(项目管理)万吨焦化捣固焦项目投产工艺技术方案下发

1、60 万吨焦化捣固焦项目投产工艺技术方案一、工艺说明： 由备煤车间运来的洗精煤，经过配煤、粉碎、加湿后运入煤塔， 用小皮带带入新增煤塔储存。 正常生产时装煤车行至煤塔下方， 由摇 动给料机均匀逐层给料，用 18 锤移动捣固机分层捣实，然后将捣好 的煤饼从焦炉机侧按计划装入炭化室。煤饼在 950C1050C的温度 下高温干馏。经过 24 小时（设计能力）干馏后，成熟的焦炭被推焦 车、拦焦车导出落入熄焦车内，由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦， 熄焦后的焦炭由熄焦车送至晾焦台，经补充熄焦，晾焦后，由刮板放 焦机放至皮带机送至筛焦楼进行筛分装车或送大焦仓。高温干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部空间、 上

2、升管、桥管 入集气管。 在桥管处被循环氨水喷洒降温至 70-80 度左后。 经气液分 离器至化产冷鼓、脱硫、硫铵、粗苯、煤气加压等工序外送至用户。 同时副产焦油、硫铵、硫磺等产品。净煤气部分回炉做燃气，部分外 送至公司内外客户做工业燃料。本次技术改造， 主要是对煤料的入炉方式做了改造， 同时相应的 温度、吸压力做一系列调整。其它的向煤气导出系统、冷却系统、净 化系统、燃烧系统及废气系统均未作改动。 可能带来的煤气发生量偏 大、化产负荷较重的工艺问题待投产后根据实际情况作出调整。二、主要工艺参数：（一）入炉煤指标：挥发分（% 26-28，粘结指数60左右，细度w 3m（ % 90左右， 水分 9

3、-11%（二）煤饼指标：3堆密度 0.95-1.06m 3/t ，煤饼尺寸 13000*430* （ 3900-4100 ）， 煤饼高度 3.9-4.1m 。（三）生产指标：设计周转时间24h,设计单炉产量18吨左右，煤气产率320NMt 干煤，年工作日 365 天，年产量 60 万吨。（四）主要设备参数 : 装煤车走形电机 YZP225M_3， 22 千瓦转速 1 分钟 727转。托板给煤电机 WZP355L1_1，0,110 千瓦转速 1 分钟 579 转。卷扬机 YZ160L-8， 7.5 千瓦转速 1 分钟 705转，给料机 YZ160M-6， 5.5 千瓦转速 1 分钟 930 转，

4、捣固机 YZ200L-6， 22 千瓦转速 1 分钟 943 转。三、岗位技术操作规程A、捣固机岗位（一）岗位职责：1 熟知本岗位的危险源，及时发现和消除生产中存在的安全隐 患，并做好相关记录。2直属工段长和班长的领导，执行车间布置的工作任务。 3协助装煤车司机进行装煤操作。4负责本岗位所属的设备维护和保养润滑工作。5严格按规程操作，保证把煤料捣固成合格的煤饼。6负责搞好本岗位及所属设备卫生。（二）安全规定1、劳保用品一定要穿戴齐全。2、严禁班中睡岗、串岗、脱岗。3、操作时，捣固工与监护人员时刻注意捣固锤跳幅情况，发现 问题及时停车，并联系钳工处理。4、发现设备有异常声音，立刻停车。5、根据煤

5、水分、细度的变化，捣固方法做相应调整，防止大量 塌煤。装煤前捣固工要协助检查，确认对位达标后，方通知开始装煤。 装煤时，捣固工必须站在装煤车顶炉口处，注视装煤，发现异常立即 通知。6、装煤车司机停止装煤，煤饼裂缝提醒炉前工。7、发现煤中有杂物，特别是铁器，要及时捡出。8、每个白班捣固第一个煤饼时，必须对捣固机进行润滑。9、捣固结束后，必须将安全钩关闭到位，并进行检查确认。10、放锤或更换锤时，必须与检修工配合好，并安排专人负责安 全警戒工作。11、严禁放锤后未捣固进行走行。12、严禁头伸向捣固机下部或用手摸锤杆。13、严禁设备运行时进行加油、紧固螺丝、清扫等操作。14、煤塔无煤时禁止放煤。15

6、、严禁非本岗位操作工操作本岗位设备。16、捅煤时，注意铁杆尾部以防打着其他人，同时一定要站稳， 以免掉入煤箱内。17、从平台往车下跳时，一定要和大车司机联系好。18、操作时要精力集中，不要与他人闲谈。（三）技术规定1、捣固均由电动机驱动；捣固锤工作时，只作上下往复运动， 不作水平运动。2、每台捣固小车的轨道中心距偏差不超过 2mm。3、捣固偏差不大于10mm，制动可靠、平稳，安全托架位置正 确、可靠。4、所有机械设备、电器装置，管件等必须符合在大气温度-40 C +50C、相对湿度75%情况下操作要求。5、在捣固时，应根据配合煤的水分和细度进行操作，调整捣固 频率与时间。6、要确保煤饼质量，做

7、到煤饼满、紧、平，保证装煤量。7、煤槽中心与捣固锤中心偏差不允许超过 23mm,要防止打偏 损坏捣固锤。8、弹性轮与弹性轮之间的间距 15mm0.3mm。9、操作方式：单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三 种操作方式。四）基本操作1、接班后首先检查摇动给料机及放煤槽、捣固机安全罩等设备 状况，发现问题立即处理。并应在交接班时在实验台进行交接班试验， 做好交接班记录，不允许带病作业。开车后先开润滑油泵加油一次， 时间 4-5 分钟，然后开始作业。2、捣固煤饼前，首先检查装煤车捣固煤饼用的煤箱是否已形成 装煤状态， 并与装煤机司机配合将装煤车开至煤塔下， 使装煤车煤箱 中心必须对准捣固机的捣

8、固锤中心。3、在装煤车司机指令下，检查程序确认后，方可放煤。4、启动摇动给料机。根据捣固作业程序控制，放煤闸板在正常 工作状态下处于常开（须检修时才关闭闸板） 。根据生产情况调节给 料行程及厚度。闸门的调节在生产工艺要求确定后调试合适位置后固 定，以保证捣固一个煤饼的工艺时间的准确性。 （操作技术参数可调 闸板给料厚度范围在150250mn之间，给料行程为：60、100、120、 160、 180mm）。5、第一批放煤放至煤箱底600800mn厚。6、启动安全钩电磁换向阀，打开安全钩。7、开动电磁换向阀操作按钮松开锤杆， 使捣固锤进入工作状态， 开始捣固。在煤饼捣固行程过程中，煤饼不断升高，将

9、捣固锤不断抬 高，达到一定高度后，需将捣固锤提起，按动电磁换向阀，逐步提升 到设定位置（提锤设计冲程为 h=400mm,实际锤升535.7mm）。8、在捣固时，应把煤饼两头捣实。捣完后的煤饼要中间高，两 头底（低于前后挡门下 100 150mm）。9、捣固作业结束提锤机构将捣固锤提升到规定位置，为了防止 捣固锤意外落下，造成事故，必须将安全钩关闭。10、捣固完毕后，通知装煤车司机开车离开煤塔到间台，应清理 干净操作台， 用锨平整煤饼上部并用手压锤进行煤饼表面压实， 不准 有浮煤。11、及时与装煤车联系， 煤饼捣好具备装煤条件， 配合煤车司机， 鸣笛启动装煤车，开至所需装煤炉号。12、在下一轮捣

10、固作业开始前，首先启动安全钩电磁换向阀，使 安全钩打开后才可进行捣固作业。（五）特殊操作：1、捣固时如中途停电，应立即拉电源，来电后经检查确认后继 续操作。2、捣固时如遇电气、油压系统、机械设备故障，要立即停止操 作并检查处理，确认已排除故障，可继续操作。3、如遇故障，本岗位不能排除，应立即通知工段长、或维修工 进行处理。排除故障后，经确认后可继续操作。4、在操作过程中，如发现煤水分、粒度不合格，可与工段长联 系加重捣固或采取其它必要措施。B、给煤车岗位（一）岗位职责：1、按车间、工段交接班制度的项目、标准完成交接班任务。2、熟悉推焦计划，及时装煤。3、按计划保质保量地完成装煤操作任务。4、熟

11、悉装煤车构造，了解其性能，掌握其工作原理，做好装煤车的维护与保养、加油、紧固及清扫工作。5、负责岗位完成所有报表、记录的填写。6、负责所属设备和卫生区域的清洁卫生工作。（二）安全规定1、上岗时劳动保护用品必须穿戴齐全。2、严禁班中睡岗、串岗、脱岗。3、行车前要检查摩电线上有无障碍物，行车时要鸣笛，要注意操作台、轨道上有无行人、车辆及其他障碍物，并保持轨道清洁。4、操作时应精力集中，手不能离开主令操作器，严禁交谈、打 盹、睡觉。5、车上设备未回复原位前禁止开车。6、严禁非本岗位司机试车或开车。7、设备运行中严禁加油、清扫及故障处理等操作。8、严禁开车时随意打倒档。9、当装煤时不准任何人通过操作平

12、台。10、捣固工未发出行车信号，严禁动车。11、大车走行时，车顶人员不准站在车顶二台及煤箱正前方，谨 防碰头。12、大车走行时，车距间隔应不小于 4 米，严禁车辆相碰。13、大车离开煤塔前后，要确认安全钩可靠闭合后方可离开。14、若自身设备生产中断时，要督促领导将情况上报调度。15、装煤时，禁止用推焦杆顶煤饼。（三）工艺要求1、严格按照推焦计划表进行装煤。2、装煤时，托煤板对准炭化室中心，偏差 10mm。3、在装煤过程中，如有塌饼及装煤发生故障时，应立即停止装 煤，对装煤系统进行检查，待故障排除后方可继续装煤操作。4、必须准确、认真记录每炉的装煤时间和装煤电流及装不满的 炉号和炉体损坏情况。（

13、四）操作细则1、交接班（1）交接时，要求司机必须在装煤车上面对面进行，并在托煤 板实验台上进行行程限位试车。（2）煤车司机对设备运行情况、车体卫生、工器具数量、记录 填写负责。（3）接班前，煤车司机先对设备外观及主要部件进行检查，完 后与交班司机进行交接。要求：（4）上一班设备运行情况：传动链是否完好，各操作手柄是否 灵活，限位闭锁是否可靠，液压站油位、油压、油温是否正常，各电 机温度、声音、振动是否正常， 抱闸是否可靠同步， 活动壁是否灵活， 粘煤是否严重，托煤板衬板有无煤垢、是否翘起、变形，对讲机、空 调是否完好、合适。5）上一班生产是否顺利，若有异常，现象为何、问题的原因、如何处理等。（

14、6）司机室、车体卫生及煤箱余煤是否符合要求：所有物品定 置摆放，现场无杂物，窗明地净，操作台无污迹，油站内设备及地板 无灰尘，栏杆干净、完好。（7）上述交接完成后，司机汇总，将情况向工段长汇报，征得 工段长许可后交接方可， 4 人共同在各自位置签上姓名，交班人员方 可离开。2、生产作业（1）收到推焦车“ X#炭化室可以装煤”的指令后，回复“装煤 车收到”。（1 号车负责 1 号到 55 号炭化室， 2 号车负责 56 号到 111 号）注特殊情况根据工段长安排进行装煤。（ 2）然后鸣笛三声，按低高低停档位操作间隙不小于 2 秒的程序操作，使装煤车平稳走行至 X #炭化室。注：走行时捣固工站在车

15、外观察（轨道及机侧侧台有无人员，车 辆间距是否合适） ，发现异常立即停车（喊停） ，走行时严禁打反档。（ 3）进行装煤车对位：目标：装煤时煤饼与炭化室墙面留有间 隙，减少冒烟量；对位方法：走行主令控制器正前方玻璃上的短红线、 装煤车操作室正前方栏杆上的蓝色标记、与（ X +4） #炭化室右炉门 框上的一条线三点一线， 表明对位准确。 捣固监护工在后挡板处目测 （责任区分），确认无误后，煤车司机打开前挡板，外侧活动壁，做 好装煤准备工作。注：捣固对位： 装煤车捣鼓操作平台东边正前方一根三角铁与捣 鼓操作盘正下方一根三角铁对正表明对位准确， (捣固工与煤车司机 配合)(4) 司机联系消烟车“ X#

16、炭化室准备装煤，可否”，收到“X# 可以装煤”后，发“开始装煤”指令，停顿 3 秒，操作手柄(点动一 下)使大链条“绷紧” ，然后按 12345 挡操作使煤饼前行。(5) 当煤饼进入炭化室100300mm后，将档位放至 速。当红 灯闪烁时，自动减至 2 速，要密切观注显示屏标示，发现异常，立即 停车。( 6)当正常停车后(显示屏红灯亮) ，操作手柄使锁钩锁住后挡 板，确认无误后，将托煤板后行，按前述方法操作。( 7)当托煤板收至中限位(触摸屏直读，机械指针显示到中位) 后，自动停止，操作使锁钩收回。(8) 确认后，操作使后挡板收回，当后挡板回收行程大于 1.5m 后，同时操作使托煤板后行。(

17、9)当托煤板和后挡板同时收回到位后，电器触摸同时显示到 位。关前挡板、活动壁，并现场确认(电器显示) 。( 10)确认后按前述操作方法使装煤车驶向煤塔， 并向推焦车报 告“X#装煤完毕”。( 11)鸣笛三声， 按低高低停档位操作间隙不小于 2 秒的 程序操作， 使装煤车平稳走行至煤塔正下方， 按上述捣固对位方法进 行对位，确认对位正确后，向捣固机发“允许捣固”信号捣固司机方可进行煤饼的捣固。装煤车距捣固机 3m时，要求1速行驶（12）装煤过程中要认真填写记录： 装煤时间：托煤板开始滑动的时间； 装煤电流：托煤板开始滑动时的电流； 记录因某种原因装煤不满的炉号。（ 13）操作司机注意力要高度集中

18、，目视煤饼、装煤电流，手不 离托煤板操作手柄，耳听传动系统的声音，全身感受车体的振动。发 现异常，立即停车。（ 1 4）装煤过程中，捣固监护工与后挡板同步前行，密切关注后 挡板情况（起翘、后卷扬抱闸是否打开，钢丝绳是否卡住、缺油） 发现异常，立即喊停。（15）收后挡板时，托板工要及时清理衬板积煤及托煤板后部、 后挡板两侧浮煤，并观察托煤板、后挡板到位情况，发现异常立即处 理。（ 1 6）捣固作业过程中，捣固监护工要监督煤饼高度，煤饼上部 夯实的落实，当上述完成后，装煤车开离煤塔下方，为下次装煤做好 准备。（五）特殊操作：1 、装煤行程显示及限位控制，无论哪一处显示行程到位而运行 未停的情况下，

19、都要立即停止运行，检查无误后再行操作。2、装煤过程中途突然停电： 立即切断总电源，并将各主令控制器打至零位。3、通知工段长，组织人员用手摇装置将托煤板退出炭化室，并 通知调度及电工排除故障。4、装煤时出现塌煤时：若煤饼刚进炭化室就出现塌煤， 解除连锁将托煤板收回， 将炭化 室内塌煤清理，再进行二次装煤；若煤饼进入炭化室 3m 以上时出现塌煤，（应将焦侧炉门摘掉对 上导焦槽将煤用推焦杆推出， ）再进行二次装煤。若塌煤较大时，应 收回托煤板，将车开至试验平台，处理余煤和炭化室塌煤。注：二次装煤时， 捣固监护工站在机侧炉口监视送煤过程及后挡 板（二次装煤，后挡板翘起） ，若有异常，立即停止送煤。二次

20、装煤 后，要及时通知煤气班适当控制炉温。5、 2#（1#）给 1#（2#）炉装煤：捣固好煤饼后联系 1#（2#）装煤车，确定待装煤炉号，接到 1# （ 2#）推焦车准备装煤的指令后，向 1#（2#）炉使去。2#（1#）捣固监护工站在装煤车车顶及司机室左侧（右侧）进行监护，注意1#、2#装煤车与推焦车间隔不小于 5m接近时一定要提 醒司机。2#（1#）装煤车到达待装炉后，按正常操作装煤。完毕后向1#（2#）推焦车发“ X#炭化室装煤完毕”信号。1#（ 2#）捣固监护工应 站在车顶及司机室右侧（左侧） ，确认 2#（ 1#）装煤车已离开装煤炉 号且两车相距符合要求，方可允许 1# （2#）装煤车返

21、回煤塔底部。C、导烟车岗位（待定）D、调火工岗位（投产后完善，暂时按照第四项的投产方案执行）四、投产转换过程实施方案：1、入炉煤方面：（ 1）指标：水分： 10%-12%之间， 11%最佳细度：3mm以上达到90注右士 1（ 2）供量：捣固煤需 1000 吨以上2、设备方面：原装煤车，熄焦车，拦焦车运行不变前提下（ 1 ）摆动给料机、输煤皮带、给煤车、捣固机等设备单体联动 试运行正常，并且于投产前一天到位，具备投煤条件。（ 2）给煤车投煤前一天具备投产条件。（ 3）所有电气设施、限位、液压系统、软件系统调试正常。3、人员方面：人员按照定员补充完备，所有人员具备熟练操作本岗位工作，并 且具有特殊操作的应急处理能力，并经过设备的模拟操作考核合格。 车间将人员定编定岗。进入生产状态。4、工艺管理方面：（ 1 ）根据现生产工艺情况，结合周边捣固炉工艺安装情况，对 地下室小孔板做以调整， 相应要更换的小孔板已准备到位 （投产前一 天已放置到地下室，装煤前前四小时开始调整更换）（ 2 ）参加捣固投产的工艺组人员，熟知操作