施工手册-施工要点

1、青田县瓯江四桥（步行桥）工程施工手册中铁四局集团有限公司市政工程分公司青田县瓯江四桥（步行桥）工程项目经理部2016年5月青田县瓯江四桥（步行桥）工程施工手册-施工要点篇一、项目概况瓯江四桥(步行桥)位于太鹤大桥和塔山大桥之间，北起校场路与临江东路交叉口处，南至江南大道，跨越瓯江，大桥可分为：南岸引桥部分、跨瓯江主桥部分、北岸引桥部分、两岸接线推坡及景观塔楼建筑等，桥梁总长503.979m，桥宽10m。本工程跨越G330国道、瓯江及S49省道。本工程设计包括：建筑景观塔楼、桥梁工程以及工程范围内的雨水排水工程、功能照明等附属设施。不含校场路和老49省道互通、景观照明设计工作。本工程工期720日

2、历天，开工日期为2016年5月19日，计划竣工日期为2018年5月19日。合同造价7007万元。 桥 梁 统 计序号位置联号梁形式跨径/m断面形式梁高/m悬臂宽度/m顶、底板厚度/m1瓯江南岸SU01钢筋混凝土简支箱梁22.338单箱双室21.50.222瓯江南岸SU02简支叠合梁49单箱双室2.51.50.233瓯江南岸SU03钢筋混凝土简支箱梁20单箱双室21.50.224主桥ZQU01预应力混凝土连续箱梁350单箱单室2.8-81.50.35瓯江北岸NU01钢筋混凝土简支箱梁20单箱双室21.50.226瓯江北岸NU02预应力混凝土连续箱梁42.641/33单箱双室2.81.50.22桥

3、梁下部结构参数统计表墩号位置承台（m）原地面标高（m）开挖深度（m）钻孔桩（m）尺寸（长宽高）结构形式尺寸（长宽高）承台底标高布置根数直径桩基形式P1引桥1.31.54.2矩形7.55.22.512.880 15.6792.7994根1.2摩擦桩P2引桥1.31.56.65哑铃型5.212.7211.234 15.7974.5636根1.2摩擦桩P3引桥1.31.08.9矩形4.923.429.792 14.0524.268根1.2嵌岩桩P4主桥边墩33.412.651矩形4.923.425.967 8.993.0238根1.2嵌岩桩P5主桥主墩33.412.2圆端形7153.51.693 6

4、.0974.4046根1.8嵌岩桩P6主桥主墩33.416.249圆端形7153.6-0.500 0.1730.6736根1.8嵌岩桩P7主桥主墩33.414.393圆端形7153.7-0.500 -0.588-0.0886根1.8嵌岩桩P8主桥边墩33.417.618矩形4.923.421.000 5.54.58根1.2嵌岩桩P9引桥1.31.014.2矩形4.923.424.468 6.8332.3658根1.2嵌岩桩P10引桥1.01.210.4矩形2.26.227.445 14.6867.2412根1.2摩擦桩P11引桥1.01.210.4矩形2.26.227.445 14.6217.

5、1762根1.2摩擦桩1、技术标准功能定位：人行、非机动车桥；设计荷载：人群荷载、非机动荷载按城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）取用；桥梁横断面宽度：0.5m栏杆+2.25m人行道+4.5m非机动车道+2.25m人行道+0.5m栏杆=10m；桥面横坡：双向1%；净空标准：人行道2.5m，非机动车道2.5m，桥下行车净空5m；设计水位：本桥位设计防洪水位采用20年一遇的水位，即14.83m（数据来源防洪评估报告），本设计根据20年一遇的洪水位确定桥梁标高，同时按照百年一遇洪水频率验算桥梁结构安全；规划常水位：7m；（青田水利枢纽建成后规划水位）防洪标准相关参数结果：20年一遇洪水水位：14

6、.83m，最大流速：3.94m/s，一般冲刷深度0.64m，局部冲刷深度1.55m，桥前最大壅水0.075m；100年一遇洪水位：18.37m，最大流速：4.63m/s；（上述数据均来源防洪评估报告）通航标准：按“浙港航2014149号”文件取用：三溪口及青田水利枢纽建成完工后，航道设计最高通航水位为8.28m，设计最低通航水位为6.5m。通航净宽90m，净高7m，为矩形框；桥梁结构设计安全等级：一级，01.1；桥梁设计基准期：100年；设计使用年限：100年； 环境类别：本桥梁工程上部结构环境类别为类。水中构筑物、桥墩、承台、桩基基础为类环境。桥面防水等级：I级（防水层使用年限15年）；抗震

7、设防烈度小于6度，地震动峰值加速度小于0.05g，属于弱震，少震区，桥梁抗震设防分类：丁类；过桥管线及过桥方式：根据与管线单位的沟通，结合青田城市发展和远期规划，需过桥的管线有给水、强电、燃气、弱电四种管线，利用架空的预制道板和基座实现管线过桥；高程系统：国家85高程系统；坐标系统：西安80坐标系统。2、上部结构桥宽10m。SU01联 钢筋混凝土简支箱梁，跨径22.338m，单箱双室截面，梁高2m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，顶、底板厚度0.22m；SU02联 简支叠合梁，跨径49m，单箱双室截面，梁高2.5m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，混凝土桥面板厚度0.2

8、3m；SU03联 钢筋混凝土简支箱梁，跨径20m，单箱双室截面，梁高2m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，顶、底板厚度0.22m；ZQU01联 预应力混凝土连续箱梁跨径70+105+105+70m，单箱单室截面，梁高2.88m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，顶、底板厚度分别为0.3m；NU01联 钢筋混凝土简支箱梁跨径20m，单箱双室截面，梁高2m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，顶、底板厚度0.22m；NU02联 预应力混凝土简支箱梁跨径42.641m，大桩号侧横梁采用预应力结构，跨径33m，支承间距为25.8m。纵梁单箱双室截面，梁高2.8m，悬臂宽度

9、1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，顶、底板厚度0.22m；3、下部结构根据城市桥梁抗震设计规范（CJJ166-2011），本桥处于小于6度区，按丁类桥梁进行抗震设防。下部结构均采用立柱+承台+桩基的基础形式。桥墩立柱外型结合建筑景观要求进行设计。主桥主墩P5P7采用立柱墩，2个桥墩立柱尺寸为33.4m，两立柱之间采用拱形系梁相连，装饰桥塔与立柱为一体，装饰塔尺寸为0.83.4m；采用圆端形承台，承台尺寸715m，厚度为3.5m；基础采用23根1.8m钻孔桩群桩，桩基础为嵌岩桩，持力层为4-3中风化花岗岩，桩基嵌岩深度取值原则为1.5D。主桥边墩P4、P8采用立柱墩，2个桥墩立柱尺寸为33.4

10、m，两立柱之间采用拱形系梁相连，装饰塔楼基础与桥梁基础共用承台；采用矩形承台，承台尺寸4.923.4m，厚度为2.0m；基础采用8根1.2m钻孔桩群桩，桩基础为嵌岩桩，持力层为4-3中风化花岗岩，桩基嵌岩深度取值原则为1.5D 。引桥墩P3、P9采用立柱墩，桥墩由4根尺寸为1.31.0m立柱组成，立柱之间采用拱形系梁相连，立柱外侧悬挑1.7m建筑结构，装饰塔楼基础与桥梁基础共用承台；采用矩形承台，承台尺寸4.923.4m，厚度为2.0m；基础采用8根1.2m钻孔桩群桩，桩基础为嵌岩桩，持力层为4-3中风化花岗岩，桩基嵌岩深度取值原则为1.5D。引桥墩P2采用立柱墩，2个桥墩立柱尺寸为1.31.

11、5，立柱顶设1.32.0m盖梁，立柱之间采用矩形系梁相连，装饰塔楼基础与桥梁基础共用承台；采用哑铃型承台，承台尺寸5.212.7m，厚度为2.0m；基础采用6根1.2m钻孔桩群桩，桩基础为摩擦桩，持力层为2层卵石。引桥墩P1采用立柱墩，2个桥墩立柱尺寸为1.31.5，立柱之间采用拱形系梁相连；采用矩形承台，承台尺寸5.27.5m，厚度为2.5m；基础采用4根1.2m钻孔桩群桩，桩基础为摩擦桩，持力层为2层卵石。引桥墩P10、P11采用立柱墩，2个桥墩立柱尺寸为1.01.2，立柱之间采用拱形系梁相连；采用矩形承台，承台尺寸2.26.2m，厚度为2.0m；基础采用2根1.2m钻孔桩群桩，桩基础为桩

12、为摩擦桩，持力层为3层含粘土卵石。 4、材料要求钻孔桩采用C30水下混凝土；承台采用C30混凝土；桥墩墩身采用C40混凝土；主梁采用C50混凝土。混凝土材料满足公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）要求。混凝土耐久性应符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）第1.0.7条表1.0.7的相应要求，本桥梁工程上部结构环境类别为类。水中构筑物、桥墩、承台、桩基基础为类环境。二、参建单位建设单位：青田县城市建设发展有限公司设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 勘察单位：浙江省浙南综合工程勘察测绘院 监理单位：浙江明康工程咨询有限公司

13、 施工单位：中铁四局集团有限公司三、施工要点1）支架浇注混凝土桥梁施工场地四通一平，修筑施工便道；施工桩基础、承台；施工墩身，搭设满堂支架，支架预压，消除非弹性变形，绑扎钢筋；浇筑混凝土，张拉箱梁预应力；拆除支架；施工桥面系，清理场地，准备通车。2）悬臂浇注主桥施工场地四通一平，修筑施工便道（必要时考虑钢便桥）；施工桩基础、承台（主桥基础河床多卵石，承台施工方法应综合考虑，建议钢套箱）；施工墩身；悬臂浇注施工主桥梁节段；合龙，体系转换；施工桥面系，清理场地，准备通车。3）钢结构桥梁（叠合梁）施工场地四通一平，修筑施工便道。施工桩基础、承台；施工墩身，搭设辅助支墩；钢梁节段运输至现场，胎架拼装，

14、整孔或节段吊装，施工环缝；（本桥因场地限制，叠合梁采用运至现场后拼装成两片，安装预制桥面板，并浇注横向湿接缝，一定龄期后整片吊装，焊接纵缝，浇注纵向桥面板湿接缝）；拆除支架；施工桥面系，清理场地，准备通车。4）施工难点1）SU01、SU03、NU02为少支架浇注；桥下有道路的桥梁，要求少支架施工，施工期间不能影响道路通行。2）SU02叠合梁大吨位吊装（或贝雷梁支架）； 施工过程中对桥下地下人防工程应采取可靠的保护措施。SU02联，采用预制钢梁和桥面板（要求龄期6个月），运至现场：方法1，在桥下分两片安装桥面板浇湿接缝，待现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的90、弹性模量不低于混凝土28d弹性模量

15、的80%且龄期达到7天后，采用大吨位吊装，然后焊接纵缝，浇湿接缝；方法2：结合人防工程防护，在人防工程两侧打桩，搭贝雷梁支架，在约1/3、2/3跨径处提供临时支点，吊装钢梁，安装桥面板，浇湿接缝，桥面板参与截面受力后拆除支架。两种施工方案施工单位可结合实际情况采用并进行细化及合理的施工组织。3）ZQU01主桥悬臂浇注；主桥悬臂浇注，先合拢边跨，再合拢主跨，两个主跨合拢要求工序同步。施工前应确定合理的墩梁临时固结方案及合拢劲性骨架方案，报监理、设计确认后方可施工。1）0号和边跨支架浇注段在支架上浇注边跨支架浇注段及主墩0#块。2）节段悬臂浇筑悬臂浇筑1#14#块箱体，张拉各节段相应的预应力筋。纵

16、向节段重量最大约为1660KN，挂篮重量不应超过0.5倍最大节段重量，施工过程中，同一个桥墩两侧节段要求完全同步施工。挂兰每个节段施工均应严格控制施工标高。挂篮在投入使用前，须经过压重试验，确保挂兰的强度和刚度，减小挂篮的非弹性变形，并应记录挂篮的弹性变形。3）合拢段合拢中跨合拢前先检查合拢标高，合龙承重结构不大于500KN。在正式施工前，需先对一天中的气温变化进行观测，选择合适时间，焊接合拢段间的劲性骨架后，一次浇注混凝土。整个过程在尽量短的时间内完成。合拢段浇筑过程中要求同步水箱卸载。混凝土浇注完并达到设计要求的强度后张拉合拢束。4）上部结构施工，应先施工预应力梁，同时吊装叠合梁；在预应力

17、梁预应力张拉完成后再浇注钢筋混凝土梁。5）部分桥墩卵石较多，应考虑合适的桩基施工机械；6）P6墩承台需采用套箱施工，承台封底相应调整到1m；7）P3墩基础施工布设打桩机及承台开挖均应考虑对人防通道的保护；本条可结合第2条叠合梁施工支架综合考虑。8）P2桥墩承台施工注意G330国道硬路肩开挖及恢复；施工前应报相关单位许可。9）P10、P11承台施工需考虑防汛墙开挖及恢复；另外桥墩两侧地面线有高差，基础施工应进行施工组织，充分考虑施工方案的合理性；该处施工方案应上报水利部门认可后方可施工。四、环境与安全施工期间，需注意环境保护与施工安全。在环境保护方面，水土污染、流失的防治；环境空气保护措施；噪声

18、防治。主要包括以下几点：（1）优化施工工艺，缩短施工周期。（2）加强管理，不随意排放或抛弃生活污水和生活垃圾等，生活污水就近输入城市污水排放系统，施工营地设置化粪池，生活垃圾就近运往城市垃圾处理场。（3）施工期间，严禁将废弃物、散体施工材料随地抛弃、堆放在水体和水田旁，防止污染、阻塞水体；设置必要的临时排水沟，疏导施工废水，土质边坡及时夯实。（4）散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施。（5）做好设备的保养维修，不向水体排放油污。控制并收集生活污水，不向水中排放。（6）合理安排工作人员轮流操作辐射高、强噪声的施工机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。对距辐射高、强噪声

19、较近的施工人员，除采取戴保护耳塞或头盔等劳保措施外，还适当缩短其劳动时间。（7）对居民区150米以内的施工现场，噪声大的施工机具在夜间停止施工，以保证施工现场附近居民的夜间休息。（8）采取施工方法变动措施缓解机械噪声对环境的影响。通过加强有效管理以缓解施工期间的材料运输、敲击、人的喊叫等作为施工活动的声源。（9）雨季施工时，随时跟气象部门联系，掌握降雨时间和特点，采取必要的水土保护措施；做好场地的排水工作，保护排水沟的畅通。（10）施工期破坏的土地、植被应及时恢复。五、在施工安全方面，做到以下安全保证措施：（1）施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施

20、计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。对全体职工进行安全教育，持安全第一，预防为主的方针（2）对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。（3）工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。（4）用吊斗出土时，应设有信号指挥；孔桩顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在孔桩边坡边安全距离以外。（5）灌筑桥台、墩砼及梁砼时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当吊斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。（6）墩身以及板梁钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平合、栏杆及上下扶梯；人工搬运

21、和绑扎钢筋时，应互相配合，同步探作。在已安装的钢筋上不得行走必须架设交通跳板，或搭脚手架。（7）桥梁墩台、板梁模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人，当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。（8）在竖立桥梁模板过程中，上模板工作人员的安全带必须挂于牢固地点，穿拉杆时，应内外呼应。（9）桥梁整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。（10）使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣

22、器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。（11）桥梁拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。（12）桥梁施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与桥梁之间挂安全网，桥梁两侧应设有张拉安全网用的预埋构件。（13）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。（14）夜间作业时，应有足够的照明设备。（15）高处作业必须设置防护措施。（16）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。（17）脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、

23、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。（18）施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。（19）现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（20）现场道路坚实、平整、畅通，危险地点悬挂安全标志。施工现场设置大幅安全宣传标语。（21）各类房屋、库棚、料

24、场等的消防安全距离符合规定。室内不得堆放易燃、易爆品。现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的近旁堆放。（22）爆破施工及其材料（炸药、雷管、导火索等）的运输、贮存、发放等必须符合相关规定。（23）施工现场的临时用电，按施工现场临时用电安全技术规范GJ46-88的规定执行。（24）进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪。听从指挥，针对各工种的特点按时配发劳保用品。（25）特殊工种人员上岗必需要有上岗证。（26）严禁酒后作业。（27）除以上所罗列事项外，其他安全注意事项。六、消防风险提示现场施工时，钢筋、钢结构加工焊接施工过程中，应重视消防安全。七、其它1、为确保桥面美观，各过桥管线检查井位置应协调设置。建议桥梁施工阶段各管线部