汽车电子论文：十堰市汽车电子产业概要

1、收稿日期:2008-9-21作者简介:董文波（1980-，男，湖北天门人，湖北汽车工业学院管理系助教，主要从事区域经济研究2008年12月20.00%10.00%0.00%20032004200520062007|匚二I销售额（亿元）T销售额增长率第5卷第2期湖北三峡职业技术学院学报Journ al ofH uBei ThreeG rogesV ocati onal andT ech ni cal Co liege D ec.2008V o l 5N o .2十堰市汽车电子产业发展探析董文波1秦芬2(1,湖北汽车工业学院管理系湖北 ,十堰 4420022,东风科技汽 车制动系统公司湖 北十堰

2、442002 摘 要:该文分析了十堰市 发展汽车电 子产业的相关背景、具有的优势 和现 状,提出了通 过政策支持、推进 要素聚集 ,加快人才培养、健全电 子产业支撑保障体系等措施来 发 展十堰汽 车电子产业的思想。关键词:十堰市汽 车电子配套衔接中图分类号:F127.63文献 识别码:A文章编号:2027/YC-(200802-0027-003近年来,汽车电子产业高速发展,已经成为支持汽车产业发展的相对独立的新 兴产业,并形成了巨大的 产业效应和经济规模效 应。2008年 7月十堰市政府提出了重点 发展 车身电子、底盘电子、发动 机 电子、车载电子、汽车电 器 五个汽车电子产业群的战略构想。十

3、堰市汽车电 子产业是否能 够做大做强,并在较短 时间内形成规模化、产业 化,满足国内汽 车市场需求并走向国 际市场,已成为被广泛 关注的研究 课题。1 十堰市 发展汽 车电子产业的相关背景1.1 汽车电子应用趋势随着电子技术和信息技 术的飞速发展,汽车电子技术逐渐向电子化、信息化、网 络化和智能化的方向 发展,这种趋势对 汽车工业持续快速地 发展、汽车 技术水平的快 速提高、电 子技术在汽车上的应用起到决定性的作用。汽车电 子技术及产品在整 车 和零部件上的 应用越来越广泛 ,单车中汽车电子价值在汽车总价值中的分量也越来 越大。在一些高档豪华轿车 上,汽车电子产品已经占到整车成本的 50%以上

4、。从应 用 比例上来看 ,在 1989年至 2000年期间,汽车电子产品的成本在整个汽 车制造成本中所占的比例已由 16%增至 23%,2003年上升到 26.2%,2005年更是上升到 28.8%。预计 2008年有望超过 32%,汽车电子产品在整车和零部件中所占的份量越来越重要。表一 汽车电子化的 发展时间 198020042015作用辅助功能外围功能本质功能代表产品汽车音响汽车空调电动雨刷电动转向防爆系统公路自动收费发动机控制汽 车导航安全气囊自 动驾驶防冲撞远程信息 处理x-by-w ire（线控电装备占汽车成本的比重1%1.2汽车电子市场发展趋势近几年来,在汽车市场快速增长的作用下

5、,中国汽车电子产品销售量平均每年以 两位数字大幅攀升。据赛 迪顾问统计,2003年中国汽 车电子产品销售额就由 2002年的 230.5亿元上升到 354.6亿元,2005年就达到了 624.3亿元.与 2004年相比增长了 36.3%, 预计到 2011年汽 车电子产品规模将达到 2400 亿元,将继续 保持两位数字的增 长。表二 2003-2007中国汽 车电子市场规模与增 长1.3我国汽 车电子产业现 状由于我国汽车电子技术起步较晚,国内企业普遍存在 规模较小,基础薄弱,产品单 一,技术含量低,在高端产品上研发不足等问题,使得国产汽车电子产品与国外发达国 家相比差距仍然 较大。我国现有的

6、 1000多家汽 车电子企业大多是从汽 车行业、电 子行业、航空航天行 业、兵器工业、通讯 行业、其它高科技行业 分离而来,以及部分合 资和外资独资企业, 其中大部分企 业是近几年新建成立的。国内企业 生产的产品主要集中在 车载电 子装 置方面,而技术含量高 ,利润丰厚的发动机电子、底盘电子、车 身电子等产品几乎全部 被国外厂商或者合 资企业垄断。据统计 ,在我国汽 车电子市场中,70%为国外企 业的产 品,国内企业产品所占市 场份额不足 30%,而且相当部分的 产品为合资企业生产。2 十堰市汽 车电 子产业的发展现状截止 2007年 11月,十堰市生 产汽车零部件配套的企 业总数有 200多

7、家,资产总额 达410亿元,已形成 1个生产区、 1个产业服务区、1个产业贸易区、 1个科技孵化中心、 12 个骨干企业、 40个汽车关键零部件生 产企业的总体格局。汽车电 子及零配件 产品汽 车及零部件 产品品种达 4000余种。2008年 1-6月,仅十堰市汽车电子信息制造 业完成工业总产值 6.7亿元,同比增长 50%;完成销售 收入 6.1亿元,同比增长 56%。正在筹建的十堰汽 车电子工业园项目已在十堰西城开 发区杨家沟落 户。十堰市 电子信息产业局提供的数据 预测,按 2007 年十堰市汽 车工业产值 400多亿计算,汽车电 子占汽车总价值每提高 5%的比例,就增加汽 车电子产业规

8、 模 20 亿元,预计到 2011年, 全市汽车电子可占到汽 车价值的 20%,新增汽车电子产业规 模约 40 亿元。目前,十堰以东风汽车公司为依托,形成了以 东风科技汽车制动系统公司、东风 汽车悬架弹簧公司为代表的汽车制动防抱死系统（ABS、汽车电控悬架系统、自动机 械变速器、汽车自动防倾覆装置、电涡流缓速器、发展ESP电子稳定系统等汽车底盘 电子产品企业;以东风安泰汽 车电气系统公司、湖北中生电 器公司 为代表的 车身网络 总线技术、倒车雷达、汽车仪 表显示等车身电子产品的企业;以十堰融丰科工 贸公司 、高迪汽车 附件公司等 为基础,发展车载音响、车载导 航等车载电 子产品的企业,以科 纳

9、汽车电器公司、湖北天运汽车电 控系统有限公司 为基础的汽车发动 机电控系 统、 天然气发动 机电脑点火系 统等汽车发动机电子产品的企业,以三环汽车附件公司、东 风三立车灯公司等 为基础,发展汽车开关、门锁 等汽车电 器产品的企 业。这些代表性 的企业主要产品的技术水平达到内 资汽车电 子企业的最高水平。这 些企业构建起了 十堰汽车电 子产业园的框架 ,为十堰发展起以汽 车电子先进生产制造区、产业 集聚区 和品牌发展强势区为载体的汽 车电子产业链 夯实了基石。3 十堰市汽 车电 子产业发 展优势3.1产业基础优势十堰汽车产业 核心企业优势 突出,拥有规模以上汽 车工业企业 200 多家,汽车工业

10、 资产 445亿元,存量资产位居全省第一 ;各类汽车年产能力 25万辆;其中载重车 17 万辆, 农用车 2.3万辆,改装 车 3.8 万辆;全市汽车及零部件企 业可生产 100多种车型、 1000多 种总成、 4000多种零部件 ,年生产能力达 65 万辆（套,居湖北省前列。3.2产业链 已经形成十堰汽车关键零部件产业基地是 经科技部火炬中心 组织专家考察 认证一致通 过 目前国家火炬 计划 51 个特色 产业基地中唯一的汽 车零部件产业基地, 中国（十堰汽配城的品牌效 应也得到了充分的体 现。该 市基本实现了由生 产一般零部 件向生产关键零部件和总成转变,由单一配套市场向全方位配套市 场转

11、变,由专为商 用车配套向 为商用车和乘用 车配套并重 转变。3.3 具有一定人才 优势十堰拥有丰富的人力 资源,有专门的科研院所和一批高 级专业人才,有一批素 质 较高、劳动力价格相对低廉的技工队伍。十堰拥 有全国唯一的汽 车工业高等院校! 湖北汽车工业学院,拥有国家级技术中心 2个、省级技术中心 3个,10个市级技术中心,1 个博士后基地和 1个博士后流 动站,省级汽配高新技术企业20家,从事工程技术研究开 发人员 3 万人,将为汽车产业集群 发展提供强有力的人才和科技支撑。3.4基地互 补优势我国汽车电子产业初步形成了以上海 为中心的 长三角产业集群、以北京和天津 为主的环渤海产业集群、以

12、福建厦门 沿海地区 为中心的福厦 产业集群、以大连 和沈 阳为主的东北产业集群等,集群内出 现了合理的 专业化分工和产业积聚趋势。而中部 地区还没有形成汽 车电子产业 基地或园区 ,而十堰有良好的汽 车工业基 础,且形成了 武汉!随州!襄樊!十堰百里汽 车走廊,几百家汽 车零部件企业与其他相关企业聚集十堰 ,表现出非常鲜明的自然依托式特征 ,具有明 显的区域优势。3.5政策优势十堰市政府已出台了支持汽 车工业经济发 展的 16 条政策措施 ,另外,国家工 业与 信息产业部每年出资12亿元、湖北省发 改委每年 3000万元、省信息产业厅 2000万元、 省科技 厅每年拿出不低于 5000万元的

13、专项配套 资金,用于汽车电子信息业的发展,多 项政策方面的扶持 为发展汽车电 子产业创造了条件。4 十堰市汽 车电子产业发 展优势十堰地方汽 车电子起步晚、基础弱、规模小、产 品 单一、附加值低、自主研发 能 力有限、行业 技术进步缓慢这一现实,十堰市要取得在汽 车电子产业发 展上的新突破,还必须要有新的配套大 举措。应积极做好政策扶持、人才培养、创业 基地建设等几 个方面的工作以促 进我市汽车电子行业快速、稳 定的发展:4.1制定相关政策 ,鼓励和引 导汽车电子产业发 展结合本地区发展汽车电子产业的实际情况,研究制定扶持汽 车电子企业发展的 相关政策 ;对应根据筹建十堰汽 车电子工业园基地总

14、体要求 ,对十堰汽车电子产业发 展进行科学 规划、理清思路、突出重点 ,积极引导、统筹安排,扎实推进汽车电子产业 的健康发展。积极争取国家、省市发 展汽车电子产业专项 基金的支持以及各 职能部 门配套相 应的资金,设立汽车电子产品开发资金,对自主创新的具有自主知 识产权的 产品和技术重点支持。4.2加强内联外引,推进产业集聚一方面,根据 车身电子、底盘电子、发动 机电子、车载电子、汽车电 器 5 个汽 车电子产品分 类指导 的原则,选择一批优势明显、成长 性强的汽车电子企业,给予政策、资源、服务 等方面 的倾斜,促使其通 过上市融资、联 合重组、收购兼并、技术改造、技术创新、增资扩产 等途径实

15、现上规模、上档次、上水平 ,推动汽车电子企业做大做强。另一方面 ,依托十 堰西城开发区,高起点、高标准规划建设汽车电子工业园区;加大招商引 资、吸引外来 资本的力度,大力加强与国际知名大公司的技 术、资本、管理合作 ,把外资企业的技术 、资金、管理、人才等优势 与十堰企 业的场地、厂房、加工能力、市场 和劳动力等优势 结合起来,实现优势互补、共同发 展;积极承接东部产业转移机遇,大力引进国内汽车 电子龙头企业,鼓励生产汽车电子企业向基地集中 ,促进企业在空间上集聚。 4.3 加速汽车电子产业人才的引 进和培养企业间核心竞争力的角逐,最终是人才的竞争。汽车电 子企业开展技术创新和技 术升级,打造

16、具有自主知 识产权的汽车电子核心技 术,提升企业的竞争力都离不开人 才。因此 ,政府应抓紧出台吸引海外高 层次人才来十堰 创业、工作的优 惠政策;在企业 与大中 专院校和技工学校之 间架起一座沟通的 桥梁和纽带 ,充分利用湖北汽 车工业 学院、东风汽车公司技术研究中心、戎马 汽车研究所等大中专院校和科研机构的 优势,建立一个多渠道、多层 次的汽车电子人才吸引、使用和培训 体系,有目的、有计 划 的开展汽车行业各类人材梯次的培养 ,提高劳动者整体素 质,满足十堰汽车电子产业 对人力资源的不断需求。4.4完善配套 ,创造环境,健全电子产业支撑保障体系进一步加强基础设施建设,改善配套 环境和投资环境

17、,建成相应的物流、中介、人 才、科技成果转让 市场。联络科研机构、大专 院校以及 质量技术监督部门,组建科技 服务平台、汽车电 子质量检测中心等,为全市汽车电子研发、生产 企业提供深层次、 多方位的服务。组织专班赴相关汽车生产基地与厂家沟通 ,拓展电子产品的采购市场 和份额,搭建对外交流沟通的平台 ,引导市内企业实现实 施专业化突破、系列化发展、 差异化竞争、产业化协作,实现与襄樊、随州、武汉、郑 州等中部城市汽 车整车生产企 业的配套衔接。5 结语汽车电子产业是个系统工程,要实现跨越式发展,需要政府、行业 和相关公司 联 手,分工合作 ,调动和整合各方面的 资源,走自主研发和引进技术相结合的

18、路子。如此 , 十堰市汽车电子产业发展是完全可以 预期的。参考文献 :1 李树种,2007年中国汽车电子市场持续增长,J汽车与配件2008(1,29.2 董文波，十堰市承接东部地区产业转移的思考,J.郧阳师范高等专科学校学 报 2008(4,25-27.3 董文波，基于SWOT分析下的十堰市发展战略,J.湖北汽车工业学院学报 2007(2,57-59.4 陈天会，培植汽车产业集群促进十堰经济又好又快发展,J 中国城市经济 2007(12,50-53.5 王旭超，发展汽车电子产业振兴吉林经济的战略思考,J.工业技术经济 2007(5,15-17.责任编辑:朱玉萍 (下转第 33 页宋代民间对神灵

19、崇拜的多 样性是由自然现象、社会群体和事物性能的多样 性来 决定的 ,神灵各自的独立性 则反映了信仰自然神、氏族神、职能神、高位神的人的社 会特性和认识水平。 ?夷坚志#书中所记载的可能只是 沧海一叶,但民间对神灵信仰 的世俗性和生活 风貌却可见一斑。信仰是个人意愿的体现 ,是个人生活的事情 ,因此 出现多样的神灵崇拜和不自 觉的信仰活 动,但是信仰目的的功利性却又使得信仰 趋 于同一,普通百姓作 为 大众人文学者在自己 创造着自己的信仰 ,这个创造也纯粹是 为我的。就如同鲁 迅所说的 手制的偶像一 样,都能给人希望,许诺一个美好的未来 ;但每个人的偶像却不尽相同。参考文献 :1 宋洪迈著，何

20、卓点校.?夷坚志#M.北京:中华书局,1981年.2 吕大吉.?宗教学通论新编#M.北京冲国社会科学出版社，1998 年.3 王卡.?道教三百题#側.上海:上海古籍出版社，2000年.责任编辑:刘伟华L ook at theSong D ynasty fol ksW orshi pto Taoism and God fro m the Book of Y ijianzhiw ang w enx in(P olitics and PublicM anagem entCollege of SouthW est University,Chong Q i n gAbst ract:Fro m m as

21、sivestrangenovels recordedin the book ofY ijianzh,i the Song Dynasty folk havet hem assiv ei n stancesof wo rshi pto Taoism and God.Taois m andGodw orshi p hasa lready beco m e an essentialpart i nChi n esetra diti o nal cu lture,enteredco mm on people slife naturally,anddeepenedw it h the developmen t of traditi onal though.t M oreover,Godw orship sutilitarian ism also m anifestsalong w ith i.tK eyW ords:Y ijianzh;i Song Dynasty folk;Tao i