高速公路桥梁盖梁结构施工专业技术方案

1、桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段目录第一章编制说明11.1 、编制依据11.2 、编制范围11.3 、编制原则1第二章工程概况22.1 、工程概述2第三章施工准备23.1 技术准备23.2 测量放样33.3 人员准备33.4 工程材料准备43.5 现场准备4第四章施工工艺及施工方法44.1 、盖梁施工工艺4第五章质量保证措施125.1 、质量管理领导机构125.2 、工程质量保证制度135.3 、常见质量通病及采取的有效措施18第六章安全保证措施196.1 、安全施工保证措施19第七章其他各项保证措施21桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段7.1 文明施工措施217.2 创优规划及保障措施

2、227.3 确保工程质量的措施247.4 确保工程工期的保证措施257.5 雨季的施工安排277.6 成品及半成品保护措施287.7 环境保护措施29桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段盖梁结构施工方案第一章编制说明1.1 、编制依据1、广东兴宁至汕尾高速公路施工设计图及设计文件；2、招标文件及合同；3、公路工程质量评定标准 （ JTG F80/1 2004）；4、公路桥涵施工技术规范 （ JTG TF502011）；5、相关试验标准、试验规程；6、总体施工方案；7、现场踏勘。1.2 、编制范围广东兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段6 标桥梁盖梁。1.3 、编制原则1、合理配置资源，满足工程需要的

3、原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应；2、突出重点，统筹安排的原则。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设；3、安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全；4、规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求；5、保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。1桥

4、梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段第二章工程概况2.1 、工程概述本合同段桥梁墩柱为圆柱墩，薄壁空心墩两种形式，墩顶设置盖梁；主线共80 座盖梁，需砼共 4923.2m3。盖梁尺寸（ m）C35砼C40 砼桥梁名称33长宽高（ m）（ m）12.452.21.84680X 大桥12.453.03.00964合计第三章施工准备3.1技术准备施工设计图纸及有关施工资料到位后， 组织技术人员进行图纸复核， 组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工、盖系梁施工的技术准备工作。 并且对技术人员进行技术交底， 交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。2桥梁盖梁施

5、工方案兴华高速第X 合同段3.2测量放样3.2.1盖梁测量放样： 底模安装前放出墩柱顶纵横向轴线以及柱顶标高，底模安装后放出盖梁纵横向轴线以及盖梁底标高。3.3人员准备成立以项目经理范文远为组长的桥梁下部结构施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长。桥梁工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。现场施工管理人员配置情况见下表 3.1表 3.1管理及施工人员配备表序号工种人数备注1技术管理人员112测量人员43试验人员54安全人员55机械工56钢筋工207木工208砼工159架子工306普工30合计1453、机械准备情况

6、见表3.2表 3.2施工主要机械配置表序号设备名称型号单位数量1数控钢筋加工综合配套台22钢筋弯曲机台83插入式插动器台253桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段4砼搅拌车10m3台155空气压缩机KYN-1台66汽车吊台67运输平车80t台18全站仪台29自动安平水准仪苏一光台53.4工程材料准备主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作； 对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料准备充足，并码放整齐、设置显示规格产地、 数量和检验状态等的标示牌， 原材料的质量证明资料必须齐全。3.5现场准备

7、(1) 搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。(2) 现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。(3) 工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。第四章 施工工艺及施工方法4.1 、盖梁施工工艺4.1.1 、托架方案采用工字梁托架的形式作为盖梁的施工支承平台。在浇注墩柱时在柱顶以下适当位置（ 90-100cm）预埋内径为 1145mm无缝钢管，拆模后形成预留孔洞，然后插入 100mm钢棒，钢棒穿过立柱两端各伸出50cm，在钢棒上安放砂箱， 砂箱平面尺寸 300mm*300mm，总高度为 300mm，采用 10mm的钢板焊接，底部

8、设掏4桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段砂孔。砂箱上面两边架设双拼并焊 I45c 甲型普通工字钢梁 （长 14m），然后用 I16 工字钢铺设， I16 工字钢长度 4 米，间距 50cm，工字钢上面铺设盖梁底模，施工托架示意图如下：4.1.2 、 托架受力分析4.1.2.1、材料参数热轧普通型钢： =170Mpa， =100Mpa， E=2.1105MPa，I45c 甲型普通工字钢 : A=120cm2433，I x=35300cm，Wx=1570cm，Sx=631cm，h=45cm,d=1.54 cm，理重 94.55kg/m 。C35混凝土： c=8MPa4.1.2.2 I45c甲型普

9、通工字钢检算5桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段I45c 甲型普通工字钢按不等跨梁进行验算，为简便起见，将I45c 甲型普通工字钢上部荷载近似看成均布荷载分布，计算简图如下：盖梁混凝土一次浇注成型，荷载计算梁高取 1.8m，梁宽 2.2m，钢筋混凝土容重取 25 kN/m3，施工人员及机具荷载取 2.5 kN/m 2，砼浇筑荷载取 3.5 kN/m 2，振捣荷载取 2 kN/m2。则一根工字梁所受荷载为：盖梁钢筋混凝土荷载： q =25 1.8 2.2/4=24.75kN/m1模型荷载取： q2=1.2kN/m工字梁自重： q3=0.9kN/m施工人员及机具荷载： q3=2.5 4/4=2.

10、5kN/m砼浇筑冲击荷载： q4 =3.5 2.2/4=1.9kN/m振捣砼产生荷载： q5 =21.8/4=0.9kN/m荷载分项系数砼、模型自重荷载取1.2 ，其他取 1.4 。则有 q= 1.2* （q + q + q3）+1.4* （ q +q + q）= 1.2*（24.75+ 1.2+0.9）12456+1.4* （2.5+1.9+ 0.9）=39.64kN/m6桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段最大弯矩在跨中，Mmax=1/2q lb(1-a/b)(1+2a/ l)-b/ l=1/2 39.64 7.05 6.025（1-2.5/6.025）（1+22.5/7.05）-6.02

11、5/7.05）= 101.15KN M则工字梁中最大应力 = Mmax/W=101.15*103/1190=85MPa =170MPa符合要求。最大剪力在 A、 B 支点处， V=238kN最大剪应 力： =VSx/(Id)=238 631 10/(35300 1.54)=27.63MPa =100MPa符合要求。跨中最大挠度为f=q l4(5-24a 2/ l2)/(384EI)=39.64 7.05 4 （ 5-24 2.5 2/7.05 2） /(384 2.2 35300)=0.007m0.007 l/400=0.019m符合要求。计算得各支点反力为：R A=476kNR B=476k

12、N7桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段4.1.2.3100 钢棒检算100 钢棒主要受剪切作用，剪力大小为工字梁传来的支点反力，最大值为V=476kN100 钢棒截面积 A=78.5cm2则钢棒所受最大剪切应力为：3=V/A=476 10 /7850=60.64 MPa =100MPa 符合要求。4.1.2.4墩柱砼局部承压检算墩柱孔洞处砼受到 100 钢棒传来的压力作用，最大压力为：P=2RA= 2 476=992kN则砼所受压应力为： = P/A=992/(0.1*2) =4960kPa=4.96MPa c =8MPa 符合要求。4.2 、盖梁施工方法4.2.1 、盖梁施工工艺图如下：8

13、桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段凿除柱顶浮浆安装盖梁托架安装盖梁底模安装盖梁钢筋安装盖梁侧模留取试件浇注盖梁砼砼运输养生坍落度试验拆底模拆侧模图 4.6盖梁施工工艺框图4.2.2 、施工放样 ：测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计高标。4.2.3 、盖梁底模安装 ：钢模板进场后必须进行验收。 首先检查每片模板各部位尺寸是否符合设计。然后进行打磨除锈，并检查面板间焊缝有无开裂、破损，面板间拼缝是否平顺、无透光缝、无错台，面板是否平整、光滑等等。接着进行模板组拼，检查模板拼缝质量、连接螺栓的安装难易情况和模内各部位尺寸等。模板检查过程中所发现的

14、问题必须及时联系模板生产厂家来现场解决。模板组拼完成并检验合格后将所有钢模分套按顺序标号。模板验收合格后才能进行后续工序的施工。9桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段定型钢模板首次使用前必须全面打磨除锈。 表面的浮锈使用千叶片打磨掉，深层的锈斑使用角磨石打磨掉。 除锈过程中不宜用清水冲洗模板面， 宜用碱性水冲洗，并用棉布蘸汽油反复擦拭。对面板间的横缝反复打磨、除锈，焊缝破损处要进行补焊，将焊缝补满，然后进行打磨，磨平焊缝。模板打磨、除锈完成后，表面应无锈斑和锈色，然后在模板上刷一层模板漆以防止模板再次生锈。盖梁模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作， 厚度为 6mm。盖梁模板采用汽车吊吊装， 高

15、度大于 42m采用塔吊吊装，将盖梁底模安装就位，底模安装应在跨中预留 5-8mm的上拱度，按抛物线布置 , 以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于 5mm, 轴线偏位误差不应大于 10mm, 模板接缝间要垫 3mm厚的橡胶条 , 防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。4.2.4 、安装盖梁钢筋 ：盖梁钢筋笼在相应的桥墩下进行绑扎。在绑扎前要进行场地处理：清除场地上的污泥、垃圾人工整平场地场地四周挖临时排水沟铺绑扎平台( 方木 ) 。绑扎平台采用 1010 200cm方木，间距 2m一根。方木顶面要在同一平面，不得成斜坡面，高低不平处用砂或石子垫平。 绑扎过程中时

16、， 将骨架用临时支撑进行定位。临时支撑采用钢管搭设， 支撑在骨架内部， 骨架与支撑用铁丝绑扎牢固。骨架定位要准确，包括骨架间距、端头平齐、顶面平齐和骨架无变形，在钢筋班自检合格后才能开始绑扎其它钢筋。 为便于箍筋的准确和快速定位， 在绑扎箍筋前，在骨架顶层及底层钢筋上面用石笔画出每道箍筋的位置。 绑扎后的所有扎丝头一律得向钢筋笼内倒。水平筋暂时不绑扎，在钢筋笼吊装完成后再绑扎。为防止盖梁钢筋笼吊装时立柱外伸钢筋与盖梁钢筋位置相冲突， 在盖梁钢筋笼绑扎时，箍筋与底层骨架钢筋不绑扎或少绑扎。 待钢筋笼安装完成后再绑牢。 钢筋笼绑扎完成及时报现场监理验收，验收合格后进行整体吊装。整体吊装就位。吊装时

17、采用多点吊装的方法 , 防止盖梁骨架在吊装时发生变形。就位要准确 , 按照盖梁骨架的箍筋进行定位， 确保钢筋保护层厚度误差不大于 5mm。钢筋的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、 焊接质量符合施工规范要求。 受力钢筋平直，表面无裂纹及其它损伤。10桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段4.2.5 、安装盖梁侧模 ：侧模采用钢模板，由专业模板厂设计制作，厚度为 6mm，侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、 侧模与底模之间的接缝要紧密， 加垫橡胶条防止不漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。模板加固采用 12 对拉螺杆，水平间距 1m 对称布置，

18、垂直间距 0.5m 布置，并按规范拧紧螺帽，防止在浇筑过程中爆模事故发生。安装完毕后， 仔细检查各部位尺寸以及稳定性。 最后从模板顶四周的拉环上引出绳索，相互连接形成封闭环， 并挂上警示标志， 保证高空作业的人和物的安全性。4.2.6 、砼浇注：砼浇注前，应报请驻地监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注，砼振捣以砼面停止下沉, 并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于

19、10cm。砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注砼时要留足够数量的砼试件。4.2.7 、养生：砼初凝后，用土工布覆盖滴水养生。4.2.8 、拆侧模：当盖梁砼强度达到2.5MPa时，在不损坏棱角的情况下拆除侧模，模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。侧模拆除后，立即用塑料布覆盖洒水养生。4.2.9 、拆底模：当盖梁砼强度达到设计强度 75%以上时，拆除承重底模，拆模后，立即用土工布或塑料布覆盖继续洒水养生。注意事项：在施工中，盖梁顶部的支撑垫石的标高、位置、预埋件进行精确定位。把误差控制在规范允许范围内。由于盖梁钢筋密集， 要对粗骨料的粒径加以限制， 在混凝土拌合及浇筑过程中要加以注意。11桥梁盖梁

20、施工方案兴华高速第X 合同段第五章质量保证措施5.1 、质量管理领导机构项目经理项目总工项目副经理桥梁安全质检试验后工负责工程负责勤程人师人负师责质测现材安场全检量施料员工员员员员各施工班组1、组长职责组织建立、健全质量保证体系和质量责任制，对工程质量负全面责任，负责配备合格的质检工程师及施工检测设备，确保施工的每一个环节的工程质量12桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段都得到有效控制和保证。2、副组长职责对各分管工作或各自管段内的工程质量负责。落实项目队各项质量管理规定并制定相应的质量管理实施细则。3、成员职责检查和监督现场各工区工程质量控制和保证措施， 确保工程质量得到有效控制；检查各工区

21、质量管理工作和工程质量情况； 组织现场工程质量检查， 查找质量隐患、制定整改措施并监督实施； 及时上报工程质量情况和质量分析资料； 参与管段内工程质量事故的调查处理。5.2 、工程质量保证制度（一）、施工现场质量检查制度项目部专职质量检查工程师经常对所有管段进行施工质量检查。1、是否严格按施工图纸和施工规范要求进行组织施工。2、施工测量、放样是否经过复核无误。测量队应换手反复复核，确认主要桩位的可靠性，并定期复测主要桩位，保证所管区工程中线、 高程断面在施工中的准确性。3、施工现场标准化管理和标准化作业，以及施工质量是否符合“施工质量验收暂行标准”，抽查质量验收记录表格与实际是否相符。4、原始

22、记录是否完善，记载是否详实。5、是否按规定进行材料试验及化验，结果是否合格，证件是否齐全。6、是否按工艺设计及要求操作。7、计量是否准确。8、全面质量管理推行情况，质量管理小组、QC小组活动是否正常。9、对违反规定的施工操作方法，要求施工作业队及时采取措施直至纠正后13桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段才准继续施工。10、质量体系运行是否正常。（二）、 现场质量大检查评比制度1、项目部质安部每月组织一次质量检查评比。2、质量检查由项目部主管领导、总工程师主持, 各队负责人、 专职质检人员参加组成检查评比小组 , 对各队进行检查，检查采取现场打分的方法。3、质量检查采用按队进行，对单位工程逐点

23、、逐段全面检查。4、检查中人员要认真负责，实事求是，打分要有客观依据，抱着对工程、单位负责的态度去检查打分。5、质量检查按有关检查评分表进行，其内容以检查实物工程量为主，同时检查施工方法、现场文明施工、质量记录、文件资料以及质量管理情况。6、每次的质量评比检查对质量管理和工程质量先进的单位按照劳动竞赛管理办法给予奖励。（三）、材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度对采购进场的原材料及成品、 半成品由质量安全部组织进行验收。 参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。验收的内容包括：进场材料的品种、规格、数量是否符合采购计划；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检

24、查，并填写检查验收记录；取样进行试验，并填写试验报告。按验收程序收货后分类保管， 做好标记并保管好样品。 质量检查记录和试验报告随样品一起保存备查。1、凡发往施工现场的工程材料的成品或半成品必须具有出厂合格证，并按规定在开工前根据设计文件和施工技术规范和检验标准进行鉴定，合格后报监理工程师检验合格后才准使用。14桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段2、对具有出厂合格证的材料，也要按规定抽样检验。如遇下列情况之一者必须经试验合格后方准使用。由于运输保管不当或超期储存可能发生质变； 材料有变质现象； 由于重要工程结构或设计上有特殊要求。3、地材要先取样试验后报监理工程师检验合格后才准使用。4、设备

25、进场后 , 设备安装调试要按照设备安装施工工程及验收规范要求进行安装。5、设备验收由设备管理部门会同使用单位进行，验收合格后填写新增设备验收单，并及时组建固定资产和建立设备档案。按照设备管理的规定，统一进行分类编号，设置标牌。建立键全设备台帐 ，设备卡片和技术档案（包括图纸、说明书、履历薄及原始资料以备后查）和设备固定资产帐、卡，保证设备帐卡、物相符。6、所有设备必须有固定的单位管理 , 坚持设备在项目部规范管理 , 实行专人或班组管理 , 建立严格的管理制度和岗位责任制。7、各使用单位设置设备棚、场、库和维修保养车间，制定相应的管理制度和措施，并指定相应的专业员负责管理。设备的存放要做到场地

26、平实、整洁，便于出入，摆放整齐，分类支垫合理牢固，管理标牌清淅，便于作业、保养；消防设施、器具完好有效，安全标志醒目，做好防洪、防火、防爆、防盗工作。8、构配件进场后检查合格证、质保书、等资料是否齐全。组织质检、技术、试验、工程、物资设备部门进行外观、质量、几何尺寸等综合验收，验收合格后填写构件报验单。现场存放要入库存放，没有库房或库房不能满足的在外部存放时，必须上苫下垫。并涂防锈油防止生锈。使用吊装时要采取相应措施，对构件进行包装保护，轻装轻放，防止构件受损、变形。（五）、成品保护制度为了使工程成品及移交的物资设备在移交前得到有效保护和防护， 使工程验收和交接能有序的进行，特制定以下管理制度

27、由各工区具体执行。15桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段1、项目部在编制施工组织设计或质量计划施工方案时根据施工特点、施工程序、交付期限，对工程包装防护提出明确要求。2、工程验交前，项目部应确保工程成品处于被防护状态，防止人的不正当行为及自然因素破坏成品。3、对已完成的分项工程，项目部在进行后续施工时，要采取防污染和防损坏措施。需防冻保温的项目要采取覆盖或保温措施。4、工程完工或达到停工点后，根据工程包装防护工作要求进行工后整理，设立防护标志警示，对移交的物资进行必要的包装。5、项目部现场防护人员负责对已完工工程的看守和日常巡逻。发现问题或质量、安全隐患，应及时通知项目部制定措施及时处理。6

28、、项目部值班看守人员对所防护的工程、设备应做详细值班检查记录，发现丢失、损坏及时呈报项目经理， 值班人员要填写 工程及设备防护值班检查记录。（六）、质量事故报告、调查和处理制度在施工中出现质量事故， 由项目部会同有关部门共同调查处理。 处理事故要按“四不放过” （即：事故原因不清不放过；未采取防范措施不放过；责任者和群众未受到教育不放过；事故责任者未处分不放过）的原则，提出书面报告。1、重大和一般质量事故调查：（1）、查明事故发生的过程、损失的情况和原因。（2）、组织技术鉴定。（3）、查明事故责任单位主要责任者。（4）、提出处理方案。（5）、提出防止类似事故再次了生的措施。（6）、对事故责任单

29、位提出处理意见。16桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段（7）、写出事故调查报告。2、事故报告程序、事故调查程序、事故处理程序见附表。3、对工程质量事故隐瞒不报、擅自处理的，对事故责任单位和领导加重处罚。有下列情况之一者，按隐瞒事故处理：（1）、发生事故不按规定时间上报或者上报未按“四不放过原则”处理者。（2）、事故发生后，自行修改变更设计或使用其它掩饰手段不如实上报者。（3）、有意缩小事故返工损失、降低事故等级者。（4）、混凝土、砂浆检查试件强度不合格未上报及不按规定进行实验者。5、发生事故的单位和个人按事故类别和改正效果给予处罚。（七）、施工工艺流程设计、实验制度1、试验工作应严格按产品技

30、术质量控制中规定的试验方法或试验规程进行。2、凡因试验工作的失误或产品本身的原因，造成在试验过程中样品损坏，无法得出完整的试验数据者，所有试验数据作废，重新取样进行试验， 按要求完成全部试验项目、 试验报告以第二次试验数据为准， 不允许将两次试验的数据拼凑试验报告。3、试验过程中，如发生试验设备损坏事故，试验毁坏事故及人员伤亡等事故时，应保护现场，同时向有关负责人报告，待妥善处理后再进行试验。4、试验人员应熟练掌握试验方法，熟悉有关标准、规范、严格按照操作规程进行试验，有试验进行中， 操作人员不得离开岗位， 以确保试验数据准确仪器安全。5、送检样品必须有送样单，收样人和送样人当面交接登记清楚。

31、送样手续不全者，试验人员可拒绝受理。6、试验结果必须及时填写在试验原始记录上，不得用其它纸张临时记录，对原始记录妥善保存，任何人不得涂改、撕毁，对笔误、错标的更正，记录人员17桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段应签字注明，以便随时复核查对。7、试验人员应熟练掌握仪器设备维护保养知识，做到定期维护、定期换油，定期联系计量部门检校，以保证试验数据的准备性。8、试验人员应按照规定格式提出字迹清晰，数据准备的试验报告，交专管技术人员复核。9、试验工作结束后，全部试验数据应进行复核，确属无误才允许对测件检后处理。5.3 、常见质量通病及采取的有效措施1 安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩

32、钢筋。2 钢筋的混凝土保护层垫块不得遗漏。3 冬期施工应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。4 拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。5 蜂窝、露筋：由于模板拼接不严，混凝土漏浆造成蜂窝；振捣不按工艺操作，造成振捣不密实而露筋。6 缺棱、掉角，配合比不准，搅拌不均匀或拆模过早，养护不够，都会导致混凝土棱角损伤。7 偏差过大：模板支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固；混凝土局部浇筑过高或振捣时间过长，都会造成混凝土胀肚、错台、倾斜等缺陷。8 插铁钢筋位移： 插铁固定不牢固，振捣棒或塔吊料斗碰撞钢筋，致使钢筋位移。18桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段第六章安全保证措施6.1 、安全施工保证措施

33、6.1 安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全标准工地。6.2 安全保证体系、安全管理组织机构图6.2.1安全管理机构为加强安全领导， 进行系统化、网络化管理，项目经理部成立由项目经理为组长，项目副经理、总工程师以及各施工分区副经理为副组长的安全领导小组；操作层为安检工程师、各队安全员；执行层为各相关部门及各施工队。6.2.2安全人员配备项目部设安全长1 名、专职安全管理人员1 名。各工班都配专职安全员， 施工队设专 ( 兼) 职

34、安全员，形成安全网络体系，共同负责安全生产工作。6.2.3. 项目经理及安全人员的安全管理职责项目经理安全管理职责项目经理对承包工程项目的安全生产负全面领导责任： 认真贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度， 结合项目特点提出有针对性的安全管理要求，严格履行安全考核指标和安全生产奖惩办法； 认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术审批制度、施工安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度；领导组织安全生产检查，对存在问题落实解决； 发生事故保护好现场，及时总结，接受教训。项目副经理及总工安全管理职责项目副经理及总工协助项目经理进行项目安全管理，布置安全措施， 落实安1

35、9桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段全处理方案和奖惩措施。 项目总经理不在位时， 项目副总经理代行其安全管理职责。总工从工程技术上对安全管理进行把关， 提出主导性意见， 并组织技术质量部门对相关的重大安全专项方案进行攻关。安全部长管理职责认真传达贯彻落实上级及项目总经理有关安全工作的决定、 文件指示、会议精神，定期组织职工进行安全教育和安全检查； 组织召开安全例会， 分析并向工地领导小组报告安全生产形势； 具体组织开展安全劳动竞赛活动， 大力推广安全生产的先进经验，对存在的安全隐患及时提出整改措施，落实到人， 并进行限期整改后的复查，组织开展安全文明标准化工地建设活动， 建立各项安全管理台帐

36、。发生事故时保护好现场， 并写事故报告。负责组织编写事故救援预案、 事故调查、抢险预案。专职安全检查工程师职责认真学习并执行有关规章制度， 根据本工程的实际情况， 制定项目和重点工程、专项工程的安全预防措施， 负责对施工过程的安全工作进行检查监督， 对职工进行安全教育培训考核， 并有安全检查和教育的记录。 编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时解决安全工作中存在的问题，总结安全、质量工作，及时提出防范措施。 选派有安全管理工作经验 5 年以上的人员担任安全检查工程师 , 安全检查工程师必须持证上岗。专职安全员职责对所管辖区段的施工安全负直接责任。 对施工队职工进行安全教育， 对辖区的施

37、工队的施工安全进行检测并有记录， 负责监督施工队及班组的安全状况， 对违反安全操作规定的行为进行制止， 并向安全管理工程师及经理部报告。 参加编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。 负责对施工过程中的安全设施进行检查， 对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全检查工程师及各项目部项目经理部并提出处理意见和整改措施。兼职安全员职责对所在工班安全负责。具体落实各项安全措施， 对施工人员20桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段进行安全教育， 对施工的工序进行安全检查并有记录， 及时报告专职安全员及工班长有关的施工安全隐患。 对施工人员违反安全规定的进行

38、制止并报告专职安全员，提出处罚意见。第七章其他各项保证措施7.1 文明施工措施7.1.1管理目标坚持文明施工， 促进现场管理和施工作业标准化、规范化。施工平面布置合理，施工操作标准、规范，施工环境安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。7.1.2主要措施（1）合理规划施工平面：运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基，与仓库、水泥、砂石、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平” ，电线不漏电，管线不侵限。（2）合理施工组织：有项目概况标牌，有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。（3）规范施工、

39、文明施工：工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有冬雨季施工措施；砼施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、 施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。（4）安全：危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。（5）现场材料：存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防21桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；水泥分批号堆放，坚持先进先用，防湿、防潮；钢、木、模板堆放一头齐，一条线。（6

40、）机械设备：停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。（7）资料：各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。（8）处理好与地方的关系：在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。 做到施工不影响居民的生活和生产， 并为当地提供力所能及的服务。 同时要尊重当地和少数民族的风俗习惯， 严格遵守民族政策。7.2 创优规划及保障措施7.2.1创优规划以满足建设单位全线创优规划为前提，规划本管段的创优目标， 兴华高速

41、创优规划目标为省优奖。7.2.2创优规划的保障措施表 8创优规划保障措施表序号措施具体内容项目部成立以项目经理为组长、 总工程师为副组长的创优领导小组，技术质量部具体负责本管段工程的质量管理和创优工作，工程管理部协成 立 创 助工作，各施工项目部和技术主管负责各自管区项目的质量创优工作；1优领导小组从机构、人员和制度方面形成完善、务实、高效的质量内控网络，紧紧围绕创优目标，坚定不移地走质量效益型发展道路。瞄准创优目标，高起点、高标准，切实抓好创优规划的安排和落实。22桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段表 8创优规划保障措施表序号措施具体内容教育广大职工处理好 “创优与工期、创优与效益、创优与

42、个人收入、2加强创优教创优与企业信誉及发展”的关系，增强全体参建职工的质量意识和创优育观念，充分发挥每一位员工的主观能动性和积极性，开展群众性创优活动。3依 靠 科积极依靠本投标人在人才、技术、设备等各方面的优势，配置具有技，合理配丰富的铁路长桥梁、轨道、地基处理和管理经验的人才及精良的施工机置资源械设备，不断提高产品质量。施工进场后，及时编制实施性施工组织设计和单项工程施工作业指4开 展 标 导书，制订出工程项目的 “施工方法、 工艺流程、工艺标准、质量标准”，准化作业施工中必须严格按照业主审查确定的方法、工艺、标准、规程进行，确保操作标准化，保证每一道工序达到高标准、高质量。为确保创优规划

43、目标实现，项目部将根据创优档案进一步加强内部管理，推行各级包保责任制，各级签订责任状，并根据创优规划目标的加 强 管 落实情况，实行严格的奖优罚劣制度。对没有达到创优标准的工序或分5 理、奖罚分项工程，按照“三不放过”的原则，组织工程、安全、质检等专业技术明人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并制定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。根据本管段工程的特点，制定详细的创优目标和措施。建立工程创细 化 措优档案，将各项目、各分部、各分项工程、各施工工序、各环节等创优6 施、责任到标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确施工队长、技术

44、负责人、人作业工班的责任。23桥梁盖梁施工方案兴华高速第 X 合同段表 8创优规划保障措施表序号措施具体内容根据制定的详细创优目标和工程实际进度，对所有工程项目的施工及时检查；严格按照规范标准认真详细检验，关键部位按照比现行规范7勤检高一个等级的标准要求进行检验。建立细致的创优档案，及时记录各项查、细检验目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要详细数据，以便及时指导和管理。7.3 确保工程质量的措施7.3.1确保工程质量的措施强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。 建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。

45、成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组， 制定有效防范措施， 加强工序质量控制，落实技术责任制。1、自制钢滑模模板面材料须采用符合有关冷轧钢板标准的冷轧钢板。2、混凝土应具有良好的合易性且振捣密实。3、滑模板钢筋混凝土结构不容许有拉裂现象。4、滑模板钢筋混凝土结构的垂直偏差和扭转偏差应严格按照规范、评定标准要求控制。5、滑模板钢筋混凝土结构养护（水或养生液）应严格按施工方案执行。6、在桥梁下部施工中，重点对钢筋、模板、浇筑砼三个关键工序制定检查要点，逐项控制。 及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。7.3.2质量保证体系7.3.2.1质量目标24桥梁盖梁施工方案兴华高速第X 合同段全线整体质量达到一流标准， 经得起运营的检验和历史的考验。 具体指标为：（1）杜绝设计、施工质量大事故及以上等级事故。（2）