经典方案宇石物流修改稿1

1、宇石物流赢利秘诀随着现代物流业的快速发展，传统的粗放单一货物储存、货物运输模式已经 跟不上现代物流业发展步伐，在运费收入不断下降、经营成本不断上涨、硬件设 备需要不断更新的三重压力夹击下，物流企业面临着洗牌出局的考验。浙江宇石 国际物流有限公司（简称“宇石物流”通过转变经营思路在创业五年内获得了三 次飞跃，取得了连续多年保持20%以上利润增长的佳绩。宇石物流借助与振石集团（振石集团股份有限公司，总资产15亿元。公司 经过一系列的资产重组和并购后已经逐渐形成了复合新材料、玻纤制品、特种钢 材、房地产、物流、投资等多业并举的战略格局。）重组的机会，积极调整经营理 念，用先进的企业文化引导员工、感召

2、员工、鼓舞员工和激励员工，通过对车辆 技术改造全面提升企业装备，采用多式联运新型运输方式，五年内实行三步走获 得了跨越式发展。员工是基石宇石物流始终把人才引进工作放在各项工作的首位、放在保持可持续发展的 重要位置，建起了人才招收与储备制度、梯队式人才培养制度。把积极培养有理 想、有道德、有文化、有纪律的四有员工作为目标。在金融危机期间，宇石物流把“不裁员、不减薪”作为基本政策，使员工队 伍保持了稳定的工作态度及饱满的工作热情，并将“至诚、安全、准时、高效” 的企业文化精神融入在管理中。重组也为宇石物流带来了新的管理思想，配合投 资方振石集团的“品行、创新、责任、学习、激情”的企业文化宗旨，公司

3、的400名员工凝聚成一股合力，使得宇石物流能够平稳的渡过金融危机困难时期，甚至 企业的经济效益一直保持每年20%以上的增长。进入2010年下半年燃油价格不断上涨，宇石物流开始倡导“细节决定成败” 的经营管理理念，通过操作规程调整、对内部管理制度进行细化、培训司机等方 式，把百公里油耗标准从35升调低为34升。虽然仅一升之差，但却为宇石实现 了全年节油降耗创收100万元的佳绩。宇石物流将驾驶员实行安全生产与个人收 入挂钩，使原来道路交通事故频发的问题得到了有效遏制，既保障了驾驶员的人 身安全，也为企业安全生产、增加效益创造了条件。转变经营理念rH作为嘉兴市最早一家实行服务业与制造业分离的物流企业

4、，2004年 11月份，振石控股集团率先迈出二三产业分离的一步，与在业务上有合作关系的嘉兴一家从事国际集装箱业务的企业联合成立了宇石国际集装箱有限公司（即现在的浙江宇石国际物流有限公司），正式把企业内非核心的生产性服务业分离出去。主辅分离带来了一个双赢局面，一方面，对于振石集团来说，可以一心一意抓生产、搞研发，另一方面，振石集团自身拥有的大量运输业务又为宇石公司带来了物流资源，并且，专业的物流企业也慢慢为周边众多的大型制造企业所认可。也正是看到主辅分离更有利于企业发展， 吸引了桐昆、华友两家大型制造企业加盟。这些企业的加入，拓宽了物流资源，为宇石公司注入了新的活力。传统运输只能满足物品移动的简

5、单目的，存在着“功能单一，服务低质、服 务被动化”的弊端。宇石物流把采购物流与供应物流融合到传统物流之中，在自身业务发展过程中，及时捕捉大型生产企业的经营思路，宇石物流与桐乡四家制造业桐昆集团、双箭集团、新凤鸣化纤和京马电机共同组建成立了桐乡市洲泉宇石国际物流有限公司，通过联动，降低了物流成本，节约了能源、减少废气排放，对物流资源整合起到了积极作用，目前运行效果良好。通过各种渠道关注生产型企业着手剥离的产供销物流信息，不断开拓市场与20多家有影响力的生产企业，签订了供应物流与销售物流业务合作协议， 成功实现了物流业与制造业联动。目前，宇石物流已经在浙江嘉兴、四川成都、江西九江等地设立子公司，并

6、 根据运输业务和客户要求增添了运输车辆的车型，跳出了单一集装箱运输模式, 为客户提供更加多样化的运输服务，运输物品的种类也随着车型增加有所拓展。宇石物流认为市场拓展到哪里（客户到哪，网点就扩充到哪）公司触角就延伸到 哪里首先需要技术的改进。同时，大胆引进先进的网络系统管理模式，对所有车辆都安装了 GPS卫星定 位系统，实现了实时监控；对所有单证都实现无纸化和不落地操作，在节约经营 成本的同时也提高了效率。甩挂运输出效益2011年3月28日，趁沃尔玛华东配送中心装货的空隙，浙江宇石国际 物流有限公司（以下简称宇石物流）的集装箱牵引车头先从嘉兴桐乡将巨石 集团的工业品挂车送到了乍浦，放下挂车，把其

7、他公司的挂车拉回桐乡，再 将沃尔玛华东配送中心的集装箱挂车运到上海。 宇石物流的董事长马云生告 诉记者，这种“一线多点，循环甩挂模式”，不仅大大提高单车行程，节约 了成本，还达到节能减排的目的，正成为宇石物流准备大力发展的新运输模 式。今年起，宇石物流成为全国物流甩挂运输 26家试点单位之一，试点以 来，效果显著。马云生给记者算了一笔账：目前该企业用于甩挂运输的车辆 有30台牵引车、49台挂车，开展试点以来，单车年总行程增加了 50%， 里程利用率从传统模式下的67%提高到75%，单车年载重行程里程提升 67.9%，单车年完成周转量增加了 67.9%。宇石物流的司机陈师傅这样解释甩挂运输：“甩

8、挂”顾名思义就是“甩 掉挂车”，继续行驶。过去运货，从甲地到乙地，都是一车到底。在甲地，等候货物装车上路，到乙地，卸货返回。装卸货时间有时需近10个小时, 等候时间白白浪费。运用甩挂运输后，牵引车与挂车分离，从甲地出发到乙 地，牵引车不再等候卸货，而是直接卸下挂车，拉上另一辆已装好货物的挂 车上路。这样，就大大提高了运输效率。马云生认为，宇石物流开展甩挂运输具有明显的优势： 首先企业依托了 巨石集团等大型制造业企业，为甩挂运输提供了运量的保证； 其次，装卸时 间和运输时间的比例越高越能体现甩挂运输的优势，宇石物流以中短途为主，能达到经济效益的最大化；第三，宇石运输的门类比较齐全，运输业务 涉及

9、工业品、商业品等。目前，该企业已开辟了 2条较大的运输线：一是把巨石集团、桐昆集团、华友钻镍、京马加西贝拉、松下电器等的工业品运到乍浦、上海；二是把嘉兴沃尔玛华东配送中心的商业品运到上海。这些商品都需要较长的装卸货时间，特别是沃尔玛的零售商品,最长需要装6个小时，这样看，甩挂运输的优势就很明显了。马云生也非常看好未来市场,他告诉记者,目前，交通运输部已公布了货运汽车及汽车列车推荐车型名单,在被推荐的车型中，有不少适合甩挂运输的牵引车，这对扶持甩挂运输试点企业是一个很大的利好。另外，他还拿出了一张今年的甩挂运输车辆购车清单，“今年，企业将 再斥资近3400万元，采购20台牵引车、30台挂车和15

10、台集装箱牵引车、 30个车板，将车头和车板的比例拉大。而且下一步，我们还计划重点开辟 两条路线：粮食散装甩挂和专门为桐昆集团运送粉料。”据该企业测算，到2012年，使用牵引车达到62台时，企业将节约运 输成本900多万元，减少燃油消耗超过750吨。新技术添动力作为国家4A级物流企业，宇石物流2010年实现主营业务收入42745.78 万元，年上缴税金2139.34万元，实现利润6068.34万元，企业资产总额 达49057.52万元。全年完成进出口集装箱运输 56122TEU，完成散货运输 165万吨，总行驶里程达1437.2万公里。庞大的企业规模，完善的企业管 理，铸就了宇石物流成为嘉兴地区

11、当之无愧的物流龙头企业。随着企业品牌效应的日益显现，当其他物流企业吃不饱的时候，宇石物流却 是吃不了。这离不开宇石物流积极研究市场动态和政策导向，借助重组的二次创 业机会，科学规划企业定位和未来发展方向，以提升企业科技含量作为工作目标。从改进技术设备改造入手，宇石物流逐渐淘汰了老旧设备，全面提升企业装 备的先进水平。五年来，累计新增了集装箱卡车120辆，总运输能力由过去的 1100吨提高到了现在的5028吨，在2008年至2010年期间宇石物流荣获浙 江省交通厅技改项目补助超百万元，尽管每辆车的补助款相比30多万的车价只 占了很小的比例，但公司还是感受到了行业主管部门对技术改造和专业化、规模

12、化经营的重视和支持，助力企业做大做强。2011年7月1日，不停车收费的ETC系统首次在集装箱车辆上应用,这些电子标签在宇石物流的100多辆集装箱车辆上陆续安装。通过新科技应用，过境费实现本地缴纳，作为宇石物流公司，在浙江省推广ETC业务之前，“宇石物流”也感受过其带来的便利。据介绍，“宇石物流”共有货 运车辆170多辆，由于江、浙、皖、赣、沪的运输业务频繁，每个月需要 交的过境费就有100万元左右。“ 2年前，公司在江苏尝试了 ETC业务,体验到了新业务带来的便利。”在嘉兴集装箱车首枚ETC电子标签的安装 过程中，“宇石物流”副总经理徐瑾说，“现在 ETC业务在浙江省内推广, 公司每个月通过江

13、苏划转的40多万元过境费，就能实现省内交付了。”“今年年内etc系统就要实现长三角联网，在江苏、浙江、安徽、江西和上海，嘉兴车主将感受到长三角交通的同城速度。”中信银行嘉兴分行的相关负责人说，“这些车主可以享受到3年内高速公路通行费3%的 优惠和通行的便利。”，“ ETC系统减少了企业管理成本，司机通过收费 站时不必刹车也可以节省油耗。” 徐瑾说，该系统还制约了假票、假钞的使 用。于石物流未来发展脚步近期，浙江省嘉兴市服务业发展工作会议在海宁市行政中心召开，嘉兴市委、 市政府等主要领导列席会议。会议表彰了 2010年度嘉兴市8类服务行业十强企 业，宇石物流以企业营业额达42745.78万元，地方财政贡献达2056.47万元, 吸收就业人数近400人，蝉联“嘉兴市十强物流企业”榜首，公司副总经理寿燕 军获邀出席会议，并作典型报告。宇石物流创新思路求发展，转型升级创效益，遵循“以真诚贴近客户、以行动满足客户、以双赢发展客户”的经营理念，注重企业品牌建设，营造和谐的 企业文化，并积极发展甩挂运输和第三方物流，取得了一系列丰硕的成果。寿燕 军副总经理在报告中谈到