第二章施工进度安排

1、第二章 施工进度安排第一节 总工期安排一、总工期要求根据招标文件及所有补遗的要求，TJ-1标段土建工程计划开工日期为2007年8月1日、铺轨结束日期为2011年10月15日，总施工工期为51.5个月。二、总工期安排根据上述总工期要求和本标段各工点的实际情况，实际安排的总工期计划为：计划开工日期为2007年8月1日，计划铺轨结束日期为2011年9月30日，计划施工总工期51个月，比总工期要求提前15天。三、各年度形象进度安排2007年8月1日起：全线土建工程全面开工，所有梁场开始建设。全线征地拆迁工作完成60%；路基地基加固处理及附属工程完成20%，路基土石方工程完成6%；桥梁下部工程完成7%，

2、影响架梁通过的连续梁桥墩施工全部完成，部分连续梁完成0段施工；隧道工程完成10%，其中台山、笔架山隧道完成60%。2008年度：征地拆迁工作全部完成；路基地基加固处理全部完成；路基土石方工程累计完成70%（不含基床表层及路基附属），50的堆载预压地段开始预压；梁场建设在4月底基本完成，5月开始箱梁试制，6月申请认证；桥梁下部工程累计完成70%，影响架梁通过的连续梁基本完成；箱梁预制并开始架设完成30%；隧道工程累计完成60%（台山隧道、笔架山隧道7月末全部完成）；无碴轨道的道床板预制场建设全面开始，年内开始道床板试制，并开始申请许可证。2009年度：除堆载预压未完成地段外的所有路基工程基床底层

3、及以下部分全部完成；桥梁工程累计完成85%；隧道工程累计完成90%。完成30混凝土道床板的生产。2010年度：包括路基附属的所有路基工程全部完成；包括架梁和桥梁附属工程在内的桥梁工程全部完成；隧道工程全部完成；无碴轨道完成50%，其中混凝土底座浇注全部完成，混凝土轨道板生产85，铺设上道30，各施工段落完成道床板施工的试验工作。 2011年9月底前：无碴轨道施工全部完成；铺轨工程全部完成。第二节 分阶段工期安排一、分阶段工期要求招标文件在明确总工期要求的同时，明确了架梁和铺轨的分阶段工期要求：（1）、架梁开始日期2008.07.01、架梁结束日期2009.11.30，部分梁场的架梁完成时间为2

4、010.06.30。（2）、铺轨开始日期2011.05.01、铺轨结束日期2011.10.15。二、分阶段工期安排1、计划架梁开始日期2008.07.01、计划架梁结束日期2010.06.30，计划施工工期24个日历月，满足铺轨要求。2、铺轨开始日期2011.05.01、铺轨结束日期2011.09.30，计划施工工期6个日历月，满足招标文件要求。3、架梁通道上的路基、隧道、桥墩及现浇梁在运梁通过前1个月结束施工，满足招标文件及规范要求。具体分区段各阶段施工工期计划安排如表2-2-1所示。表2-2-1 哈大客专TJ-1分区段各阶段施工工期一览表序号区段里程区段长度架梁铺轨开始结束km开始日期结束

5、日期开始日期结束日期1普速区K0+681.9DK23+523.6622.8412009-4-12009-9-262010-05-012011-08-2521#梁场区DK23+523.66DK36+35012.8262008-12-12009-9-22010-06-012011-08-253九里庄隧道区DK36+350DK40+6904.3402010-05-152011-08-2542#梁场区DK40+690DK57+23416.5442009-4-92010-1-12010-05-052011-08-2553#梁场区DK61+789.17DK94+83033.0412008-8-12009-

6、10-192010-05-252011-08-2564#梁场区DK95+881.10DK143+874.5447.9932008-08-012009-11-302010-05-12011-07-1575#梁场区DK144+530DK184+69340.1632008-7-12009-11-262010-04-102011-09-2086#梁场区DK184+693DK209+80125.1082008-7-12009-11-302010-04-012011-09-2097#梁场区DK209+801DK232+94523.1442008-7-12009-11-282010-04-102011-09

7、-20108#梁场区DK222+830DK255+347.2832.5172008.7.12009.10.302010-04-202011-08-30119#梁场区DK256+920.71DK283+737.2326.8162008.7.12009.11.302010-05-012011-08-301210#梁场区DK289+456.71DK319+215.4929.762008.9.12009.11.302010-05-102011-09-301311#梁场区DK321+535.61DK345+353.9323.822008.7.12010.5.32010-05-202011-09-3014

8、12#梁场区DK347+354.99DK390+865.84434.022008.7.12010.4.272010-06-012011-09-30第三节 各专业工程施工工期安排一、征地拆迁2007年8月1日2008年9月30日，14个月。本管段永久用地、拆迁房屋、三电及管网工程量巨大，沿途所经地区为经济发达区域，获取新增建设用地政策性强，事关和谐社会建设，对全管段的施工展开起着决定性的作用，是本管段能否顺利建设的控制点。计划安排到2007年年底前完成60%的永久和临时土地征用，2008年9月30日前征地拆迁全部完成，管区内重点和先期开工的工点2007年10月1日全部达到开工条件。二、施工准备2

9、007年8月1日2007年12月31日，5个月。工作内容：主要完成人员和设备的调集，现场的“三通一平”、施工营地建设、施工测量交接桩和复测、现场试验室的配套以及物资材料的准备和施工前的技术准备等工作。三、路基1、路基工程进度指标分析1.1.施工准备施工准备按2个月计划。1.2.地基加固处理本标段路基工程中设计的地基加固处理工法有：强夯、CFG桩、粉喷桩、水泥搅拌桩、管桩。CFG桩和强夯处理软土地基工程量大，控制软土地基加固工期。本标段CFG桩总计663万米，单机日产量200米，拟投入225台桩机，则需工期147天；强夯总计38.2万m2，单机日产量400m2，拟投入10台设备，则需工期为95天

10、。综上取设备效率为0.8，则软土地基加固所需工期为147天0.8183天，按6个月计。1.3.基床底层及以下路基填筑路基本体（本段路基平均为3m）及基床底层（约2.3m），按每层压实后厚25cm计算、约27层，3天填筑一层，路基工期需189天（约6个月），考虑到受涵洞施工工期影响、天气及其它因素影响，工期按12个月计。1.4.路基沉降一般路基按6个月、堆载预压按814个月考虑路基沉降稳定。1.5.基床表层填筑和沥青混凝土防水层的铺设基床表层填筑原则上考虑在路基沉降稳定后进行，以确保路基工后沉降控制，同时考虑与电缆槽、接触网支柱基础等路基相关工程的交叉影响。本工程中基床表层数量较大，工期进度主要

11、受路基沉降控制，其开始施工时间应确保一般路基沉降6个月后进行，结束时间为所有堆载预压结束后2个月。本工程的沥青混凝土工程量不大，计划从公路部门的沥青混凝土拌和站购买沥青混凝土，用混凝土摊铺设备进行铺设。一般安排在基床表层施工完成后及进行铺设。2、路基工程进度安排根据上述进度指标，综合考虑工序间的流水搭接和间隔，路基工程进度安排如表2-3-1所示。3、制约架梁的路基工点进度安排本标段内影响架梁运输通道的路基工点主要有3处。根据架梁工期要求，分别作单独进度安排如下：DK95+800DK124+595里程范围内的8段8.375km堆载预压路基安排在架梁后进行；DK125+123DK142+454里程

12、范围内的6段1.988km堆载预压路基安排在架梁前进行，见表2-3-2。表2-3-2 堆载预压时间里程范围段数总长度（km）基床表层以下施工开始时间完成时间堆载预压架梁DK95+800DK124+59588.3752007-9-12008-6-302009-6-152010-6-152008-7-12009-6-4DK125+123DK142+45461.9882007-9-12008-6-302008-5-152009-5-152009-6-232009-12-31表2-3-1 路基工程进度安排表序号区段工作名称施工准备地基加固基床底层及以下路基填筑路基沉降基床表层填筑沥青混凝土防水层路基附

13、属及相关工程1普速区工期(月)21.54.56512开工日期2007-8-12007-10-12007-11-192007-5-52009-11-62009-4-162009-5-17结束日期2007-9-302007-11-182008-5-42008-11-52009-4-152009-5-162009-7-1721#梁场区工期(月)21.59810.52开工日期2007-8-12007-10-12007-11-162008-8-152009-4-152009-5-162009-6-1结束日期2007-9-302007-11-152008-8-152009-4-152009-5-15200

14、9-5-312009-8-152#梁场区工期(月)21.012512212开工日期2007-8-12007-10-12007-11-32008-7-202009-7-202009-9-202009-10-20结束日期2007-9-302007-11-22008-11-202009-7-202009-9-202009-10-202009-11-2063#梁场区工期(月)25.51212111开工日期2007-8-12007-10-12008-3-182009-11-222010-11-232011-3-152009-4-15结束日期2007-9-302008-3-172009-3-212010-

15、11-222010-12-152011-4-152009-5-1574#梁场区工期(月)26(冬休2个月)12(冬休3个月)122（与架梁交叉）2（受架梁控制）8开工日期2007-8-12007-9-12007-9-12008-7-12009-4-12009-7-12008-4-1结束日期2007-9-302008-4-302008-12-312009-6-302009-10-302010-4-302009-12-3185#梁场区工期(月)25101210516开工日期2007-8-12007-10-12007-10-12008-7-12010-3-12010-4-12008-7-1结束日期2

16、007-9-302007-5-312008-10-302009-6-302010-3-312010-4-152009-10-30表2-3-1 路基工程进度安排表序号区段工作名称施工准备地基加固基床底层及以下路基填筑路基沉降基床表层填筑沥青混凝土防水层路基附属及相关工程96#梁场区工期(月)2461810516开工日期2007-8-12007-10-12007-10-12008-9-12010-3-12010-4-12008-7-1结束日期2007-9-302007-4-302008-6-302010-2-282010-3-312010-4-152009-10-30107#梁场区工期(月)225

17、1210517开工日期2007-8-12007-10-12007-10-12008-6-12010-3-12010-4-12008-6-1结束日期2007-9-302007-11-302008-5-312009-5-312010-3-312010-4-152009-10-30118#梁场区工期(月)2448212开工日期2007.8.12007.10.12008.2.12008.6.12009.2.12009.4.12009.3.1结束日期2007.9.302008.1.312008.5.312009.1.312009.3.312009.4.302009.4.30129#梁场区工期(月)255

18、8312开工日期2007.8.12007.10.12008.3.12008.8.12009.4.12009.7.12009.6.1结束日期2007.9.302008.2.282008.7.312009.3.312009.6.302009.7.312009.7.311310#梁场区工期(月)2451620.32开工日期2007.8.12007.10.12008.5.12010.3.12011.3.12010.5.12011.5.11结束日期2007.9.302008.4.302008.9.302011.3.12011.4.312010.5.102011.7.301411#梁场区工期(月)2551

19、220.32开工日期2007-8-12007-10-12008-6-12008-11-12009-11-72010-3-102010-3-21结束日期2007-10-12008-5-312008-10-312009-10-312009-11-302010-3-202010-5-211512#梁场区工期(月)226.51210.23开工日期2007-8-12007-10-12008-4-12010-5-12011-5-22011-6-12011-5-1结束日期2007-10-12007-11-302008-10-152011-5-12010-5-312011-6-62011-7-31DK369+

20、795.1DK373+354.51段软基处理CFG桩共长延米，计划安排施工时间2007年10月1日至2007年11月30日，按单机每日完成600米考虑，施工机械12台。此段填方量为55.4万方,工期安排6.5月(2008年4月1日至2008年10月15日),按每日施工3500方考虑,采用工作面1个,一组机械。每月按25天有效工期计算。路基预压（包括卸载）时间安排:2010年5月1日至2011年5月30日。四、桥梁1、桥梁工程进度指标分析按照在架梁到达一个月前完成桥墩和连续梁体系转换为控制条件，按架梁顺序开展桥墩施工、安排连续梁施工。本标段桥梁基础有桩基础、扩大基础、挖井基础，其中桩基施工控制桥

21、梁基础工期。南段桩基以冲击钻成孔为主，北段桩基以旋转钻、旋挖钻成孔为主，其进度指标如表2-3-35。表2-3-3 冲击钻成孔进度指标一览表序号工作内容指标1钻进200kpa5m/d200400kpa2m/d400800kpa1m/d800kpa0.5m/d2清孔、吊装钢筋、灌注等2d备注由于桩长及经过岩层硬度差异很大，每个桩的成孔时间差异很大表2-3-4 旋挖钻成孔进度指标一览表分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下砼合计单桩作业时间2.0h8.0h2.0h4.0h2.0h2.0h4.0h240h备注根据计算，旋挖钻机的综合成桩能力按2天/根计算。表2-3-5 旋转

22、钻成孔进度指标一览表分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下砼合计单桩作业时间2.0h24.0h2.0h4.0h2.0h2.0h4.0h400h备注根据计算，旋转钻机的综合成桩能力按3天/根计算。冲击钻机成孔：一般地层，桩长30m以内，710天根；嵌岩桩，按1520天根；旋转钻机成孔：一般地层，桩长30m以内，34天根；旋挖钻机成孔：一般地层，桩长30m以内，3根天；桩长3050m，2根天。承台：旱地明挖，无支护，10天个；钢板桩支护条件下30天个；深水墩采用双壁钢围堰施工的，75天个；采用混凝土围堰的，8090天个。墩台身：高度20m以内，一次立模浇筑成型，15天个

23、（有防腐涂层的墩身增加23天工期）；高度超过20m的墩柱采用翻模（或爬模）施工，日进尺1.5m天。特殊梁跨施工进度指标如表2-3-6所示。表2-3-6 特殊梁跨施工进度指标一览表序号特殊梁跨类别跨度(m)施工工法工期(d)/联(孔)备注1框构20支架现浇312简支箱梁56移动支架节段拼装203连续箱梁32+48+32支架现浇86适用于净空不大于12m、跨越一般道路处挂蓝悬浇115适用于净空大于12m或跨越繁忙交通处40+64+40挂蓝悬浇13945+3*70+45挂蓝悬浇16248+80+48挂蓝悬浇15560+100+60挂蓝悬浇1794斜交刚构12+16+12支架现浇4618+24+18支

24、架现浇465钢混结合箱梁16.32汽车吊装172、桥梁工程进度计划安排依照上述进度指标，本标段桥梁工程进度计划安排如表2-3-7。表2-3-7 主要工程进度计划一览表序号工程名称中心里程开工日期桥墩完工日期特殊梁跨完工日期1南关岭右线特大桥改右DK14+429.2007-10-12008-8-92金州湾1#特大桥改DK21+916.982007-10-12008-9-123金州湾2# 特大桥DK30+652.292007-10-12009-7-152009-7-34富岭1#特大桥DK42+775.732007-10-12009-5-232008-11-285富岭2#特大桥DK45+317.85

25、2007-10-12009-4-42009-7-146台山特大桥DK46+824.642007-10-12009-4-167宝山特大桥DK49+697.982007-10-12009-4-232009-5-68红果屯特大桥DK51+932.642007-10-12009-3-289四十里堡特大桥DK55+458.782007-10-12009-11-92009-10-2410南罗屯特大桥DK58+419.282007-10-12009-7-42009-11-1611普兰店海湾特大桥DK64+269.62007-10-12008-12-192009-11-1612袁家屯特大桥DK68+746.3

26、82007-10-12008-11-413宋家屯特大桥DK70+958.2252007-10-11008-10-12009-10-3114宫房特大桥DK76+961.642007-10-12009-6-102009-8-615岚崮河特大桥DK86+212.972007-10-012008-10-132008-10-1616前三十里堡特大桥DK91+813.132007-10-012009-04-142008-10-2817跨303省道特大桥DK98+083.402007-10-012009-04-122009-4-1218巴虎沟特大桥DK100+252.112007-10-012009-03-

27、2219复州河特大桥DK102+357.812007-10-012008-11-1020于山咀特大桥DK116+322.742007-10-012008-08-1821聂家沟特大桥DK118+874.902007-10-012008-08-0622腰房身特大桥DK123+187.772007-10-012008-07-1423夏屯特大桥DK124+859.422007-10-012008-07-0224永青公路特大桥DK126+747.642007-10-012009-05-242009-05-2425东长岭特大桥DK131+630.502007-10-012009-06-272009-06-

28、2726孤家子特大桥DK135+852.192007-10-012009-07-1527大营子特大桥DK136+879.942007-10-012009-08-032009-08-0328齐家房特大桥DK140+021.712007-10-012009-08-3129浮渡河特大桥DK143+164.292007-10-012009-10-0330联合特大桥DK153+487.582007-10-12008-11-3031熊岳河特大桥DK158+005.872007-10-12008-8-3132鲅鱼圈特大桥DK170+553.402007-10-12009-5-302008-11-15表2-3

29、-7 主要工程进度计划一览表序号工程名称中心里程开工日期桥墩完工日期特殊梁跨完工日期33大房身特大桥DK182+454.502008-3-12009-6-3034西海特大桥DK203+677.862007-10-12009-8-312009-8-2335营海特大桥DK232+475.612007-10-12009-3-312008-9-936营海特大桥DK232+475.602007.10.12009.4.202009.3.2037海城特大桥DK250951.422007.10.12009.7.252009.5.3138海鞍特大桥DK267352.432007.10.12009.7.10200

30、9.3.3139名甲山特大桥Dk281+379.282007.10.12009.10.302009.6.2040鞍辽特大桥DK299+062.612007-10-12009-6-112009-8-141王双树特大桥DK315+863.182007-10-12008-11-152009-6-3042太子河特大桥DK333+391.622007-10-12009-7-312009-8-843北沙河特大桥DK358+575.042007-10-12008-10-242008-9-2544马总屯特大桥DK377+363.902007-10-12009-8-202009-9-12五、隧道1、隧道工程进度

31、指标分析根据类似工程的施工经验，结合本标段拟采用的超前地质预报方法、施工工艺和机械化配套方案，确定隧道各级围岩条件下的开挖循环时间及指标如表2-3-8所示。表2-3-8 隧道各级围岩开挖支护进度分析表围岩级别开挖方法循环时间计划循环进尺(m)测算月进尺（m）计划月进尺（m）测量放样钻孔装药爆破通风排烟清理危石临时支护出碴系统支护其它占用合计hhhhhhhhhh全断面法0.54.00.50.50.54.03.01.014.03.5180150台阶法0.54.00.50.50.51.04.04.01.016.03.0135120三台阶法0.754.50.750.50.53.04.05.01.020

32、.02.59080CRD 1.05.01.01.01.57.56.010.03.036.02.04030CRD 说明：“其它占用”包含超前支护、围岩量测、地质预报等可能占用的时间。TSP203地质预测预报理论上可预测150300m的距离，计划每150m预测预报一次，用时按2h;超前水平钻探4060m的钻孔含钻机进出场一般需要1.52d。超前长管棚施做一环要47d，小导管施做一环要56h，超前锚杆施做一环约需4h。围岩量测需要在开挖作业面的工作时间约20min，地质素描和下循环测量放样同时进行。隧道洞身二次衬砌施工在开挖后适当时候开始施作，每个工作面投入一台衬砌台车与开挖同步施工。仰拱超前施工（

33、不占用施工时间）。拱、墙衬砌月进度指标分析、衬砌施工各工序作业循环时间及月进度指标如表2-3-9所示。表2-3-9 拱、墙衬砌循环施工进度分析表项 目台车脱模、走行到位测量及台车就位台车加固、预埋件、挡头板等安装检查验收混凝土浇筑养护脱模合计时间(h)2.01.02.00.514.030.049.518.053.522.057.526.061.5说明：衬砌每12m一个循环。根据上表分析，级衬砌段176m/月；级衬砌段160m/月；级衬砌段150m/月；级衬砌段140m/月；实际施工过程中考虑到各类不利因素，取1.2的保证系数，计划安排衬砌进度：级衬砌段148m/月；级134m/月；125m/月

34、；级115m/月。但在实际施工中，应根据开挖、支护进度情况，按照软弱围岩及时衬砌的原则合理进行调整。2、隧道工程进度计划安排本段共有8座隧道，根据隧道的长度及架梁工期的要求，结合当地的气候条件，在能够满足架梁工期要求的前提下，对8座隧道统一考虑，有效地进行资源配置。台山隧道、笔架山隧道控制在10个月内（架梁前1个月）完成，其他隧道控制在25个月内。各隧道工期安排如表2-3-10所示。表2-3-10 隧道工期安排一览表序号隧道名称长度(M)进口里程出口里程开始日期结束日期1九里庄隧道4340DK36+350DK40+6902007-10-012009-10-312台山隧道332DK47+538D

35、K47+7042007-10-012008-03-313小山屯隧道761DK57+234DK57+614.52008-08-012009-05-314黄旗隧道273DK61+296DK61+432.52008-10-012009-02-085笔架山隧道345DK67+255DK67+427.52008-04-012008-09-306老虎屯隧道856DK94+830DK95+2582007-10-012008-07-317转山子隧道582DK184+693DK185+2752007-10-012008-08-318鞍 山 隧 道2440DK284+100DK286+5402007-10-120

36、09-9-30六、箱梁制运架1、制架梁工程进度指标分析制梁：每个制梁台座4.5天预制1孔箱梁，每月按30天计算。运架梁：一台架桥机配一台运梁车时,小于8km时、2孔/天，812km时、1.5孔/天，大于12km时、1孔/天。大于8km时，一台架桥机配二台运梁车时，812km时、3孔/天，大于12km时、2孔/天；考虑到大型设备的保养维修、气候影响，每周7天按工作6天计算。运架梁工艺时间：架桥机过连续梁2天、桥间转移200m/天、调头15天、拆降臂下钻公路和高压线20天/处、转场60天。2、制梁工程进度安排以梁场为单元，在各梁场配备适当数量的制梁台座和存梁台座的前提下，其制梁场建设和制梁进度计划

37、安排如表2-3-11所示。3、架梁工程进度安排以梁场供应范围为单元，在各梁场配备适当数量的架桥机和运梁车的前提下，斜率图、总横道图以及各梁场工期分析表见表2-3-12表2-3-17所示。4、重点梁场制架梁工程进度安排本标段重点梁场主要有1#与2梁场因共用一套运架设备、11#梁场、12#梁场等。4.1.1#梁场和2#梁场在金州湾设1#梁场承担金州湾2#特大桥277孔简支箱梁的预制、在四十里堡设2#梁场承担九里庄隧道至小山屯隧道间13座桥321孔简支箱梁的预制。业主要求1#梁场与2#梁场使用一套运架设备，先架1#梁场箱梁、再架2#梁场箱梁，2008年8月1日开始架梁、2009年11月11日前完成，

38、架梁工期共467日历天。根据架梁工期结合下部工程施工情况，架梁方案按照正常施工方案、满足业主工期方案、采取优化措施方案和推荐2套运架设备方案进行了架梁工期测算，其中正常施工方案、满足表2-3-11 梁场建设与制梁工期进度安排表序号梁场编号制梁数量制梁台座数量存梁台座数量日均制梁进度梁场建设制梁开始日期结束日期开始日期结束日期孔个个孔/天11#梁场27798122007.9.12008-2-282008-10-12009-7-3022#梁场3197701.62008.8.12009-2-282009-3-12009-11-1533#梁场4218721.82007.9.12008-4-302008

39、-8-12009-12-1544#梁场45810822.22007-9-012007-12-312008-03-012009-10-1555#梁场9521614832007-9-12008-5-212008-5-222009-10-3066#梁场694108422007-9-12008-5-212008-5-222009-10-3077#梁场584108422007-9-12008-5-212008-5-222009-10-3088#梁场69698122007.10.12008.3.312008.4.12009.6.3099#梁场76898122007.10.12008.3.312008.4.

40、12009.7.311010#梁场754141123.52007-9-12008-5-202008-5-212009-11-301111#梁场6999813.52007-9-12008-5-202008-5-212010-3-311212#梁场873141263.52007-9-12008-5-202008-5-212009-11-30业主工期方案和采取措施优化方案每种方案又分为先架1#梁场再架2#梁场和先架2#梁场再架1#梁场两种情况进行了工期分析。各架梁方案具体如下：4.1.1.正常施工方案先架1#梁场再架2#梁场：1#梁场从金洲湾2#特大桥217孔开始向大连方向架设，在0#台架桥机掉头，

41、自218孔向沈阳方向架设，共架设箱梁277孔，架梁开始时间为2008年8月1日，架梁结束时间为2009年9月2日。2#梁场从龙云山庄大桥沈阳台向大连方向架设，架梁开始时间为2009年10月2日（架桥机转场按30天考虑），架梁结束时间为2010年10月2日，较业主要求完成时间2009年11月30日，工期滞后306天。主要是下部及连续梁没有完成，架桥机无法通过。影响架梁通过的部位如表2-3-18所示。表2-3-18 影响架梁因素分析表架梁停工次数影响架梁分项工程架梁等待时间备注开始时间结束时间1157#、160#、161#、162#墩上部连续梁2008.9.32009.3.20金洲湾2号特大桥先架

42、2#梁场再架1#梁场：2#梁场从龙云山庄大桥沈阳台向大连方向架设，架梁开始时间为2008年8月1日，架梁结束时间为2010年1月6日；1#梁场从金洲湾2#特大桥217孔开始向大连方向架设，在0#台架桥机掉头，自218孔向沈阳方向架设，共架设箱梁277孔，架梁开始时间为2010年3月16日（架桥机转场利用冬季进行），架梁结束时间为2010年9月17日。较业主要求完成时间2009年11月30日，拖延工期291天。主要是下部及连续梁没有完成，架桥机无法通过。影响架梁通过的部位如表2-3-19所示。表2-3-19 影响架梁因素分析表架梁停工次数影响架梁分项工程架梁等待时间备注开始时间结束时间135#-

43、37#墩连续梁2008.9.282009.3.15宝山特大桥222#-24#墩连续梁2009.5.82009.7.29富岭2#特大桥4.1.2.满足业主工期方案按照业主施工组织设计提供的架梁工期，保证箱梁架设连续按计划进行，对不能满足架梁要求的下部工程和连续梁工程计算施工工期进行压缩。先架1#梁场再架2#梁场：1#梁场从金洲湾2#特大桥217孔开始向大连方向架设，在0#台架桥机掉头，自218孔向沈阳方向架设，共架设箱梁277孔，架梁开始时间为2008年8月1日，架梁结束时间为2009年5月4日。2#梁场从龙云山庄大桥沈阳台向大连方向架设，架梁开始时间为2009年6月4日（架桥机转场按30天考虑

44、），架梁结束时间为2010年6月4日，较业主要求完成时间2009年11月30日，工期滞后215天。影响架梁正常进行下部结构工期压缩情况见表2-3-20。表2-3-20 影响架梁的下部结构工期压缩情况表序号影响架梁分项工程计算合理工作日压缩后工作日压缩工作日采取措施实现可能性1金洲湾2#特大桥57#墩16242120冬季施工否2金洲湾2#特大桥58#墩15842116冬季施工否3金洲湾2#特大桥59#墩674225早开工能4金洲湾2#特大桥60#墩774235冬季施工能5金洲湾2#特大桥61#墩814239冬季施工能6金洲湾2#特大桥62#墩924250冬季施工能7金洲湾2#特大桥153#墩13

45、027103冬季施工否8金洲湾2#特大桥154#墩1042777冬季施工能9金洲湾2#特大桥155#墩1132786冬季施工能10金洲湾2#特大桥156#墩992772冬季施工能11金洲湾2#特大桥160#墩1142589冬季施工能12金洲湾2#特大桥161#墩1202595冬季施工能13金洲湾2#特大桥162#墩12625101冬季施工否14金洲湾2#特大桥163#墩872562冬季施工能15金洲湾2#特大桥238#墩13610036冬季施工能先架2#梁场再架1#梁场：2#梁场从龙云山庄大桥沈阳台向大连方向架设，架梁开始时间为2008年8月1日，架梁结束时间为2009年8月1日。1#梁场从金

46、洲湾2#特大桥217孔开始向大连方向架设，在0#台架桥机掉头，自218孔向沈阳方向架设，共架设箱梁277孔，架梁开始时间为2009年9月1日（架桥机转场按30天考虑），架梁结束时间为2010年6月3日。较业主要求完成时间2009年11月30日，工期滞后213天。影响架梁正常进行的下部结构工期压缩情况见表2-3-21。表2-3-21 影响架梁的下部结构工期压缩情况表序号影响架梁分项工程计算合理工作日压缩后工作日压缩工作日采取措施实现可能性1宝山特大桥35#墩993267冬季施工否2宝山特大桥36#墩12727100冬季施工否3宝山特大桥37#墩1113279冬季施工否4宝山特大桥12#墩2273

47、2195冬季施工否5富岭2#特大桥22#墩1437073冬季施工否6富岭2#特大桥23#墩20670136冬季施工否7富岭2#特大桥24#墩1157045冬季施工否8富岭2#特大桥2#墩1178928早开工能9富岭2#特大桥3#墩1338944冬季施工否10富岭2#特大桥4#墩1268927合理压缩工期能11富岭2#特大桥5#墩1338944冬季施工否12富岭2#特大桥6#墩1078918合理压缩工期能13富岭2#特大桥7#墩1128923早开工能14四十里堡特大桥8#墩19618016合理压缩工期能4.1.3.采取措施优化方案下部结构和连续梁施工影响架梁正常进行，根据实际情况对下部结构施工采

48、取冬季施工、尽早开工和加大投入等措施进行工期优化，使之工期最短，尽量满足架梁要求。先架1#梁场再架2#梁场：1#梁场架梁开始时间为2008年8月1日，架梁结束时间为2009年6月11日。2#梁场架梁开始时间为2009年7月11日（架桥机转场按30天考虑），架梁结束时间为2010年7月12日，较业主要求完成时间2009年11月30日，工期滞后223天。具体优化措施如下：（1）、157#、58#、59#、160#、161#、162#、163#墩正常施工架梁在此等待时间为2008年9月3日至2009年3月20日，采取冬季施工后，架梁等待时间变更为2008年9月3日至2008年10月12日。连续梁无法

49、进行冬季施工和合理压缩工期，致使架梁在此等待状态无法改变。（2）、2#梁场架设段线下和连续梁正常施工，可以满足架梁要求。先架2#梁场再架1#梁场：2#梁场架梁开始时间为2008年8月1日，架梁结束时间为2009年9月2日。1#梁场架梁开始时间为2009年10月2日（架桥机转场按30天考虑），架梁结束时间为2010年7月5日，较业主要求完成时间2009年11月30日，工期滞后245天。具体优化措施如下：（1）、宝山特大桥35#37#墩正常施工，架梁在此等待时间为2008年8月28日至2009年3月16日，采取冬季施工后，架梁等待时间变更为2008年9月28日至2008年10月30日。（2）、宝山特大桥12#墩正常施工，架梁在此等待时间为2008年10月12日至2008年10月18日，采取冬季施工后，该处架梁可顺利通过。（3）、富岭2#特大桥22#24#墩正常施工，架梁在此等待时间为2008年11月25日至2009年7月29日，采取冬季施工，同时23#墩于2007年9月1日开工，该处架梁可顺利通过。（4）、富岭2#特大桥2#7#墩正常施工，架梁在此等待时间为2008年12月6日至2009年4月26日，采取冬季施工，该处架梁可顺利通过。（5）、四十里堡