台州椒江531X轮自沉事故调查报告

1、台州椒江“ 5?31” “X”轮自沉事故调查报告、事故和调查简况（一）事故简况2018年5月31日约1823时，芜湖市A船务有限责任公司所属的“ X”轮从舟山载运石子约1366吨前往椒江途中，在28 0 30N/121 730E （台州饭毕岛附近）遇风浪自沉，造 成二人死亡，构成一般事故等级水上交通事故。二、船舶概况船名：X船籍港：芜湖航区：沿海船体材料：钢质净 吨：276型宽（米）：9.15满载吃水（米）：3.03主机类型：内燃机建成日期：2011 -08-12船舶种类：干货船总 吨：494总长（米）：53.90型深（米）：3.63参考载货量（吨）：854主机马力：216kw建造厂家：芜湖市

2、英豪船舶制造有限公司改建地点、厂家：浙江、松门改建日期：2016-08-25 船舶经营人：芜湖市A船务有限责任公司 三、船员情况在船人员情况：经调查获救船员、船东以及经遇难人员家属 确认，“ X”轮本航次实际在船人员 4人，均未持有有效的船员 适任证书。详细情况为：1. 周某，持有过期失效 75-220KW 轮机长职务证书，在船 实际担任船长职务，同时也负责管理机舱（本次事故中已死亡）；2罗某，无船员适任证书和服务簿， 实际担任值班水手职务；3. 梁某，无船员适任证书和服务簿，实际协助周某进行机舱 管理；4. 康某,无船员服务簿，在船担任厨工，负责烧饭（本次事故 中已死亡）。四、船舶装货情况“

3、 X”轮于2018年5月31日约0700-0800 时在宁波小洋 猫岛载运石子1366吨左右开航前往椒江乌石码头， 本航次干舷 只有15厘米左右，船检证书显示热带干舷 54.7厘米。五、通航环境情况（一）气象水文情况1. 浙江气象台31日预报：中南部沿海海面，阴有中到大阵雨或雷雨，部分暴雨，东北风 7-8级，阵风9级，夜里减弱到6 级阵风7-8级。2. 根据获救船员陈述：阴，能见度约7-8海里。西北风6-7， 阵风8级，浪比较大，涨潮流。3. 根据临海气象证明：2018年5月31日下午至傍晚，临 海市沿海海面出现 8级以上东北大风，最大阵风为21.7米/秒（9 级）。4. 查潮汐表：海门港（白

4、沙） 31日0342潮高152厘米， 0945潮高516厘米，1550潮高69厘米，2227潮高552 厘米，1800 潮高112厘米，1900潮高200厘米；综上，调查组认定事发海域天气：东北风 7-8级，阵风9 级海面中浪，浪高1.0-1.5米，涨潮流，能见度良好。（二）事故水域通航情况事故水域位于海门港饭毕岛附近水域，是小型船舶（500GT以下）南北习惯航路，通航环境较为复杂，涨落潮时水流湍急。六、重要事故因素的认证（一）事故发生时间事故调查组认定，“X”轮自沉时间为2018年5月31日约 1823 时。（二）事故发生地点“X” 轮自沉位置为 28 50 30N/1217 30E。（三）

5、超载认定调查组认定“ X”轮本航次装载黄砂吃水 4.25远远大于该 船满载吃水3.03米，约超1.22米，载运黄沙约1366吨，远大 于船员估计的800吨，也大于该船参考载重吨 854吨，船舶严 重超载。（四）倾覆过程据获救船员梁某、罗某回忆，当时海面浪比较大，驾驶台有 三人（周某、梁某、罗某），大厨刚下驾驶台，第一浪来时，海 水就涌入敞口式货舱，船舶出现向左倾斜，紧接着第二浪过来， 海水继续进入货舱，船舶加速向左倾斜，梁某发现情况不妙，就近在驾驶台拿起3件救生衣，每人一件，来不及穿救生衣，船开 始向左倾覆，梁某、罗某两人开始向高处爬去，并打电话报警， 整个向左倾覆过程约 3分钟。（五）事故经

6、过根据获救船员询问笔录、船舶检验报告等资料， 船东笔录及AIS回放轨迹经整理分析，事故经过如下：“X”轮于2018年5月31日约0700-0800 时在舟山小洋 猫岛承运石子约1366吨后开航前往椒江乌石码头。5月31日约1715时，航向226.1度，航速6.7节，船位2853 27N/1219 38E约1737时，航向19N/1217 45E。约1743时，航向09N/1217 19E。约1756时，航向航速4.8节,船位航速2.7节,船位航速3.4节,船位282828235.7 度，250.8 度，252.2 度，525251滞航、抗风浪等应对措施，并在大风浪中盲目大角度转向，船舶58N/

7、12146 42E约1807 时，航向 152.0 度，航速 3.8节,船位28 139N/1217 04E ,约1813 时，航向 141.817N/1217 Z17E ,约1819 时，航向 184.059N/1217 36E ,约1823 时，航向 202.6度，航速4.4节,船位28 1 i度，航速 5.0节,船位28 0 i度，航速 5.7节,船位28 0 i35N/121 7 19E , AIS 信号消失，“X” 轮沉没 七、事故原因分析（一）船舶严重超载并冒险航行本航次干舷只有15厘米左右，远远低于证书核定的热带干舷，本航次装运约1366吨，吃水远超证书满载最大吃水，属严 重超载

8、，在航行中，遇大风浪，船舶持续上浪进入货仓，导致船 舶储备浮力逐渐减少并最终丧失。（二）船舶未封舱，不能保持货仓良好风雨密该船本航次未对货舱进行封舱，航行中，遭遇大风浪，由于浪高大于干舷与舱口围高度， 货舱不断进水逐步向左侧倾斜。 当 货舱进水聚集到一定数量时，导致船舶向左倾覆沉没。（三）船员不适任本航次在船4名人员均未持有合格有效的船员适任证书，无证驾驶，未经过专业的航海技能及应急处置训练，无法及时采取正横受浪，最终导致事故发生。（四）船舶岸基安全管理缺失“X”轮挂靠在芜湖市 A船务有限责任公司，公司未履行安 全管理责任，在船员聘任、 货物装卸、船舶动态管理等方面任由 实际船东自行掌握，出现

9、“挂而不管”现象，本航次船舶在未配 备符合要求的适任船员情况下超载航行导致事故。（五）船舶型深加大导致船舶稳性改变“X”轮证书上显示型深 3.63米，而现场勘验实际型深约 为4.40米，船舶型深的加大直接导致船舶重心的改变，继而导 致船舶稳性的改变。八、事故结论综上分析，本起事故是严重超载、船舶不能保持货仓良好风 雨密、船员不适任、船舶岸基安全管理缺失和型深改变等原因造 成船舶自沉的单方责任事故。 该轮实际担任船长职务的周某为事 故的主要责任人，船舶经营人芜湖市A船务有限责任公司与实际船东周某、苏某、金某等三人对事故负有管理责任。九、安全管理建议本次触碰事故中，对于“ X 轮的安全管理建议如下

10、： 芜湖市A船务有限责任公司一要加强对挂靠船舶安全管理，避免存在“挂而不管、挂而难管的现象。严格按照程序做好船员聘 任工作,聘任适任的船员上船任职；二要定期组织力量对挂靠船舶 进行安全检查査，及时掌握船舶动态和货物装载情况，督促船员做，避免船舶私好船舶封舱，确保船舶适航；三要掌握船舶检验情况 自改建或船证不符现象的存在。光阴无涯的荒原，于一段温柔往事里，缄默不语。一幕风雪中捧花的馈赠，默记下一种花的笺语，深情，香软。韶华匆促，握不住指缝穿行的流风，那一程隔山隔水的约定，又岂是惧怕了沿途相迎的风 雨？！又岂是今生能够翻越的遥迢？！旷寂无声的世界，将自己放逐流年深处，循着隐约悠扬的琴声，那一片花叶

11、缤纷的伏途迷津，终有个人来牵手引路，引入一处雪月圆满的幸福。盈盈冬情开一朵风花，落雪凝香的清冷，蛰伏在月光中，如鳞带殇的剥落，是谁，在用心收藏。思绪冉冉，挽起云影风歌的手，冬雪藏不住的风情，露出一角红藕的娇俏。那年，那月的情话，是经 年凉不透的月色，任时光沦陷，沧桑了容颜，依然，无约挂起。你用泪水打碎的一杯月光，初一、十五都在水中，一个让人看到圆满，一个让人目睹残缺。铺一宣花的颜色，写一首泪水研墨的诗，托风， 寄给远走的背影，不需要任何人读懂。我写的新词，你却说，是旧人的言语。换一张面孔相见，为何？依然恍若故人。人世半生，紫梦一卷。太多难舍的眷恋，沦为荒凉的记忆，又仿似格外的平宁与安妥；太多未

12、尽的情意，缀成一个个封尘的故事，染了风月的沉香与古意。一纸淡描浅画的书写，将饮露陈年收藏， 雨水洗过的明亮，花吹雪落的清隽。看惯岁月中的风云变幻，才明白，有些人，不必太用心，有些事，不可太执意。嗔痴，虚妄，穿过迢迢千里的冷冽，相遇了内心的寂静山河。尘光潋滟的心畔，遗忘 了彼岸花繁的邀约，徐徐千帆落影，无言，亦厚重。岁月无声流转，年年温馨刻画的印记，风物明净一般，润一份清浅心境。花凝朝露，不染风尘，光阴永恒的底色，一如初遇的白。一座灵魂安逸的神秘园中，执爱柔软的触碰，不曾有丝缕的伤害， 默然陪伴的温柔，恰如一抹轻暖坐拥春懿。一朵心花，为一人绽放，一种情怀，为一人开启。风浅唱，水清吟，一起挽手走过

13、的山山水水，织锦一袭素艳的罗衣时光。生命的恒长里，凭自己的能力去背负。那些情深意重，那些被自己宽宥的爱，深沉于打捞不起的海洋。那个桃红李白的春天，结出一季丰硕的秋情，一片贫瘠的旧年往事，开一朵雪花的芬芳与感动。 感谢岁月恩慈，曾以为的奢侈，无需卑微地祈求，都已意外地拥有。感谢光阴成全，曾用心许下的承诺，都能够不失信地准时兑现。光阴无涯的荒原，于一段温柔往事里，缄默不语。一幕风雪中捧花的馈赠，默记下一种花的笺语，深情，香软。韶华匆促，握不住指缝穿行的流风，那一程隔山隔水的约定，又岂是惧怕了沿途相迎的风 雨？！又岂是今生能够翻越的遥迢？！旷寂无声的世界，将自己放逐流年深处，循着隐约悠扬的琴声，那一

14、片花叶缤纷的伏途迷津，终有个人来牵手引路，引入一处雪月圆满的幸福。盈盈冬情开一朵风花，落雪凝香的清冷，蛰伏在月光中，如鳞带殇的剥落，是谁，在用心收藏。思绪冉冉，挽起云影风歌的手，冬雪藏不住的风情，露出一角红藕的娇俏。那年，那月的情话，是经 年凉不透的月色，任时光沦陷，沧桑了容颜，依然，无约挂起。你用泪水打碎的一杯月光，初一、十五都在水中，一个让人看到圆满，一个让人目睹残缺。铺一宣花的颜色，写一首泪水研墨的诗，托风， 寄给远走的背影，不需要任何人读懂。我写的新词，你却说，是旧人的言语。换一张面孔相见，为何？依然恍若故人。人世半生，紫梦一卷。太多难舍的眷恋，沦为荒凉的记忆，又仿似格外的平宁与安妥；太多未尽的情意，缀成一个个封尘的故事，染了风月的沉香与古意。一纸淡描浅画的书写，将饮露陈年收藏， 雨水洗过的明亮，花吹雪落的清隽。看惯岁月中的风云变幻，才明白，有些人，不必太用心，有些事，不可太执意。嗔痴，虚妄，穿过迢迢千里的冷冽，相遇了内心的寂静山河。尘光潋滟的心畔，遗忘 了彼岸花繁的邀约，徐徐千帆落影，无言，亦厚重。岁月无声流转，年年温馨刻画的印记，风物明净一般，润一份清浅心境。花凝朝露，不染风尘，光阴永恒的底色，一如初遇的白。一座灵魂安逸的神秘园中，执爱柔软