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文档简介

1、110kV朱家河输变电线路工程市立医院拆换撑方案设计一、基坑围护基本概况1.1 工程周边环境及施工组织总体设想拟建市立医院东区门急诊楼项目人防 工程位于苏州市白塔西路16号,其南侧紧临白塔西路,基坑南侧围护结构外边线距离 红线约为5.5m,红线外侧是白塔西路交通 主干道,其下应有较多地下管线,共14条管线,距离基坑围护外边线最近的给水管线 至围护外边线的距离为 8.0m,;西侧为苏州 市立医院东区一期已施工完成的东区门急 诊楼,地下两层、地上五层,两者地下室外 墙间的距离为1.180 m,并设有一个连通道; 北侧是医院内用地,为苏州市立医院东区外 科病房楼,共计6层,有一层地下室,筏板 基础,

2、距离本工程围护结构外边线约为 8.3m ;东侧围护外边线距离红线为约0.9m,红线外依次为临顿河和临顿路,临顿河堤岸标高略低于三期场地内标高,现有河面约位 于自然地面下2m,水深约为2m本工程地处老城区,基坑开挖深度较深,基坑开挖施工影响范围较广,周边建筑 及管线较多,环境条件十分复杂,对周边环境保护是本工程基坑施工的重点,特别是基 坑北侧市立医院内的现有建筑物、基坑东侧红线外的临顿河、基坑南侧白塔西路及地下 管线是本工程应予以重点保护的对象。考虑本工程的实际情况,在考虑工程造价、工期、 施工操作可行性和方便性的同时,须特别严格控制基坑与地下室施工过程中产生的变 形量,合理安排施工工序,把对周

3、边道路、 地下管线、建筑物的影响降低到最低程度, 从而确保整个工程的顺利实施。1.2基坑围护工程概况本工程基坑围护采用型钢水泥土搅拌 墙法+道可回收预应力锚杆 +第二道钢筋 混凝土内支撑的围护结构形式,东侧靠河处上部采用一道钢筋混凝土角撑。围护结构采用85060C三轴水泥土搅 拌桩止水,内插H700X 300 X 13 X 24型钢挡 土。北侧开挖区域(6-6、8-8剖面),基坑 开挖深度10.9m,设计采用850600三轴 水泥土搅拌 桩,内 插 H700X 300 X 13 X 24120(密插)型钢挡土止水,型钢长23n。 详见基坑围护平面图及 6-6、8-8剖面。南侧开挖区域(4-4、

4、6-6咅I面),基坑 开挖深度10.9m,设计采用850600三轴 水泥土搅拌 桩,内 插 H700X 300 X 13 X241200(插二跳一,塔吊区域为密插)型 钢挡土止水,型钢长 23m详见基坑围护平 面图及4-4、6-6剖面。东侧开挖区域(7-7剖面),基坑开挖 深度10.9m,设计采用850600三轴水泥 土搅拌桩,内插 H700X 300 X 13 X 241200 (插一跳一)型钢挡土止水,型钢长23m详见基坑围护平面图及 7-7剖面。西南角落深区域(5-5剖面),基坑开 挖深度12.8m,设计采用850600三轴水 泥土搅拌桩,内插 H700X 300X 13X 24600

5、(密插)型钢挡土止水,型钢长25n。详见基坑围护平面图及5-5剖面。本工程设置了一道可回收预应力锚杆, 东侧上部采用一道钢筋混凝土角撑,第二道 设置钢筋混凝土支撑。第一道锚杆中心标高-1.800,锚杆长度 为26.0m,水平间距为2.4m,与水平夹角为 25,自由段长度为22.0m,直径为150mm 扩大头段长度为4.0m,直径为800mm内配 6根直径15.2无粘结钢绞线,张拉力设计 值为550kN,锁定值为350kN。东侧第一道 角撑中心标高-1.800,第一道钢筋混凝土围 檩截面尺寸为1200 X 700,在角撑与锚杆支 护结构交界处,围檩截面尺寸为1400 X 700, 第一道钢筋混凝

6、土角撑截面尺寸为900 X700,第一道连杆截面尺寸 600 X 600。基坑东侧支撑立柱坑底以上采用型钢格构柱,截面为450 X 450;坑底以下设置 6根立柱桩, 立柱桩米用 800钻孔灌注桩。第二道钢筋混凝土支撑中心标高 -6.800 ,第二道钢筋混凝土围檩截面尺寸为 1400 X 800,采用钢筋牛腿与吊筋焊接于 SMW 工法桩型钢上;第二道钢筋混凝土支撑梁有 两种截面形式,ZC2-A为1100 X 700, ZC2-B 为700 X 700;基坑支撑立柱坑底以上采用 型钢格构柱,截面为 450X 450;坑底以下 设置31根立柱桩,立柱桩采用800钻孔灌注桩。三期基坑支撑围檩通过旋喷

7、桩加48注浆钢管连接一期地下室外墙。钢筋混凝土围檩与支撑均采用C30混凝土。结构底板浇筑时一同浇筑施工底板处 的传力带,传力带采用C30素砼,待传力带 达到设计强度后拆除第二道钢筋混凝土内 支撑;地下一层结构楼板处传力带与该层楼 板同时浇筑,厚度300,待传力带砼达到设 计强度后,回收第一道锚杆(东北角拆除第 一道支撑);地下一层结构楼板与围护桩距 离较大采用500 X 600换撑梁;锚杆回收及 支撑拆除完成后施工地下一层结构并回填 至土 0.000 处。二、圈梁、内支撑、立柱、换撑相关结构图19(ilW 1.10)II-I亦31卜-:r_-TTiTZr.二S-理対30甲E IMF 申 MTT

8、CIj*1*JIII一二4 七=I乍醫TaLrNnlli300CROODBOCQ6OTQ:6teo6Q;0Q6D0G7M0eomLJ)4DQ)Q*5p1y qp1 1,J,1JLJUL-rr-J jLx,.%-:十E J.ut.r飞*1一111 1inIpjE1nM ! TffiaJJJiZEHOClZWj , -匚“A.三、施工安排1、第一道支撑(含栈桥)混凝土方量 约1900 m3,第二道支撑、砼围檩混凝土方 量约1400m3,总方量约 3300nBo2、施工顺序:首先地下二层底板全部浇筑完成,地下 负一层楼板浇筑完成且强度达到80%,负二层墙板外回填素混凝土强度达到80%W开始拆除第二道

9、支撑,然后张拉锚杆至550KN后 按250KN锁定,在拆除第二道支撑的同时施 工钢斜撑换撑,待型钢斜撑施工完成后拆撑 第一道支撑以便施工负一层顶板。具体顺序如下:1)、负一层底板全部浇筑完成并且外墙 板的强度达到设计要求的 80%上,同时施 工完成负二层外墙防水及保温层。2、土建单位栈桥上施工区域,需及时调整加工场地,至少保证栈桥上允许2辆车 砂石运输车正常来回行驶。3、土建单位清理好墙板至坑边围护桩间的施工垃圾。4 )、一旦负一层底板强度达到 50%即 可上人操作时进行卸料口加工。简单说即为一个木模板漏斗。制作两个可移动木模版漏 斗,其中漏掉上口孔径在 4*4米间大小,下 口在2*2米之间,

10、做成梯形。下口与楼板平 行,内侧模板与二道圈梁边紧贴。漏斗本身 制作要简单实用。或者直接采用人力车,一 斗车一斗车的推卸,或者采用小铲车,此办 法用在机械卸料不具备条件处,即栈桥下南 北侧。5) 、砂石料进场时间合理安排,保证供 料及时。在负一层楼板上,用模板支起20个立方的类似于盒子的砂石堆放场地;尺寸为10*10*1米。最下方垫 30cm的草包。砂 石车辆来到时,指挥将砂石卸倒至事先做好 的盒子型砂石堆放场地。6) 、将事先做好的木漏斗架设好,将砂 石堆放场地的木模板暂时吊至别处。采用铲 车对应木漏斗进行回填卸料。 再次强调木漏 斗必须固定好,下口需尽量闭合。以防有大 量砂石洒落在底板上,

11、减少后期返工。7) 、传送至墙板外回填处的砂石,采用 人工配合振动棒进行振动密实。需分层振捣,控制每回填50cm振捣一次。合理安排 上部机械卸料及下方人工作业。8)、回填至-8.45m ( 1-10轴北侧回填至-8.15m、时,进行最后一次振捣压实。随 后拆卸木漏斗及清理底板上洒落砂石。9)、先浇水,随后组织连续浇筑 C15混 凝土,混凝土浇筑至负一层底板面上 20cm, 最后再浇水养护混凝土。砂石回填压实后,浇筑混凝土 ,砂石计 算用量为620方;C15混凝土计算用量为355 方。10)、施工负一层墙板,型钢斜撑焊置止水片。11)、型钢斜撑换撑和锚杆张拉锁定完成后拆除第一道支撑及临时立柱,1

12、2 )、负一层顶板完成后,土方回填至 圈梁底,拆除型钢支撑回收钢绞线。3、施工措施:1)、砂石回填简单实用木漏斗,第一是可移动的灵活 性较高;第二是避免砂石大量洒落, 可集中 卸料,回填砂石;第三是上部机械吊卸,下 方人工振捣密实。采用人力推车或者小型铲车卸料回填。2 )、安全监督及检查回填时上部铲车回填时确保下方无操 作人员,指定专人统一指挥。3 )、混凝土浇筑至指定标高时先行浇水湿润,再浇筑混 凝土;后期必须做到标准养护。4、 、计划栈桥下用人力推车回填, 同时1-5轴用机械跟木漏斗配合卸料。砂石料进 场时间控制好,避开高峰期,必须保证施工 进度。除吒北其金外夕谒下回嘖團M1級(估柜麟跟鈔

13、)械尺寸:四、施工措施1、支撑拆除芝弓訂严序按“先拆杆件、支撑,再拆围畀I :-:TnTFHB檩和立柱节点的原则进行,支撑梁及围檩必须先凿除混凝土再切割钢筋。采用进口橡拆除4-10轴第77撑,2)77 自.二 Llrb 耳一自 -H- K?-:f s* 笄:菱厦 黎: 1一=1拆除10-13轴拆除10-13轴拆除4-10轴第格构柱割垃圾外撞支撑拆除同时施工型钢斜撑涣二道支撑时工艺流程图拆除砼支撑拆除砼支撑对装困难较大;尤其栈桥下方的换撑施工条件梁主筋切割更不允许,故决定将吊车和叉车吊至负一层底板上进行安装,直接在负一层底板上进行人工清理型钢堆放及下料制作,使用大型吊机在栈3)施工方法说明桥上将

14、8吨的小吊机(QLY8.0A)或者6吨根据图纸尺寸,第二道支撑梁底距离地 的叉车(CPCD60H吊至地下负一层底板上下二层顶板为 500mm可直接在地下二层顶配合施工;然后使用8吨吊机或者6吨的板拆除,第一道支撑底距地下二层顶板达叉车(具体使用哪台设备视现场情况定)悬5.7m。为保证施工安全、保护施工好的地下吊型钢中心将其吊起,待型钢平衡后,使用室二层顶板,在底板上铺设一层木模板,人工将型钢一端压下,使型钢另一端靠近圈保护砼大块掉落砸坏底板并有利于清理混 梁预埋件;型钢位置放置准确后, 使用墨凝土废料。线在型钢与预埋件连接处型钢端头画线定要保证不能破坏在建的工程地下室结 构(包括已浇砼和绑扎成

15、型的钢筋、模板、 模板支撑及地下防水层等),不破坏本工程 的基坑支护桩、冠梁。4)分块拆除根据本工程特点,区域连续拆除。5)垃圾外运每一段拆除完毕后,应立即进行垃圾清 理,先用人工把垃圾清理至吊篮内,再用塔吊配合吊放到汽车上运出工地,做到随拆随清。也可根据现场负一层楼板施工进度,将拆撑的建筑砂石利用在地下室墙板外作回 填。2、钢支撑的安装钢支撑采用H400*400型钢,每根钢支 撑理论重量为3t,加上周围施工环境型钢安尺寸,然后吊运型钢至楼板上并按画线截去 端头部分;按上述方法将型钢调至安装位 置,将制作好的型钢与预埋件焊接固定。另外负一层底板上预埋件牛腿的焊接包括焊 缝饱满,焊缝质量等均要符

16、合要求,后期焊缝补强。验算强度如下:(1)、结构柱横截面抗剪强度验算: 、800*800尺寸结构柱:纵向配筋为28根直径25mm的三级钢钢筋。结构柱受1646.23kN剪力。As=28 X 3.14/4 X 252=13737.5mn2Fs=As X fy=2335kN 1646.23kNR=2336/1646=1.42故满足强度要求。 、600*600尺寸结构柱:纵向配筋为4根直径25mm勺三级钢钢筋 +12根直径20mm的三级钢钢筋,结构柱受533.2kN剪力。As=4 X 3.14/4 X 252+12 X 3.14/4 X 202=5730.5mm2Fs=As X fy=974.2kN

17、 533.2kNR=975/533=1.82故满足强度要求。(2) 、M1节点加强后强度验算: 、单根柱支撑两道型钢(植筋承受488kN剪力):As=10 X 3.14/4 X 202=3140mmFs=As X fy=3140 X 170 X 10-3kN=533.8 488kN故满足强度要求。 、单根柱支撑一道型钢:As=22 X 3.14/4 X 202=6908mmFs=As X fy=6908 X 170 X 10-3kN=1174.4 856.9kN故满足强度要求。(3) 、M1与型钢焊接处焊缝强度计算:、单根柱支撑两道型钢:型钢与预埋板采用四面围焊,焊缝高度取8mm小于最小板厚

18、10mmh e=8X sin(45 o)=5.66mmV=1646/(2X 11.5 ) X 7.22=516.7 kN3t =516.7 X 10/5.66/( 400 X 4/cos(17o)+400 X 2) =37N/mnrK 160N/mrn故满足强度要求。、单根柱支撑一道型钢:型钢与预埋板连接采用两块板围焊焊缝高度为8mmV=1646/13.45 X 6.4=783.2 kNl w=1021 X 4+50X 4=4284mm32t =783.2 X 10/4284/5.66=32.3N/mm160 N/mm2故满足强度要求。(4) 、地下一层地板上承受型钢制作、调运强度验算:楼板设

19、计承受荷载为70kN/m2,折减系数为1.5 ,最大承受荷载为46.7kN/m2。楼板由次梁划分为3mx 3m网格,故单位 计算受荷面积为9n2空载行驶:吊车:最大起重量 8t,自重15t楼板所受最大荷载为114/9=12.7kN/m 246.7kN/m 2满足要求。楼板受冲切承载力最大值为:Fl114/2 57kN,轮胎与地面接触面积为0.3m x 0.3mFI (0.7 h ft 0.25 pc,m) mho =(0 7 x 1 x 1.43+0.25 x 1) x 1 x 2000 x 200=500.4kN,满足要求。工作状态:吊重为2.5t时所受最大荷载为(90+13+11) /9=

20、12.7 kN/m 2楼板受冲切承载力最大值为:Fl90kN,与地面接触面积为0.2m x0.2mF| (0.7 h ft 0.25 pc,m) mh0=(0 7x 1 x 1.43+0.25 x 1) x 1 x 1600 x 200=400.3kN,满足要求。叉车:最大起重量 5t,自重8.2t满载时:楼板所受最大荷载为132/9=14.67 kN/m 246.7kN/m 2满足要求楼板受冲切承载力最大值为:Fl 119/259.5kN ,轮胎与地面接触面积为472cn2Fi (0.7 h ft0.25 pc,m)mh0 =(0.7 x1 x 1.43+0.25 x 1) x 1 x 16

21、68 x200=417.3kN,满足要求。 轮胎式镐头机:自重 18t,对楼板作用 影响情况与吊车工作状态类似,故能够满足 要求。3、拆立柱考虑到安全,立柱自上而下分段割断, 尽量减少垂直面上单次运输重量。4、拆型钢斜撑回收钢绞线施工负一层墙板时要焊至少片。负一层 顶板施工完成后,拆除型钢斜撑回收钢绞 线,并回填。事先搭设脚手架,型钢斜撑自 上而下割断取出,与墙板连接处需割平。五、施工进度计划划施工10-13轴两道支撑拆除工期安 排10天完成,1-4轴两道支撑拆除工期 8 天,1-10轴支撑及栈桥拆除施工工期为9天。后期根据地下室墙板柱施工做相应可行 性调整。考虑周围居民,暂定拆除施工时间 为

22、早6点至晚22点。六、施工准备与资源配置计划1. 施工准备1 )、技术准备:施工前组织施工班组 进行施工技术交底,安全交底,与总承包单 位做好相关交接工作,与苏州市能工基础工 程有限责任公司联系,确定支撑拆除时间及 拆撑顺序,以及开拆时底板混凝土强度要求 等。2 )、现场准备:组织施工设备、材料进 场,安排专职电工按规范要求拉设电器线 路,做好各项安全防护工作, 在主要施工部 位悬挂安全警示标志。2. 资源配置计划1 )、劳动力配置计划:混凝土破碎机司机 4人,割牛腿3人, 打磨牛腿节点4人,机修工1人,铲车司机 2人,吊车司机1人,锚杆张拉4人,清理 工人8名,计划安排2名工人带班,对现场 工人进行调度管理,共计 31人。2 )、物资配置计划名称数量备注名称数量备注钢管600m脚气448*3.0手割套架设用备旧木板1000砂4片轮套机安全网300m叉1CPCD60H车辆破碎机6辆200吊1QLY8.0A型车辆1、基坑观测在拆除过程中和拆除后,要时刻注意对 基坑位移进行观测,支撑拆除期间应增加基 坑监测频率,24小时巡视,4小时监测一次, 至所有支撑拆除结束一周后,恢复正常监测 频率,发现情况及时上报、及时采取有效应 急措施。2、安全防护措施1)、施工:按标准规范铺设木跳板。对 部分洞口部位用木工板封闭搭设, 不可让拆 除的渣土掉入进去,对底板、周围建筑物及 成品的保护

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