桥梁下部构造技术交底讲诉0001

1、第1页，共 10 页 桥梁下部构造施工技术交底单 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 名称 桥梁下部构造技术交底 为保证和规范我部在桥梁下部结构的施工过程， 确保施工工艺满足设计和规范要 求，达到业主要求的标准化作业，特对桥梁下部结构施工座如下技术交底： 一、工程概况 全线共有 13 座桥梁，桥梁桩顶系梁共计 309座，承台 40个，墩柱 619根，盖梁 300 座。 测量放样 、施工流程 桩基检测 基坑开挖及桩头凿除 桩基顶面找平 测量放样 系梁及墩柱钢筋施工 系梁模板安装及检查 系梁钢筋、 模板及墩柱 钢筋报检 混凝土施工 墩柱模板施工及报检 墩柱混凝土施工

2、盖梁底模施工 盖梁钢筋模板施工 盖梁模板钢筋报检 混凝土浇筑 编制： 复核 签收： 保存期 :5 年 桥梁下部构造施工技术交底单 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 第2页，共 10 页 施工队 名称 桥梁下部构造技术交底 三、原材料 施工所用的水泥、 钢材、砂石料等原材料均要求送检， 且原材料性能均要满足设 计和新验标的要求。 四、施工要求 1、总体施工程序 在桥梁下部结构施工前， 应完成所有桩基的检测， 桩基检测报告合格后方能进行 下部结构的施工。 与此同时应复核检测桩基中心偏位情况， 满足设计规范要求后组织 下部结构施工。 施工顺序： 基坑开挖桩基检测系梁

3、（承台施工） 立柱施工抱箍安装模板铺设盖 梁施工 2、系梁、承台施工 基坑开挖 基坑开挖前先由测量人员放样测出系梁、 承台中心轴线的准确位置和系梁、 承台 标高点，并做好保护桩，以便基坑开挖及安装模板时随时检查。 为防止地表或地下水对基坑造成影响，防止基坑积水，沿基坑边线挖15cm深排 水边沟并在四角挖集水井， 需要时用水泵抽水。 基坑开挖完成后， 将基坑底部平整夯 实, 上面浇注一层 10cm厚 C20的素砼。 系梁、承台钢筋绑扎 钢筋先在钢筋加工场下料和加工， 运至墩位处，现场绑扎。系梁、 承台钢筋在基 坑内进行绑扎成型， 为保证系梁砼保护层的厚度， 钢筋框外挂砂浆垫块。 钢筋接长采 用直

4、螺纹套筒连接。系梁、 承台主体钢筋绑扎完成后，再预埋墩身钢筋，要求钢筋预 埋位置准确；长度、数量、规格符合设计及施工规范要求。同时在横向设置12 道 水平架立筋，将各个墩身钢筋连接成一个整体，以防止墩身预埋钢筋倾斜、移位、弯 编制： 复核 签收： 保存期 :5 年 桥梁下部构造施工技术交底单 第3页，共 10 页 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 施工队 名称 桥梁下部构造技术交底 曲。 模板加工、安装 系梁、承台模板采用厂制大块钢模板， 再用 1010cm木枋按 40 40cm的间距布 设纵横肋，并利用木枋斜撑加固模板 模板安装前先清除表面的污迹，并检测表面平

5、整度，若达不到规定要求（5mm） 应进行调整。模板安装前在表面均匀涂抹一层高效脱模剂。见下图所示： 垫层 系梁、承台模板支撑图 模板安装完成后， 复测模板轴线偏位、 垂直度及桥墩预埋钢筋的位置是否符合要 求（轴线偏位： 10mm；预埋筋偏位： 3mm），若不符，应进行调整，直至准确为止 系梁、承台砼的浇注 系梁、承台砼采用拌和站拌料， 砼搅拌车运至现场， 浇注时分层浇注， 分层厚度， 用插入式振捣器振捣，砼从一侧向另一侧分层浇注 砼浇注完成后， 在初凝前墩柱位置外的系梁、 承台顶面人工抹面， 在墩柱位置待 砼初凝后进行拉毛处理。砼初凝后在其表面覆盖土工布进行洒水养生 3、墩柱、墩帽施工 编制：

6、 复核 签收： 保存期 :5 年 桥梁下部构造施工技术交底单 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 第4页，共 10 页 名称 桥梁下部构造技术交底 本桥墩柱直径为 1.2m、1.4m、1.6m。综合考虑工期要求和施工成本 , 墩柱模板 采用特制钢模板分节拼装，基本节高为 3.0m，调整节高为 1.0m、1.5m、2.0m 两种 每墩一模到顶，砼一次浇注成型。 试验柱浇注 墩柱正式施工前， 按照实际墩柱施工使用的模板、脱模剂、配合比、 浇注和振捣 方式，浇注 3m高的试验墩，检验模板的拼接、底部堵塞、固定及砼浇注方式，总结 经验，以确保施工安全和砼外观质量 测量放线

7、 在系梁、承台表面测设墩柱控制线， 经复核后， 弹出墨线作为墩柱施工基准控制 线。凿除墩身与系梁、 承台结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆， 清除松散混 凝土，并用洁净水冲洗干净。 钢筋施工 为保证钢筋连接安装的质量， 在施工系梁时， 一次性将钢筋笼与桩头钢筋连接到 位。墩身钢筋笼分节在加工场加工，用平板车运到墩位处，再用直螺纹套筒接成型， 然后利用吊车将钢筋笼吊装到位。 在起吊时，用长方木或者钢管固定在钢筋笼的内侧， 增加钢筋笼的刚度， 起吊点就设置在方木或钢管上， 以减小钢筋笼的变形。 根据钢筋 保护层厚度定作同标号梅花形砂浆垫块。 安装完成后，用缆风绳对其固定， 防止倾斜 模板安装

8、模板先在墩位处组装成整体， 调整接缝处的平整度和缝隙， 必要时用磨光机磨平 接缝处错台，直至满足规范要求。 待钢筋绑扎完成经检查合格后， 用吊车将钢模板套 入钢筋骨架中， 为保证砼外观质量， 各墩柱模板的竖向接缝方向保持一致。 模板的固 编制： 复核 签收： 保存期 :5 年 桥梁下部构造施工技术交底单 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部第5页，共 10 页 施工队 桥梁一、二队 编号 名称 桥梁下部构造技术交底 日期 定方法采用四周搭设模板支架及拉缆风绳的方法同时进行。见图所示 混凝土浇筑 混凝土由拌合站集中拌合，拌合过程中由工地试验室严格控制其配合比和坍落 度

9、，确保混凝土质量。 混凝土由砼运输车运送到现场后，采用吊车吊装， 同时在浇注 过程中，采用串筒将混凝土送至墩身各部位，确保混凝土自由落差不超过2m，以防 混凝土出现离析。采用插入式振动棒进行振捣，每层浇注厚度不超过30cm。整个墩 身均一次浇注完毕， 混凝土浇注完成后， 做好表面收浆抹平工作， 确保顶部混凝土质 量。 拆模和养生 拆模时，混凝土抗压强度不小于 2.5Mpa；混凝土养生采用滴灌养生，同时塑料 薄膜袋封口包裹，同时以防止盖梁和上部结构施工时对墩身结构造成污染。 4、盖梁施工 编制： 复核 签收： 保存期 :5 年 桥梁下部构造施工技术交底单 施工队 桥梁一、二队 号 编 名称 桥梁

10、下部构造技术交底 日期 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 第6页，共 10 页 结合本合同段墩柱所处的地形及地质情况，及结构物尺寸盖梁采用抱箍法施工 盖梁底模 2I45工字钢 砂箱 20#槽钢 抱箍 立柱 立柱 盖梁抱箍法施工示意 图 （1） 抱箍安装、支架搭设 首先放出盖梁底标高并将抱箍的顶面在立柱上标出， 用钢管搭设工作平台并设置 上下安全通道至地面。将抱箍扣到立柱上（抱箍的顶面与标记线对齐）并上紧螺栓， 紧螺栓时两侧应用扭力扳手按要求对称、同时进行。紧固完毕后须再次检查各螺栓。 再将两根工字钢放到抱箍的牛腿上， 中间穿横向连接螺栓将两根连为一个整体。 工字

11、 钢上铺槽钢横撑，其上铺盖梁底模。 （5）钢筋和模板施工 本桥各盖梁均采用定型钢模板， 螺栓联结，模板加固依靠板后的槽钢箍带进行加 固。模板缝夹 11.5cm厚海绵条（不能露在模板内侧） ，并用玻璃泥抹平模板缝。 模 板安装采用 25 吊车进行，每一节均必须对准墩位中心，调整好水平，结构尺寸符合 设计图纸中的有关要求。 编制： 复核 签收： 保存期 :5 年 桥梁下部构造施工技术交底单 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 第7页，共 10 页 名称 桥梁下部构造技术交底 按照盖梁钢筋骨架的几何尺寸， 将箍筋和骨架绑扎成整体， 并用钢管进行临时架 立和加固，待底模安

12、装好以后，用吊车整体吊装、安放钢筋笼，然后立侧模。 6）砼浇注和养生 砼浇注：盖梁砼全部采用拌和站强制拌和机统一拌和，砼搅拌运输车运送， 吊车配合提升砼灌注。砼用插入式振动器分层振捣密实，每层厚度不超过30cm，掌 握好振捣时间， 不要过振或露振。 灌注完成砼终凝后， 盖梁及时用土工布覆盖洒水养 , 进行模板拆除 , 拆模时要注意 避免损坏边角砼。 拆除后及时用土工布进行包裹养生 每天向混凝土表面补水使土工 拆模：砼通过养护 , 达到规范规定的拆模时间后 布保持湿润状态，养护时间不少于 7 天 7）抱箍拆除： 盖梁砼达到规定强度后便可以拆除底模及抱箍。 依次将底模、横向槽钢取出， 松 开工字钢

13、连接螺栓后将工字钢取下，并将抱箍螺栓松掉，取下抱箍 5、桥台施工 基坑开挖 根据图纸给定的技术资料和现场的情况，桥台基坑按 1：1 的坡度放坡开挖，挖 到基底预留 2030cm，用人工开挖整形。基坑开挖时，对坑壁要做适当支护，防止 基坑坍塌。要设置排水埂， 防止地面水流入。 基坑开挖时要严格控制基底标高， 不能 出现欠挖或超挖。 一旦出现超挖， 应将松动部分清除， 其处理方案报监理和设计单位 批准。基坑开挖成形并达到设计标准后，要尽快进行自检、 专检和监理验收， 检验合 格后应尽快安排砼垫层施工，以免基底暴露时间过长 编制： 复核 签收： 保存期 :5 年 桥梁下部构造施工技术交底单 施工单位

14、： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 第8页，共 10 页 名称 桥梁下部构造技术交底 日期 钢筋加工和绑扎 钢筋在加工前， 首先将钢筋表面油渍、漆皮、 鳞锈等清除干净，对弯折的钢筋进 行调直。依据图纸进行下料， 弯制加工， 并将图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。 钢 筋弯折无具体要求的，按标准弯钩进行弯制。 钢筋绑扎严格按照图纸进行， 首先绑扎底层钢筋， 最后绑扎上层钢筋， 同时上层 钢筋预留活动口，以便浇注混凝土时捣固，待混凝土浇注至顶面时再绑扎固定。 混凝土的浇注 桥台的施工模板采用大块定型钢模板， 拼装加固后经检验合格， 然后把模板和钢 筋上的淤泥、杂物清除干净，模板

15、上均匀的涂上脱模剂，再进行砼的浇筑和振捣。 砼 浇筑时， 要按一定的顺序和方向分层进行， 振捣方式采用插入式振动器。 分层厚度不 应超过 30cm，其移动间距不能超过振动棒作用半径的 1.5 倍，靠近模板振动时要保 持 5cm至 10cm的间距。操作时应注意快插慢拔，以保证砼的振捣密实。 混凝土的养护 砼浇注完毕后，要用土工布覆盖，并及时养生。 6、支座垫石、挡块 盖梁砼浇筑完成后， 测量放样定出垫石、挡块轴线，结合面凿毛清理干净， 绑扎 垫石、挡块钢筋网，安装模板，再测量放出垫石、挡块顶标高，然后浇筑砼。施工时 须保证垫石顶面平整以不影响支座的安装。浇筑完成后，采用麻布覆盖洒水养生。 四、质

16、量控制标准 编制： 复核 签收： 保存期 :5 年 桥梁下部构造施工技术交底单 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 第9页，共 10 页 施工队 名称 桥梁下部构造技术交底 号期 编日 模板、支架及拱架安装的允许偏差 项目 允许偏差 模板标高 基础 15 柱、墙和梁 10 墩台 10 模板内部尺寸 上部构造的所有构件 +5，0 基础 30 墩台 20 轴线偏位 基础 15 柱或墙 8 梁 10 墩台 10 装配式构件支撑面的标高 +2，-5 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预留孔洞中心线位置 10 预留孔洞截面内部尺寸 +10，

17、0 支架和拱架 纵轴的平面位置 跨度的 1/1000 或 30 曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内） +20，-10 钢筋安装实测项目 编制： 复核 签收： 保存期 :5 年 项 次 检测项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 权 值 1 受力 钢筋 间距 （ mm 两排以上排距 5 尺量：每构件检查 2 个断面 3 同 梁、板、拱肋 10 基础、锚碇、墩台、 排 20 柱 ） 灌注桩 20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10 （mm） 尺量：每构件检查 510 个间距 2 3 钢筋 骨架尺 寸 （ mm） 长 10 尺量：按骨架总数 30%抽查 1 宽、高或直径 5 4 弯起钢筋位置（

18、 mm） 20 尺量：每骨架抽查 30% 2 5 保护层厚度 （mm） 柱、梁、拱肋 5 尺量：每构件沿模板周边检查 8 处 3 基础、锚碇、墩台 10 板 3 桥梁下部构造施工技术交底单 第10页，共 10 页 施工单位： 中铁十四局集团有限公司潮惠高速 TJ6 标项目经理部 施工队 桥梁一、二队 编号 名称 桥梁下部构造技术交底 日期 墩、台身实测项目 项次 检测项目 规定值或允许偏差 1 2 检查方法和频率 按附录 D 检查 断面尺寸（ mm） 竖直度或斜度（ mm） 顶面高程（ nn） 20 0.3%H 且不大于 20 10 尺量：检查 3 个断面 吊垂线或经纬仪：测量 权值 3 6 节段间错台（ mm） 5 点 尺量：每节检查 4 处 1 7 大面积平整度（ mm） 5 2m 直尺： 检查竖直、 水平两个方向， 1 8 预埋件位置（ mm） 符合设计规定，设