汽车维修质量保证制度版本

1、汽车维修质量保证制度为保证汽车维修质量，维护企业与客户的合法权 益，深化企业汽车维修质量体系管理，根据交通部第 28 号令汽车维修质量管理办法制定了本厂汽车维 修竣工出厂质量保证制度。一汽车维修质量保证期或行驶里程1汽车大修，总成大修竣工出厂后的保修期为 3 个月或行驶 10000 公里。2汽车二级维护竣工出厂后的保修期为 10 天或 行驶 1000 公里。3 汽车一级维护竣工出厂后的保修里程为 500 公里。二汽车返修在厂车日1发动机、车身、车架返修车日不超过 5 天（除 于难配件的订购时间） 。2底盘返修在厂车日不超过 3 天。3小修、调校在厂车日不超过一天。 三竣工出厂汽车在保修期内的质

2、量问题的处理 原则1因维修质量未达到技术标准造成的质量事故， 其直接经济损失由本厂负责。2属于维修过失或外购材料 ,配件质量不佳造成的故障或损失，由本厂负责返修，并负责全部工料费。3. 属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，本厂 按要求及时修复，收取适当的配件和附料费，工事费 从优。如果本厂要求更换有问题的原车配件，而托修 方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责， 收费按正常标准来收取。4. 属于使用不当，维护不善，明知车辆有问题而 不及时通报本厂，不采取有效的措施防止问题的扩大 造成的故障、损坏，应由托修方自己负责。四.质量保证措施1.建立汽车维修质量管理体系，成立质理管理领 导小组，完

3、善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制 度，健全汽车维修记录档案。2聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定 期进行技能升级培训；购置相应的维修、检测设备， 定期校验。3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类 ：（1）进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测 量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方 认可的车辆交接清单，办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查， 制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行。汽车或总成送修车辆应先进行技

4、术鉴定，根据鉴定结果，适时安排维修，以 避免超前维修或失修。(2) 零件分类检验。大修车辆或总成解体、清洗后，应按技术标准进行检验分类，将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据是：是否超过修理规范中规定的大修允许”和使用极限”凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许 范围内的为可用件；凡零件的磨损或形位误差超过允许值，但仍可修复使用的为需修件;凡严重损坏，无法修复或修理成本太高的，为报废件。零件分类检验一 定要认真细致，严格按照技术规范进行，杜绝不能使用的零部件继续使用，确保 汽车维修质量。(3) 汽车维修过程检验。汽车维修过程检验又称工序检验，其目的在于防止不合格的零件装配到总成或部

5、件中；防止不合格的总成或部件装到整车上。汽车维修 过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要一环，必须认真落实。汽车维修过程检验一般由承修人员负责自检，专职检验员抽检，但关键零部件、重要工序以及 总成的性能试验均属于专职过程检验员的专检范畴。汽车维修业户应根据自身的实际情况确定必要的维修 质量控制点由专职维修过程检验员进行强制性的检验。(4) 汽车维修竣工出厂检验。汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总 检验员承担。一般在汽车维修竣工后，交车前或送汽车维修质量监督检验站检测 前进行。汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆， 测试有关性能参数C 车辆检验合格后签发相应的 汽车维修竣工出厂

6、合格证，并向用户交付有关技术 资料。汽车维修竣工出厂后在质量保证期内， 汽车维修业户必须执行车辆出厂质 量保证期制度。质量保证期内车辆发生故障或损坏， 承修方和托修方按有关规定 划分责任。(5) 车辆的返修鉴定。返修对于汽车维修来说是对维修不合格车辆的补救和纠正 措施J车辆返修的检测、判断工作应由质量总检验员负责，并通过检验和鉴定分 清责任，进行组织、协调，登记，填写汽车返修记录表为加强本单位配件质量检验工作管理， 使质检工作有章可循，确保购进、销售及 使用的配件符合相应产品质量要求，特制定本制度。一、配件质量检验由专人负责。质检人员应掌握机动车各类配件的基本检测 方法，并具备利用基本质检工具进行一般性质量鉴定的能力。二、质检人员根据供应商随货装箱单(供货清单)对到货配件的数量、配件号或替代号、包装等进行检验。包装破损变形的配件及易损件必须拆开包装 检验，标准按照订货要求执行。三、购进配件应具有规范的产品名称、商标、生产厂名、厂址、合格证明、规格型号、生产许可证、出厂日期和有效期限等。配件的相关特征应与其所附的 相关证件相符。四、实行强制性认证的产品应有强制性认证标志。五、对安全件和有质保期限的配件应按相关规定逐一检验。六、对于不合格配件和到货差异，应及时与供应商联系处理。七、及时清退和处理不合格配件，避免造成不必要的经济损失。八、质检人员定期对库存