客运专线公司落实总公司隧道专项整治几点体会

1、关于落实总公司关于落实总公司 隧道专项整治工作的几点作法隧道专项整治工作的几点作法 京福铁路客运专线安徽有限责任公司京福铁路客运专线安徽有限责任公司 二一四年三月 京福客专安徽公司承建合肥至福州的合福铁京福客专安徽公司承建合肥至福州的合福铁 路安徽段正线路安徽段正线343km，隧道，隧道52.5座，其中长大隧座，其中长大隧 道道7座，总长座，总长66.9km，占正线长的，占正线长的19.5%。由。由6 个工程单位施工。沿线地质处在长江向山岭丘陵渐个工程单位施工。沿线地质处在长江向山岭丘陵渐 变地带，横跨多个大地构造，局部断层，岩性多变变地带，横跨多个大地构造，局部断层，岩性多变 ，个别隧道存在

2、岩溶。，个别隧道存在岩溶。 全线自全线自2010年年4月开工以来，已贯通隧道月开工以来，已贯通隧道 51.5座，剩余座，剩余1座笔架山隧道全长座笔架山隧道全长5948米，还有米，还有 152米未贯通。预计四月中旬贯通。米未贯通。预计四月中旬贯通。 1 从总公司从总公司2013年年3月下发月下发关于开展铁路关于开展铁路 隧道、路基工程质量专项整治的通知隧道、路基工程质量专项整治的通知(铁总办函铁总办函 201311号号)以来，我们以落实建设单位的主以来，我们以落实建设单位的主 体责任为前题，统一思想、提高认识，完成了从体责任为前题，统一思想、提高认识，完成了从“ 让我整让我整”到到“我要整我要整

3、”的思想转变。在缺陷整治过程的思想转变。在缺陷整治过程 中敢于正面现实、实事求是，不怕揭短亮丑，以中敢于正面现实、实事求是，不怕揭短亮丑，以 仔细认真详实的排查为基础、坚持以缺陷整治标仔细认真详实的排查为基础、坚持以缺陷整治标 准化为手段、以落实各方责任和考核机制为保障准化为手段、以落实各方责任和考核机制为保障 ，扎实深入开展全线隧道大排查大整治。目前我，扎实深入开展全线隧道大排查大整治。目前我 们按静态验收标准共排查出隧道各类大小问题们按静态验收标准共排查出隧道各类大小问题20 类，类，上报总公司主要问题上报总公司主要问题254个。个。整治效果明显整治效果明显 。 以下分四个方面向大家做个汇

4、报。以下分四个方面向大家做个汇报。 2 一一 统一思想统一思想，提高认识，实，提高认识，实现现“让我整让我整”为为 “我要整我要整”的转变的转变 二二 落实整治要求，开展大排查大整治落实整治要求，开展大排查大整治 三三 整治进展整治进展 四四 体会体会 3 一、统一思想，提高认识，实现一、统一思想，提高认识，实现“让我整让我整”为为 “我我 要整要整”的转变的转变 总公司于总公司于2013年年3月下发的月下发的关于开展铁路关于开展铁路 隧道、路基工程质量专项整治的通知隧道、路基工程质量专项整治的通知(铁总办函铁总办函 201311号号)，正是我们合福铁路隧道贯通的高，正是我们合福铁路隧道贯通的

5、高 峰期，当时已经贯通了峰期，当时已经贯通了 39 座，还有座，还有 13座即将于座即将于 年内陆续贯通。大部分隧道正在施做电缆槽和洞年内陆续贯通。大部分隧道正在施做电缆槽和洞 门等工程。当时困扰我们的最大的问题就是贯通门等工程。当时困扰我们的最大的问题就是贯通 后的隧道质量，工程质量到底如何，是否具备施后的隧道质量，工程质量到底如何，是否具备施 做无砟轨道的条件，标准如何进行评判？坦率的做无砟轨道的条件，标准如何进行评判？坦率的 讲，心中无底。正当我们感到无从下手之时，总讲，心中无底。正当我们感到无从下手之时，总 公司出台了公司出台了11号文。一下就使我们找到了隧道贯号文。一下就使我们找到了

6、隧道贯 通后、施做无砟轨道之前的工作方向和目标。通后、施做无砟轨道之前的工作方向和目标。 4 接到总公司的接到总公司的11号文件后，公司内部首先进号文件后，公司内部首先进 行了学习贯彻，并以公司行了学习贯彻，并以公司140号文件进行了转发和号文件进行了转发和 部署。以此拉开了为期一年的大排查大整治活动。部署。以此拉开了为期一年的大排查大整治活动。 在这一年的整治过程中也经历了由被动完成任务在这一年的整治过程中也经历了由被动完成任务 向主动排查整治的根本性转变。向主动排查整治的根本性转变。 在整治初期，无论从公司内部和各施工单位，在整治初期，无论从公司内部和各施工单位， 都存在着不同程度的认识偏

7、差。把整治工作当成都存在着不同程度的认识偏差。把整治工作当成 落实总公司一般性文件要求的阶段性活动来抓。落实总公司一般性文件要求的阶段性活动来抓。 针对这种现象，公司组织了大反思大讨论活动。针对这种现象，公司组织了大反思大讨论活动。 并在以下几方面达成了高度共识。并在以下几方面达成了高度共识。 5 一是总公司的这次专项整治工作是对近几年已一是总公司的这次专项整治工作是对近几年已 交付运营和在建项目中存在大量质量缺陷的严重现交付运营和在建项目中存在大量质量缺陷的严重现 实情况所开展的一项针对性极强的阶段性重点工作。实情况所开展的一项针对性极强的阶段性重点工作。 它反映出了总公司领导对当前的工程质

8、量问题的极它反映出了总公司领导对当前的工程质量问题的极 大关注和担心。大关注和担心。 二是总公司之所以下这样大的决心进行为期一二是总公司之所以下这样大的决心进行为期一 年的缺陷整治，说明工程中的质量缺陷具有普遍性年的缺陷整治，说明工程中的质量缺陷具有普遍性 和极大危害性，是非整治不可的。和极大危害性，是非整治不可的。 三是就我们合福铁路几年的工程建设管理中，三是就我们合福铁路几年的工程建设管理中， 对工程质量中存在的弄虚作假、偷工减料行为也是对工程质量中存在的弄虚作假、偷工减料行为也是 深恶痛绝。尤其是在三年多的隧道管理中，一直在深恶痛绝。尤其是在三年多的隧道管理中，一直在 上演着猫捉老鼠的游

9、戏。我们为加强隧道管理，也上演着猫捉老鼠的游戏。我们为加强隧道管理，也 出台了很多办法和措施，但是质量问题从始至终一出台了很多办法和措施，但是质量问题从始至终一 直困扰着我们。直困扰着我们。 6 三年多来，隧道工程共发牌处罚三年多来，隧道工程共发牌处罚290次，次， 其中红牌其中红牌16次，黄牌次，黄牌43次，白牌次，白牌231次，停次，停 工整改工整改46次；我们曾经对个别标段进行全标次；我们曾经对个别标段进行全标 段多个隧道的同时停工整顿，也曾经对个别段多个隧道的同时停工整顿，也曾经对个别 隧道一次勒令停工时间长达隧道一次勒令停工时间长达43天，直至整改天，直至整改 达标。达标。 我们也曾

10、经实行我们也曾经实行“不放心不放心”管理，对问管理，对问 题严重的工点实行挂名督办。累计有题严重的工点实行挂名督办。累计有“不放不放 心分部心分部”2个，个，“不放心不放心”隧道隧道3个。个。 7 在隧道工程管理中，我们自认为是重视的，在隧道工程管理中，我们自认为是重视的， 也是严格的，但是问题也仍然是相当多的，主也是严格的，但是问题也仍然是相当多的，主 要表现在：要表现在： 二衬厚度不足、二衬拱墙脱空、二衬钢筋二衬厚度不足、二衬拱墙脱空、二衬钢筋 缺失、仰拱不密实、止水带定位不准、接触网缺失、仰拱不密实、止水带定位不准、接触网 槽道锈斑槽道锈斑 、支护钢架间距超标、喷砼厚度不足、支护钢架间距

11、超标、喷砼厚度不足、 局部渗水等几个方面。局部渗水等几个方面。 这些质量缺陷是客观实在的，也是为数不这些质量缺陷是客观实在的，也是为数不 少的，在质监站和我们日常现场检查中也是经少的，在质监站和我们日常现场检查中也是经 常发现的，我们必须实事求是认真面对，因此常发现的，我们必须实事求是认真面对，因此 整改也是必须的。整改也是必须的。 8 衬砌钢筋保护层不足衬砌钢筋保护层不足 槽道锈斑槽道锈斑 止水带外露止水带外露 双裂缝（由止水带定位偏差引起）双裂缝（由止水带定位偏差引起） 二衬裂纹二衬裂纹 9 施工缝（错台、崩边、掉角、掉砟）施工缝（错台、崩边、掉角、掉砟） 不稳定块不稳定块 边墙渗水边墙渗

12、水 底板渗水底板渗水 10 仰拱结构厚度不足仰拱结构厚度不足 仰拱基底不密实仰拱基底不密实 11 四是这些质量缺陷如果不在工程阶段加以四是这些质量缺陷如果不在工程阶段加以 克服和处理，一旦带进运营阶段，其安全风险是克服和处理，一旦带进运营阶段，其安全风险是 巨大的。从确保铁路运营安全和旅客生命财产安巨大的。从确保铁路运营安全和旅客生命财产安 全的角度，一旦发生问题，后果是不堪设想的，全的角度，一旦发生问题，后果是不堪设想的， 其责任也是无法承担的。缺陷整治既是确保铁路其责任也是无法承担的。缺陷整治既是确保铁路 运营安全的实际需要，更是确保自身平安的现实运营安全的实际需要，更是确保自身平安的现实

13、 需要。需要。 五是如果以前发生的问题还可以找些客观，五是如果以前发生的问题还可以找些客观， 那么对以后的工程项目，由于总公司已经要求我那么对以后的工程项目，由于总公司已经要求我 们开展了为期一年的大排查大整治活动，再发生们开展了为期一年的大排查大整治活动，再发生 严重质量事件我们将难推其责。严重质量事件我们将难推其责。 12 六是建设单位工程期整治是甲方，运营六是建设单位工程期整治是甲方，运营 期整治将变成乙方。运营期的整治难度将大期整治将变成乙方。运营期的整治难度将大 大增加。大增加。 七是公司恰逢隧道大多数已经贯通，正七是公司恰逢隧道大多数已经贯通，正 处于无砟轨道施工前的准备阶段。正是

14、大力处于无砟轨道施工前的准备阶段。正是大力 开展缺陷整治的最有利时机，机不可失时不开展缺陷整治的最有利时机，机不可失时不 再来。我们一定要紧紧抓住总公司缺陷整治再来。我们一定要紧紧抓住总公司缺陷整治 的有利时机，巧借东风，强力推进，确保隧的有利时机，巧借东风，强力推进，确保隧 道工程质量，不做遗憾工程。道工程质量，不做遗憾工程。 13 基于上述分析讨论，公司内部思想高度基于上述分析讨论，公司内部思想高度 统一，真正领会了这次专项整治工作的重大统一，真正领会了这次专项整治工作的重大 意义，提高了主动性和自觉性，深刻认识到意义，提高了主动性和自觉性，深刻认识到 与其运营后与其运营后“被动整被动整”

15、不如现在不如现在“主动整主动整”， 从而实现了由从而实现了由“让我整让我整”为为“我要整我要整”的转的转 变。开始了全线大整治的新局面。变。开始了全线大整治的新局面。 14 缺陷整治工作经历的三个阶段缺陷整治工作经历的三个阶段 回顾前段的整治工作，我们深深感觉到统一回顾前段的整治工作，我们深深感觉到统一 思想，落实责任，开展整治需要在思想上做扎实思想，落实责任，开展整治需要在思想上做扎实 、细致的工作，是一个逐步深入，螺旋上升的过、细致的工作，是一个逐步深入，螺旋上升的过 程。大致经历了三个阶段。程。大致经历了三个阶段。 一是宣传发动、政策引导，一是宣传发动、政策引导，“推着整推着整”阶段阶段

16、 1.大力宣传，大力宣传，“推着整推着整” 为进一步推动各施工单位落实总公司的缺陷为进一步推动各施工单位落实总公司的缺陷 整治工作，公司从整治工作，公司从2013年年5月起，每次月度生产月起，每次月度生产 会，都把隧道专项整治作为第一重点工作进行推会，都把隧道专项整治作为第一重点工作进行推 进，重点讲评、重点部署。特别是结合第三方检进，重点讲评、重点部署。特别是结合第三方检 测所发现的问题与施工单位共同提出整改方案及测所发现的问题与施工单位共同提出整改方案及 时间要求。时间要求。 15 针对施工单位在整治过程中存在的好面子怕针对施工单位在整治过程中存在的好面子怕 揭丑、不愿意再多花钱、有侥幸过

17、关等心理和不揭丑、不愿意再多花钱、有侥幸过关等心理和不 同思想认识，为统一思想，坚定决心，公司分别同思想认识，为统一思想，坚定决心，公司分别 于于2013年年9月月17日、日、10 月月16日两次由总经理亲自日两次由总经理亲自 主持召开只有施工单位集团分管领导主持召开只有施工单位集团分管领导、项目经理项目经理 参加的隧道专项整治专题座谈会，以进一步统一参加的隧道专项整治专题座谈会，以进一步统一 思想。思想。 针对个别标段整治滞后、整治不力的情况，针对个别标段整治滞后、整治不力的情况， 我们专门把上海铁路局合肥工务段专门负责合武我们专门把上海铁路局合肥工务段专门负责合武 铁路整治工作的技术科长请

18、来给各参建单位做了铁路整治工作的技术科长请来给各参建单位做了 一次关于合武铁路隧道整治工作的专题报告，向一次关于合武铁路隧道整治工作的专题报告，向 大家晓以利害。大家晓以利害。 自自2013年年11月以来，公司总经理坚持每月至月以来，公司总经理坚持每月至 少两次隧道整治专题现场办公，亲自带队多次进少两次隧道整治专题现场办公，亲自带队多次进 洞徒步检查组织推进，有力推进了整治进程。洞徒步检查组织推进，有力推进了整治进程。 16 2. 落实质量终身制，明确责任分工，落实质量终身制，明确责任分工， “推着整推着整” 公司：总经理为第一责任人，分管副总公司：总经理为第一责任人，分管副总 经理兼现场指挥

19、长总负责，安质部为牵头部门，经理兼现场指挥长总负责，安质部为牵头部门， 安质部副部长兼现场副指挥长兼隧道专业主管安质部副部长兼现场副指挥长兼隧道专业主管 工程师为整治小组现场负责人，全面负责具体工程师为整治小组现场负责人，全面负责具体 整治推进工作。整治推进工作。 施工单位：项目经理为第一责任人；并施工单位：项目经理为第一责任人；并 明确一名副指挥具体负责整治。将每座隧道分明确一名副指挥具体负责整治。将每座隧道分 解到具体责任人，建立整治档案，做到可追溯。解到具体责任人，建立整治档案，做到可追溯。 同时公司明确，如整治不到位，将来一旦发生同时公司明确，如整治不到位，将来一旦发生 质量问题，首先

20、被问责和叫回来重新组织整治质量问题，首先被问责和叫回来重新组织整治 的就是这次整治活动的各级负责人。让其与运的就是这次整治活动的各级负责人。让其与运 营后的整治工作直接挂钩，以提高其主动整治营后的整治工作直接挂钩，以提高其主动整治 的自觉性。的自觉性。 17 3.完善整治考核机制，完善整治考核机制，“推着整推着整” 专项整治纳入公司考核，补充考核办法，专项整治纳入公司考核，补充考核办法， 充分体现整治不力的从严、从重处罚，同时也充分体现整治不力的从严、从重处罚，同时也 对现场敢于担当、善于发现问题，勇于解决问对现场敢于担当、善于发现问题，勇于解决问 题的管理人员给予奖励。题的管理人员给予奖励。

21、 对施工单位：重大问题未整改到位，该单对施工单位：重大问题未整改到位，该单 位工程不通过验收，在季度验工计价中扣除相位工程不通过验收，在季度验工计价中扣除相 应的工程费用；因整改不力，对工期产生影响应的工程费用；因整改不力，对工期产生影响 的，记录不良行为记录。的，记录不良行为记录。 对监理单位：督促整改不力，对工期产生对监理单位：督促整改不力，对工期产生 影响的，酌情扣除监理考核费用影响的，酌情扣除监理考核费用110万元，万元， 并纳入季度考核。并纳入季度考核。 对检测单位：重点对人员、设备，检测及对检测单位：重点对人员、设备，检测及 提交成果的时效性，检测成果的有效性进行考提交成果的时效性

22、，检测成果的有效性进行考 核。对于提交成果出现严重差错的，将视情况核。对于提交成果出现严重差错的，将视情况 酌情扣除检测费用。酌情扣除检测费用。 18 二是典型引路，二是典型引路，“逼着整逼着整”阶段阶段 隧底整治前期，各标段大部分都是仅整改隧底整治前期，各标段大部分都是仅整改 了公司隧底取芯不合格点前后各了公司隧底取芯不合格点前后各25米，各项米，各项 目分部大多存在观望、侥幸心理。整治停留在作目分部大多存在观望、侥幸心理。整治停留在作 表面文章上。为解决这一突出问题，我们采取了表面文章上。为解决这一突出问题，我们采取了 以下具体措施。以下具体措施。 19 1.现场解剖，现场解剖，“逼着整逼

23、着整” 为推动全面整治，公司分标段为推动全面整治，公司分标段 组织针对重点整治处所的缺陷，请组织针对重点整治处所的缺陷，请 所在施工单位集团、局指、分部各所在施工单位集团、局指、分部各 级管理人员参加，现场打开破检，级管理人员参加，现场打开破检， 让大家直接看到问题的严重性，现让大家直接看到问题的严重性，现 场教育大家返工整改的必要性，特场教育大家返工整改的必要性，特 别是让一线的管理者深刻意识到，别是让一线的管理者深刻意识到， 如果不彻底整治，我们将会成为历如果不彻底整治，我们将会成为历 史罪人。使他们充分认识到自己才史罪人。使他们充分认识到自己才 是缺陷整治的直接受益人，并现场是缺陷整治的

24、直接受益人，并现场 决策决策该段仰拱、电缆槽进行返工整该段仰拱、电缆槽进行返工整 改。改。现场推动不怕揭短，实事求是，现场推动不怕揭短，实事求是， 让大家共同受教育。让大家共同受教育。 20 仰拱厚度不足仰拱厚度不足+虚砟虚砟 现场破检打开现场破检打开 2.对问题严重且对整治摇摆不定的重点隧道采对问题严重且对整治摇摆不定的重点隧道采 取总经理现场办公的方式取总经理现场办公的方式“逼着整逼着整” 针对某针对某隧道几板二衬钢筋缺失问题隧道几板二衬钢筋缺失问题，2013年年6月月 已排查清楚并要求整改，因是已排查清楚并要求整改，因是、级围岩，加之级围岩，加之几几 板板都是分散的，施工单位的项目分部以

25、都是分散的，施工单位的项目分部以10月月1日需架日需架 梁通过此隧道为借口，迟迟不予整改，其他整治工作梁通过此隧道为借口，迟迟不予整改，其他整治工作 也在观望公司的决心和底线。在现场整治小组反复推也在观望公司的决心和底线。在现场整治小组反复推 动无果的情况下，公司于动无果的情况下，公司于9月初以召开总经理现场办月初以召开总经理现场办 公会的形式，对施工单位进行了严厉批评，并现场明公会的形式，对施工单位进行了严厉批评，并现场明 确宁可影响架梁进度和工期，也要在架梁前完成整改确宁可影响架梁进度和工期，也要在架梁前完成整改 ，不整治完毕不过梁，以向施工单位传递公司坚决抓，不整治完毕不过梁，以向施工单

26、位传递公司坚决抓 好整治工作的决心。施工单位感受到公司整治的强烈好整治工作的决心。施工单位感受到公司整治的强烈 决心后，现场办公后立即组织返工处理，在最后这决心后，现场办公后立即组织返工处理，在最后这几几 板板二衬返工完毕后，运梁车于二衬返工完毕后，运梁车于10月月3日通过隧道，比日通过隧道，比 原架梁计划时间仅推迟了两天。原架梁计划时间仅推迟了两天。 21 此施工单位的另一座此施工单位的另一座隧道底板找平层虚砟隧道底板找平层虚砟 问题，问题，按整治方案应横向整板返工。施工单位按整治方案应横向整板返工。施工单位 为少整改，违规抢作水沟电缆槽，造成电缆槽为少整改，违规抢作水沟电缆槽，造成电缆槽

27、下不能整改的既成事实，现场整治小组多次推下不能整改的既成事实，现场整治小组多次推 进无进展，公司也是以总经理现场办公方式，进无进展，公司也是以总经理现场办公方式， 请集团分管领导到场，强制要求拆除已施作水请集团分管领导到场，强制要求拆除已施作水 沟电缆槽，进行沟电缆槽，进行返工处理返工处理。 这两件事使施工单位深切体会到了公司的这两件事使施工单位深切体会到了公司的 整治决心，受到了警醒，排除了顾虑，自此，整治决心，受到了警醒，排除了顾虑，自此， 该标段的整治工作全面展开。该标段的整治工作全面展开。 22 3.明确规定整治工作未经验收不得进行无明确规定整治工作未经验收不得进行无 砟轨道施工，砟轨

28、道施工，“逼着整逼着整” 为确保整治效果和树立公司隧道整治小为确保整治效果和树立公司隧道整治小 组的权威性，公司明确规定，每个隧道的整治组的权威性，公司明确规定，每个隧道的整治 工作必须由公司现场隧道整治负责人验收签字工作必须由公司现场隧道整治负责人验收签字 认可后方可开放无砟轨道施工工序，以确保整认可后方可开放无砟轨道施工工序，以确保整 治质量和整治效果，关死后门。治质量和整治效果，关死后门。 23 三是认识提高，三是认识提高，“主动整主动整”阶段阶段 通过反复的思想教育、现场揭示问题和现场的通过反复的思想教育、现场揭示问题和现场的 反复推进，各单位普遍意识到了缺陷问题是客观存反复推进，各单

29、位普遍意识到了缺陷问题是客观存 在的，不整治是不行的，因此自行主动调集雷达进在的，不整治是不行的，因此自行主动调集雷达进 行无损加密检测和增加钻孔取芯密度以及调查前期行无损加密检测和增加钻孔取芯密度以及调查前期 施工状况，努力把缺陷问题排查出来并力争整治彻施工状况，努力把缺陷问题排查出来并力争整治彻 底。底。 有一个隧道，在公司有一个隧道，在公司100米间距和施工单位米间距和施工单位 100间距（相当于间距（相当于50米间距）补充取芯排查都合格米间距）补充取芯排查都合格 的情况下，根据平时掌控的施工过程管理情况，感的情况下，根据平时掌控的施工过程管理情况，感 到还有问题，于是，公司又与施工单位

30、共同现场确到还有问题，于是，公司又与施工单位共同现场确 定，进行定，进行全隧道逐板取芯排查，结果又查出几段不全隧道逐板取芯排查，结果又查出几段不 合格仰拱，现场组织了返工整改。合格仰拱，现场组织了返工整改。 24 有一个施工单位，项目分部经理对有一个施工单位，项目分部经理对仰拱虚仰拱虚 砟注浆整治不积极不主动砟注浆整治不积极不主动，总是强调客观，表，总是强调客观，表 示多次注浆都注不进去，消极抵制态度明显，示多次注浆都注不进去，消极抵制态度明显， 施工单位项目部多次推动没有起色，最后，项施工单位项目部多次推动没有起色，最后，项 目部果断决定更换分部项目经理。新项目经理目部果断决定更换分部项目经

31、理。新项目经理 到位后，立刻有了变化，注浆也能注进去了，到位后，立刻有了变化，注浆也能注进去了， 而且效果很好。施工单位这种主动整的决心和而且效果很好。施工单位这种主动整的决心和 行动也更加坚定了我们的决心和信心。行动也更加坚定了我们的决心和信心。 经过多轮推进，提高了各级管理人员的整经过多轮推进，提高了各级管理人员的整 治自觉性，纷纷表示经过这样整治后再施作无治自觉性，纷纷表示经过这样整治后再施作无 砟轨道是放心的、睡得着觉的，各级管理人员砟轨道是放心的、睡得着觉的，各级管理人员 通过整治受到了教育，大家感到终身受益。通过整治受到了教育，大家感到终身受益。 25 二、落实整治要求，开展大排查

32、大整治二、落实整治要求，开展大排查大整治 在解决了思想认识问题后，跟着就是解决在解决了思想认识问题后，跟着就是解决 整治中的技术问题。整治中的技术问题。 （一）（一） 排查排查 1）组织第三方无损检测单位及时检测，）组织第三方无损检测单位及时检测， 跟上施工进度跟上施工进度 过程中选取同里程段隧道，由两家检测单过程中选取同里程段隧道，由两家检测单 位共同检测，相互验证检测成果，对检出问题位共同检测，相互验证检测成果，对检出问题 少的检测单位提出批评和处罚。少的检测单位提出批评和处罚。 回弹检测不合格的采取加密及取芯验证方回弹检测不合格的采取加密及取芯验证方 式。式。 对所有钢筋缺失、间距超标、

33、厚度不足的对所有钢筋缺失、间距超标、厚度不足的 取芯验证。取芯验证。 26 2）重点段落无损检测测线加密）重点段落无损检测测线加密 对岩溶（已揭示溶洞前后）、断层破碎带、薄层节对岩溶（已揭示溶洞前后）、断层破碎带、薄层节 理、地下水发育、易掉块等不良地质地段增加测线，在理、地下水发育、易掉块等不良地质地段增加测线，在 原原7条测线基础上增加条测线基础上增加6条测线，条测线，2个隧道拱部脱空点相个隧道拱部脱空点相 对较多的增加对较多的增加2条测线。根据拱顶注浆进展，开展了复条测线。根据拱顶注浆进展，开展了复 查工作。查工作。 图中红色箭头所指为新增测线，蓝色图中红色箭头所指为新增测线，蓝色箭头箭

34、头原测线原测线 27 3）进行检测复核，专门对隧底进行排查）进行检测复核，专门对隧底进行排查 在实践中，无损检测隧底结果与平时掌控在实践中，无损检测隧底结果与平时掌控 的情况有一定出入，为对第三方无损检测成果的情况有一定出入，为对第三方无损检测成果 检验及补充，公司决定进行检测复核，以全隧检验及补充，公司决定进行检测复核，以全隧 隧底取芯方式进行补充检测。隧底取芯方式进行补充检测。 无仰拱底板以破碎锤破检复查。无仰拱底板以破碎锤破检复查。 28 具体做法：具体做法： 一是隧底钻孔取芯检测目的。一是隧底钻孔取芯检测目的。排查仰拱厚度、砼排查仰拱厚度、砼 密实性（含隧底支护喷砼）、仰拱（铺底）隧底

35、虚砟、密实性（含隧底支护喷砼）、仰拱（铺底）隧底虚砟、 隧底支护仰拱虚喷、虚砟、岩溶段隧底注浆加固情况、隧底支护仰拱虚喷、虚砟、岩溶段隧底注浆加固情况、 隧底围岩承载力不足段注浆加固情况；调查分析部分隧底围岩承载力不足段注浆加固情况；调查分析部分 二衬边墙开裂原因及地下承压水情况。二衬边墙开裂原因及地下承压水情况。 二是布孔。二是布孔。公司取芯原则上公司取芯原则上1孔孔/100米，如存在米，如存在 质量问题按质量问题按2分法加密检测，同时根据在拱墙开裂较分法加密检测，同时根据在拱墙开裂较 集中段、隧底渗水集中段、隧底已加固（岩溶或软基）集中段、隧底渗水集中段、隧底已加固（岩溶或软基） 段、施工

36、过程因虚砟拆除仰拱段前、后段附近进行调段、施工过程因虚砟拆除仰拱段前、后段附近进行调 整布孔或增加布孔。取芯深度，隧底以下基岩整布孔或增加布孔。取芯深度，隧底以下基岩20 50cm,取到完整基岩芯样。后续再组织部分施工单位取到完整基岩芯样。后续再组织部分施工单位 按全隧按全隧1孔孔/100米加密，形成米加密，形成1孔孔/50米，部分隧道、米，部分隧道、 部分地段加密至部分地段加密至1孔孔/25米甚至逐板取芯。米甚至逐板取芯。 29 三是检测资料整理。三是检测资料整理。按每一座隧道形成一份检测按每一座隧道形成一份检测 资料，按封面资料，按封面+说明说明+合福铁路隧道仰拱取芯检查统计合福铁路隧道仰

37、拱取芯检查统计 表表+钻孔取芯记录表钻孔取芯记录表+芯样照片说明顺序组卷整理。芯样照片说明顺序组卷整理。 隧底取芯（合格）隧底取芯（合格） 隧底取芯（厚度不足）隧底取芯（厚度不足） 仰拱基底不密实（虚砟）仰拱基底不密实（虚砟） 30 公司取芯现场记录公司取芯现场记录 (不合格需返工段不合格需返工段) 31 四是四是ii级围岩底板破检排查级围岩底板破检排查。钻孔取芯。钻孔取芯 排查过程中，我们发现对排查过程中，我们发现对ii级围岩找平层，级围岩找平层， 取芯方式，有很多个点易取在了底板基岩凸取芯方式，有很多个点易取在了底板基岩凸 出部位，查不准，遂调整为破碎锤出部位，查不准，遂调整为破碎锤0.5

38、*0.5 1米破检，按左右米破检，按左右1点点/20米，合格不需整治米，合格不需整治 需加密方可确认需加密方可确认,共破检共破检400余点余点,该方式速度该方式速度 较快较快,排查仅用了排查仅用了15天天,落实过程一波三折落实过程一波三折,全全 查完共用了查完共用了2个多月。个多月。 32 隧底找平层虚砟破碎锤排查隧底找平层虚砟破碎锤排查 33 五是对施工单位补钻孔现场核查。核实其孔五是对施工单位补钻孔现场核查。核实其孔 深、记录、芯样图片，纠正现场存在的取芯不到深、记录、芯样图片，纠正现场存在的取芯不到 底（未取出基岩岩芯）及取芯图片、现场芯样、底（未取出基岩岩芯）及取芯图片、现场芯样、 孔

39、深、描述与现场不相符甚至作假现象。孔深、描述与现场不相符甚至作假现象。 六是结合平时情况、拓展排查范围。针对个六是结合平时情况、拓展排查范围。针对个 别单位及隧道，督促施工单位采取加密取芯和逐别单位及隧道，督促施工单位采取加密取芯和逐 板取芯补充排查、确认整改范围，共有板取芯补充排查、确认整改范围，共有5.5座隧座隧 道采取全隧逐板取芯。道采取全隧逐板取芯。 通过以上排查手段，把施工中仰拱填充层厚通过以上排查手段，把施工中仰拱填充层厚 度不足（或假仰拱）、隧底（仰拱、找平层）虚度不足（或假仰拱）、隧底（仰拱、找平层）虚 砟、仰拱填充夹芯问题找了出来。砟、仰拱填充夹芯问题找了出来。 由公司整治小

40、组汇总合并公司、施工单位取由公司整治小组汇总合并公司、施工单位取 芯成果，会商缺陷、加密补钻范围，汇总列表四芯成果，会商缺陷、加密补钻范围，汇总列表四 方签认后落实整治。方签认后落实整治。 34 七是排查设备、时间及费用。取芯设备由检七是排查设备、时间及费用。取芯设备由检 测单位组织测单位组织3台地质钻机，时间从台地质钻机，时间从8月底至月底至10月月 底共底共2个月，公司共完成钻孔个月，公司共完成钻孔634孔（有孔（有5km二二 级围岩底板找平层已调整为破碎锤破检方式排级围岩底板找平层已调整为破碎锤破检方式排 查，另有约查，另有约2 km隧道正处在施工阶段未检，近隧道正处在施工阶段未检，近

41、期安排。施工单位加密排查钻孔完成期安排。施工单位加密排查钻孔完成819孔（费孔（费 用由施工单位承担，各标不一，部分为自有钻用由施工单位承担，各标不一，部分为自有钻 机）。机）。 4）对接口工程进行排查）对接口工程进行排查 接地电阻：在施作电缆槽前，对隧道综合接地电阻：在施作电缆槽前，对隧道综合 接地每一组引出钢筋进行电接地电阻复查，接接地每一组引出钢筋进行电接地电阻复查，接 地电阻大于设计的补打接地极，合格后方可施地电阻大于设计的补打接地极，合格后方可施 作电缆槽（此种情况在花岗岩地质的两个隧道作电缆槽（此种情况在花岗岩地质的两个隧道 问题较突出）。根据平时掌控情况，对个别隧问题较突出）。根

42、据平时掌控情况，对个别隧 道槽道与闪络保护接地系统作了连通性排查。道槽道与闪络保护接地系统作了连通性排查。 35 接触网槽道：接触网槽道： 一是安装偏差超限须做后置整改的，已在一是安装偏差超限须做后置整改的，已在 施工阶段排查入库，共施工阶段排查入库，共76组。二是在无损检测组。二是在无损检测 拱部测线增加槽道与三肢钢架或钢筋网布置关拱部测线增加槽道与三肢钢架或钢筋网布置关 系分析，选有代表性的做拉拔试验。三是在排系分析，选有代表性的做拉拔试验。三是在排 查中发现部分槽道局部存在锈斑后，我们把排查中发现部分槽道局部存在锈斑后，我们把排 查扩展到了全线，组织了施工单位用长焦相机查扩展到了全线，组

43、织了施工单位用长焦相机 或台架，逐个槽道进行了排查。槽道锈斑整改或台架，逐个槽道进行了排查。槽道锈斑整改 完成并由主管工程师验收后方可进行接触网吊完成并由主管工程师验收后方可进行接触网吊 柱安装，在接触网吊柱安装阶段，柱安装，在接触网吊柱安装阶段，由电化局负由电化局负 责槽道旁砼敲击检查，记录。责槽道旁砼敲击检查，记录。 过轨管线：过轨管线： 无砟轨道施工前由公司组织电化、监理、无砟轨道施工前由公司组织电化、监理、 施工单位逐个隧道进行过轨管线试穿、签认。施工单位逐个隧道进行过轨管线试穿、签认。 36 5）岩溶段排查）岩溶段排查 施工阶段岩溶段采取物探排查、异常区钻孔勘施工阶段岩溶段采取物探排

44、查、异常区钻孔勘 探验证、岩溶处理方案图、落实灌探试验孔、现场探验证、岩溶处理方案图、落实灌探试验孔、现场 见证确认、灌探结合报告、取芯验证、增加检测测见证确认、灌探结合报告、取芯验证、增加检测测 线方式确保处理效果。局部岩溶较发育段拱墙注浆线方式确保处理效果。局部岩溶较发育段拱墙注浆 止水，增加压水试验检测方式（引用水工标准）止水，增加压水试验检测方式（引用水工标准）。 岩溶注浆加固、止水（拱墙）岩溶注浆加固、止水（拱墙） 岩溶注浆加固（隧底）岩溶注浆加固（隧底） 37 6）工务部门提前介入）工务部门提前介入 排查排查 在施工阶段基础上，在施工阶段基础上， 组织设计、上海局提前介组织设计、上

45、海局提前介 入的工务等单位人员逐个入的工务等单位人员逐个 对对105个洞口防护、危岩个洞口防护、危岩 落石现场踏勘排查，对部落石现场踏勘排查，对部 分洞口防护、危岩落石防分洞口防护、危岩落石防 护进行变更优化、加强，护进行变更优化、加强， 个别采取补勘设计。现已个别采取补勘设计。现已 全面介入排查、验收，并全面介入排查、验收，并 将主导再次对二衬锤击检将主导再次对二衬锤击检 查（施工单位拱部注浆时查（施工单位拱部注浆时 已进行自行锤击检查）。已进行自行锤击检查）。 上海局工务部门提前介入上海局工务部门提前介入 38 2.完善问题库完善问题库 对洞内表观缺陷反复推进排查，统一标对洞内表观缺陷反复

46、推进排查，统一标 准完善问题库。准完善问题库。 经过经过4个轮次反复推进，完善问题库，在个轮次反复推进，完善问题库，在 排查之初对缺陷问题定名、分类、培训，由排查之初对缺陷问题定名、分类、培训，由 各单位自行排查，公司再组织人员采取先逐各单位自行排查，公司再组织人员采取先逐 标段、后逐分部现场示范培训式排查、再逐标段、后逐分部现场示范培训式排查、再逐 隧道抽查核实性排查，核实结果分标段讲解隧道抽查核实性排查，核实结果分标段讲解 推进、纠偏，再分标推进、纠偏，再分标段全隧徒步方式检查漏全隧徒步方式检查漏 项、漏点，公司专业工程师带队徒步排查项、漏点，公司专业工程师带队徒步排查 300km以上，基

47、本全隧徒步检查覆盖以上，基本全隧徒步检查覆盖4遍，重遍，重 点隧道加大频次检查推进。点隧道加大频次检查推进。 39 对排查不力、排查不细的反复示范、培对排查不力、排查不细的反复示范、培 训甚至全隧帮助排查。训甚至全隧帮助排查。 对缺陷问题统一建库，分类（对缺陷问题统一建库，分类（20类）、类）、 分级（分级（a、b、c）动态管理，目前问题库）动态管理，目前问题库 得到逐步完善。得到逐步完善。 上报总公司主要问题上报总公司主要问题254个个 40 （二）确定整治方案，推进整治标准化（二）确定整治方案，推进整治标准化 1.通过试点逐步完善整治方案、固化工艺，推进标准化通过试点逐步完善整治方案、固化

48、工艺，推进标准化 根据公司隧道专家组（根据公司隧道专家组（2010年年9月成立由公司、各参建月成立由公司、各参建 单位及设计院的隧道专业分管领导或技术负责人组成公司的单位及设计院的隧道专业分管领导或技术负责人组成公司的 隧道专家组，共隧道专家组，共19人）人） 在施工阶段确定的整治原则，在施工阶段确定的整治原则，2013 年年7月月9月份将月份将20类缺陷分到每个分部，按初定整治方案试类缺陷分到每个分部，按初定整治方案试 点整治，每类缺陷设了点整治，每类缺陷设了13个试验点，专家组以现场会、研个试验点，专家组以现场会、研 讨会形式，根据整治试验点效果细划整治标准工艺，形成了讨会形式，根据整治试

49、验点效果细划整治标准工艺，形成了 20类缺陷的整治原则、方案及初步固化工艺。类缺陷的整治原则、方案及初步固化工艺。 2.专家研讨会优化整治方案专家研讨会优化整治方案 2013年年10月月21、22日邀请工管中心、二院、三院、四日邀请工管中心、二院、三院、四 院、铁科院、隧道局等院、铁科院、隧道局等9名国内相关专家研讨形成了专家意名国内相关专家研讨形成了专家意 见，上海铁路局派员参加，对隧道洞身仰拱、二衬及渗漏水见，上海铁路局派员参加，对隧道洞身仰拱、二衬及渗漏水 问题整治方案进一步优化，形成标准化整治工艺方案，进入问题整治方案进一步优化，形成标准化整治工艺方案，进入 全方位整治。全方位整治。

50、41 3.过程中不断改进整治方法过程中不断改进整治方法 根据施工进展阶段和整治条件，逐渐推进根据施工进展阶段和整治条件，逐渐推进 整治，各单位缺陷项整治开始时间差异较大，最整治，各单位缺陷项整治开始时间差异较大，最 早的一批早的一批5月底开始，最晚的到月底开始，最晚的到12月份才具备条月份才具备条 件（过梁、施工影响）件（过梁、施工影响） ，其间也进行见缝插针，其间也进行见缝插针 开展部分项整治，组织各标互相学习借鉴整治工开展部分项整治，组织各标互相学习借鉴整治工 艺、经验、教训。整治过程也对整治方法进行了艺、经验、教训。整治过程也对整治方法进行了 改进。改进。 4.强化整治标准化强化整治标准

51、化 必须象隧道施工管理一样，强力推行整治必须象隧道施工管理一样，强力推行整治 标准化，纠正整治偏差，确保整治效果。标准化，纠正整治偏差，确保整治效果。 对对20类缺陷进行了分级、跟踪优化、纠偏类缺陷进行了分级、跟踪优化、纠偏 管理。管理。 42 20类缺陷分类管理固化工艺类缺陷分类管理固化工艺 (如仰拱不密实如仰拱不密实、二衬脱空二衬脱空) 43 标段缺陷整治文件标段缺陷整治文件 （仰拱底部虚砟注浆总结）（仰拱底部虚砟注浆总结） （仰拱填充施工缝处渗水处理施工工艺）（仰拱填充施工缝处渗水处理施工工艺） 44 5.坚持验证标准化坚持验证标准化 整治的验证必须坚持标准化，否则整整治的验证必须坚持标

52、准化，否则整 治质量无法保证。整治效果是存在反复的治质量无法保证。整治效果是存在反复的 ，如二衬裂纹整治效果经取芯检查，发现，如二衬裂纹整治效果经取芯检查，发现 不同队伍整治存在较大偏差、甚至存在假不同队伍整治存在较大偏差、甚至存在假 处理现象，现场逐分部纠偏或部分重新整处理现象，现场逐分部纠偏或部分重新整 治返工；同时通过整治验证也对施工缝切治返工；同时通过整治验证也对施工缝切 槽、止水带外露、隧底渗水、隧底注浆等槽、止水带外露、隧底渗水、隧底注浆等 整治进行了工艺优化和纠偏。有部分分部整治进行了工艺优化和纠偏。有部分分部 所在子公司还专门派工作组进驻现场进行所在子公司还专门派工作组进驻现场

53、进行 整治督导。整治督导。 45 二衬裂纹注环氧树脂修补后取样验证、纠偏（整治纠偏）二衬裂纹注环氧树脂修补后取样验证、纠偏（整治纠偏） 46 （三）具体整治方法（三）具体整治方法 1.二衬脱空整治二衬脱空整治 一是对拱部预埋注浆管做试压水试验，如一是对拱部预埋注浆管做试压水试验，如 不通则采取拱部补打孔注浆。拱部注浆打孔时不通则采取拱部补打孔注浆。拱部注浆打孔时 同时量测砼厚度，做好记录；对脱空点处必须同时量测砼厚度，做好记录；对脱空点处必须 打孔验证此处砼厚度，低于打孔验证此处砼厚度，低于20cm厚度不得采用厚度不得采用 注浆方式整改，应采取拱部拆除并进行格栅钢注浆方式整改，应采取拱部拆除并

54、进行格栅钢 架衬砌（全线用此种方式拆除了一板拱部二架衬砌（全线用此种方式拆除了一板拱部二 衬）。对打孔发现防水板后存在脱空，不能使衬）。对打孔发现防水板后存在脱空，不能使 防水板推压至支护面的，可打穿防水板，调整防水板推压至支护面的，可打穿防水板，调整 水灰比压注膏状浆。水灰比压注膏状浆。 47 二是注浆推广使用螺杆式注浆机（对浆液浓度二是注浆推广使用螺杆式注浆机（对浆液浓度 适应有力，甚至可注膏状体、压力控制平稳），对适应有力，甚至可注膏状体、压力控制平稳），对 注浆水灰比应进行试验调整，水灰比不宜过大，控注浆水灰比应进行试验调整，水灰比不宜过大，控 制在制在0.5 1：1以内。以内。 拱部

55、回填注浆（螺杆泵）拱部回填注浆（螺杆泵） 浆液水灰比不易过大浆液水灰比不易过大 综合洞室注浆综合洞室注浆 48 三是对注浆过程中二衬引发部分的泄水孔三是对注浆过程中二衬引发部分的泄水孔 堵塞要做好记录，说明防水板破损或防水板背堵塞要做好记录，说明防水板破损或防水板背 后存在脱空压损，应调整浆液浓度。注浆完成后存在脱空压损，应调整浆液浓度。注浆完成 后补打泄水孔，后补打泄水孔，1孔孔/2米。在整治过程中，我们米。在整治过程中，我们 发现有一个隧道此项问题相对较突出，与其平发现有一个隧道此项问题相对较突出，与其平 时基面平整度控制、防水板垫熔挂设及无损检时基面平整度控制、防水板垫熔挂设及无损检 测

56、也相对应。其它隧道偶发。测也相对应。其它隧道偶发。 四是在二衬脱空整治过程中，发现注浆量四是在二衬脱空整治过程中，发现注浆量 与脱空范围不符，遂进行试点性逐板注浆，后与脱空范围不符，遂进行试点性逐板注浆，后 强制推行全隧逐板回填注浆。在后续综合洞室强制推行全隧逐板回填注浆。在后续综合洞室 排查中发现有裂纹，打孔排查，部分综合洞室排查中发现有裂纹，打孔排查，部分综合洞室 拱部仍有脱空，遂推行全隧综合洞室补充注浆。拱部仍有脱空，遂推行全隧综合洞室补充注浆。 49 2.二衬返工二衬返工 采用破碎锤方式拆除，每天可拆采用破碎锤方式拆除，每天可拆1板，板， 其它工艺与正常施工相同。其它工艺与正常施工相同

57、。 安全质量注意事项：安全质量注意事项： 先拆拱部，必须控制先拆拱部，必须控制2米以内一环，底米以内一环，底 部部3米可暂保留后拆，防止掉块危及安全。米可暂保留后拆，防止掉块危及安全。 拆除前应对边界环向切槽，返工后对施工缝拆除前应对边界环向切槽，返工后对施工缝 按渗水缝预处理。按渗水缝预处理。 50 二衬拆除切割二衬拆除切割 二衬拆除预切二衬拆除预切 51 3.仰拱整治仰拱整治（仰拱、底板）（仰拱、底板） 一是仰拱返工：对仰拱厚度不足和虚砟问题一是仰拱返工：对仰拱厚度不足和虚砟问题 并存的做返工处理。以中心沟为界左右分幅拆除，并存的做返工处理。以中心沟为界左右分幅拆除， 纵向以每次二衬长度模

58、数两端各留纵向以每次二衬长度模数两端各留1米为纵向整米为纵向整 治单元格长度，间隔以破碎锤方式拆除为主，部治单元格长度，间隔以破碎锤方式拆除为主，部 分采用静态爆破形式辅助分采用静态爆破形式辅助 ，纵向缝及边墙后植两，纵向缝及边墙后植两 排排22接茬筋，其它与正常工艺相同。接茬筋，其它与正常工艺相同。 仰拱返工仰拱返工 52 隧底找平层虚砟返工隧底找平层虚砟返工 隧底找平层虚砟返工清底隧底找平层虚砟返工清底 二是隧底二是隧底 找平层返工找平层返工: 对底板找对底板找 平层存在虚砟平层存在虚砟 的做返工处理。的做返工处理。 以破碎锤方式以破碎锤方式 拆除，长度以拆除，长度以 作业长度划分，作业长

59、度划分， 其它与正常工其它与正常工 艺相同，返工艺相同，返工 后增加对边墙后增加对边墙 底补注浆加固。底补注浆加固。 53 三是对仰拱及底板找平层返工升级验收，由监三是对仰拱及底板找平层返工升级验收，由监 理组长或副总监验收，留反映全过程的图片资料。理组长或副总监验收，留反映全过程的图片资料。 四是仰拱虚砟隧底注浆加固：隧底虚砟注浆应四是仰拱虚砟隧底注浆加固：隧底虚砟注浆应 根据虚砟厚度、岩性（产生石粉不同，可注性不根据虚砟厚度、岩性（产生石粉不同，可注性不 同）、地下水等情况作工艺试验段后实施，根据压同）、地下水等情况作工艺试验段后实施，根据压 注试验、取芯验证调整布孔、浆液、压力参数。分注

60、试验、取芯验证调整布孔、浆液、压力参数。分 段取芯验证工艺执行情况来控制注浆加固效果。段取芯验证工艺执行情况来控制注浆加固效果。 布孔试验阶段由施工单位自行布设，过程存在布孔试验阶段由施工单位自行布设，过程存在 以注浆注不进去或注浆较少搪塞，并同时发现存在以注浆注不进去或注浆较少搪塞，并同时发现存在 普遍假整治、孔网过大、孔深不足现象，对此做全普遍假整治、孔网过大、孔深不足现象，对此做全 部重做整改，并对后续施作纳入工序进行监理管理。部重做整改，并对后续施作纳入工序进行监理管理。 与专业人员初定孔网参数与专业人员初定孔网参数2米梅花布孔，选点试验调米梅花布孔，选点试验调 整，后调整为整，后调整