(完整word版)ZN21真空断路器日常维护及常见问题检修

1、 zn21真空断路器日常维护及常见问题检修一、日常维护项目(包含 zn21、zn21b、vb5)真空断路器应经常保持清洁，特别是要及时清洁绝缘子、绝缘杆及真空灭弧室绝缘外壳上的尘埃。清洁时需要注意的是，不能用水清洗，应用干净的毛巾或绸布擦拭。如毛巾需要打湿，应使用酒精。真空断路器的活动摩擦部位，均应保持有干净的润滑油，以使操动机构和其它转动部分动作灵活，减少机械磨损。对于磨损较严重的零部件、变形的零部件，要及时更换。所有紧固件均应定期检查，以防止松动，同时要注意开口销、挡卡等有无在震动中断裂、脱落的现象。1真空灭弧室真空灭弧室是真空断路器的主要元件。它是一只管形的玻璃管(或陶瓷管)内，密封着所

2、有的灭弧元件，分合闸时通过动触杆运动，拉长或压缩波纹管而不破坏灭弧室内真空的装置。(1)(2)(3)检查外观有无异常、外表面有无污损，如果绝缘外壳表面沾污，应用干布擦试干净。动静触头累积磨损厚度超过 3mm，就要更换真空管。真空度的检查主要通过工频耐压法检查，在真空断路器处于开断状态下，在真空灭弧管的触头间加上规定的预防性工频试验电压 1min，无异常。(4) 每一次维护，都要对真空断路器的触头开距、压缩行程、三相同期性进行检查及调整。2高压带电部分高压带电部分指真空灭弧室的静导电杆和动导电杆接到主回路端子以接通电路的部分，它由支持绝缘子、绝缘套管等绝缘元件支撑在真空断路器的框架上。(1)检查

3、导电部分有无变色、断裂、锈蚀，固定联接部分元件有无松动，绝缘有无破损、污损。(2)(3)测试主回路相对地、相与相之间及绝缘提升杆的绝缘电阻应不小于规定值。断路器在分、合闸状态下分别进行主回路相对、相间及断口的交流耐压试验 1min，应合格；绝缘提升杆在更换或干燥后必须进行耐压试验。(4) 测试真空灭弧室二个端之间、主回路端之间的接触电阻，应不大于规定值。3 操作机构部分zn21（zn21b、vb5）真空断路器的 crr1000操作机构电动或手动弹簧储能操作机构。(1) 检查紧固元件有无松动、各种元件是否生锈、变形、损伤、更换不合格的部件、涂上防锈油。(2)(3)多次进行分、合闸操作试验、自由脱

4、扣试验、通电合闸操作试验，断路器应无异常。测试操作机构在 11085的额定电压范围内分合闸、分闸操作无异常；30额定分闸电压进行操作时，应不得分闸。4控制组件控制组件是操作断路器所不可缺少的部分。主要检查各个接线端子，有无松动，微动开关、辅助开关的动作是否到位、触头有无烧损，各个电气及控制回路元件的绝缘电阻应不少于2m。分、合线圈的直流电阻值与产品出厂试验值相比应无明显差别。5注意事项 (1)主回路和控制回路，并将主回路可靠接地。(2) 采用储能弹簧操作机构的，要松开合闸弹簧才能维修。松动的螺栓、螺帽之类的零件要完全拧紧，弹簧垫片之类的零件用过之后，禁止再需要用手触及真空断路器进行维护的，断路

5、器必须处于开断状态，同时，还应断开(3)使用。二、常见故障的分析与排除（一）无法合、分闸（1）无法电动合、分闸可能原因：1、合、分闸线圈烧、2、二次控制回路接线松动 3、手车式断路器未摇到工作位置（或底盘车闭锁卡涩如图 1）图 1排除方法：1、更换合、分闸线圈 2、连接好有关接头 3、使手车摇到正常工作位置、添加润滑油调整闭锁传动灵活性。更换线圈步骤：1、更换合闸线圈，用螺丝刀将合闸线圈两引线从接线端子上拆下，旋下两个固定螺栓，连同固定支架取出，将线圈从支架上拆下更换。由于空间狭小，线圈连同支架装进（或取出）时应将支架转至某一角度，方可装（取）之后固定螺栓，并调整位置使线圈的铁心中心对准合闸脱

6、扣杠。最后旋紧两个固定螺栓。2、更换分闸线圈，用尖嘴钳取出开口销使线圈铁心与连接片脱离。两引线从接线端子上拆下，线圈连同支架拆下，换上新线圈反过程装上，装好后调节行程调节片至 12 毫米固定螺母。见图 3-4（2）无法手动合闸可能原因：储能过程卡涩不到位排除方法：储能活动摩擦部位轴承 1-3 部位添加干净的润滑油（如未能排除需请专业人员处理，可能存在机械磨损须换储能保持拐臂 ）图 2（3）无法手动分闸可能原因：1.开距过大超出正常范围，合闸时不到位 2.拐臂卡涩排除方法：1.调整开距行程到正常范围 2.轴承 4部位添加干净的润滑油（如未能排除需请专业人员处理，可能存在机械磨损）图 3图 4（二）无法储能（1）操作机构无法电动储能或储能不到位可能原因：1.电机烧坏 2.二次回路接线松动 3.行程开关接线松动或行程开关接点不通排除方法：1.更换电机 2.上紧接线螺母 3. 上紧行程开关接线螺母或更换行程开关更换电机步骤：1. 从行程开关解下电机接线 2.取下电机固定螺栓 3.取出电机并将输出轴上固定链轮取下安装至新电机上，新电机的装配与上述过程相反。更换行程开关须将机构第一