盖板涵墙身首件制总结

1、S366六安段新建工程03标钢筋砼盖板涵墙身首件制施工总结一、总结依据1、公路工程质量评定标准JTGF80/-20042、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-953 、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005；4、S366六安段新建工程施工招标文件5、S366六安段新建工程03标驻地监理工程师办公室六路监【2014】3号文件二、总结原则1、严格执行施工程序。2、科学地安排施工顺序。3、采用先进的施工技术和设备。4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。5、确保工程质量和施工安全。6、节约费用，降低工程成本。三、工程概况项目部于2014年4月23日在K16+285钢筋砼

2、盖板涵处组织施工 力量,按照批复的首件工程（钢筋砼盖板涵）施工方案的要求，在监理 组结构工程师全过程的指导下，进行了钢筋砼盖板涵墙身首件工程施 工。为更好的指导钢筋砼盖板涵墙身的规模施工，现将首件工程（钢筋砼盖板涵墙身）进行施工总结如下。四、首件制盖板涵墙身的目的1、确定盖板涵墙身施工方案的可行性。2 、通过首件制，验证所用的施工设备能否满足盖板涵墙身施工 方法、施工组织。3、通过首件制，验证所涉及的砼配合比设计是否可靠，包括各类原 材料、掺合料、外加剂使用是否符合要求；砼的和易性及塌落度是否符合现场施工要求；试块留置、强度检验、结构质量检测等是否符合要求五、施工机械准备情况名称数量用 途备注

3、砼罐车4运输砼载容量8mi发电机1发电400KV砼输送泵1输送砼200n3/h振捣棒2振捣砼5.0六、施工人员情况1、施工总负责：邓光文2、现场负责人：代军3、实验负责人：刘奎4、施工负责：代军5、施工组织：毛曼琦6、技术负责：蒯亚翔7、技术员：陈浩然&测绘员：杨浩9、实验员：王楠10、专职安全员：陶华11、普工：10人七、材料准备情况1、实验准备我部试验室在开工前，首先进行了结构物中所涉及的砼 配合比试验及其它相关材料试验，并经监理工程师批准。施 工的进场便道已修筑。2、材料、小型机具准备施工所需的模板、支架、发电机、振捣棒以运至现场， 并分别堆放整齐。八、施工方案及施工工艺1、测量放样K1

4、6+285盖板涵的全幅基础已经完成，我部技术人员对全幅基 础顶高程及墙身位置进行了测量放样，各数据符合规范及设计图 纸要求，并报监理工程师验收合格，现经监理工程师同意进行下 一步盖板涵墙身施工。2、基坑回填和墙身施工（ 1 ）基坑回填为便于墙身绑扎钢筋和支墙身模板， 避免雨水对基底的影响， 在 基础拆模 3天后进行回填。 基坑回填采用天然砂砾石。 应同时在两侧 及基本相同的标高上对称进行回填。 回填材料应分层摊铺， 用小型振 动打夯机进行夯实。（2）墙身施工1 ）涵身在施工前，应准确计算混凝土量，本涵洞墙身采用分段一次浇筑成形的施工方法，本涵洞墙身模板均采用1.2mx 1.5m钢模板。墙身模板

5、沉降缝与基础沉降缝位置对应，做到两端竖直、平整， 上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。在模板施工前，对模 板进行除污，清理完毕后再涂刷脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀，无流 动。并不得采用易粘易污染的油料。模板施工好以后，为防止浇筑砼 时漏浆跑模， 模板之间的缝隙夹泡沫胶条或塑料胶条。 相临模板表面 高差控制在2mn以内，模板采用钢管支护，每隔0.6米在模板上设置 双根横杆、竖杆背肋，竖杆、横杆均采用钢管支撑，横竖杆搭设完成 后，利用螺杆将两面的横杆拉紧、固定。固定完后，再采用钢管设置 斜撑进行加固。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水 应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严

6、密，自检合格报 监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。2 ）砼采用集中搅拌站拌和，搅拌运输车运输，砼采用砼泵车从 墙身顶部入模，振捣采用插入式振捣器。作业时，振捣器和模板之间 要保持10-15cm的距离，振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行， 振捣 器拔出时速度要慢，避免产生空洞，棒要垂直插入砼，并要插至前一 层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好， 且待砼停止下沉、 不冒气泡、 不泛浆、表面平坦时棒才允许拔出。 在施工墙身砼时， 砼按一定厚度、 顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间 断时间应不大于前层砼的初凝时间，并且不能形成明显的施工冷缝。 浇筑砼期间，应设专人检查支

7、架、模板的稳固情况，发现有松动、变 形、移位时，及时处理。雨天在浇筑前，配备防雨措施以保证砼不受 雨水的影响。(3 )墙身养护涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工， 在每一段混凝土浇筑完， 达 到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护 , 浇水的次数 以保证砼表面湿润为准，养护时间在 7 天以上, 洒水养生包括对未拆 模板的砼洒水。养护用水按就近取材为原则。 可利用当地村民饮用水， 也可利用就近符合规范要求的溪水。 现场质检人员如对用于养护用水 水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。3、首件制盖板涵墙身模板及砼检验 根据公路工程质量检验评定标准，质检人员按规定频率进行自

8、 检，合格后报驻地监理抽检。具体检测项目见下表 :涵台实测项目项次检杳项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值砼或砂浆强度（mpa在合格标准内按 JTG-F80/1-2004 附属 D或F检杳32涵台断面尺寸（mrh片石砌体 20尺量：检杳3-5处1混凝土 153竖直度或斜度（mm0.3%台身吊垂线或经纬仪：测量2处14顶面咼程（mr）i 10水准仪：测量3处2基础模板及墙身模板实测项目项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mrh基础15用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横向各检查2点柱、墙8梁10墩台102模板标高（mm基础 15用水准仪检查柱、墙、梁 10墩台 10装配式

9、构件支承面+2, -53内部尺寸（mm上部结构+5, -0用尺量，长、宽、高各2点基础 30墩台 204平整度（mm同一板上平整度5用2m直尺检查2点相领板高差2用尺量，每接缝检查2点5预埋件预留孔（mm预埋件中心线位置3用尺量，每孔抽查30%预留孔中心线位置10预留孔截面尺寸-10，-0九、安全保证措施1、建立安全生产体系安全保证体系严格按业主批复的本标段实施性组织设计中的安全保证体系的机构、程序和方法进行。建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产 领导小组，项目经理是本项目安全生产第一责任人。 必须认真履行与 公司签订的安全责任书， 并对各工区签订责任书， 逐级落实安全责任

10、 制。组 长：邓光文副组长：陶华成 员：王秋华 张春涛 代军 蒯亚翔 杨浩 陈浩然谢康健 刘奎 王楠 毛曼琦2、安全保证管理措施（ 1）认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行 部颁有关施工规范和安全技术规则， 对施工人员进行岗位前安全教育 培训，树立安全第一，预防为主的思想。建立健全安全生产责任制度 和群防群治制度。（ 2）建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任 到人，奖罚分明。（3）建立健全安全保证体系，全员参加，使安全工作制度化、 经常化。贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，生产 副经理直接管安全。 经理部设安监室并设置专职安监工程师， 工区（工 班）设

11、专职安全员。十、环保水保措施1、环保水保机构和保证体系 严格按业主批复的我标段实施性施工组织设计中的环保水保体 系和方案执行。项目经理部成立环保水保领导小组，项目经理是组长，项目副经理、总工、安环保通部经理是副组长，各部室经理为领导小组成员。2、环保水保管理措施（1）开工前组织环保水保教育，做好环保交底，提高环保意识。（2）施工中加强环保水保检查和监督，对下属施工员和施工队 进行环保奖罚。3、环保水保技术措施（1）生态环境保护：1) 合理布置施工场地，保护植被树木：尽量保护施工范围外 的树木及绿色植被， 对施工工人进行保护生态的教育， 明确保护责任， 最大程度避免对树木和其他植被的破坏。2)

12、及时恢得植被：若因建设破坏了绿色植被，则在拆除临时 工程或单项完工后及时恢复。3) 现场设置集中场地堆渣、排污。4) 盖板涵附近是林场，预防林地火灾，教育职工不在林地附 近生火吸烟，在施工区周围山上竖立防火警示牌。5) 拌和作业必须采用配有除尘装置，对作业人员进行自身保 护。散体材料装卸必须采取降尘措施。6) 施工车辆和设备定期进行检查和维护，废气排放标准符合 现行标准。7) 任何运输到工地以外的疏松材料或原料车辆都适当配备侧 箱板或后箱板， 并在装料时适当控制， 以便防止在运输途中发生溢料。(2)防止噪音污染和光污染1) 为避免较大器械音干扰周围居民正常生活，采用240 厚砖砌围蔽工地使用的

13、发电机组、 内燃空压机组和锯木机， 以减少噪音扩 散。2) 采用低噪声机械，工程施工所用的施工机械设备应事先对 其进行常规工作状态下的噪声测量， 超过国家标准的机械应禁止其入 场施工。 施工过程中还应经常对设备进行维修保养， 避免由于设备性 能差而使噪声增强现象的发生。 动力设备尽量设置消声装置， 对不使 用的设备及时关闭。3) 因工程技术、质量的需要，必须连续施工至夜间时，视具 体情况及时与环保部门取得联系， 按规定申领夜间施工证， 同时发布 公告争取民众支持。4) 夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，力求将施工噪音 控制在规定允许的范围值以内，禁止高噪声机械夜间(22 : 006:00)

14、施工作业。5) 夜间施工使用高亮级灯照时，设置档板，并尽量采用直射 型灯具， 严格控制使用漫射型灯具， 避免照明干扰居民生活和司机夜 间行车安全。6) 安排工人轮流操作机械，减少工作接触高噪声的时间；对 在声源附近工作时间较长的工人， 可采取发放防声耳塞、 头盔等保护 措施，使工人进行自身保护。在必要时，对工地施工人员配备护耳设 备。7) 所有施工机械和车辆都进行适当维护和保养，确保其始终 处于良好运行状态，降低可能发出的噪声。8) 对大型车辆的运行速度进行限定，以降低其噪声。(3) 固体废物处理1) 禁止在工地处理报废下来的油脂，或将其排放到任何河道 当中。2) 在施工阶段从机器发电机等设备

15、上报废下来的油脂应当收 集在油桶内，密封严紧，并通过获得许可的承包商在场外进行处理。3) 如果未能马上处理，盛装规定废物的容器应当标出醒目标 志、进行密封并放置在棚区内。4) 对工程中产生的废弃物进行处理和排放，遵循分离和在现 场继续回收处理、 向公共垃圾场倾倒或适当的填埋等进行重复利用的 原则。5) 所有运输废弃物的车辆装有适当的侧板和尾板， 运输的物质 应可靠地加以覆盖。(4) 水保措施：1) 废水的处理： 施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排 水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不致引起淤积冲 刷。对于开挖施工中产生的废水采取集中后先经沉淀池沉淀后， 达标 后排放。其它生产

16、废水包括施工机械冲洗废水及机械维修废水等须经 收集、沉淀、隔油等处理，达标后按要求进行排放。2) 营地租用当地民房，设置化粪池进行收集处理的方式，经处理后做农肥使用，严禁直接排放，施工营地的生活垃圾需集中堆放， 定期清运。3）施工中废油集中收集后进行处理， 确保对本工程施工区环保 没有影响。 油库位置设置沉淀池， 避免燃油外泄浸入土壤或溶入地表 水流。4）靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开， 避免水源 污染。5）施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，按设计进行水土 保持绿化，以减少对河溪流的侵蚀，防止沉碴进入河流或小溪。 十一、综合评价及总结我标段于 2014年 4月 23日15时开始

17、首段涵洞墙身施工，施工 浇筑时常 3.5 小时，中间无任何外在因素干扰，一切顺利； 2014 年 4 月 26 日进行模版拆除，发现部分砼施工质量外观通病，现将通病现 象、原因分析及相应预防措施统计如下：（一）掉角 现象：砼局部掉块，不规整，棱角有缺陷。原因分析： 1 、模板拆模过早，模板脱模剂涂刷不均匀，致使拆 模时棱角被粘掉。2、过早拆除承重模板。3、拆模时受外力作用或重物撞击，棱角被碰掉。 预防措施：1、模板在浇筑砼前充分湿润，砼浇筑后认真浇水养护。2、拆除钢筋砼结构承重模板时，砼应具有足够的强度。表面和 棱角才不会受到损坏。3、拆模时用力不能过猛、过急，注意保护棱角。易被撞击的砼 阳角

18、，拆模后加以保护。4、砼浇筑完毕，做好覆盖洒水工作。（二）蜂窝现象：局部砼砂浆、石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。原因分析：1 、砼配合比不准确，砂石、水泥材料计量不准确，或用水量不 准，造成砂浆少、卵石多。2、砼搅拌时间短，没有拌和均匀，砼和易性差，振捣不密实。3、未按操作规程浇注砼，造成砼离析。4、砼一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与 振捣配合不好，因漏振造成蜂窝。5、模板空隙未堵好或模板不牢固，振捣砼时模板移位，造成严 重漏浆，形成蜂窝。预防措施：1、砼配料时严格按配合比计量，经常检查计量系统和自控制系 统。2、砼拌和均匀，颜色一致，最短搅拌时间符合规定。3、砼

19、自由倾落高度一般不得超过 2m如超过2m则采取串筒、 如超过4 m则采取溜槽等措施。4、砼分层振捣。浇注层的厚度不得超过振捣器作用部分长度的 1.25 倍。5、振捣砼拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的 1.5 倍；振捣器至模板的距离不大于振捣器有效半径的 1/2 。为保 证上下砼结合良好，振捣棒插入下层砼 5cm。6、砼振捣时，必须掌握好振捣时间。砼不再显著下沉，不再出 现气泡。7、浇注砼时，经常检查模板、支撑、接缝等情况。发现有模板 走动，立即处理。（三） 麻面 现象：砼表面局部缺浆，或有许多小凹坑，但无石子外漏。 原因分析： 1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模后，出现麻面2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面与模板粘结，引起麻面。3、模板接缝不严实，浇筑砼时缝隙漏浆，出现麻面。4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板 表面，形成麻点。预防措施： 1、模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。2、采用钢模板，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，填堵，防止 漏浆。3、脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。4、砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振。（四）其它存在的不足1、新安装的墙身模板接头处局部有细微错台， 且出现局部漏浆。2、模板安装验收后，混凝土浇注过程中监控力度不