪声会对各敏感点处的产生 不同程度的影响，但爆破均在昼间进行，对夜间休息无影响。 （2）矿山机械设备噪声）矿山机械设备噪声 由预测

26、结果可以看出，机械设备噪声传播至 100m 外可达到工业企业厂界 环境噪声排放标准 （gb12348-2008）中 1 类区标准限值。 考虑到多设备同时作业等因素，建设单位应考虑为采矿设备采取消声、吸声 等措施，并配备移动式隔声罩。同时，避免高风压钻机等高噪声设备在夜间同时 作业，可有效的减少机械噪声对周围医院、居民的影响。 6.46.4 爆破飞石影响预测与评价爆破飞石影响预测与评价 根据本项目爆破方案，预测爆破飞石的飞行最大距离为处于采场爆破安全距 离范围内。 6.56.5 交通运输对沿线环境的影响分析交通运输对沿线环境的影响分析 （1）运输量）运输量 项目平均每日运量为 10.5 万 m3

27、/d（28.5 万 t/d） ，运输用车均选用载重 91t 的 自卸汽车，则项目运输车辆的车流量为 196 辆次/h。 （2）运输线路及预测重点）运输线路及预测重点 采场内的岩石通过采场北部的土革路及自修便道，向北进入运至新机场填海 处填料卸石，平均运距在 2km 左右。土革路为沥青路面，自修便道为碎石路面。 根据现状监测结果，石灰窑居民住宅噪声值为上午 76.4 db（a） 、下午 75.7db（a） ，土革路车流量为昼间 765 辆次/h、816 辆次/h，其中大中型车流量 分别为 210 辆次/h、243 辆次/h，现状车流量较大。 预测结果表明，项目车流量增加后交通运输噪声传播至敏感点

28、石灰窑居民住 宅处的噪声值分别为上午 78.2 db（a） 、下午 78.5db（a） ，传播至敏感点 84 中 学处的昼间噪声值分别为上午 70.1 db（a） 、下午 70.4db（a） 。在运输的过程中 应选择车况较好的载重车进行运送，在经过敏感点时应减速并严禁鸣喇叭，还应 加强交通管理，避免堵塞交通、增大交通噪声。同时，按指定路线运输，并将运 输作业安排在昼间进行，以减少运输噪声对沿途居民产生的影响。 （4）运输车辆扬尘影响分析）运输车辆扬尘影响分析 运输车辆产生的扬尘与车速、车辆运输距离、路面含尘量及风速等因素有关， 就路面而言，起尘强度为土路混凝土路面沥青路，路况相同，车速越快，运

29、 行距离越远，风速越大，起尘量越大。运输沿途会经过石灰窑村居民和 84 中学， 运输扬尘会对路两侧石灰窑村居民和 84 中学产生不利影响。一般来说，车辆运 输扬尘在产生后 310min 消散，回落到地面，影响范围为车辆行驶处约 30m 范 围，特性为线性，扬尘浓度一般在 1.530mg/m3。 6.66.6 矿山地质灾害影响分析矿山地质灾害影响分析 略 6.76.7 矿区事故风险分析及防范措施矿区事故风险分析及防范措施 略 7.7.项目建设及选址合理性分析项目建设及选址合理性分析 7.17.1 政策符合性分析政策符合性分析 （1）法律法规）法律法规 根据中华人民共和国主席令第 74 号中华人民

30、共和国矿产资源法 （1997.1.1 施行） 、国家环保总局关于发布矿山生态环境保护与污染防治技术政 策的通知（环发2005109 号） 、国土资源部关于加强矿山生态环境保护工作 的通知 （国土资发199936 号）及林业部令第 11 号沿海国家特殊保护林带管 理规定中的相关规定。 项目采场不处于上述规定中提到的环境敏感和生态脆弱区，但是项目北侧邻 近土革路、东侧邻近公海大道，且丹大高速公路穿过采场中部，均属于直观可视 范围内，与上述规定中有关道路要求不相符。 为避免对道路造成不利的景观影响，建设单位应在项目开工前，在靠近道路 采场一侧建设绿色廊道或者在项目采场靠近道路一侧建设广告牌等。通过采

31、取上 述措施，可将项目不良景观遮挡在道路沿线可视范围外。本项目采场内已有 5 个 原有开采形成的岩石剥离面，对道路景观已经产生了影响。本项目开采后，将对 采场所在区域进行场地平整，区域的景观将得到改善。 （2）产业政策）产业政策 本项目不属于产业结构调整指导目录（2005 年本） 及产业结构调整指 导目录（2007 年征求意见稿） 中限制及淘汰类生产内容。 （3）相关规划）相关规划 根据大连市环境保护总体规划（20082020） 中有关禁采区的规定，将 公路两侧 2km 范围内、海岸线陆缘 1km 范围内规划为禁采区，主要是考虑到矿 区的景观影响。本项目采场内已有 5 个原有开采形成的岩石剥离

32、面，对道路景观 已经产生了影响。本项目开采后，将对采场所在区域进行场地平整，区域的景观 将得到改善。 （4）保护军事设施要求 根据国务院令第 298 号军事设施保护法实施办法 ，新建工程和建设项目， 确实难以避开作战工程的，应当按照国家有关规定提出拆除或者迁建、改建作战 工程的申请。本项目采场有 2 处防空洞，为保护军事设施，建设单位按照军事 设施保护法实施办法向军事设施保护委员会提出申请，相关手续正在办理。 （5）保护电力设施要求）保护电力设施要求 采场南部有 500kv 高压线穿过。根据电力设施保护条例 ，500kv 架空电 力线路保护区为导线边线外侧水平延伸 20m；任何单位或个人必须经

33、县级以上地 方电力管理部门批准，并采取安全措施。因此建设单位在采场南部 500kv 高压 线保护区内开采时应取得相关电力部门的同意。 （6）地区发展要求）地区发展要求 根据大连市规划局大规函发2010111 号关于大连临空产业园陆域部分 的规划意见 ，本项目山体区域规划建设大连新机场及临空产业园项目，征地面 积 18.4km2。新机场是东北亚国际航运中心建设的重要组成部分，临空产业园是 以物流为主，生物工程、微电子、通讯等行业的园区。新机场和临空产业园的建 设需在本项目山体区域开辟建设用地。本项目采石后进行场地平整，既为规划项 目提供了填海石料，也提供了建设用地，符合地区发展的要求。同时本项目

34、符合 就近就地取料的原则，降低填海造地的成本，最大程度地降低了长距离运输石料 对环境造成污染。 目前建设单位已取得了大连市国土资源和房屋局甘井子分局出具的大连市 甘井子区拉树房村黄山砂石土矿划定采场范围的批复 。并且，还取得了大连市 国土资源和房屋局对大连临空产业园填海造地工程拉树房村黄山砂石土矿资源 开采利用方案的批准书及矿产资源储量备案证明书。 7.27.2 安全防护距离安全防护距离 略 8.8.污染防治措施污染防治措施 8.18.1 运行期运行期污染防治措施及建议污染防治措施及建议 8.1.18.1.1 废气废气 （1）穿孔粉尘）穿孔粉尘 本项目采用钻机，工作粉尘主要来自于凿岩穿孔时钻头

35、撞击岩石。建设单位 为钻机配备布袋除尘装置，一般抑尘效率可达 90%以上。本项目在购置设备时， 应配套购置除尘装置，最大限度的控制穿孔工序粉尘的排放。 （2）爆破废气）爆破废气 采用先进的爆破技术采用先进的爆破技术 建设单位拟采用台阶式深孔微差爆破方式， 爆破施工过程中指挥组应严格按照相关部门审批的爆破设计书及施工组织计划 实施，确保工程安全。爆破单位可根据实际情况，优化爆破技术，从而最大限度的 降低爆破对周边环境的影响。 设置爆区表面覆盖，减少飞石影响设置爆区表面覆盖，减少飞石影响 建议建设单位对爆区表面进行覆盖，以避免爆破产生的飞石对周围建筑物造 成破坏。目前，经常采用的覆盖方法为砂土袋配

36、合草垫的逐层覆盖法。 爆破管理爆破管理 加强穿孔爆破组织管理，提高爆破效率，对后续工程创造良好的工作条件， 降低开采成本具有重要意义。 （3）采装粉尘及矿区运输车辆扬尘）采装粉尘及矿区运输车辆扬尘 本项目配备了洒水车，定期或不定期向地面洒水保持采场地表湿润，平均每 天 2 次。此外，建设单位采取各项抑尘净化措施后，矿山生产过程粉尘的产生与 排放能得到有效的抑制。 8.1.28.1.2 噪声噪声 噪声在环境中不积累，对人的干扰和对环境的污染是局部性的，当声源停止 时噪声污染立即消失。为降低噪声影响，建设单位拟选用噪声较小的环保型设备， 将爆破工序安排在日间进行，此外，建设单位还采取多种方式降低噪

37、声对周围环 境的影响。 8.1.38.1.3 振动振动 爆破振动可造成爆破区周围建筑物和构筑物破坏，并使人产生烦躁不安等不 良影响。本矿山采用深孔微差爆破可以有效的降低振动效应，并在开采境界外设 置爆破警戒线，优化爆破孔网参数，最大限度的降低爆破针对周围建筑及人员的 影响。 8.1.48.1.4 生活污水生活污水 （1）生活污水）生活污水 矿区内无集中排水设施，设置临时旱厕，生活污水定期清掏外运，矿区服务 期满后旱厕拆除。 （2）矿区积水）矿区积水 采用自然排水方式，利用矿区内自然排水沟排出采场内积水。积排水集中收 集后作为抑尘用水回用。 8.1.58.1.5 固体废弃物固体废弃物 本项目矿区

38、出露岩石均可作为矿体开采，不产生矿山废渣及表土，产生的固 体废弃物为生活垃圾。生活垃圾全部实行袋装化，由专人负责收集，送至市政指 定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾场进行处理。 8.1.68.1.6 运输沿线污染防治措施运输沿线污染防治措施 载重车运输时对环境产生的污染有汽车尾气污染、噪声、地面二次扬尘及撒 漏垃圾污染。 （1）汽车尾气）汽车尾气 建设单位要加强对运输车辆的日常维修保养，禁止载重汽车超负荷工作，以 减少运输途中汽车尾气的排放。 （2）噪声）噪声 各运输车辆均采用柴油发动机，噪声平均值为 7585db（a） 。在运输的过 程中应选择车况较好的载重车进行运送，在经过敏感点时

39、应减速并严禁鸣喇叭， 还应加强交通管理，避免堵塞交通、增大交通噪声，同时，按指定路线运输，并 且将运输时间集中在白天，以减少运输噪声对沿途居民产生的影响。 （3）扬尘）扬尘 途经石灰窑居民住宅和 84 中学，运输道路为碎石路，运输扬尘会对路两侧 的居住环境产生不利影响。为最大限度的减少扬尘对沿线居民的影响，建设单位 应对此段道路进行洒水抑尘、及时清扫道路、并在道路两侧种植树木。 （4）撒漏垃圾）撒漏垃圾 运输过程中严禁矿石运输车辆装载过量，装载矿石车辆应加装挡板并用苫布 覆盖，车辆运行速度应平稳，杜绝野蛮违章作业，在公路上行驶出现矿石撒漏现 象时，应及时处理清扫。 8.28.2 环境管理和监控

40、计划环境管理和监控计划 略 9.9.清洁生产清洁生产 略 10.10.经济损益分析经济损益分析 略 11.11.评价结论评价结论 11.111.1 环境质量现状评价结论环境质量现状评价结论 略 11.211.2 建设项目影响源与污染物排放量建设项目影响源与污染物排放量 11.2.111.2.1 建设项目影响源建设项目影响源 穿孔、爆破、挖掘、采装、汽运废气； 生活污水； 生活垃圾； 机械设备、运输车辆等设备噪声，爆破噪声及振动。 11.2.211.2.2 污染物排放总量污染物排放总量 略 11.311.3 环境影响评价结论环境影响评价结论 11.3.111.3.1 大气环境影响预测与评价结论大

41、气环境影响预测与评价结论 利用 adms-eia 模式对矿区穿孔粉尘、采装粉尘、矿区运输扬尘及爆破粉尘 的大气环境影响进行预测分析。预测结果表明，典型小时及典型日气象条件下， 穿孔、采装粉尘及矿区运输扬尘最大地面浓度预测值均小于环境质量二级标准。 11.3.211.3.2 噪声环境影响预测与评价结论噪声环境影响预测与评价结论 （1）爆破噪声）爆破噪声 爆破在昼间进行，将预测结果与 工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008）中昼间 55db（a）限值进行比较，可见爆破噪声传播至最近 敏感点处超标 22.2db(a)，大约 4000m 处低于标准限值。 矿区周边无集中的养殖区，爆破

42、噪声为瞬时性强声源，根据预测结果，爆破 噪声会对各敏感点处的居民产生不同程度的影响，但爆破均在昼间进行，对居民 夜间休息无影响。 （2）矿山机械设备噪声）矿山机械设备噪声 由预测结果可以看出，机械设备噪声传播至 100m 外可达到工业企业厂界 环境噪声排放标准 （gb12348-2008）中 1 类区标准限值。 11.3.311.3.3 爆破振动影响预测与评价结论爆破振动影响预测与评价结论 根据预测结果，分 10 段进行爆破时，爆破警戒线处及环境敏感点预测振速 均可满足安全允许振速 2.5cm/s 要求。 11.3.411.3.4 爆破飞石影响预测与评价结论爆破飞石影响预测与评价结论 根据本项

43、目爆破方案，预测爆破飞石的飞行最大距离为处于采场爆破安全距 离范围内。 11.3.511.3.5 交通运输对沿线环境的影响分析结论交通运输对沿线环境的影响分析结论 预测结果表明，项目车流量增加后交通运输噪声传播至敏感点石灰窑居民住 宅处的噪声值分别为上午 78.2 db（a） 、下午 78.5db（a） ，传播至敏感点 84 中 学处的昼间噪声值分别为上午 70.1 db（a） 、下午 70.4db（a） 。在运输的过程中 应选择车况较好的载重车进行运送，在经过敏感点时应减速并严禁鸣喇叭，还应 加强交通管理，避免堵塞交通、增大交通噪声。同时，按指定路线运输，并将运 输作业安排在昼间进行，以减少

44、运输噪声对沿途居民产生的影响。 11.3.611.3.6 矿山地质灾害影响分析结论矿山地质灾害影响分析结论 略 11.3.711.3.7 事故风险分析及防范措施结论事故风险分析及防范措施结论 略 11.411.4 污染防治措施可行性结论污染防治措施可行性结论 11.4.111.4.1 废气废气 （1）穿孔粉尘）穿孔粉尘 本项目采用钻机，工作粉尘主要来自于凿岩穿孔时钻头撞击岩石。建设单位 为钻机配备布袋除尘装置，一般抑尘效率可达 90%以上。本项目在购置设备时， 应配套购置除尘装置，最大限度的控制穿孔工序粉尘的排放。 （2）爆破废气）爆破废气 采用先进的爆破技术采用先进的爆破技术 建设单位拟采用

45、台阶式深孔微差爆破方式， 爆破施工过程中指挥组应严格按照相关部门审批的爆破设计书及施工组织计划 实施，确保工程安全。爆破单位可根据实际情况，优化爆破技术，从而最大限度的 降低爆破对周边环境的影响。 设置爆区表面覆盖，减少飞石影响设置爆区表面覆盖，减少飞石影响 建议建设单位对爆区表面进行覆盖，以避免爆破产生的飞石对周围建筑物造 成破坏。目前，经常采用的覆盖方法为砂土袋配合草垫的逐层覆盖法。 爆破管理爆破管理 加强穿孔爆破组织管理，提高爆破效率，对后续工程创造良好的工作条件， 降低开采成本具有重要意义。 （3）采装粉尘及矿区运输车辆扬尘）采装粉尘及矿区运输车辆扬尘 本项目配备了洒水车，定期或不定期

46、向地面洒水保持采场地表湿润，平均每 天 2 次。此外，建设单位采取各项抑尘净化措施后，矿山生产过程粉尘的产生与 排放能得到有效的抑制。 11.4.211.4.2 噪声噪声 噪声在环境中不积累，对人的干扰和对环境的污染是局部性的，当声源停止 时噪声污染立即消失。为降低噪声影响，建设单位拟选用噪声较小的环保型设备， 将爆破工序安排在日间进行，此外，建设单位还采取多种方式降低噪声对周围环 境的影响。 11.4.311.4.3 振动振动 爆破振动可造成爆破区周围建筑物和构筑物破坏，并使人产生烦躁不安等不 良影响。本矿山采用深孔微差爆破可以有效的降低振动效应，并在开采境界外设 置爆破警戒线，优化爆破孔网

47、参数，最大限度的降低爆破针对周围建筑及人员的 影响。 11.4.411.4.4 生活污水生活污水 （1）生活污水）生活污水 矿区内无集中排水设施，设置临时旱厕，生活污水定期清掏外运，矿区服务 期满后旱厕拆除。 （2）矿区积水）矿区积水 采用自然排水方式，利用矿区内自然排水沟排出采场内积水。积排水集中收 集后作为抑尘用水回用。 11.4.511.4.5 固体废弃物固体废弃物 本项目矿区出露岩石均可作为矿体开采，不产生矿山废渣及表土，产生的固 体废弃物为生活垃圾。生活垃圾全部实行袋装化，由专人负责收集，送至市政指 定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾场进行处理。 11.4.611.4.6 运

48、输沿线污染防治措施运输沿线污染防治措施 载重车运输时对环境产生的污染有汽车尾气污染、噪声、地面二次扬尘及撒 漏垃圾污染。 （1）汽车尾气）汽车尾气 建设单位要加强对运输车辆的日常维修保养，禁止载重汽车超负荷工作，以 减少运输途中汽车尾气的排放。 （2）噪声）噪声 各运输车辆均采用柴油发动机，噪声平均值为 7585db（a） 。在运输的过 程中应选择车况较好的载重车进行运送，在经过敏感点时应减速并严禁鸣喇叭， 还应加强交通管理，避免堵塞交通、增大交通噪声，同时，按指定路线运输，并 且将运输时间集中在白天，以减少运输噪声对沿途居民产生的影响。 （3）扬尘）扬尘 途经石灰窑房居民和 84 中学，运输道路为碎石路，运输扬尘会对路两侧的 居住环境产生不利影响。为最大限度的减少扬尘对沿线居民的影响，建设单位应 对此段道路进行洒水抑尘、及时清扫道路、并在道路两侧种植树木。