2013年2月份工作总结

1、2013年2月份工作总结-（安宪奇）二月份共发货是7932吨。其中：发火运33车2014吨，汽运安 排大车117车次4431吨，收取管理费4431元，安排 小车112辆车次 1487吨，本月我们开具运输发票69份，开票金额是325405.88元，收取稅金是8392元，收取回执押金1万余 元。回执收取情况月份应收回执（份）实际收回（份）欠收回执（份）12月份1311.001.00元月份10374.0029.00二月份205137.0068.00回执收取核对发现问题有的客户对公司回执单签收不全面，有的只签名，有的签名数量日期，但不配合盖章或按手印。二：有的客户把货转给其代理商没法给公司发传真，货送

2、到后，有 代理商签收，回执收回再逐一核对。三：客户为发货达到星级商，把其发到下面的货让代理 商签他的 名，但手机号是收货人的，回执回访带来难度，需要多打几个电话落 实。四：这个月我们厂完善了管理制度取消了自提信，所有车辆一律我 们安排，对回执的加强管理，让车上也感觉到回 执的严重性，也都自觉 的配合我们厂的规定来执行，较以前 有所进步。五：回执回访里面有一点问题，就是回执回来的时间，有的客户发 货比较频繁，像山西张俊生一次开了 6车计划，3天发了 6车货，这 6车货不会一天到，回执回来的时间更不能在一个时间，每回来一次回 执就要给他打一次电话，先发的货回执不一定先到，给客户打电话就显 的乱，客

3、户也不知道是哪个车了。这样的客户还有像德州瑞兴，平原 赵忠义，等。我认为这样发货频繁的客户不管回执是否收到就回访，随 发随回访落实好货物的实收情况并做电话录音。这样做是不是好点。通过两个月得回执整顿，现在收取的回执基本符合公司的要求。货 及时送到并能把回执也能在一月之内送来，大半 挂车回执收取力度达67%，小车达100%。工作汇报：春节过后，上班我们进行了矢于礼仪和销售的培训， 收益颇丰，希望公司以后多给我们提供这样的学习机会让我们学习。发货安排车辆。进入二月份每天的发货计划是应接不暇，大小十几辆 大车，小车也很频繁的出入，忙上加乱。电话也是一个接一个，问车 的，定车的还有业务员的咨询货发了吗

4、，计划到了吗，一个上午电话 几乎不停的响，接了这部接那部，收回执接收计划，发信息，定车辆， 开发票就都有新杰来完成了。尽管忙的有点焦头烂额但也很开心，忙了 证明有成绩，上午陆续来的车辆新杰收取管理费，收回执押金，叮嘱车 上 矢于回执签字的事，下午车辆比较集中，都是上班时间到，司机都在口挤着，复印驾照，收取费用，并幵收款单据。外来车辆也要给司机 照相，忙的有点不亦乐乎！忙点不算什么忙的也幵心，就怕劳而无功， 有时候辛苦定下车到厂以后没货了，或者是装不上了，去荷泽的一车50吨的货就是这样，莘县来的车，上午10点左右车到了，到下午下班都没 给装，车上打了有十几个电话，车上说不装了，问明原因是 因为装

5、 卸工给他要钱没给才不给装，经过多方协调才给装 上。还有广饶的一个 车，因是高栏车到了手续办完也没能装上车只能退单不装。第二天又找 了一个车还说是高栏不让 装，又想让车回去，说没办法了，装不上，经 过请示经理才 给装上。还有就是客户要让车上捎宣传材料，这些材料怎 么领，车上不知道，怎么领需要什么手续，希望能给我们说一下，我们 才能给车上解释。忙完所有的琐事下午下班前再把 所收的管理费，回执 押金，稅金交到财务科。在收到回执后 退还押金，或通过财务科打款。谷丰源物流有限公司，“麻雀虽小五脏俱全，在外观他就是 一单位,也和各主管部门联系，账务也要整理，只要 有了收入就会发生 发生成本，为把帐调平，

6、就需要补填费用单据，这样我们就要给车上索 取发票，和油票这些单据，我 把车上给我的乱糟糟的单据进行整理并粘 贴，本月共收取了 16万左右，24份已基本粘贴完毕，这些手续远远 不够，还要想办法再收取。整理完这些手续编制记账凭证，记账。本月去稅务银行办理报表.发票核对汇总上报，领发票记账 汇总上传报表，去银行办理对账，年前阴历26日给以开发票户，办理了划款转账手续，办理了网银开通手续。去交通运输 局办理物流公司过户手续去了七八次，因前期工作没做好没给办，后通 过疏通矢系才办完。给一个新过户车 办完了加入公司手续。整理交通检 查一些资料，协议，责任书各种规章制度管理规定等等，还有很多的 资料需制作，需要大量的时间和精力来完成。本月以上的工作都是我们做的马德喜因为家中有事不能上班，以上的工作都是我们