三背回填施工作业指导书

1、潼西高速公路改扩建项目三背回填施工作业指导书（试行）潼西高速公路路基与桥涵工程目前进入全面施工阶段，为了消除质量通病，确保“三背”（桥台背，涵洞、通道背，挡墙背）回填工程质量，总监办特制定潼西高速公路改扩建项目三背回填施工作业指导书。现予以下发，请严格执行。一、施工准备1.1清理好台背基坑内和两侧松土，挖至基坑底部和密实断面处。1.2做好机械准备工作，台背施工段落能满足压路机施工的，必须用压路机碾压，同时应备有相应的手扶压路机或内燃冲击夯进行辅助夯实。当台背施工段落压路机无法施工时，采用手扶压路机或内燃冲击夯进行夯实。1.3应编写台背回填施工方案及施工工艺方法，要对每个结构物台背回填设专人管理

2、，责任落实到人。同时要求驻地监理加强监管，并全程旁站。1.4所有台背回填前，要按分层的压实厚度，在台背的左、中、右分别用红漆做出标尺，并由下向上编排填层序号，以利施工管理。1.5台背回填按要求的材料填筑，填料按相关要求做好原材料的各项试验，保证原材料的质量。二、质量控制 2.1台背填料必须符合要求。2.2填前应按设计要求的长度及宽度进行开挖。填筑施工分三步进行：第一步，基坑按原填料分层填筑碾压至原地面，每层压实厚度不大于15cm，压实度91%；第二步，按照相关设计要求进行台背回填部位基底处理（灰土挤密桩，灰土、砂砾垫层等）施工；第三步，基底处理完成并经验收合格方可进行台背分层回填碾压，分层填筑

3、压实度96%。2.3如原结构物台背有临时防护（浆砌、喷射砼）的应拆除至路床顶面以下2m处，并做好新旧台背搭接处理。2.4桥涵台背分层压实厚度应15cm，并在结构物上每隔15cm由下至上用红油漆标出层厚和层数，按设计及规范要求及时调整横坡及纵坡，严格控制平整度。挡墙墙背回填按路基施工方法施工，但应控制虚铺厚度。2.5桥台台背回填施工时，台帽以下部分压实机具无法施工，应用7.5号浆砌片石对台帽以下1.5m范围内进行砌筑。2.6桥台台背回填须待上部构造架设完毕，及锚栓孔内砼强度达到设计强度的70%以上时方可进行填筑，并对称分层填筑夯实。涵洞、通道盖板安装后方可回填，回填必须对称平衡进行。挡墙墙背回填

4、应待砌体砂浆强度达到设计强度的75%以上时，方可填筑，应控制砌体与墙后填土高度差（1.5m），在距墙背0.51.0m以内不宜用重型压路机压实。三背回填压实度均按96%控制。2.7回填宽度明确如下：构造物类型底部处理长度(m)上部处理长度(m)备注桥梁每侧2*H每侧3.5*HH为台后路基高度涵洞、通道每侧3m每侧1.5*H+3m详细情况见台背回填示意附图1、2。2.8为防止沉降，台背回填应与路基分层挖台阶搭接填筑，扩建段要开挖原路基拼接纵向和路基横向台阶至密实、稳定部位，台阶宽120cm，高0.8cm米，台阶形式与施工方法与新旧路基拼接一致。当路基填料为砂砾时，台阶不易成型，应每填筑一层向路基内

5、侧推进密实处。碾压时应注意在搭接部位增加碾压遍数，确保搭接部位密实。2.9挡墙墙背回填按该路段原设计相同的材料和施工工艺填筑，施工时特别注意泄水孔反滤层按有关设计要求施工。2.10三背回填属隐蔽工程，是路基填筑的薄弱环节，施工时应有影像资料存档，同时工程照片必须有参照物，能够通过直接对比清楚的反映每层的填筑质量，照片作为质量评定的部分资料归档。2.11三背回填必须建立施工质量标志牌，改扩建段大中桥每桥台左右幅各竖一块标志牌，小桥、通道、涵洞每座左右幅各竖一块标志牌；新建段大中桥每桥台各竖一块标志牌，小桥、通道、涵洞每座各竖一块标志牌。标牌详细情况见附图3。三、检查验收三背回填的质量直接关系到竣

6、工后行车的舒适和安全，应严格控制分层厚度和压实度，驻地办、承包人应设专人负责监督检查。3.1检查频率，压实完成后承包人每层每50m2必须检查1点，不足50m2至少检测1点，监理按与承包人相同的频率抽检，检测部位应与承包人交替进行。每点都必须合格，合格后方可进行下一层填筑。3.2台背回填完成后，单独进行报验交工，合格后方可计量。四、附图：3.5HH2H桥台h附图1、桥台背回填示意图注、（H为桥头路基高度，h为台背回填高度。h=H-路面结构层厚度）1.5H+3mH3mh台身附图2、涵洞、通道台背回填示意图注、（H为涵背路基高度，h为涵背回填高度。明涵h=H-路面结构层厚度。暗涵h=H）说明：桥涵背回填纵向、横向台阶尺寸宽120cm，高80cm与路基拼接台阶尺寸相同。台背回填施工质量标志牌桥涵名称回填材料桩号位置回填层数施工单位现场