地下停车库辅助停车系统的开题报告

1、学号1.104121.864西安电子科技大学硕士研究生学位论文选题工作检查报告学生姓名马浩浩,导师姓名职称 杜淑幸副教授学科专业.机械制造及其自动化论文题目基于OpenGL.的地下停车库.辅助停车系统的设计与实现论文工作地点西安电子科技大学论文类型：基础研究应用研究开发研究填写要求：学位论文的选题检查是加强研究生学位论文工作管理的重要环节，是对研究生学位论文工作的阶段性检查。选题检查报告由硕士生本人如实填 写，导师对所填内容进行审核和检查， 并对其表现给予评价。选题检查报告应在第四学期开学后第三周内前完成， 由研究生班辅导员统一收齐后， 交各学院主管 研究生工作办公室备案，研究生院学位办公室定

2、期审查.选题检查报告不合格或没按时送交者，将推迟其答辩。一、论文选题工作进展情况（学生自己填写）1、论文选题来源：随着国民经济的持续稳定增长和汽车工业的迅速发展， 城市私家车无论从数 量还是从速度都积聚增加。以北京为例，作为国内最早启动私家车消费的城市， 北京是全国汽车最多的城市。在过去的几年中，北京的汽车保有量增长非常快， 到 2011 年底已经超过了 500 万辆，基于此， 2010年 12月北京发布了汽车限购 政策， 2012年6月广州宣布对中小型客车进行配额管理。在汽车拥有量快速增长和城市土地资源严重不足的背景下， 为了满足停车需 求的同时而不影响城市形象， 停车用地向地下发展。 随着

3、人们对地下停车空间的 开发利用， 地下停车空间的许多弊端也逐渐浮出水面， 如地下停车场系统规划欠 缺，空间缺乏天然光线， 用户不易直观发现空缺车位， 不易快速实现定位停车等， 以至于人们宁可占道停车也不选择地下停车， 相对于地上停车空间的利用率， 地 下停车空间的停车率非常低。为此，本课题开展地下停车库的可视化辅助系统及虚拟现实技术研究， 实现 地下停车库车位状况的动态显示， 优化停车行驶路线， 以便提高地下车库的停车 率，方便、快捷地满足人们的停车需求。2、选题过程中已经阅读的文献资料， 以及各项准备工作 （如调研等）：1、蔡振江 . 单片机原理及应用 . 电子工业出版社 . 2011.2、

4、线岩团,许江淳.基于单片机的MODBUS的协议实现.云南大学学报. 2009.3、成颖 . C+ 程序设计语言 . 东南大学出版社 . 2008.4、徐秀花 . Access 数据库应用教程 . 清华大学出版社 . 2010.5、周健南, 李刻铭. 关于地下停车场建设的思考 . 地下空间. 2004.6、李 莉. 地下停车场的空间设计 . 规划与设计. 2013.7、 段莹,管涛.OpenGL在虚拟现实技术中的应用研究.软件导刊 2012.8、许晓伟 . 城市公共地下停车空间人性化设计初探 . 北京建筑工程学院 .2012.9、李敏.基于OpenG的虚拟校园漫游系统的设计与实现.山东大学.20

5、08.10、潘蓉 . 西安市明城区地铁 4号线地下建筑利用现状研究 . 西安建筑科技 大学. 2012.11、翟娜.基于OpenG的虚拟城市设计与实现方法研究.长安大学.2007.12、刘国栋.基于OpenG的某旅历史陈列馆虚拟漫游系统研究与实现.200913、乔淑娟,王华.基于OpenG的城市地下管网GIS可视化研究.计算机技 术与发展 . 2006.14、曾晓芳.基于OpenG的列车试景仿真研究.西南交通大学.200815、杨艳华.基于OpenG的线路三维动态可视化研究.兰州交通大学.2012.16、丁丽. 基于 OpenGL 的三维模型的可视化研究 . 山东大学. 2011.17、刘斌.

6、基于OpenG的城市工程地质三维可视化研究及平台设计实现 .2012.18、吕英丽 . 停车场车辆出入管理系统的研究 . 北京邮电大学 . 2012.19、郭数明 . 智能停车场管理系统中车位信息预测子系统的设计与实现 . 2012.20、马婕. 基于视频技术的停车厂管理系统研究与开发 . 长安大学. 2009.3、与选题相关的国内外科技发展动态虚拟现实（VR）技术是国内外计算机学术界一直关注的热点方向之一，它在不断地探索与实践中发展着。 它借助计算机构建出一个与现实环境十分逼真的交互 环境，使用户以自然的方式与虚拟环境中的对象交互， 从而产生等同于真实环境 的感受和体验。它在军事、城市规划、

7、旅游、娱乐、工程设计、医学、教育等领 域有着极为广泛的应用， 与网络、多媒体并称为 21世纪最具应用前景的三大技术。使用OpenGL可以控制计算机图形学技术来生成真实感图形或虚构出现实世 界没有的图像。利用OpenG能够很好的创建三维图形，它为使用者提供了大量的 实用基本操作函数。例如几何建模、变换、渲染、光照和材质、反走样、混合、 雾化、位图和图像、纹理映射、交互功能和动画功能等。随着城市人口和车辆的日趋增加，停车难成为越来越令都市人头疼的问题， 面对国内各大中城市中车位供需矛盾日益突出的问题， 目前，国内大多数停车场 应用的系统一般都只能在停车场外的信息屏幕上显示实时的车位数量信息， 而无 法准确现实具体空缺位置， 且对未来短时间内的车位信息进行预测， 导致许多驾 驶员在停车场外看到的车位信息与到达停