圆锥破碎机飞车故障的诊断与治理

1、圆锥破碎机飞车故障的诊断与治理引言圆锥破碎机是对物料进行中碎、 细碎工作时不可缺少的破碎 设备，是大型石料厂和矿山破碎的理想设备，适用范围广泛。圆 锥破碎机在运行过程中经常会出现飞车故障， 进而引发主电机烧 毁、折断齿轮、主轴断裂、机架开裂等事故，同时，“飞车”事 故还容易提升润滑油的温度， 导致润滑油的浓度降低， 并从碗形 瓦处甩出，如果这一事故不能及时处理， 一旦润滑油脂大量损失， 整个传动部分的零部件将带来毁灭性损坏。 另外， 破碎机动锥如 果长时间剧烈的“飞车”运行， 其锥套、 架体会成套的开裂或烧 坏，主轴和锥套结合处，由于高温生成烧结点，导致主轴上产生 一些环形沟槽。 而圆锥破碎机

2、的各结构部件， 其结构外形重量大、 制作工艺要求高、制造维修成本也偏高，所以，及时发现、排除 “飞车”故障是尤为重要的。 下面就圆锥破碎机飞车的原因及维 修措施进行分析。一、圆锥破碎机技术优势1.1 、破碎比大、生产效率高将更高的转速与冲程结合，使SMH破碎机的额定功率和通过 能力大大提高， 提高了破碎比和生产效率。 该液压圆锥破碎机将 破碎冲程、破碎速度以及破碎腔形状的完美组合设计。1.2 、易损件消耗少、运行成本低结构合理，破碎原理及技术参数先进，运转可靠，运行成本 低；破碎机的所有部件均有耐磨保护， 将维修费用降低到最低限 度，一般使用寿命可提高 30%以上。1.3 、层压破碎、成品粒形

3、优异 通过采用粒间层压原理设计的特殊破碎腔及与之相匹配的 转速，取代传统的单颗粒破碎原理，实现对物料的选择性破碎， 显著提高了产品细料比例和立方体含量， 极大程度上减少了针片 状物料。1.4 、液压保护及液压清腔、自动化程度高、减少停机时间 液压调节排料口和过载保护使破碎机运转水平得到很大提 高，使维修更简单、操作更方便、停机时间更短；SMH系列圆锥破碎机双向过铁释放液压缸能够让铁块通过破碎腔， 该机在发生 过铁及瞬时闷车的情况下，能液压起顶，自动排料，大大降低了 原弹簧圆锥破碎机需停机进行人工排料的烦恼1.5 、稀油润滑、可靠先进、提高使用寿命独特的稀油润滑系统设计， 大大提高了设备使用寿命

4、。 高性 能非接触式迷宫密封件无磨损， 提高了阻挡粉尘的可靠性， 从根 本上消除了原弹簧圆锥破碎机油水混合等常见故障。1.6 多种破碎腔型、应用灵活、适应性强SMH圆锥破碎机只须更换定锥衬板、动锥衬板，破碎腔形可 从标准超粗腔型到短头超细腔型任意变换， 适应大范围产品粒度 要求。1.7 、维修简便、操作使用方便 圆锥破碎机所有零件都可以从顶部或侧面拆装和维护， 动锥 和定锥拆装方便，无需拆装机架、紧固螺栓，因而圆锥破碎机日 常更换衬板更便捷。利用液压马达，使破碎机生产效率最佳。1.8 它提供更高的生产能力、最佳的产品粒形，而且易于自 动控制，具有最大可靠性和灵活性，真正为用户创造更多价值。二、

5、飞车的危害1、破碎机在带负荷运行时发生“ 飞车”， 被破碎的矿石来 不及排出， 而上一道工序的矿石又不断地被送入。 这样势必造成 堵矿，引起破碎机超负荷运转， 造成烧坏主电动机或锥齿轮轮齿 折断等事故。2、破碎机发生“飞车”还会造成润滑油变稀并从碗形轴承 处大量甩出。若处理不及时，会因润滑油流失太多，油位降低造 成供油中断，引起传动件的损坏。3、锥体高速运转且极不稳定，造成剧烈的振动，使碗形轴 承承受巨大的冲击负荷。 若不及时停车， 会造成碗形轴承开裂损 坏。4、破碎机长时间剧烈的“ 飞车”， 还会造成锥套开裂或烧 坏，主轴与锥套烧点部位会在主轴上形成深浅不一的环形沟槽。5、偏心轴套与烧点接触

6、区域会因发热向内膨胀，冷却后不 能完全恢复，造成永久向内凸出变形。若不作处理就装入锥套， 会因锥孔变形无法就位， 锥套与偏心轴孔之间出现间隙。 如此投 入使用会使锥套很快脱落或开裂。6、偏心轴套受热变形有时还表现在薄边一侧外圆收缩，使 锥齿轮与偏心轴套配合变松，甚至造成大齿轮的脱落。三、造成圆锥破碎机飞车的原因1、圆锥破碎机自身在装配过程中存在的问题，装配过程没 有严格把关，内壁刮研质量不过关，造成轴衬与主轴多处接触， 不能形成很好的油膜，这是造成“飞车”的一个重要隐患；2、圆锥破轴衬使用时间过长，磨损严重。或者是在检修与 装配时操作不当， 瓦口与主轴上沿间隙太大， 偏心轴套与主轴产 生撞击，

7、动锥随即出现剧烈摇摆，机体震动剧烈；3、在更换或者处理轴衬时，没有进行充分的磨合，导致轴 衬与主轴之间形成的润滑油油膜强度不够；4、在主轴与轴衬配合良好的情况下，有时候会因为动锥与 碗型轴磨损，影响了正常的接触，造成动锥失控；5、破碎腔进了非破碎物 . 保险弹簧（或者保险油缸） 失去 了作用。使空偏心轴的锥形衬套松动上串 . 减少了破碎机主轴与 锥形衬套的间隙；6、润滑系统。由于防尘装置失效或封闭不严，破碎腔中的 部分粉尘进人润滑油路中 （正常工作时破碎产生的粉尘不能进人 机器内部而落入水槽中被循环水冲走） ，使得各润滑部位包括破 碎锥底部与球面轴承之问、 动锥与偏心套之间、 大小伞齿轮之间、

8、 水平轴与轴套之间的润滑不良，产生摩擦 . 润滑系统油温持续升高。趋近或超过55oC,油的粘度下降。四、圆锥破碎机飞车的治理1、严格按照设备说明书的要求选择合格润滑油，保证其各 项指标符合标准。特别是其粘度和流动性（如果在寒冷地区。冬 季应该将润滑油预热 . 以保证其流动性）。2、必须安装水封防尘装置，经常检查挡环和环形挡圈 . 如 果发现损坏或者破损 . 应当及时更换。保证其密闭性，禁止破碎 粉尘进人到润滑系统中。3、保证锥形衬套内孔外孔装配间隙， 保证主轴与锥形衬套 沿全长接触（在球面轴承瓦座上增加垫板 . 可以改变锥套与动锥 的间隙）；锥形衬套与偏心套必须用融化的锌水固定住， 二者 之间

9、不能有任何相对运动。4、 注意空偏心轴套与尼龙（或铜） 竖套的装配问隙：过大 引起空偏心轴部和主轴很大倾斜， 导致动锥与偏心套不会全线接 触. 会使衬套局部过热。摆动幅度增大。振动加剧；过小会引起 内外衬套发热。5、 机体球面轴承瓦与动锥在下球面 100120 mm以内不允 许有接触点。 使得整个动锥部的力量由球面轴承上部 2/3 球面 承受。6、安装时注意圆板内（下） 不要进人异物。7、设置自动润滑监测系统。润滑系统要与主电机、配套的 给料机进行电气联锁， 以确保破碎机作业过程中， 各传动部能得到充分的润滑。只有在油泵启动后，主电机才能启动运转，油泵 停止或油压低于0.05MPa,温度高于55C时，由控制系统发出信 号，主电机、给料机停止运转，保证传动部件不受损坏。机械油 的选择可参考气候的变化，一般温度可采用40#机械油，夏季选择 50#机械油，冬季选择 20#或 30#机械油。结束语 以上分析了影响圆锥破碎机“飞车”的几种因素和总结了 治理措施和经验，今后还有待于在生产实