1明挖法施工工艺工法

1、工程抿况牌 明挖法施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-DT-0301-2011 第二工程有限公司周军平 1前言 1.1工艺工法概况 在地面建筑少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明 挖法，明挖法按开挖方式分放坡明挖和不放坡明挖。放坡明挖法主要适用于埋深 较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行护面防护、锚喷支护或土钉墙支 护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地有限及地下水较丰富的 软弱围岩地区，围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻 孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩围堰等。明挖法施工难度小，容易保 证质量，工期短，造价低，因此在早期的地

2、下工程施工中应用较多，但由于该法 占地多、拆迁量大，影响交通，噪音污染严重，且随着浅埋暗挖法施工技术的成 熟和盾构法的引进，明挖法在地下工程修建中应用逐渐减少。目前在国内外地下 工程修建中明挖法主要应用于大型浅埋地下建筑物的修建和郊区地下建筑的修 建，且逐渐演化成盖挖和明暗挖结合的施工方法，但总体来讲明挖法在地下工程 建设中仍是主要施工方法。 1.2工艺原理 本文主要介绍有围护结构的明挖法基坑施工。以钻孔灌注桩加桩间网喷为 围护结构，钢支撑钢围楝为内支撑体系，釆取降水井辅助施工的方法，利用挖掘 机，重型自卸汽车在围护支撑结构体系内进行分层，分段土方开挖，期间穿插网 喷支护，钢支撑圉模的架设等以

3、确保基坑处于安全受控状态。 2工艺工法特点 具有施工简单、方便，能够提供作业面多、速度快、工期短、工程质量易 保证和工程造价低等特点。 3适用范围 在地面交通和环境允许的地方采用明挖法施工 4主要引用标准 24 工程抿况牌 4.1地铁设计规范(GB50157) 4.2混凝土结构设汁规范(GB50010) 4.3建筑基坑工程技术规范(YB9258) 4.4建筑基坑支护技术规程(JGJ120) 4.5地下铁道工程施工及验收规范(GB50299) 4.6建筑桩基技术规范(JGJ94-) 4.7建筑施工安全检查标准(JGJ59) 4.8建筑机械技术使用安全技术规范(JGJ33) 4.9建筑工程施匸现场

4、供用电安全规范(BG50104) 4.10钢筋焊接及验收规程(JGJ18) 4.11混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204) 5基坑开挖的原则 基坑开挖一般按竖向分层、纵向分段、先中部拉槽、后两侧开挖、先支撑、 后开挖的基本原则组织施工。 6工艺流程及操作要点 24 工程抿况牌 图1施工工艺流程图 6.2操作要点 6.2.1开挖前施工准备 有围护结构的明挖法基坑施工，在施工围护结构时，需要做好以下准备工 作： 1. 将结构范围场地内的各类市政管线调查清查，可以借鉴业主下发的各类 图纸进行比对，同时要组织人工挖探，以确保管线安全和后期施工顺利。在挖探 过程中，如果有图纸未标示的管线要及时

5、上报业主，为以后做变更洽商做好第一 手资料。挖出管线后比对最佳保护方案，采取改移或就地悬吊方案进行处理，以 保证管线和结构施工安全。 2. LI前地铁施工一般位于主干道下方，采取明挖法施工，占地面积大给市 政交通带来很大压力，同时也对施工带来很大的交通隐患，如何协调好二者的关 系，是H前交通局与建设单位共同探讨的问题。U前采取的方案大多为导行和分 流处理，改善施工现场周边临时道路、辅路等充当临时道路，缓解交通压力。做 好交通疏导、引领车辆正常通行也就成为了项LI日常工作的一部分。做好交通引 流，不仅可以与当地建立良好的社会关系，也可以借此展现公司形象，维护企业 利益，宣扬企业文化。 3. 围护

6、结构施工完成后，若地下水位较高，还需要进行降水井施工。一般 降水井施工要早于土方开挖一个月左右，以确保土方开挖处于无水作业状态。在 结构范围内要打观测井，井眼数和位置要根据基坑形式和周边环境确定，深度一 般大于基坑开挖深度即可。同时要健全地面排水系统，将排出的水统一集中起来 引流到市政排水系统中。在土方开挖前，每日关注降水效果，如果水位下降不明 显，说明降水设计或降水设备存在缺陷，可以在一眼降水井中多加儿个水泵或增 设降水井，加快降水进度。结构施工、顶板回填完成后方可停止降水。同时，为 保证基坑周边环境的安全，必要时还需在基坑外侧的敏感部位增设回灌井，以减 少建筑物的不均匀沉降乃至破坏。 6.

7、2.2 土方开挖 土方开挖分层分段进行，每一层开挖深度控制在3.0m左右，且控制在钢支 撑底：lm为宜，以便于支撑体系的架设及桩间网喷。土方开挖采用反铲挖掘机， 开挖顺序为纵向从一端向另一端开挖或从两端向中间开挖，竖向从上到下，按层 24 工程抿况牌 按段的次序进行。同时，按计划有序地进行相应的喷射栓、钢用標及钢管支撑的 施工作业。土方开挖根据结构施工划分的区域，从基坑内的临时马道出土。马道 宽度78m,坡度为20。，坡道两侧放坡1:0.75,保证坡面稳定。马道收土时采 用挖掘机接力倒土，并尽量加大马道土方的收土，最后剩余土方采用长臂挖掘机 配合塔吊或吊车出土并运至场外。 1. 土方开挖顺序及

8、方法 1）竖向分层高度按主体结构尺寸、支护深度及钢支撑排距以及挖掘机最大 开挖能力确定。纵向根据结构施工划分的区域分段开挖。首先平挖至冠梁底，提 供冠梁施工作业面。 2）第一层土方平挖至第一道钢支撑下1.5m处，沿基坑纵向拉槽开挖，两 侧各留3m宽平台，保证网喷和第一道钢支撑安全顺利完成。 3）以下每层拉槽开挖深度不大于3.5m,两侧每次下挖1.5m,既便于桩间 喷射混凝土施工，乂可利用此平台及时进行封堵围护结构的渗漏水和进行钢支撑 安装，可以确保在钢支撑施工时土方开挖照常进行，以加快施工进度，同时可以 减小基坑蠕变的速度。在进行下一层土方开挖前分两次再挖除预留平台部位的土 方，保证与拉槽开挖

9、同步。依次反复，直至土方开挖至距基底标高30 cm时，采用 人工配合机械清底，避免对基底产生较大的扰动，影响结构的使用功能的实现。 土方开挖工序如下图2、图3、图4示意图： 图2基坑土方开挖分层立面示意图 24 工程抿况牌 图3基坑土方开挖纵剖面示意图 1 / 图4基坑土方开挖横剖面示意图 2基坑的垂直、水平运输 基坑内的土方水平运输釆用自卸汽车运输，经马道外运。马道收尾采取挖 掘机挖土，最后剩余土方由人工开挖，汽车吊吊装外运。 3 土方开挖技术措施 基坑土方开挖前，每段基坑开挖时均要提前开挖水沟，将水汇入集水坑， 用抽水机抽排至基坑外的截水沟，排放到沉淀池。雨季施工时，每次施工完后对 开挖面

10、采用彩条布覆盖处理，以防止雨水冲刷边坡，造成边坡的坍塌，坑内若有 积水必须立即抽排出，严禁积水泡坑。 土方开挖釆用台阶式放坡退挖，主要设备为液压反铲挖掘机，开挖过程中 及时架设钢管支撑，保证基坑及周边安全。开挖到钢管支撑或基坑边角时，山人 工或小型机具配合机械开挖，避免碰撞钢管支撑造成基坑失稳。 为保证坑底平整，控制超欠挖，基坑开挖到设计坑底标高以上30cm时， 停止机械开挖，采用人工清底，以免机械对地层的扰动，破坏地基承载力。如果 开挖至基底，遇到明水或边墙渗水时，要及时设置引流槽、集水井排除坑底积水, 并立即进行垫层、防水、封底混凝土施工。开挖深度在5m内的基坑边坡坡度限 制参照表1： 表

11、1深度在5m内的基坑边坡坡度限值表 土的类别 边坡坡度 坡顶无 坡顶有 坡顶有 24 工程抿况牌 荷载 静载 动载 中密的砂土 1:1.00 1:1.25 1:1.50 中密的碎石类土 1:0.75 1:1.00 1:1.25 软塑的轻亚粘土 1:0.67 1:0.75 1:1.00 中密的碎石类土 1:0.50 1:0.67 1:0.75 硬塑的亚粘土粘土 1:0.33 1:0.50 1:0.67 老黄土 1:0.10 1:0.25 1:0.33 软土（经井点降水后） 1:1.00 设立监测体系，建立信息反馈系统，在开挖过程中对圉护桩及钢管支撑、 地表沉降，桩顶位移等派专人监测，作好观测记录

12、，并根据监测数据及时调整监 测频率，出现异常立即处理。 6.2.3桩间网喷混凝土护面 钻孔桩之间的土体釆用网喷混凝土进行防护，土方开挖至距离圉护桩内边 线150mm处（钻孔桩不侵入结构线），用镐头及铁锹把桩间土削平至桩内边，然 后挂网喷射混凝土进行封闭。 喷射混凝土是将集料、水泥和水按设计比例拌和均匀，用高压空气喷射在 凌空面上而成的混凝土，其工艺流程如图5所示。 用 图5喷射混凝土工艺流程图 1喷射栓原料及栓原料及栓的搅拌 1）原材料要求： 表2原材料 编 号 材料 技术性一般要求 1 水泥 优先使用普通硅酸水泥，强度标号不低于P.O.325 24 工程抿况牌 2 细骨料 中粗砂，细度模数2

13、.5,含水率5%7% 3 粗计料 卵石或碎石、粒径15mm 4 水 饮用水 5 速凝剂 初凝5min,终凝10min 碗的拌制水灰比宜为：0.420.5,含砂率宜控制在50%60%,外加剂的添 加量应通过实验室确定。其配分比一经测试确定，不能随意更改。栓的拌制，釆 用强制式搅拌机时，搅拌时间不得少于60s,采用滚筒式或自落式搅拌机时，不 少于120s o 运输存放过程中，严防雨淋、大块石与杂物入内，装入喷射机前应过筛， 防堵管。 2）喷碗机具设备 需要用到的机具设备有：喷射机、强制式搅拌机、压力水泵、空压机、上 料机等。 3）喷絵施工作业方法 2喷射栓前的准备匸作 材料方面：首先对水泥、砂、石

14、、速凝剂、水等质量进行检验合格；砂、 石应过筛并应事先冲洗干净，砂、石含水率应符合要求。为控制砂石含水率一般 要设置防水棚，干燥的砂子应当撒水。 机械及管路方面：喷射机、栓搅拌机、运输机等在使用前，都应检修完好, 管路及接头要保持良好，要求风管不漏风，水管不漏水；在水管路每隔40m左右 装一阀门接头，以便连接。 开挖出的基坑面应清理出围护桩面栓，桩间网喷厚度作好标志，防止喷栓 侵入主体结构净空。喷射栓边界放样方法：在冠梁施工时在内边沿每桩间隔处埋 设小钢筋圈，以用来挂重锤球测定喷射磴的边界线。 24 工程抿况牌 财50 桩间钢筋网图 ?8150*150 基坑侧g -X ! 叽 钻孔应 桩间土

15、7钻孔桩 钢筋网连接筋布置图 图6钢筋网布置图 采用钻孔方式在桩身上锚入4）16的锚固筋用以固定钢筋网片，相邻桩间的 网片搭接一个网H形成整体，同时在网片的表面竖向间距lm设置一道通长的加 强筋进行加固。在土层中含水量丰富的部位，需留置好泄水管，以便把层间滞水 有效的疏导出来，防止地下水的水压力对支护结构产生破坏。 3喷射栓作业 喷射工作要严格掌握规定的速凝剂掺量，并添加均匀，严格控制水灰比， 使喷层表面平整光滑、无干斑或滑移、流淌现象。 喷锚作业前，对机械设备、风、水管路，输料管路和电缆线路进行全面的 检查及试运营。在未上栓拌和料之前，先开高压风及高压水，如喷嘴风压正常， 喷出来的水和高压风

16、应呈雾状。如喷嘴风压不足（适宜的风压一般为0.1 O.15MPa）,可能是出料口堵塞；如喷嘴不出风，可能是输料管堵塞。这些事故都 应及时排除，然后再开电动机。先进行空转，待喷机运转正常后再开始投料、搅 拌和喷射。 喷射作业开始时，先送风，后开机，再给料；结束时，应先待料喷完后， 再关风。喷射作业时分段分片进行，先喷钢筋网与圉护桩间隙部分，后喷钢筋网 间部分。桩间部位分两次完成喷射，每次喷射4cm5cm,桩上一次性喷射23cm, 后喷的一层混凝土应待先喷的一层初凝固后进行。喷射路线应自下而上，呈S形 24 工程抿况牌 运动；喷射时，喷头作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状前进，后一圈压前一 圈三分

17、之一。喷射作业时，喷头距受喷面的距离1.52.0m,风压为0.30.5Mpao 喷射混凝土详见喷射混凝土施工工艺示意图7 钢筋网 5 6 3 4 1 n / 1. 52. Oml. 52. 0m 桩间喷射碗 图7喷射混凝土施工工艺示意图 对砂层地段进行喷射作业时，应首先紧贴砂层表面铺挂钢丝网，并用钢筋 沿环向压紧后再喷射23cm栓；然后按设计挂设钢筋网并进行二次喷射。 对有水地段进行喷射时，先从远离渗漏水处开始，逐渐向渗漏处逼近，将 散水集中，安设导管或盲沟引流，再将渗漏处喷射封闭。 4喷射栓的养护 为使水泥充分水化，使喷射栓的强度均匀增长，减少或防止磴的收缩开裂, 确保喷射磴质量，应在其终凝

18、l2h后进行撒水养生，喷射栓在强度达到80%以上 （即3d以上）可以进行下一道工序，即安装钢围標。 6.2.4钢支撑施工 1钢支撑架设施工工艺流程图 24 工程抿况牌 图8钢支撐施工流程图 2钢围標、钢支撑的加工 1）钢支撑采用609钢管，为保证其加工质量，统一在构件厂定制，分批加 工并运到现场来调整安装。钢围標则购置钢板、工字钢和角钢在施工现场加工。 2）钢支撑加工技术要求 钢支撑采用t=14mm或16mm的钢板卷制满焊而成。表面不应有裂纹、褶 皱，管间缝使用原钢板对接压力焊，焊缝表面应打磨圆顺。钢管采用6m为标准 节（含两端的法兰盘），其他长度为非标准节，其长度允许偏差10mm,钢管成 型

19、后必须对焊缝进行无损探伤检测，合格后涂刷防锈漆，并逐一编号和标注尺寸。 如图9所示。 24 工程抿况牌 AA剖面图 图9钢管法兰盘连接图 3）钢围標加工要求 钢围標在现场加工，釆用Q235钢、E43系列焊条满焊，焊缝高度10mm, 所有直接承力的钢板端面皆应预先铳平；钢围標长度允许偏差20mmo具体尺寸 按照图纸施工。如图10所示。 丨叶K, I i III 卜：1川 |j IHIIUI + m I: I :i ?-2 24 工程抿况牌 图10钢围標加工示意图 3钢围標及钢支撑安装 1）钢支撑是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑收敛和位移的必 要措施。车站主体明挖基坑设三层钢支撑。钢支撑

20、进场前全面检查验收，特别加 强钢管长度和钢管连接接头焊缝质量的检查。 2）安装钢支撑前，首先在围护桩上打设胀管螺栓固定角钢支架，然后用通 长100 x10角钢将同一层的所有角钢支架连接连接成整体，防止支架水平晃动。钢 围楝安装在支架上之后，111于网喷面和圉护桩的施工误差，造成圉標与基坑面之 间产生空隙，为保证个围护桩受力均匀，这个空隙必须用强度等级不低于C30的 细石混凝土填嵌饱满。钢支撑安装紧跟基坑开挖进度，随挖随撑，钢管分节组装 好，山吊车或塔吊安装就位。安装时控制好其轴线位置，防止钢支撑受力不均匀 而滑落或损坏。每根钢支撑均在一端设置活动端，安装就位后，用塔吊或吊车吊 住钢管支撑中部，

21、抵抗因钢管支撑自重产主的挠度，然后用千斤顶和液压泵对支 撑施加预压力，预压力值不大于各管撑设计轴力的50%,然后在预留的活络端加 钢楔楔紧。 3）钢支撑架设方法及流程 钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，支撑 架设时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑稳定。 基坑开挖至第一层土下时，立即清理出冠梁上的预埋钢板（支撑假设点）， 将定位的支撑托板焊接在预埋钢板上，然后用龙门吊吊起钢支撑的两端，轻放在 托板上，在活动端用两台100t的千斤顶施加钢支撑预应力，加力时两台千斤顶连 接在同一个液压泵上，保证活动端沿支撑两侧对称加压，施加预应力为设计支撑 轴力的50%,当压力表读数

22、达到设计值并保持稳定为止，并采用特制铸铁楔子塞 24 工程抿况牌 紧。 第一层支撑安装完毕后，进行笫二层土方的开挖，开挖至第二道钢支撑下 100 cm后，安装第二层钢支撑，工序内容与第一层大体相同，所不同是：为保证 各桩共同受力，支撑两端增设钢圉標，钢圉標搁置在角钢支架上，支架则通过胀 栓固定在每根围护桩上。 第三道钢支撑的架设与笫二道钢支撑相同。结构底板施工完毕并达到设讣 要求后，拆除第三道支撑，搭设满堂红脚手架施做站台层侧墙、中间柱及中层楼 板结构。如图：11、12、13所示： 图口钢支撑架设流程 24 工程抿况牌 图13钢支撑吊装示意图 4格构柱施工 当基坑跨度较大时，由于钢支撑长细比加

23、大，架设后由于自重的作用，钢 支撑中部扰度较大，致使轴力无法预加到设计值，为此需要在中部设置构造柱对 钢支撑进行支托。 构造柱下部基础为钻孔灌注桩，上部为型钢立柱，各构造柱之间沿基坑纵 向在每层支撑的高度下方设置型钢联系梁，并设置剪刀连杆将各构造柱连成整体, 保证足够的稳定性。 1）构造柱施工方法： 钻孔桩施工时，先施做构造柱下部钻孔桩基础，上部立柱采用4根角钢做 柱角，柱角之间用钢缀板焊接组装成立柱。 先施做钻孔桩基础，采用C30细石混凝土灌注，灌注完成后用吊车将加工 成型的钢立柱吊起后垂直调入孔内，利用钢立柱的自重将其沉入混凝土中，为保 证下一步钢支撑安装质量，使钢立柱真正起到支托作用，必

24、须保证钢立柱的垂直 度。如钢立柱下沉深度不够，应采用振动锤将其振动下沉到位。（见临时立柱设 计图14） 24 工程抿况牌 最下层钢支撑等到车站底板结构施工完毕，达到设汁要求后拆除，以此向 上，逐步拆除上一道钢支撑。 2）支撑拆除方法 钢支撑拆除应随车站结构施工进程分段分层拆除。用龙门吊将钢支撑托起, 在活动端设2台100t千斤顶，施加轴力至钢楔块松动后，取出钢楔块，逐级卸载 至取完钢楔。最后用龙门吊将支撑吊出基坑。 6钢支撑安装后的维护管理 1）安装了轴力计的钢支撑，每天要检查，记录轴力变化： 2）每天检查支撑变化情况，有没有松动等； 3）对基坑异常处或支撑异常处注意检测和加强辅助设施安装；

25、4）钢楔、活络头、钢围標也要时时检查，记录，防止事故； 5）为防止钢支撑在后续施工中意外坠落，需在两端设置钢丝绳套进行防护。 6.2.5结构施工 1当第一施工段土方开挖到设汁标高后，立即进行接地网、垫层及防水施 工，绑扎底板钢筋等，以免基坑暴露时间过长，对基坑造成安全隐患，同时也为 后续施工提供了一个作业面，与现有的基坑开挖，钢支撑架设等形成流水作业。 2结构施工按照前述工艺流程实施。结构底板浇筑完成后、强度达到设计 要求后，方可拆除第三道钢支撑，然后施工站厅层侧墙防水，绑扎侧墙钢筋并浇 筑混凝土。如果基坑较深，根据受力需要，需要设计倒撑，具体施工方法为：底 板混凝土浇筑完成后，浇筑一段2米多

26、高的侧墙，在边墙上预埋托件。当侧墙混 凝土强度达到设计值时，架设钢支撑，并施加轴力，完成支撑体系转换。当倒撑 安装完成后，拆除第三道钢支撑，继续进行上部侧墙及中层板施工。 3负二层侧墙完成施工后，搭设中板脚手架，铺设模板、绑扎梁板钢筋并 浇筑混凝土。混凝土强度达到设计强度后拆除第二道钢支撑，施工负一层侧墙及 中间柱。侧墙完成施工后，搭设脚手架施工顶板及顶梁结构。当顶板施工完成后, 进行顶板外包防水施工。 6.2.6 土方回填 土方回填质量的好坏直接关系到后期地表沉降的严重程度。顶板防水施工 完成后，要进行防水保护层浇筑，以免后期土方回填时，小石子破坏防水的完整 性。并在雨季来临前完成土方回填工

27、作，确保回填质量。 24 工程抿况牌 1分层摊铺 采用水平分层平铺，分层厚度200-300mm,人工夯实的地方摊铺厚度为 200mm,夯实遍数为3-4遍，机械碾压区域摊铺片度为300mm,夯实遍数为4遍, 施工时山自卸车将土运至基坑内。山推土机把填料运至到位并粗略整平。不宜用 机械的地方需人工摊铺。顶板上的第一层回填土尽量选用透水性较差的粘土并夯 填密实，防止地表水渗漏如车站结构。剩余的上部回填土不能用腐殖土，不能含 有建筑垃圾、大块石料等。 2分层压实 大面积回填碾压前应先做试验段，用实验的方法取的最佳的压实遍数和人 工夯实遍数。用压路机分层操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间。压实 时

28、，相邻两次的轮记应重叠第，保证压实均匀，不漏压，对于亚不到位的地方要 人工配合。顶板以上500mm以内严禁施工机械进行碾压，需人工采用小型机具 进行夯实。 7 劳动力组织 7.1建立工地领导机构 挑选技术力量雄厚，具有丰富城市地铁施工经验的管理人员和施工队伍。 图16代理机构组织图 72主要劳动力配备 为了保证每天的施工进度，需配备如下劳动力: 表3劳动力配置 工序 人 备注 24 工程抿况牌 号 钻孔 桩施工 5 0 成孔、下钢筋笼、灌注栓 桩间 土淸理 1 0 淸土、挂钢筋网、喷射栓 钢支 撑施工 2 0 钢支撑加工、安装、施加轴力 钢筋 工 2 0 制作钢筋笼 土方 施工 2 0 配合机

29、械挖土、运土 电工 3 现场用电设施的使用及维护 测量 人员 8 开槽放线、支护泄位、控制开挖深度、监控量测 安全 员 2 负责现场全而安全工作 文明 施工班 1 0 现场卫生及淸扫马路 表4主要试验.测量、质检仪器设备 F 号 仪器设备名称 规格型号 单 位 备 注 1 全站仪 彳来卡 TC402 台 1 2 精密光学测量滑动测 斜仪 HCX-1 台 1 3 频率接受仪 SS-2 台 2 4 水准仪 苏光DSZ2 台 2 5 精密水准仪 DNA03 台 1 6 水准尺 苏光 把 3 24 工程抿况牌 7 测斜管 根 30 8 泅钢尺 2m 把 1 8主要机具设备 表5主要施工机械配备 序 号

30、 作业 名称 设备 名称 规格型号 I- 位 量 备 注 1 钻孔 桩施工 旋挖 钻机 台 1 2 锚喷 机 ZP-XI/7.5k W 台 1 3 V 空压 机 W-9/7 台 1 4 钢筋 加工 电焊 机 BS-300/30 kw 台 6 5 钢筋 加工 切割 机 JG-400/6k w 台 2 6 供电 配电 箱 个 20 7 土方 开挖 挖掘 机 PC-220 台 3 8 土方 运输 自卸 汽车 斯太尔/18 辆 30 9 运输 装载 PL Z150 台 1 1 0 钢筋 笼安装 汽车 吊 25t 辆 1 9质量控制 91易出现的质量问题 在施工过程中，容易出现网喷面厚度不够，钢支撑水平

31、度不够，围凛焊接 24 工程抿况牌 不牢，开挖深度超挖，侵线桩处理不到后，导致后期影响结构施工，开挖过程中 出现明水，钢支撑围凛架设不及时等情况，因此现场要加强巡视和管理力度，确 保结构顺利安全施工。 9.2保证措施 9.2.1基坑开挖应严格遵守“分层开挖的原则，支撑架设与土方开挖密切配 合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人 工配合小型机具开挖钻孔桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩, 土方挖到设讣标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。 9.2.2钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准 确到位，并严格按设讣要求施

32、加预应力，尤其注意斜撑的稳定性，在斜撑作业时, 安装每一环节均要做到精心作业，同时钢圉標在制作、安装过程中也必须保证其 稳定、强度及变形的要求。另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中， 须对钢支撑严格监测，确保其稳定性。 9.2.3钢支撑安装时，轴线偏差5cm,并保证支撑接头的承载力符合设计要 求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固，同时为防止钢支撑在施加轴力 时产生过大的挠度，在施加轴力前先将挠度校正至水平。 9.2.4钢支撑安装前一定要检查加工成型的支撑是否垂直，不垂直的要进行 矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上支座上，并且紧固好。 10 安全措施 10.1主要安全风险分析 土方开挖

33、超前及支撑架设不及时造成基坑变形地表沉降超限、支撑坠落造 成物体打击、临边防护不到位造成物体坠落、降水控制不到位出现基底突涌、高 大模板支架搭设不规范垮塌、倒撑安装不到位或预加轴力不符设计要求导致基坑 变形或脱落伤人等安全风险； 10.2保证措施 10.2.1施工用电必须符合用电安全规程。现场电器设备要有防漏电措施， 非电工不得安装、操作电器设备。 10.2.2夜间施工要有足够照明设备，手把灯必须采用36v低压电，地下室 潮湿部位的照明也要采用低压照明，电器设备要有可靠的接地线，电器设备操作 人员操作时必须带防护用具和绝缘手套。 24 工程抿况牌 10.2.3各类气瓶有明显的色标和防震圈，不准

34、在露天曝晒。乙烘气和氧气 瓶距离应大于5mo乙烘气瓶在使用时必须装回火防止器。皮管应用夹头紧固。 10.2.4基础施工时，将基坑周边安全护栏。回要搭设好基槽防护栏杆及上下 人马道。清除槽壁、槽顶附近松散砖瓦石块，防止其掉落伤人。设专门人员于基 坑周边进行巡视，保证槽底施工人员、槽边行走人员的安全。 10.2.5对于高空作业、地下施工、交叉施工、特种施工、冬雨期施工、用 电作业和搭拆架子等主要安全部位要进行定时定人作业施工，并要加大检查力度, 实现安全标准化。 10.2.6夜间施工必须配备足够的照明设施，确保人员安全及施工质量。 10.2.7施工现场的一切设备，未经有关管理部门的同意，不得以任何

35、现山 私自移动和拆除。 10.2.8钢丝绳表面磨损、腐蚀、断丝超过标准以及断股、油花外露的不得 使用。吊运的材料凡可以绑扎的要绑扎牢固，防止天女散花落下伤人。散碎块 状的物品要用专门的容器盛装后吊装防止这些物品绑扎不牢，落地伤人。 10.2.9大风天、雨雪天过后要对所有安全设施进行仔细检查，清除隐患后 方可继续施工。 10.2.10高空作业人员所使用的工具应随手装入工具袋内或放在安全稳妥 的地方。不随意抛掷。立体交叉作业应设防止物体打击的隔离层。 10.2.11加强对地下管线的保护，防止事故发生。 10.2.12安全员须加强对施工现场的安全巡视，进行全方位监察。如用水、 用电安全、设备安全使用

36、、坡面坡顶是否存在裂缝、工作人员持证上岗、工作时 是否佩戴防护用具等。 10.2.13加强监控量测，及时采集有效数据分析，科学的指导施工。 10.2.14加强对钢围標焊接、钢支撑拼装等质量控制。 10.2.15针对LI前施工中大型钢模的运用，的确节约了大量时间，加快了施 工进度，然而也带来了不少隐患。在给厂家定制钢模板时，一定要通过严格的受 力计算以及可靠的支撑体系。 10.2.16在倒撑施工中，倒撑要等到侧墙混凝土强度达到设计值后才能施 工。倒撑安装要按照设讣要求，安装防脱落挂件，预加轴力要参照设讣给定数值 进行施加。加强轴力监测力度，保证结构施工安全。 24 工程抿况牌 10.3安全风险的

37、预防措施及应急处理措施 针对深基坑开挖中安全风险的特点，要预防为主、防治结合，并制定详 细有效的安全预防措施： 10.3.1对基坑周边地面沉降，钢支撑轴力，桩体、桩顶位移等项LI加强日 常监控，及时分析，合理指导施工。 10.3.2加强劳务用工的安全文明教育，设置专职安全员和群众安全员，加 强现场巡视，正确的监督和引导劳务工的意识观念。 10.3.3严格按照预定方案进行作业，严禁作业队伍私自更改施工方案。 10.3.4合理安排好各工序的施工顺序，做到有紧紧有条，确保各工序安全 顺利的完成。 10.3.5加大各项安全规章制度的落实力度。 山于深基坑开挖存在的不确定因素较多，存在的风险因素也就较大

38、，因此 制定相应的应急处理措施是势在必行的。项U针对基坑开挖中存在的风险制定了 相应的应急处理措施及应急预案。 现场设置必要的急救箱，担架，灭火器等基本急救用品，当发生紧急事故 时立即启动预先制定好的应急预案。 图17应急预案流程图 4环保措施 11.1施工对周边环境的影响因素 24 工程抿况牌 11.1.1 土方开挖过程中容易有扬尘，土方运输车道路散落渣土； 11.1.2网喷作业时，网喷机不断的震动容易造成水泥扬尘； 11.1.3地面电力、通信、污水、自来水等市政管线如有破坏将造成局部瘫 痪； 11.1.4临时占道施丄对交通的影响； 11.1.5地下文物的保护； 11.1.6施工中可能存在的有毒有害气体等； 11.2采取的措施 11.2.1对门前屋后凡可进行绿化的地点均进行临时种植花草树木，并曲专 人挂牌维护管理，增加现场的美观。 11.2.2工地落实门前三包环境责任制，不在工地门前围栏外侧公用场地堆 放材料、垃圾。临时占用人行道及道路，严格执行申报审批的规定。在经批准占 用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用限制堆放建筑材料或 机具设备。 11.2.3防止水污染的措施：场内设沉淀池和冲洗池，并做好污水的排放处 理； 11.2.4施工中有责任确保城市公共设施的安全，妥善保护各类地下管线。 施工方法和保护管线的措施应报业主审批同意后实施。施工中应指定