k12+070涵洞拱涵施工方案

1、洛阳市国道310至吉利区新建公路工程二期一标段K12+070涵洞施 工 方案二0一三年 月 日12+070涵洞钢筋混凝土拱涵施工方案1、 编制依据1交通部公路工程技术标准JTG B01-20032交通部公路桥涵设计通用规范JTG D60-20043交通部公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-20044交通部公路圬工桥涵设计规范JTG D61-20055交通部公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-20076交通部公路工程抗震设计规范JTJ004-892、 工程概况1、基本情况K12+070钢筋混凝土拱涵主要为排大型冲沟水而设，兼游王庄村民耕地通行之用。本涵填土高度4.04米

2、，设计承载力为220kpa。2、 拱涵的工程量序号中心桩号交角（度）结构类型孔数- 跨径*净高（孔-m-m）涵长 （m）洞口形式进口出口K12+07070钢筋砼拱涵1-43.539.93八字八字3、 拱涵施工要点（1） 涵洞的洞身与八字墙应分离砌筑。（2） 涵身在顺水流方向每隔4.06.0m设置沉降缝，洞身与八字墙处单独设置沉降缝；沉降缝须垂直涵轴线设置，且贯穿整个断面，缝宽2cm，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。（3） 沉降缝防渗处理：以沉降缝缝中心线每侧20cm，宽度为40cm（2x20）长度，顺洞身垂直方向一直至洞身基础底面。具体施工措施：表面打磨处理平整后先刷沥青，接着铺油毛毡，然后再刷

3、沥青再铺油毛毡，最后再刷沥青；共刷三道沥青铺两道油毛毡，即“三油二毡”。（4） 对于过水较大的涵洞，为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理；对于倾斜较大的河床，基础和铺砌可做成阶梯形。洞口、洞内铺砌必须平整，铺砌必须均匀、密实。（5） 拱圈混凝土强度达到设计强度的75%，方可清除土模，达到设计强度后，方可回填土。在拱架未拆除的情况下，拱圈混凝土强度达到设计强度的75%时，可进行拱顶填土，台后填土应严格按水平分层，对称的原则按照路基设计要求的压实度进行填筑、压实。对涵台较高，不易达到碾压效果的涵台台后填土，可在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。（6） 施工中当涵顶填土高度大于

4、0.5m时，方可采用振动式碾压设备对涵洞范围内的涵顶填土进行碾压。三、分项工程施工方案1、施工放样及基础开挖 利用闭合导线上的加密点，用全站仪放出基坑的几何位置，然后钉上铁钉，用水泥砂浆固桩，以便施工过程中随时控制通道中轴线。报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线；由进场复测并加密的水准点沿通道轴线、基坑处两端头，中桩以及左右各1/4钉木桩，并将高程引至各木桩，以便检测开挖深度。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上2030，然后用人工将剩余部分土清理至基底设计标高，并整平。2、拱涵3：7灰土垫层施工拱涵3：7灰土施工前向监理工程师报验，报验内容：检测基底平面

5、位置、几何尺寸及基底标高，根据基底地质情况检测基底承载力（轻型动力触探仪），填写报验单。当检验符合设计要求后，经监理工程师同意，方进行下道工序施工。灰土垫层的厚度为1m，四周均比基础宽出1.5m。施工时采用优质石灰，生石灰在使用前应熟化，经过7-14天的充分消解后才能使用，与土以3：7拌合均匀，加水至最佳含水量。灰土垫层应分层压实或夯实，分层厚度不大于150mm，按重型击实标准的压实度不小于95%。3、基础混凝土浇筑基础模板选用钢模板，模板的强度、刚度、稳定性和表面平整度满足设计和规范要求，为保证基础钢筋不变形，钢筋的加固用同样直径的钢筋架进行支撑，支撑钢筋的间距为1*1米，基础C25钢筋混凝

6、土均采用商品混凝土，罐车运输至现场后，采用流槽入模浇筑（必要时泵送）。浇筑前先检查模板支承情况、振捣机具的完好情况，作业人员落实情况，无误后即开始浇筑。基础混凝土应以沉降缝（每46米设置一道沉降缝）为准间隔浇注，保证沉降缝宽度和垂直度。砼浇筑前，应将模板内侧和基底洒水湿润。砼采用分层法浇筑，分层厚度3040cm，从端部顺次逐层摊铺，采用插入振捣，须在前层初凝前将次层捣固完毕。振捣时震动棒垂直地插入混凝土中至前一层510cm,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。捣固时间以将该部位的混凝土捣固密实为止，捣固密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。捣固完毕后边振动边徐徐提出振动棒

7、，移至下一点继续捣固，移动间距保持在3050cm，并与侧模间距保持1015cm距离。浇筑过程中应安排专人检查模板有无涨模、漏浆现象，如发现及时报告现场负责人，采取处理措施。为保证基础和墙身结合紧密，在基础顶预埋直径25mm钢筋，长度为50cm,每边墙身每排4根，间距为50*50cm，墙身混凝土浇筑前应将与基础的结合面凿毛处理。4、养生、脱模 混凝土终凝后，宜采用土工布覆盖，并浇水养护，浇水养护期不少于7天。拆模可在保证砼不变形、不掉角即可，一般砼强度不低于10MPa，脱模作业应轻拿轻放，防止损坏砼棱角。待砼强度达到设计强度的70%后，可进行下一工序施工。5、C25混凝土墙身对于墙身，采用大型胶

8、合板进行支护，为保证模板的强度、刚度和稳定性，在墙身下部2/3范围内，杆件的竖向与水平向间距40cm,对拉丝的间距也为40*40cm,墙身以上部分考虑到混凝土的侧压力相当小些，支架的竖向和水平间距为60cm,对拉丝的间距为60*60cm,在支模板和浇筑混凝土的过程中，采用泵车浇筑混凝土，每次都以相邻两个沉降缝间距为一个作业面，每次浇筑以四个间距为一个作业段，配备8个作业工人、4名管理人员和4个振动棒，进行连续浇筑、振捣，保证混凝土的浇筑质量，并派人随时检查模板各部分尺寸及脚手架的稳定性，以保证混凝土浇筑不变形。墙身施工时设置与基础对应的沉降缝，缝内用沥青麻絮填塞密实。墙身质量按下表项目检测：项

9、次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）C25每工作班取2组2涵台断面尺寸（mm）15尺量：检查35处3竖直度或斜度（mm）0.3%台高吊垂线或经纬仪：测量2处4顶面高程（mm）10水准仪：测量3处6、拱圈施工 1）为加快工程进度和结合现实施工条件，拱涵支架采土牛拱胎施工。在墙身混凝土到达设计强度的75%时，开始进行土牛拱胎施工，为保证压力平衡，台背填土和土牛施工同时进行，在台背回填前，先清除两边的杂物，技术人员先放出两边的坡脚线，为保证路基的碾压宽度，每边应超出设计宽度50cm，基底整平后进行碾压，压实度满足设计要求后，进行回填，土牛素土回填每层厚度不大于30cm，用压

10、路机碾压压实度不小于91%，台背两边同时回填，每层的松铺厚度不大于20cm，碾压成型后进行压实度检测，满足规范要求后，才能进行下层工序的施工，在台背回填至墙身顶0.5-1米时，停止回填。土牛素土顶要用塑性指数不小于10的粘土填筑以便成型。压实度不小于93%，用胶合板，按曲线作出两端土牛挡板，胶合板用方木加固，沉降缝用2cm木板做出同样的曲线，要加固牢防止沉降缝变形，用直径为12的钢筋做成8个拱圈内模型，分别准确的固定在土模上，然后挂线整形，初步成拱曲线，然后在层面上顺涵洞方向间距50cm一道铺小木条，以保证砂浆抹面的曲线。小木条铺完，复测标高无误后，抹3-5cm不小于M2.5砂浆，抹面时，先用

11、木抹子抹3遍，之后再用钢抹子反压至少3遍，为了土牛表面光滑保证外观，在砂浆表面刷脱模剂分离。土牛每侧最少比涵洞宽出1米，按1:1放坡，四周全部砂浆抹面，以防雨水冲刷，立模板，绑扎拱板钢筋，垫好垫块，做好钢筋定位，调整钢筋的位置完成后浇筑混凝土。浇筑混凝土时，要严格按混凝土振捣施工进行，振动棒不准振到底，保证距土牛不少于5cm,以使底模光滑平整。为使拱圈外围达到设计的弧形，外膜两边各立模1.2米，分两次组装，在下层混凝土振捣密实后，再立上层模板浇筑。2）钢筋安装钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。焊接和绑扎

12、时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置。钢筋布置和搭接需满足相关规范要求。底模安装完成后，进行拱圈钢筋安装。钢筋在涵洞附近加工制作，运输至现场后安装成形。环向钢筋与拱脚预留钢筋进行焊接，焊缝长度单面焊不小于10d,安装前先将涵台预留钢筋校正，使其位置精准，并使它们的中心线在同一平面上，。钢筋保护层厚度不小于50mm，垫块采用同强度砼垫块。3）养护、脱模混凝土终凝后即覆盖浇水养护，浇水养护期不少于7天。外膜及端模在保证混凝土不变形、不掉角情况下可进行顶模拆除，一般混凝土强度不小于10MPa，待混凝土强度达到设计强度的100%后，方

13、可清除土牛拱胎。4）护拱砌筑1、护拱采用M7.5浆砌片石，砂浆采用砂浆拌和机拌制。2、砌筑石料强度满足设计要求，厚度不应小于15cm（卵形和薄片形不得使用），风化的片石严禁使用。砌筑作业自下而上分层砌筑，石料间砂浆需饱满，不得留有空隙。石料在使用前要浇水湿润，并将表面的泥土、水锈等杂物清理干净。3、砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲打石块。4、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘接牢固，不得脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应在已砌筑的石块上铺设一部分，待石块安放好后再填满捣实。5、砂浆采用搅拌机拌制，控

14、制拌合时间为35分钟，保证砂浆质量。砂浆应具有良好的和易性和黏度，其圆锥体沉入度为5070mm，气温较高时可适当增加。砂浆应随用随拌，一般要在34小时内用完，气温超过30度时，须在12小时内用完。超过时间或凝固的砂浆，不得使用。6、护拱分段砌筑成形，设置与基础及台身、拱圈对应的沉降缝，缝内用沥青麻絮填塞密实。7、洞内施工当拱顶混凝土强度达到设计的70%，即可清运洞身的土牛，清运人工配合机械作业，在工作中严谨机械碰創涵身和拱顶，在机械无法作业时，人工把土清理干净，然后有水冲刷墙身，保证涵身洁净、无污染。洞内8、八字墙根据设计图纸，本段内钢筋混凝土拱涵出口形式均为C25混凝土八字墙。混凝土八字墙现

15、场检验按下表项目检测：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）C20每工作班取2组2平面位置（mm）50经纬仪：检查墙两端3顶面高程（mm）20水准仪：检查墙两端4底面高程（mm）505竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每墙检查2处6断面尺寸（mm）不小于设计尺量：各墙两端断面9、涵底铺砌、洞口铺砌及隔水墙本段内钢筋混凝土拱涵涵底铺砌、洞口铺砌及截水墙均采用C25混凝土浇筑。施工中严格按规范和设计要求进行。四、质量保证体系1、质量目标本项目的质量标准按业主招标文件要求的标准执行，工程质量达到合格。分项工程项目、重点分项工程项目合格率100%，工期履约率100%。具体工程质

16、量目标分解如下：1）全部分项工程合格率达到100%，全部单位工程合格率达到100%以上。杜绝质量事故发生。2）混凝土工程做到内在质量、结构尺寸符合设计要求，混凝土外观优美，洁净。2、质量自检体系1）内部质量自检组织机构项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理挂帅，质量检验部主管，各工区质检员组成的内部质量自检体系，对工程质量进行全面检查监督。2）质量检查程序由施工班组对各工序施工质量进行检查，并严格履行交接班检查及工序间的交工检查制度。对分部、分项及隐蔽工程的质量检查是先施工单位自检，然后提交监理工程师验收。3、质量保证措施1）涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断

17、面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。2）对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。3）钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。4）混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。5）涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满

18、足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。6）沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。7）涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。五、安全保证措施：1、安全生产目标实现安全生产无事故的总体目标。2、机构及岗位设置项目经理为施工安全的第一责任人，设置专管安全的项目副经理。办公室负责人兼任施工安全负责人，并配备专职安全人员。施工队队长、质检员同时兼任施工安全员，做到层层监督，严把施工安全关。3、安全生产措施（1）严格执行有关安全生产规定，加强对施工人员

19、的安全教育，做好技术书面交底，并办理签字手续，及时搞好新入场工人的安全教育，特殊工种必须持证上岗，严禁违章指挥，违章操作。（2）施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部分下技术指导书。（3）施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。（4）每天班前施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。（5）现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。（6）现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。夜间施工，工地应有足够的照明。（7）机械在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械正常运转。（8）机械操作手必须轮换上岗，杜绝疲劳驾驶现象，不留安全隐患（9）施工时，现场应有专人负责统一指挥。指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到施工的全过程。驾驶人员必须熟悉信号并按指挥人员的各种信号进行操作。、安全检查程序（1）安全员对自己作业区域内的安全生产情况每天自检一次，同时坚持巡视检查，发现问题及时通报有关人员及时处理。（2）经理部安全负责人定期检查安全生产工作，注意安全生产问题，并如期召开安全生产工作会议，提出问题，表扬先进，搞好整改。（3）对有危险作业的区域，要派专人坚守岗位进行安全检查工作。、安