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文档简介

1、汽车轮胎动平衡检测实验指导书沈阳理工大学学院名称：汽车与交通学院、实验目的和任务1、掌握车轮动平衡测试仪的结构和工作原理。、实验内容1、车轮动平衡测试仪的结构。2、车轮动平衡测试仪工作原理。三、实验仪器、设备及材料车轮动平衡测试仪。四、实验原理及测试过程车轮不平衡（包括静态不平衡和动态不平衡）会使汽车在行驶屮产生摇摆和跳动，车速超过60km/h时更加明显。汽车摇摆和跳动将导致油耗增加，轮胎不正常磨损，对车上其它部件也有损害。12startALU TESTV 5U11N两|月巴州血1615 M 13卜车轮卄牺不平議虞虽显示屛2-车轮内輛不平斷质S3车宵便置显示屏4车轮內便不平斎忙死显示胖弘相令址

2、制囲平街程序选择显示届6平衡专用犍7-检谓犍R-整含金例囲平 斷龍梓专用檢A启动犍10-增屋馆11 减量慄12-不平横值竖豕悅-车轮直辔输人显示键L4-车轮宽廣输人显禾厩毒 一鋼團启部与机保距离綸人显示键一急普鋤ffl 1车轮动平斷测试仪控制面板段按键希车轮动平衡：1）首先安装车轮，安装时先将弹簧、锥体（选择与被平衡车轮钢圈内孔相对应的锥体）套在匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好压盖，然后用快速螺母锁紧（如图2所示）。安装高、屮档轿车车轮时，可将锥体反向装入（如图3所示）。需要特別注意的是，无论采用 哪种方法，快速螺母一定 要锁紧，以防止车轮在旋转过程屮窜动。A-用标示在显示屏上。车轮外侧不平

3、衡量显示在1屏，内侧不平衡量显示在2屏。6）用手缓慢旋转车轮，其不平衡量位置会移动，提示车轮旋转方向。当3屏左侧（车轮外侧不平衡量位置显示）出现点阵符，停止转动，此时垂直于轴线上方的钢圈外侧位置是应配 重的位置。内侧不平衡量安装位置搜索类似。找出合适的配重平衡块，嵌入车轮钢圈的边缘上。 需要注意的是，应先在不平衡量较大的一侧进行平衡。7）因为车轮并不是一个等方矩的圆，因此需要进行1-2次，可平衡到10g以下。当不平衡量小于5g,平衡结束。五、实验报告要求1. 实验过程屮要严肃认真地做好实验记录。2. 在试验过程中，对观察到的现象，尽量用图示说明并加以简明的理论分析。3.要求书写整洁， 字体端正。六、实验注意事项1. 实验过程中，学生必须严格遵守指导教师和实验室管理人员的要求，按操作程序进 行实验；2. 学生

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