大众朗逸轿车资产评估报告

1、 关于关于 xxxx 省省 xxxx 市市 xxxx 县县 xxxxxx 先生的大先生的大 众朗逸轿车众朗逸轿车评估报告书评估报告书 （共四分册）（共四分册） 资产评估报告书资产评估报告书 xxxx 级会计系第级会计系第 x x 组组 赣字赣字【2014】【2014】第第 1 1 号号 项目名称：项目名称：xxxx 省省 xxxx 市市 xxxx 县县 xxxxxx 先生的大众先生的大众 朗逸轿车资产评估告朗逸轿车资产评估告 项项目目组组： xxxx 级会计系第级会计系第 x x 组组 项目时间：项目时间：xxxx 年年 xxxx 月月 xxxx 号号 项目小组成员 班级班级学号学号姓名姓名成

2、绩成绩 目目 录录 第一分册第一分册 资产评估报告书资产评估报告书.3 摘要摘要.3 资产评估报告书资产评估报告书.5 一、绪言.5 二、委托方与资产占有方简介.5 三、评估目的.5 四、评估范围和对象.5 五、评估基准日.5 六、评估原则.6 七、评估依据.6 八、评估方法的选择.7 九、评估过程.8 十、评估结论.9 十一、评估结论成立的条件.9 十二、特别事项说明.10 十三、评估结论的法律效力、适用范围和评估结果有效期.10 十四、评估报告提出日期.11 第二分册第二分册 资产评估技术说明资产评估技术说明.13 一、评估对象.13 二、评估目的.13 三、汽车概况.13 四、市场背景分

3、析.13 五、评估方法选用和思路.14 六、评估测算过程.14 6.1 市场法.14 6.2 成本法.20 七、评估结论.21 八、结论成立的条件.22 九、重要说明.23 十、资产评估的法律效力、适用范围和有效期.24 第第 x 分册分册 资产评估计算表资产评估计算表.26 第四分册第四分册 资产评估附件材料资产评估附件材料.31 一、评估访谈录一、评估访谈录.31 二、二、xx 级会计系第级会计系第 x 组组资产评估报告进度表资产评估报告进度表.32 三三、评估资产照片、评估资产照片.33 四四、比较案例资产照片比较案例资产照片.37 五五、资产评估委托书、资产评估委托书.39 六六、汽车

4、基本参数汽车基本参数.40 第一分册第一分册 资产评估报告书资产评估报告书 摘要摘要 xx 级二本会计专业第 x 评估小组接受 xx 老师的委托，根据国家有关资产 评估的规定，本着独立、客观、公正的原则及必要的评估程序，按照公认的资 产评估方法，对 xx 省 xx 市 xx 县 xx 先生的一辆大众朗逸小轿车进行了评估工 作。本小组评估人员按照必要的评估程序对委托评估的资产实施了实物的调察， 市场调查，对委托资产在 2013 年 12 月 31 日所表现的价值做出了公允的反映。 现将资产评估的情况及评估的结果报告如下： 委托方：委托方：xx 受托方：受托方：xx 级会计系第 x 评估小组 评估

5、目的评估目的：确定咨询对象汽车市场价格，为委托方以咨询为对象进行的汽 车交易工作提供交易价格参考依据，为公开市场交易提供参考意见。 评估对象与范围：评估对象与范围：根据委托方委托，本次资产评估的对象是被评估大众朗 逸小轿车截至评估基准日的价值。本次评估范围为 xx 省 xx 市 xx 县 xx 先生的 一辆大众朗逸小轿车市场价值。 评估基准日：评估基准日：2013 年 12 月 31 日 评估结论：评估结论：本次评估主要采用的基本方法为市场法，辅助方法为成本法， 经过一系列的分析论证，在评估基准日2013年12月31日持续经营的前提下，评 估湖南省常德市一辆大众朗逸小轿车市场价值为131915

6、.15元。 评估结论的有效使用期限：评估结论的有效使用期限：自评估基准日起一年，即在 2013 年 12 月 31 日 至 2014 年 12 月 31 日内有效。超过一年，需要重新进行资产评估。 （本页以下无正文） 重要提示重要提示 以上内容全摘自资产评估报告书，欲了解本评估项目的全情 况，应认真阅读资产评估报告书全文。 （此页无正文，为签字盖章页） 法定代表人： 项目负责人： 注册资产评估师： 经济与管理学院 xx 级会计系第 x 评估小组 二零一四年一月三号 资产评估报告书资产评估报告书 xx 级会计系第 x 组 赣字【2014】第 1 号 一、一、绪言绪言 xx 级会计系第 x 组接受

7、 xx 老师的委托，根据国家有关资产评估的各项 规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对 xx 省 xx 市 xx 县 xx 先生的大众朗逸轿车进行了评估工作。本小组评估人员按照必 要的评估程序对委托评估的资产实施了实物的调察，市场调查，对委托资产在 2013 年 12 月 31 日所表现的价值做出了公允的反映。现将资产评估的情况及评 估的结果报告如下： 二、委托方与资产占有方简介二、委托方与资产占有方简介 （一）委托方：（一）委托方：xx 单位：东华理工大学经济与管理学院 （二）资产占有方：（二）资产占有方：xx 地址：xx 省 xx 市 xx 县 三、评估目的三、

8、评估目的 本次评估的目的是为了了解咨询对象上海大众朗逸 1.4t 朗逸豪华导航版 2013 款小轿车在 2013 年 12 月 31 日的公开市场价格，为公开市场交易提供参 考意见。 四、评估范围和对象四、评估范围和对象 本次评估范围是 xx 省 xx 市 xx 县 xx 先生的上海大众朗逸 1.4t 涡轮增压小 轿车在评估基准日 2013 年 12 月 31 日的公开市场价值。 五、评估基准日五、评估基准日 本项目评估基准日为 2013 年 12 月 31 日。本次资产评估工作中，资产评估 范围的界定、评估价格的确定、评估参数的选取等，均以基准之日大众朗逸轿 车的账面价值、外部经济环境及市场

9、情况确定。本报告书中一切取价标准为评 估基准日有效的价格标准。 六、评估原则六、评估原则 根据国家有关资产评估的各项规定，本着客观、独立、公正、科学的原则， 还遵循如下的原则： 1、供求原则 供求关系影响商品价格，假定其他条件不变，商品价格随需求增长而上升， 随供给增加而下降，大众朗逸轿车的市场前景很广阔，所以我们认为可以采用 供求原则来进行评估。 2、合法原则 估价对象大众朗逸轿车符合城市规划的要求，即应以估价对象合法使用、 合法处分为前提进行。估价对象已经取得发票、购置税、车证、养路费、车船 使用税、行驶本、尾气合格、年检，具备合法性。 3、替代原则 任何理性投资者对具有相同效用的物品，必

10、定选择价格便宜的；而在价格 相同时，必定选择效用较大的。因此，在同一市场上，如果有两种以上可相互 替代的商品存在，其价格会互相牵引而趋于同一水平。本次评估中运用市场法 进行价格测算即是依据该原则。通过调查取得市场中与估价对象类似的品牌轿 车作为参照实例，以近期内成交的价格为客观依据，确定估价对象在估价时点 的价格取值依据。 4、评估时点原则 由于汽车市场价格是不断变化的，因此在不同的估价时点，同一辆汽车一 般有不同的价格水平。本次评估对汽车的市场情况及其自身情况界定，均以其 在估价时点上的状况为准。 七、评估依据七、评估依据 （一）经济行为依据（一）经济行为依据 1、委托方与受托方签订的资产评

11、估业务委托协议 （二）法律依据（二）法律依据 1、 国家资产评估管理办法 2、 汽车报废标准 3、 中华人民共和国机动车登记规定 4、 关于规范二手车鉴定评估工作的通知 5、 汽车报废管理办法 6、 汽车产业发展政策 7、 二手车流通管理办法 8、 机动车运行安全技术条件 9、其他方面的政策法规 （三）产权依据（三）产权依据 1、 机动车登记证书 2、 机动车行驶证 3、购车发票 （四）价格依据（四）价格依据 1、评估人员市场调查取得的待估资产的相关信息资料。价格资料：新旧车 辆整车销售价格、易损零部件价格、车辆精品装备价格、维修工时定额和维修 价格资料；国家税费征收标准、车辆价格指数变化、各

12、品牌车型残值率等资料。 技术资料：机动车的技术参数，新产品、新技术、新结构的变化；车辆故障的 表面现象于差别；车辆维修工艺及国家有关技术标准等资料。 2、评估人员取得的近期交易的参照物的交易价格。 3、其他相关资料文件。 4、实物依据（见附件中的实物照片） 。 八、评估方法的选择八、评估方法的选择 （1 1）评估方法的选择评估方法的选择 在市场上可以找到与被评估车辆类似的交易案例，因此采用市场法。根据 大众朗逸高配小轿车车辆情况和现行轿车评估制度的规定，结合本次轿车评估 的范围、评估目的和所收集到的资料，本次评估采用市场法和重置成本法进行 评估，最后经过综合分析确定被评估轿车的评估价值。 （2

13、 2）市场法简介市场法简介 市场法又称市场价格比较法，是指利用市场上同类资产或类似资产的近期 交易价格，通过比较与被评估资产的异同程度，以判断被评估资产价值的各种 评估技术方法的总称。这种方法是以相似参照物的市场销售价格分析为基础， 即根据市场参照物的市场价格，根据比较交易时间、交易情况、区域因素和个 别因素等因素,按一定方法做出调整，从而确定评估对象的价值。这里的关键是 选择参照物，参照物可能一个，也可能若干个。 计算公式为：比准价格比较案例交易价格交易情况修正系数交易时 间修正系数功能因素修正系数个别因素修正系数 （3 3）重置成本法简介重置成本法简介 1、重置成本法基本思路 成本法是指首

14、先估测被评估资产的重置成本，然后估测被评估资产业已存 在的各种贬损因素，并将其从重置成本中予以扣除而得到被评估资产价值的各 种评估方法的总称，成本法的基本思路是重建或重置被评估资产。在条件允许 的情况下，任何潜在的投资者在决定投资某项资产时，所愿意支付的价格不会 超过构建该项资产的现行构建成本。如果投资对象并非全新，投资者所愿意支 付的价格会在投资对象全新的构建成本的基础上扣除各种贬损因素。 计算公式为：资产评估价值=重置成本实体性贬值功能性贬值经济性 贬值 其中：资产实体性贬值=重置成本（1-实体性成新率） 实体性成新率=1-实体性贬值率 实体性贬值率=(实际已行驶里程数/总额定里程数)*1

15、00% （因为评估对象是汽车，所以可以用里程数来确定贬值率） 2、成本法的基本前提 第一，被评估资产适用持续使用假设。 第二，应当具备可利用的历史资料，且形成资产价值的耗费是必须的。 第 x，被评估资产处于交易假设状态下。 九、评估过程九、评估过程 本次资产评估工作于 2013 年 12 月 20 日接受委托并开始一些前期准备工作， 2013 年 12 月 24 日完成对评估对象及现场的了解询问工作，2013 年 12 月 27 日 完成对评估报告的初步演算过程，经过认真修改，细致核对，于 2014 年 01 月 02 日完成评估报告的所有工作，2014 年 01 月 03 日出具正式评估报告

16、并提交委 托方。整个评估工作分为以下四个步骤： （一）接受委托阶（一）接受委托阶 本阶段的主要工作是：经受托方与委托方洽谈后，接受委托方的资产评估 项目委托。在充分沟通的前提下，确定评估目的、评估范围和对象、选定评估 基准日等各项目，受托方据以制定资产评估工作计划。 （二）实地了解询问阶段二）实地了解询问阶段 评估小组根据资产评估的有关原则和规定，向资产占有方询问了委估资产 的一些基本资料，然后对资产进行拍照取样，并对收集的资料以及资产产权进 行核实，具体步骤如下： 1、根据评估小组进行资产评估工作的需要，向资产占有方提供资产评估的 一些证件，委托协议等资料； 2、收集资产评估所需文件资料；

17、3、听取资产占有方有关人员对委估资产历史和现状的介绍； 4、对资产占有方提供的有关数据和凭证进行核对，并对资产状况进行查看、 记录，与资产管理人员进行交谈，了解资产的使用状况。 （三）评定估算及综合处理阶段（三）评定估算及综合处理阶段 评估小组从以下四步对从调查现场收集的资料进行分析和汇总： 1、对委估资产进行分析、计算和评估，拟定各分项评估说明资料； 2、根据评估小组对委估资产的初步评估结果进行评估结果汇总、评估结论 分析工作； 3、确认评估工作中没有发生重复和漏评的情况，并根据汇总分析情况，对 资产评估结果进行调整、修改和完善； 4、根据评估工作情况，撰写正式资产评估报告书（共四部分内容）

18、 ，并进 行三级审核； ( (四四) ) 提交报告书阶段提交报告书阶段 2014 年 01 月 03 日向委托方提交正式资产评估报告书。 十、评估结论十、评估结论 根据国家有关资产评估的规定，本着独立、客观、公正、科学的原则，运 用资产评估法定的程序和公允的方法，我们小组对大众朗逸小轿车采用以市场 售价类比法为主，以重置成本法为辅进行资产评估。通过评估工作，我们得出 以下结论:在评估基准日 2013 年 12 月 31 日，在价值定义设定条件下的估价结 果如下： 采用市场法确定的车辆价值为131915.15元，采用成本法确定的车辆价值为 154080.33元，两者相差22165.18元，差异率

19、14.39%。由于市场法最接近资产的 真实价值，经综合分析，本次评估以市场法确定的评估值为准。 在评估基准日2013年12月31日持续经营的前提下，评估湖南省常德市一辆 大众朗逸小轿车市场价值为131915.15元。 十一、评估结论成立的条件十一、评估结论成立的条件 1、本评估结论是根据本报告所述原则、依据、前提、方法、程序得出的， 并在其存在的条件下成立； 2、本评估结论在交易假设、公开市场假设和持续使用假设的条件下成立， 被评估资产处于继续使用状态条件下； 3、本评估结论仅为本评估目的服务； 4、本评估结论系对评估基准日资产持续经营价值地客观反映，其价值仅适 用于评估基准日 2013 年

20、12 月 31 日； 5、本评估结论是本小组出具的，受本小组评估人员的知识水平和判断能力 的影响，可能存在一定程度的不确定性； 6、本评估结论没有考虑委托评估资产将来可能承担的抵押、担保事宜，以 及特殊的交易方可能追加付出的价格等对评估价值的影响，也来考虑国家宏观 经济政策发生变化以及遇有自然力或其他不可抗力对资产价值的影响。 十二、特别事项说明十二、特别事项说明 1、本次评估结果是依据本项目经济行为和评估目的，采用市场法和重置成 本法，没有考虑将来可能承担的抵押、担保事宜，以及特殊的交易方式可能追 加付出的价格等对其评估价值的影响，也未考虑国家宏观经济政策发生变化以 及遇有自然力和其它不可抗

21、力对资产价格的影响。 2、评估报告中涉及的有关权属证明文件及相关资料由被评估单位提供，被 评估单位对其真实性、合法性承担法律责任。 3、本次评估按评估书所揭示的评估目的使用，一份报告书只有一个用途。 4、本次评估只能在报告书的有效期内（自评估基准日后一年内）使用，超 过报告书的有效期时，原资产评估结果无效。 十三、评估结论的法论效力、适用范围和评估结果有效期十三、评估结论的法论效力、适用范围和评估结果有效期 （一）法律效力（一）法律效力 1、本评估结果是反映评估对象在本次评估目的下，以假设委估资产整体转 让后仍按其现有用途不变，没有考虑现在或将来可能承担的抵押、担保事宜， 以及特殊的交易方可能

22、追加付出的价格等对评估价值的影响，未考虑国家宏观 经济政策发生变化以及遇有自然力和其他不可抗力对资产价格的影响。当前述 条件发生变化时，评估结果一般会失效； 2、本评估报告所揭示的评估结论仅供委托方为实现本评估报告所载明的目 的和用途； 3、评估报告只能由评估报告载明的评估报告使用者使用。评估报告的全部 或者部分内容被摘抄、引用或者披露于公开媒体，需评估机构审阅相关内容， 法律、法规规定以及相关当事方另有约定的除外； 4、本报告资产评估结果使用有效期为自评估基准日起一年。当评估目的在 评估基准日后的一年内实现时，以评估结论作为交易价值参考依据，超过一年， 需重新确定评估结论。（自2013年12

23、月31日起，至2014年12月31日之前有效）； 5、与本评估报告所述评估目的为委托方以咨询为对象进行的车辆交易工作 提供交易价格参考依据，为公开市场交易提供参考意见应该符合国家的有关政 策、法规规定，并应报请相关部门批准。评估报告的使用者应恰当使用评估报 告书，由于使用评估报告书不当所造成的后果，由评估报告的使用者负完全责 任； 6、本评估报告的使用权归委托方所有。报告的结论仅供委托方为本报告所 列明的评估目的使用，以及送交审查使用。未经委托方许可，不得向他人提供 或公开。 （二）适用范围（二）适用范围 评估结论仅供委托方本次评估目的所用，非为法律、行政法规规定，材料 的全部或部分内容不得提

24、供给其他任何单位和个人，不得见诸于公开媒体。 （三）评估结果有效期（三）评估结果有效期 评估结果有效期为自 2013 年 12 月 31 日起至 2014 年 12 月 31 日止，超过 一年需重新进行资产评估。 十四、评估报告提出日期十四、评估报告提出日期 本资产评估报告书提交委托方的时间为：2014 年 01 月 05 日 （本页以下无正文） （此页无正文，为签字盖章页） 法定代表人： 项目负责人： 注册资产评估师： 经济与管理学院 xx 级会计系第 x 评估小组 二零一四年一月三号 第二分册第二分册 资产评估技术说明资产评估技术说明 一、评估对象一、评估对象 根据委托方委托，本次资产评估

25、的对象是被评估房产截至评估基准日的价 值。本次评估范围为湖南省常德市 2013 款上海大众朗逸豪华导航版 1.4t（高 配）轿车一辆的市场价值。 二、评估目的二、评估目的 确定咨询对象汽车市场价格，为委托方以咨询为对象进行的汽车交易工作 提供交易价格参考依据，为公开市场交易提供参考意见。 三、汽车概况三、汽车概况 (一一)概况概况 型号：上海大众 1.4t 朗逸豪华导航版 2013 款 地点：xx 省 xx 市 排量：1.4l 发动机：1.4t 131 马力 l4 变速器：7 档双离合 车体结构：承载 式 环保标准：国 iv+obd 备胎规格：非全尺 寸 工作性质：家用 车牌号：湘 j5e66

26、9 车架号码 ：lsvnd6185c2181670 发动机机号 ：cfb335362 (二二)评估对象现状评估对象现状 根据委托方介绍及评估人员实地勘察,估价对象为车辆。 现状：估价车辆于 2013 年 1 月 7 日取得机动车销售发票，并开始使用。 四、市场背景分析四、市场背景分析 1、从湖南申湘汽车常德众兴销售服务有限公司获悉，目前店内 2013 款朗 逸部分现车，定金为 1 万元，提车需等 30 天； 2、从各种大众汽车商店了解到，购车一般都会有优惠并且最高优惠为 1 万 与不下于 1000 元的大礼包； 3、受全国市场的影响，常德商品车辆价格也在上涨，预计在未来几年价格 涨幅将逐步减缓

27、，但也还有一定的上升空间； 4、目前虽然驾考改革，难度增加，但市场上对车辆的需求依旧不断增加； 5、目前市场上高端产品还存在着较大的空白，高端消费者的购买需求还没 有得到好的满足。市场需要真正高品质的产品来把车辆格局来进行分化，高品 质产品有兑换高价值的机会； 6、目前爆发的雾霭环境问题，天津、广州和北京等城市实行“限购限行” ， 市场上的新车一夜抢光，连二手交易市场也销售火爆，市场需求不断增加。 五、评估方法五、评估方法选用和思路选用和思路 根据评估对象的特点和估价目的及估价人员对车辆市场状况的调查和估价 对象的调查，并遵循车辆市场价格评估的确定原则以及估价目的，选取市场法 和成本法进行评估

28、。 根据评估对象分析，此资产存在一个充分活跃的公开市场，并且公开市场 上存在可比的资产及交易活动，且可比资产的一些技术指标易于观察和处理。 在市场上能找到与评估对象功能一致的参照物，参照物与评估对象的对比性是 运用市场法评估资产价值的重要依据。 根据评估对象与搜集到的资料分析，评估对象具有可利用的历史资料，付 出了成本耗费，而且被评估的对象是可以再生和复制的，并且评估对象在成新 率、有形损耗和技术等方面的差异，通过成本法可以进行评估。 6、评估测算过程评估测算过程 6.1 市场法市场法 市场法，又称市场比较法、现行市价法。指通过市场调查，选择一个或几 个与被评估资产相同或类似的资产作为比较对象

29、，分析比较对象的成交价格和 交易条件，进行对比调整，估出资产的价值的方法。 （一）选择比较实例（一）选择比较实例 根据湖南省汽车二手市场目前市场状况，按照用途一致、交易正常、价格 接近和个别条件相近等比较案例选择原则，本次估价从估价人员所掌握的交易 资料中选取了三个实例，它们的基本情况见表 1。 表 1 比较案例基本情况表 项目名称朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华 导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华 导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华 导航版 所在位置湖南长沙湖南湘潭湖南长沙 汽车用途家用家用家用 厂商上海大众上海大众上海大众 成交单价（元

30、） 147800144800138800 交易时间2013 年 12 月2013 年 9 月2013 年 9 月 （二）建立比较因素条件说明表（二）建立比较因素条件说明表 参与比较的因素条件应是对估价对象与比较案例之间的价格差异产生作用 的因素；通过对估价对象与三个比较案例各自特点的分析，本次评估选择了交 易时间、交易情况、区域因素和个别因素等因素进行比较，详见表 2。 表 2 比较因素条件描述表 比较因素估价对象比较案例一比较案例二比较案例三 汽车型号朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi

31、dsg 豪华导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 所在位置湖南常德湖南长沙湖南湘潭湖南长沙 厂商上海大众上海大众上海大众上海大众 成交单价（元）待估 147800144800138800 交易时间2013 年 12 月2013 年 12 月2013 年 9 月2013 年 9 月 交易情况正常交易正常交易正常交易正常交易 汽车用途家用家用家用家用 排量（l） 1.41.41.41.4 进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压 汽缸数（个） 4444 最大功率（kw） 96969696 燃油形式汽油汽油汽油汽油 发 动 机 耗油量 (l/100km) 6.36.36.36

32、.3 简称7 挡双离合7 挡双离合7 挡双离合7 挡双离合 功 能 因 素 变 速档位个数 7777 箱变速箱类型双离合变速 箱 双离合变速 箱 双离合变速 箱 双离合变速 箱 驱动方式前置前驱前置驱动前置驱动前置驱动 前悬架类型麦弗逊式独 立悬架 麦弗逊式独 立悬架 麦弗逊式独 立悬架 麦弗逊式独 立悬架 后悬架类型复合扭转梁 式半独立悬 架 扭力梁式悬 架 扭力梁式悬 架 扭力梁式悬 架 助力类型机械液压助 力 机械液压助 力 机械液压助 力 机械液压助 力 底 盘 转 向 车体架构承载式承载式承载式承载式 前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式 后制动器类型盘式盘式盘式盘式 驻车制

33、动类型手刹手刹手刹手刹 前轮胎规格 205/55 r16 205/55 r16205/55 r16205/55 r16 车 轮 制 动 后轮胎规格 205/55 r16 205/55 r16205/55 r16205/55 r16 驾驶座安全气囊有有有有 副驾驶安全气囊有有有有 发动机电子防盗有有有有 安 全 装 备 遥控钥匙有有有有 操 控 装 置 abs 防抱死有有有有 手动空调有有有有 车内空气调节有有有有 空 调 及 多 媒 体 cd 支持 mp3有有有有 使用时间已使用 11 个 月 已使用 8 个 月 已使用 9 个 月 已使用 9 个 月 成新率 因素 行驶里程3.3 万公里0.

34、70 万公 里 1.4 万公里0.49 万公里 车体外观蓝色，无明 显损坏 黄色，无明 显损坏 黑色，无明 显损坏 蓝色，无明 显损坏 维护情况良好良好良好良好 个 别 因 素座椅舒适度舒适舒适舒适舒适 （三）建立比较因素条件指数表和因素比较修正系数表（三）建立比较因素条件指数表和因素比较修正系数表 根据对估价对象和比较案例情况的分析，把各比较案例的自身状况按照参 比因素分别与评估对象的相应状况进行比较，依照确定比较因素条件指数的原 则，建立“比较因素条件指数表”和“因素比较修正系数表” （表 3、表 4） 表 3 比较因素条件指数表 比较因素比较案例一比较案例二比较案例三 汽车型号朗逸 20

35、13 款 1.4tsi dsg 豪华 导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪 华导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华 导航版 成交单价（元）147800144800138800 交易时间1009898 交易情况 100100100 汽车用途 100100100 排量（l） 100100100 进气形式 100100100 汽缸数（个） 100100100 最大功率（kw） 100100100 燃油形式 100100100 耗油量 (l/100km) 100100100 档位个数 100100100 发 动 机 变速箱类型 100100100 驱动方式 10010

36、0100 前悬架类型 100100100 后悬架类型 100100100 助力类型 100100100 底 盘 转 向 车体架构 100100100 前制动器类型 100100100 后制动器类型 100100100 驻车制动类型 100100100 前轮胎规格 100100100 车 轮 制 动 后轮胎规格 100100100 驾驶座安全气囊 100100100 副驾驶安全气囊 100100100 发动机电子防盗 100100100 安 全 装 备 遥控钥匙 100100100 操 控 装 置 abs 防抱死 100100100 手动空调 100100100 功 能 因 素 空 调车内空气调

37、节 100100100 及 多 媒 体 cd 支持 mp3 100100100 使用年限 105102102 成新率 因素行驶里程 107105110 车体外观 100100100 维护情况 100100100 个 别 因 素 座椅舒适度 100100100 确定可比实例修正系数 1、设评估对象交易时间系数为 100，与评估对象相比，以上三个实例交易时间 有差异，故确认修正系数为 a:100，b:98，c:98。 2、以上三个实例交易情况均为正常交易，故不做修正。 3、以上三个汽车用途均为家用，故不做修正。 4、功能因素 将评估对象的发动机、底盘转向、车轮制动、安全装备、操控装置、空调及 多媒

38、体等具体情况与可比实例进行比较，设评估对象功能因素系数为 100。以 上三实例功能因素均与评估对象相同，故不修正。 5、 成新率因素 将评估对象的使用年限及行驶里程具体情况与可比实例进行比较，设评估 对象区域因素系数为 100。 使用年限，已使用年限存在差异，可确认修正系数为 a:105，b:102，c:102。 行驶里程,行驶里程存在差异，确认修正系数为 a：107，b：105，c：110。 6、个别因素：与评估对象进行比较，三个实例的车体外观、维护情况、座椅舒适 度可不做系数修正。 表 4 因素比较修正系数表 比较因素估价对象比较案例一比较案例二比较案例三 汽车型号朗逸 2013 款 1.

39、4tsi dsg 豪华导 航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 成交单价（元）待估147800144800138800 交易时间 100/100100/100100/98100/98 交易情况 100/100100/100100/100100/100 汽车用途 100/100100/100100/100100/100 功发排量（l） 100/100100/100100/100100/100 进气形式 100/100100/100100/100100/100 汽缸数（

40、个） 100/100100/100100/100100/100 最大功率（kw） 100/100100/100100/100100/100 燃油形式 100/100100/100100/100100/100 油量(l/100km) 100/100100/100100/100100/100 档位个数 100/100100/100100/100100/100 动 机 变速箱类型 100/100100/100100/100100/100 驱动方式 100/100100/100100/100100/100 前悬架类型 100/100100/100100/100100/100 后悬架类型 100/100

41、100/100100/100100/100 助力类型 100/100100/100100/100100/100 底 盘 转 向 车体架构 100/100100/100100/100100/100 前制动器类型 100/100100/100100/100100/100 后制动器类型 100/100100/100100/100100/100 驻车制动类型 100/100100/100100/100100/100 前轮胎规格 100/100100/100100/100100/100 车 轮 制 动 后轮胎规格 100/100100/100100/100100/100 驾驶座安全气囊 100/1001

42、00/100100/100100/100 副驾驶安全气囊 100/100100/100100/100100/100 发动机电子防盗 100/100100/100100/100100/100 安 全 装 备 遥控钥匙 100/100100/100100/100100/100 操 控 装 置 abs 防抱死 100/100100/100100/100100/100 手动空调 100/100100/100100/100100/100 车内空气调节 100/100100/100100/100100/100 能 因 素 空 调 及 多 媒 体 cd 支持 mp3 100/100100/100100/10

43、0100/100 使用年限 100/100100/105100/102100/102 成新率 因素行驶里程 100/100100/107100/105100/110 车体外观 100/100100/100100/100100/100 维护情况 100/100100/100100/100100/100 个 别 因 素 座椅舒适度 100/100100/100100/100100/100 比准单价(元)待估 131553.18137959.95126232.31 （四）确定估价对象价格（四）确定估价对象价格 经过比较分析，测算出各比较案例经因素修正后的比准价格分别为： 比较案例一：131553.1

44、8 元；比较案例二：137959.95 元；比较案例三： 126232.31 元。 其测算公式为：比准价格比较案例交易价格交易情况修正系数交易 时间修正系数功能因素修正系数个别因素修正系数 从测算结果上看，各交易实例修正后的比准价格接近，因此取它们的算术平均 值作为评估对象的单位价值，即估价对象的单价为： （131553.18137959.95126232.31）3131915.15 元。 6.2 成本法成本法 以上我们用市场法得出汽车的大致价格，为了确保计算结果的准确度，现 在我们用成本法加以验证。 成本法是指首先估测被评估资产的重置成本，然后估测被评估资产业已存 在的各种贬损因素，并将其从

45、重置成本中予以扣除而得到被评估资产价值的各 种评估方法的总称，成本法的基本思路是重建或重置被评估资产。在条件允许 的情况下，任何潜在的投资者在决定投资某项资产时，所愿意支付的价格不会 超过构建该项资产的现行构建成本。如果投资对象并非全新，投资者所愿意支 付的价格会在投资对象全新的构建成本的基础上扣除各种贬损因素，上述评估 思路可概括为： 资产评估价值=重置成本实体性贬值功能性贬值经济性贬值 成本法所涉及到的资产评估的假设有持续使用假设和交易假设。 采用成本法评估资产的前提条件： （1）被评估资产的实体特征、内部结构及其功能必须与假设的重置全新资 产具有可比性。 （2）应当具备可利用的历史资料。

46、成本法的运用是建立在历史资料的基础 上的，如复原重置成本的计算、成新率的计算等，要求这些历史资料可以收集。 （3）形成资料价值的各种耗费是必须的。虽然成本法是从成本耗费的角度 评估资产的价值，但是这些成本耗费应该是取得资产所必须付出的代价，或者 说应该体现整个社会或行业的平均成本耗费水平，而不是某项资产的个别成本 耗费水平。 被评估资产必须是可以再生的或者说是可以复制的。不能再生或复制的被 评估资产，如土地、矿藏等，一般不适用成本法。 对大众朗逸 1.4tsi dsg 豪华导航版 2013 款进行评估，评估基准日为 2013 年 12 月 31 日，评估日的为公开市场交易提供公平价格及参考意见

47、，评估 价值种类为续用价值。 第一，汽车主要评估技术指标 整车性能中要检测动力性、燃料经济性、制动性、转向操作性、前照灯、 排放污染物、喇叭声级，车辆防雨密封性和车辆表示值误差，发动机部分要检 测离合器打滑和传动系游动角度。行驶系统要检测车轮定位和车轮的不平衡， 空调系统检测系统压力和空调密封性，还有电子设备的故障。 第二，汽车现行状况 汽车现在处于正常使用状态中，自使用以来保养过三次，经测评后，发动 机系统，底盘部分，行驶系统、空调系统以及电子设备都较好，车身和轮胎的 保养都不错。 第 x、评估判断 （1）该汽车在评估目的实现后，属续用状态，采用成本法评估。 （2）经勘查，该汽车自购买后未发

48、生重大故障，也未进行重要部件的更换 和技术改造，是正常的使用评估设备，无需进行相应的评估修正。 （3）因为是 2013 款，且购买日期为 2013 年 1 月 7 日，与近期同类汽车相 比，应该不存在因技术进步引起的功能性贬值，而且这辆汽车是家用汽车，也 不存在经济型贬值，所以我们只需考虑它的实体性贬值即可。 （4）根据仪表盘显示，该汽车已行驶里程 32796 公里，经查相关汽车网站 的私家车报废标准得知私家车的报废期限由原来的 15 年改成了总定额行驶里程 400000 公里。 第四、评估程序 采用成本法，其基本公式为： 资产评估价值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济型贬值 其中：资产

49、实体性贬值=重置成本（1-实体性成新率） 实体性成新率=1-实体性贬值率 实体性贬值率=(实际已行驶里程数/总额定里程数)*100% （因为评估对象是汽车，所以可以用里程数来确定贬值率） （1）汽车重置成本的确定 重置成本=设备购买价+应交增值税+车辆购置税+保险费+车船税+验车上牌 费用 经在相关网站查询，该类型汽车的官方市场价格为 148900 元，经相关资料 显示，官网价格包括了增值税、消费税等，所以该汽车价税合计为 148900 元。 车辆购置税税率为 10%，因为车辆的不含税价格为 127264.96 元，所以车辆购 置税为 12726.50，汽车保险费 5500 元，车船税 480

50、 元，验车上牌费用为 237 元。 重置成本=148900+12726.50+5500+480+237=167843.50（元） （2）实体性贬值率=(32796/400000)*100%=8.20% 实体性成新率=1-8.20%=91.80% 资产实体性贬值=167843.50*(1-91.80%)=13763.17（元） （3）评估价值计算： 被评估汽车评估价值=167843.50-13763.17=154080.33（元） 七评估结论七评估结论 1 1、重置成本法、重置成本法 被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值经济性标准功能性贬值 经查其全新车的价格 148900 元，车辆购置税、

51、验车上牌费、车船使用税、交 强险、三角牌、灭器、常规保险合计费用共 18943.5 元。故该车的重置成本为： 重置价值=评估基准日汽车购置价格 +车辆购置税+汽车保险费+验车上牌费+车船使 用税=148900+12726.50+5500+237+480 =167843.50（元） 成新率=（1-已行驶里程数/规定累计行驶里程数）100% =(1-32796/400000)*100%=91.8% 资产实体性贬值=167843.50*(1-91.80%)=13763.17（元） 被评估汽车评估价值=167843.50-13763.17=154080.33（元） 采用重置成本法评估后的轿车的价值为

52、154080.33 元 2 2、市场法、市场法 运用现行市价法确定车辆价值通常采用直接比较法和类比调整法，本案例 采用类比调整法。 被评估车辆的价值参照物现行市价差异调整系数 比准价格比较案例交易价格交易情况修正系数交易时间修正系数 功能因素修正系数个别因素修正系数 从测算结果上看，各交易实例修正后的比准价格接近，因此取它们的算术 平均值作为评估对象的单位价值， 即估价对象的单价=（131553.18137959.95126232.31）3 131915.15 元。 采用市场法确定的轿车价值为 131915.15 元 3 3、综合分析确定评估结果、综合分析确定评估结果 采用市场法确定的轿车价值

53、为131915.15元，采用成本法确定的轿车价值为 154080.33元，两者相差22165.18元，差异率约为16.80%,相差原因是市场法没 有考虑到汽车技术性能要求和使用标准，且市场法要评估资产所用的参数差异 用量化的修正系数进行表示调整误差大，此外有很多差异的参数无法一一都考 虑进去，而重置成本法用行驶时间计算加速折旧以及用年检参数或检测参数得 到的车辆本身的技术性能的参数等就很容易确定。因市场法最接近资产的真实 市场价值，经综合分析，本次评估以市场法确定的评估值为准。 在评估基准日2013年12月30日持续经营的前提下，评估湖南省常德市一辆 大众朗逸小轿车市场价值为131915.15

54、元。 八结论成立的条件八结论成立的条件 采用成本法评估资产的前提条件：采用成本法评估资产的前提条件： （1）被评估资产的实体特征、内部结构及其功能必须与假设的重置全新资 产具有可比性。 （2）应当具备可利用的历史资料。成本法的运用是建立在历史资料的基础 上的，如更新重置成本的计算、成新率的计算等，要求这些历史资料可以收集。 （3）形成资料价值的各种耗费是必须的。虽然成本法是从成本耗费的角度 评估资产的价值，但是这些成本耗费应该是取得资产所必须付出的代价，或者 说应该体现整个社会或行业的平均成本耗费水平，而不是某项资产的个别成本 耗费水平。 采用市场法评估资产的前提条件：采用市场法评估资产的前提

55、条件： （1） 、本评估结论在交易假设、公开市场假设和持续使用假设的条件下成 立，被评估资产处于继续使用状态条件下； （2） 、参照物及其与被评估汽车有比较的指标、技术参数等资料是可收集 到的，并且价值影响因素明确，可以量化； （3） 、找到与被评估车辆相同或相类似的参照车辆，并且参照物是近期的， 可比较的。近期，是指参照车辆交易时间与车辆评估基准日相差时间相近，最 好在一个季度之内。所谓可比，是指车辆在规格、型号、结构、功能、性能、 新旧程度及交易条件等方面不相上下； （4） 、本评估结论仅为本评估目的服务； （5） 、本评估结论系对评估基准日资产持续经营价值地客观反映，其价值 仅适用于评估

56、基准日 2013 年 12 月 31 日； （6） 、本评估结论是本小组出具的，受本小组评估人员的知识水平和判断 能力的影响，可能存在一定程度的不确定性； （7） 、本评估结论没有考虑委托评估资产将来可能承担的抵押、担保事宜， 以及特殊的交易方可能追加付出的价格等对评估价值的影响，也来考虑国家宏 观经济政策发生变化以及遇有自然力或其他不可抗力对资产价值的影响。 九九重要说明重要说明 1、本次评估结果是依据本项目经济行为和评估目的，采用市场法和重置成 本法，没有考虑将来可能承担的抵押、担保事宜，以及特殊的交易方式可能追 加付出的价格等对其评估价值的影响，也未考虑国家宏观经济政策发生变化以 及遇有

57、自然力和其它不可抗力对资产价格的影响； 2、评估报告中涉及的有关权属证明文件及相关资料由被评估单位提供，被 评估单位对其真实性、合法性承担法律责任； 3、本次评估按评估书所揭示的评估目的使用，一份报告书只有一个用途； 4、本次评估只能在报告书的有效期内（自评估基准日后一年内）使用，超 过报告书的有效期时，原资产评估结果无效。 十十. 资产评估的法律效力、适用范围和有效期资产评估的法律效力、适用范围和有效期 在估价基准日委托评估对象未设定抵押权、租赁权、担保权，无欠缴养路费、 购置税、 车船使用税情况，无交通违章、执法机关查封，车辆在检验有效期内检 验合格。 本报告之估价结果不含可能发生的交易税

58、费、手续费。 (一一)法律效力法律效力 1.本项评估结论有效期为 1 年，自评估基准日至 2014 年 12 月 31 日止； 2.当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超 过 1 年，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通 事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托 方也需重新委托评估机构重新评估； 3. 鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目 评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的； 因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未 经委托方许可

59、，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开； 4本评估报告书依照法律、法规的有关规定发生法律效力。 （二）适用范围（二）适用范围 评估结论仅供委托方本次评估目的所用，非为法律、行政法规规定，材料 的全部或部分内容不得提供给其他任何单位和个人，不得见诸于公开媒体。 （三）评估结果有效期（三）评估结果有效期 评估结果有效期为自 2013 年 12 月 31 日起至 2014 年 12 月 31 日止，超过一年 需重新进行资产评估。 （此页无正文，为签字盖章页） 法定代表人： 项目负责人： 注册资产评估师： 经济与管理学院 xx 级会计系第 x 评估小组 二零一四年一月三号 第第 x 分

60、册分册 资产评估计算表资产评估计算表 （注：分仅为对第二分册部分计算结果详细的解释说明） 对上部分市场法计算的详细过程：对上部分市场法计算的详细过程： 汽车评估表汽车评估表 一、确定比较因素一、确定比较因素 比较因素估价对象比较案例一比较案例二比较案例三 汽车型号朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导 航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪华导航版 所在位置湖南常德湖南长沙湖南湘潭湖南长沙 厂商上海大众上海大众上海大众上海大众 成交单价（元）待估 147800144