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文档简介
1、少海新城北湖市政基础设施项目 洞庭湖路三里河大桥工程施工组织设计目 录1 编制依据和原则-31.1 编制依据-31.2 编制原则-32 工程概况-32.1 工程简述-32.2 工程地质、水文、气象-62.3 工程规模及主要工程量-72.4施工特点、重点及难点-83 施工目标、组织、部署及准备-103.1 施工目标-103.2 项目组织管理构架-113.3 施工部署-143.4 施工准备-154 施工总平面布置-164.1 交通运输与道路-164.2 水电供应与通讯-164.3 临时设施-174.4施工总平面布置图-185 资源计划-195.1劳动力组织及调配计划-195.2 主要材料用量及供应
2、计划-205.3施工机械、机具及设备配置计划-205.4主要周转材料需用量及供应计划-226 桥梁主体工程施工-236.1 施工方法概述-236.2 施工导流与安全防汛-256.3 钻孔灌注桩施工-266.4 承台施工-296.5 桥墩、桥台施工-306.6 桥梁上部结构施工-336.7 桥面系及其他施工-437 施工进度计划-437.1 编制原则及依据-437.2 施工进度计划安排-448 质量保证体系及措施-448.1 质量目标-448.2 质量保证体系-448.3 质量保证措施-518.4 质量管理奖罚措施-529 安全保证体系及措施-529.1 安全保证体系-529.2 安全预控措施-
3、589.3 安全风险转移-5910 工期保证措施-6010.1 工期目标-6010.2 工期保证措施-6011 文明施工和环境保护措施-62 11.1 文明施工目标-63 11.2 文明施工技术组织措施-64 11.3 环境保护措施-6512 冬、雨季施工技术措施及防洪措施-64 12.1 冬季施工措施-64 12.2 雨季施工措施-65 12.3 防洪措施-651 编制依据和原则1.1 编制依据编制依据有如下几个方面:1、三里河大桥施工图设计文件、建设单位有关文件要求;2、国家基本建设法律法规有关强制性条款、规章、制度;3、公路桥涵施工技术规范(jtj041-2000)、和钢结构工程施工质量
4、验收规范(gb50205-2001)及其他桥梁施工及验收规范、规程的有关条文;4、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的资料;5、本单位的施工能力、技术力量和经济实力,同类项目的施工经验;6、建设部市政工程预算定额、市政工程施工定额等。1.2 编制原则1、遵循合同文件的原则,在编制施工组织设计过程中,严格按施工合同文件的要求规定编制。2、遵循与设计、规范和验评标准的原则,在编写过程中,严格按设计要求,认真执行现行施工技术规范的验评标准,正确选择施工方案。3、坚持科学组织的原则,根据本公司优越的资源条件,科学组织、合理安排。2 工程概况2.1 工程简述2.1.1工程简介三里河大桥是胶州市东部少
5、海新城南北向城市主干道洞庭湖路上跨越三里河的一座景观斜拉索桥(图2.1)。图2.1 三里河斜拉桥效果图1、设计情况(1)本桥为曲塔空间索面混合梁斜拉桥,塔梁墩固结,刚构体系。主跨88m,横断面宽33.5 m;边跨40m,索拉区横断面宽38.5 m;桥梁全长136.20m。主跨采用79m长全焊扁平流线形封闭式钢箱梁;边跨及主跨侧塔根部9m为预应力混凝土箱梁,为扁平流线形截面,边跨一般区为单箱四室、拉索区单箱六室,主跨根部为单箱五室。主跨采用扇形准单索面布置于桥面中央,边跨采用空间斜向双索面布置于边跨主梁两侧,全桥共18对斜拉索。图2.2 三里河斜拉桥曲线塔的总体构造(2)如图1-2所示,三里河大
6、桥主塔由主要受力构件独柱式曲塔和斜钢管组成,风帆造型。曲线形主塔为预应力混凝土结构,塔身自桥面以上高度为55.5m,包括了主塔顶部7.7m的钢结构装饰段,竖向由5段圆曲线拟合而成。主塔截面形式为矩形空心断面,顺桥向两侧设有凹槽,凹槽深度为20cm,在混凝土塔顶1.8m范围内,凹槽由20cm变化为0cm。主塔横向宽2.7m,纵向长度沿塔高变化,与桥面相接处纵向水平尺寸为7.0m,变化到混凝土塔顶斜向垂向尺寸为2.52m。(3)主塔内通过设置井字形预应力钢束平衡斜拉索水平分力,井字形预应力钢束采用低回缩量锚固体系,张拉端采用低回缩量锚具,固顶端采用p锚,通过二次张拉、螺母锚固达到低回缩的目的。2.
7、1.2主要技术指标道路等级为城市主干道,设计行车速度为60km/h,汽车荷载等级为公路级;环境类别为类;设计基准期为100年;设计安全等级为一级;南北纵坡均为2.5%,中间设3500 m的凸型竖曲线;按50年一遇洪水标准设防,常水位2.0m,50年一遇洪水位3.5 m。2.1.3施工工艺情况桩基础采用钻孔c30水下混凝土灌注桩;桥台耳背墙、台帽c30采用常规施工工艺;1#主墩c30承台为河道中淤泥层深基坑开挖,立模浇筑常规钢筋混凝土;预应力结构c50混凝土箱梁采用满堂支架上现浇,主跨钢箱梁采用工厂化分段制作,然后整体吊装在支架上焊接连接接头;主塔有5节段圆弧构成,依靠劲性骨架进行测量放样、立模
8、、扎筋、拉索、钢套管精确定位和承受施工受力等,采用搭设支架法浇筑混凝土。混凝土采用提升法输送混凝土或商品泵送混凝土工艺。主塔为空心曲塔柱断面,外露面全部为一次性异形定型钢模板,采用拉索对称锚固平面预应力钢束布置构造,采用主塔两侧对称张拉拉索的施工方法。2.2 工程地质、水文、气象2.2.1地形地貌地形整体比较平缓,局部堆积填土,三里河成东西走向从桥址处穿过。2.2.2地质属于华北板块东缘鲁东地块,区域构造背景稳定,无大的裂隙和活动性断裂通过。本地区表现为缓慢升降活动,未见新构造运动迹象,亦不存在影响场地稳定性的不良地质作用。地层结构较为简单,层序清晰,主要为地四系松散堆积层和胶州组砂岩。从上而
9、下为素填土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、细砂、粗砂、强风化砂岩、中风化砂岩、微风化砂岩。2.2.3水文及气象青岛地区属于华北暖温带沿海湿润季风区大陆性气候。具有冬暖夏凉,春温秋爽,春迟、冬长的气候特点。年均温12.3,历年平均相对湿度74%。历年均风速5.30m/s,瞬间最大风速44.2 m/s,年均受台风外围的影响达13次。年均降雨量711.20mm,最大12372.70 mm,最小247.40 mm,降雨梁分配不均,73%集中在69月份,切多集中在几次暴雨中。海雾频繁是青岛地区一大特点,年均雾日43.4天,季节性冻土深度小于0.50m。地下水主要是孔隙水和基岩裂隙水,孔隙水包括浅层潜水和承压
10、水。地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢结构具有中等腐蚀性。2.3 工程规模及主要工程数量2.3.1主要工程规模桥梁为两跨,主跨88m、横断面宽33.5 m,边跨40m、索拉区横断面宽38.5 m,曲塔从桥面以上高58m,桥长136.20m。混凝土5934.1 m3,钢绞线(s15.2)99.76 t, 钢筋制安863.12 t, 无缝钢管23.69t, 角钢60.44 t,斜拉索36.31 t,钢板1415.1 t(其中栏杆5.84 t)。2.3.2主要工程数量表表2.3.1 主要工程数量表 序号项目名称单位数量1钻孔灌注桩根/m31/1022.912c50混凝土m32261.63c30混凝土m
11、33321.54c25混凝土m395.25c15混凝土m345.66c50聚丙稀纤维混凝土m325.97环氧沥青混凝土m3184.38钢波纹管70*25mmm3577.99钢波纹管10m3319.610塑料波纹管9m264.811塑料纹管8m1008.512钢绞线(s15.2)t99.7613钢筋t863.1214无缝钢管t23.6915角钢t60.4416钢板q235bt8.1317钢板q235ct49.4218钢板q345dt1357.7119不锈钢板120*1210*20t5.8420锚栓螺栓套2802621铸钢zg-25t0.9722焊钉颗787623锚具bm15-4(m/p)套99/
12、9924锚具ovm m15dhs-9(m/p)套347/34725锚具bm15-17(m/p)套117/2726锚具bm15-19(m/p)套64/027斜拉索pes(fd)5-91t3.553428斜拉索pes(fd)5-109t3.595429斜拉索pes(fd)5-127t13.277430斜拉索pes(fd)5-139t7.258831斜拉索pes(fd)5-151t8.625632斜拉索锚具套3633梳齿型伸缩装置m2434盆式支座,拉压球形钢支座个1/1,1/135航空障碍灯和避雷针套136m7.5浆砌片石m3762.8437砂砾垫层m3205.138挖方、填方万m32.4 施工特
13、点、重点及难点2.4.1工程特点1、本桥梁是组合体系桥梁,集预应力砼箱梁结构、扁平流线型钢结构、曲塔斜拉索于一体。2、设计结构、造型新颖,突出地区文化。拉索采用塑包镀锌高强平行钢丝束,eps(fd)低应力防腐索体,集景观和新型材料为一体。3、工期紧,要求严,技术含量高,受汛期季节影响大。4、需要采取的专项技术措施方案多,桥梁施工措施费大。5、对施工管理人员的要求高,一切必须做到事前控制,提前预测各种施工不利因素和风险,做好防范准备和必要的应急预案。2.4.2施工重点1、满堂支撑架、预应力施工、钢箱梁施工、曲塔混凝土施工、斜拉索等施工是本工程施工的重点。2、混凝土箱梁张拉工序、钢箱梁焊接工序、曲
14、塔模板安装工序、斜拉索挂索等是非常关键工序。3、钢箱梁连接缝焊接时间温度控制、千斤顶张拉槽口、角偶处混凝土密实度是施工中的薄弱环节。4、曲塔施工控制测量放样、斜拉索锚具预埋定位。5、高空安全施工作业是施工控制的重中之重。6、基础及下部结构、上部结构先后施工顺序十分明确,相互之间存在制约关系,各施工节点工期进度关系到整座桥梁是否能按期完工。2.4.3施工难点1、需要干处施工,施工导流与汛期施工是施工的难点,钢箱梁必须在汛期前吊装临时固定完毕。2、河床淤泥厚度达6.9m深,渗水多、朔性高、不稳定,支撑架施工基础处理难度大。开挖换填工程数量大,挖装车困难,需要多台挖机传递转运上车。淤泥层太深,需要修
15、建进出基坑便道,坡度大、放坡长度受限制,翻斗车必须带前、后双驱动,且不能装太满,机械效率不能能正常发挥功效。3、主墩承台基坑开挖8.2m深(+3.0-5.2),基坑底部平面尺寸大(土建尺寸14.7*14.7m),基坑支护、与开挖难度很大。4、大型钢箱梁运输与吊装难度大,需要大型吊车,吊车运行道基础处理要求高。5、主塔是曲塔而且高,定型钢模安装比较麻烦,尤其是斜拉索张拉、锚固端金结预埋定位要求准确,槽口模板安装、拆除难。6、淤泥开挖方量大,弃土场的选定与征用非常关键,与地方关系的协调显得格外重要。7、整项工作中透水性较好碎石土、砂砾石土和片石采购运输量大,关系到河床深淤泥换填支架基础处理的顺利进
16、行。3 施工目标、组织、部署及准备3.1 施工目标3.1.1质量目标本工程质量目标为:工程质量满足顾客提出的要求,合同履约率100%;工程(产品)合格率100%。分项工程合格率100%,主要分项工程全部优良;分部工程合格率100%,主要分部工程全部优良;确保本桥梁创建优质工程。3.1.2安全目标死亡事故为零,无重大安全事故,安全经济损失控制在8以内。3.1.3工期目标 在保证安全质量的前提条件下,按期完成施工任务。本施工段竣工日期为2010年11月30日,确保总工期不超过合同工期。3.1.4成本目标三里河景观斜拉索桥施工重在创造业绩和品牌效益,我司将一手抓安全质量,一手抓工程进度,把施工企业追
17、求施工利润的思想放在次要地位,一切以大局为重,努力实现双赢。3.2 施工组织管理构架3.2.1施工组织机构框图项目经理:于显峰副经理:郑邦文赵芝强郑坤炎黄邦文蔡维杰郑仕勤黄营忠机械队钻机队吊装队附属队土木队钢箱梁厂斜拉索预应力杨海明综合办财务部经营部安质部机械部物质部工程部郑会勤郑季峰技术负责:黄敬平测量部试验室深圳市建工集团股份有限公司 第 68 页 共 68 页图3.1施工组织机构框图3.2.2主要管理人员配备表表3.2.2 主要管理人员配备表序号姓 名职 务职 称专 业工作年限1于显峰项目经理高级工程师路桥152郑邦文副经理工程师路桥203黄敬平技术总工高级工程师路桥214罗 平技术总工
18、高级工程师路桥235赵芝强综合办主任政工师行政326杨海明财务部会计师会计157郑坤炎工程部长工程师路桥328黄荣忠经营部工程师路桥159邱少宇计量工程师工程师路桥1310黄邦文物质部工程师材料1511蔡维杰机械部工程师机械3212郑季峰安全部工程师路桥1613陈意平质检部工程师路桥1014郑仕勤测量部工程师测量1015邱飞斌试验室主任助 工材料816邱吉鑫资料室助 工路桥617邱明华仓库管理工程师物流2518郑炉炳施工员技师路桥1819郑康镇施工员技师路桥2320郑叔瑞施工员技师路桥2521郑明濠施工员技师路桥213.2.3项目部岗位职责及管理办法1、项目部岗位职责项目部设置经理室、副经理室
19、、总工办,下设综合办、财务部、经营部、工程部、测量部、质安部、试验室、机械部、物质部等9个部门。具体分工如下:(1)经理室负责工程的全面工作,全面主持本项目的安全生产工作,确保工期目标;(2)项目副经理主持项目部安全生产工作,现场指挥、协调、调度等;(3)总工室全面负责技术工作,主控安全技术,确保质量目标等工作;(4)综合办负责行政办公、财务后勤供应、安全保卫、环保卫生、人员接待等工作;(5)财务部负责财务资金管理,财务计划报表,工资发放等工作;(6)工程部负责工程技术交底施工的计划,组织及技术资料的整理归档等工作;(7)测量部负责施工测量、放样、测量检查、观测等各种测设工作,并作好记录等工作
20、;(8)质安部负责工程质量的自检、报验工程评定安全文明施工的监督工作和工程资料的整理归档;安全组负责工地安全交底、安全检查、巡查、安全标识、安全训练、安全宣传等工作;(9)经营部负责工地的进度统计、统计报表、计量工作、合同工程变更等工作;(10)试验室负责工地材料试验、检验、工程试验、检测等工作;(11)机械部负责机械的管理、调度、维修保养和机械的安全运行,机械台班统计审核等工作;(12)物质部负责材料物质的供应、验收、管理等工作。2、管理办法(1)各施工队由项目部统一管理和调度(包括人员和设备)、统一指挥,互相协调和配合,实行全面计划管理,做到分工明确,责任落实,安排合理,优质高效。(2)项
21、目部和各专业施工队长将签定目标责任协议,全力全策围绕工程目标的实现,进行一系列的计划规划控制管理,并跟踪检查督促执行,奖罚分明。(3)项目部定期(每周)召开生产会议,总结生产计划执行情况,提出施工中存在问题和解决办法,下达下周计划和指令,强制实施,并对工程质量和安全生产进行监督,使工程施工有计划地、顺利地、有条不紊地进行,避免各自为政,互相扯皮、忙闲不一、怠工窝工、前松后紧等混乱现象的发生。3.3 施工部署3.3.1施工队的划分三里河大桥施工按专业化进行管理,划分成个施工队,即机械队、钻机队、土木队、钢箱梁厂、斜拉索队、吊装队、附属工程队等。3.3.2各队施工任务安排序号施工队施工任务1机械队
22、土石方施工2钻机队桩基成孔、桩基钢筋制安、桩基水下砼3土木队钢筋制安、钢绞线安装、架子模板、砼浇筑4钢箱梁厂钢箱梁制造、安装,桥面栏杆焊接安装5斜拉索队预应力张拉灌浆、斜拉索张拉6吊装队塔吊、汽车吊、履带吊7附属工程队浆砌石3.3.3施工部署说明1、上述各队工程内容,按专业分工。2、因只有2跨,且结构不同,边跨及主跨根部9m为预应力砼箱梁结构,主跨为钢箱梁结构。从基础承台桥墩、桥台箱梁塔身,先后施工顺序突出,表现为先后顺序施工,但局部也存在平行施工,各队交叉作业应互相协作。3.4 施工准备3.4.1技术准备1、组织技术人员对图纸进行会审,结合现场实际情况提出合理的建议。工程技术部根据工期的要求
23、和施工的特点、重点及难点指定各专项施工方案,不断优化施工方案措施,科学地、有计划地、合理地组织施工。2、建立工地试验室,配备必要的试验检验仪器和设备,完成有关原材料试验和检验,加强商品混凝土的质量管理。3、建立测量部配高精度全站仪1台、自动安平水准仪2台。根据设计提供的工程测设资料和测量标志,对控制网和水准点进行复测和护桩工作。 4、进行单位工程、分部工程、分项工程等质量检验批划分;进行工程量清单复查;建立安全质量管理台帐;全面掌握设计图纸情况,了解施工现场情况,编制切实可行的实施性施工组织设计。3.4.2物资准备本工程施工需要的各种器材用量大,为防止因材料问题而影响施工,项目部对施工所用的材
24、料采取统筹供应的方法,具体如下:由物质部负责所有工程材料的采购和供应以及各种施工用料的筹集和供应,并根据施工进度计划编制详细的材料采购计划。机械部负责机械设备的筹集和供应。以项目部目前的实力,可确保本工程所需的各种大型机械设备和施工用料(周转材料等)的供应。我项目部抓紧做好开工准备工作,提前调配本工程所需用的机械设备并及时进行检查维修和保养,确保开工时机械设备性能状态良好。3.4.3其他准备建立健全各项管理制度:工程质量检验及验收制度、工程技术档案管理制度、建筑材料检查验收制度、技术责任制度、技术交底制度、安全交底制度、施工图纸学习会审制度、材料出入库制度、安全操作制度、机具使用保养制度,组织
25、进场和进行安全和文明施工等方面教育培训,重要岗位管理人员签定廉洁责任状。4 施工总平面布置4.1 交通运输道路三里河大桥属于洞庭湖路上横跨三里河的一座桥,桥中心桩号位于洞庭湖路k3+790处。洞庭湖路与西边海尔大道平行,从三里河北大堤有简易公路通往海尔大道(相距2.5km左右);上海路与洞庭湖路平交(在k3+541.290处,离三里河大桥只有200m),同时也与西边的海尔大道均为平交,离海尔大道约2.5km,也连通了,可以通行;本次施工的洞庭湖路北端起点(k2+273.569处)是扬州路,扬州路与西边的海尔大道相距2.5km左右,也是连通的,可以通行。目前洞庭湖路沿线路基基本形成,三里河大桥机
26、械设备、材料进场十分方便,需要安排专门的维护队伍并配备必要的养护设备。4.2 水电供应与通讯1、本工程施工用电将申请安装专用变电站供电,专用变电站未拉通前钻机采用多台柴油发电机供电(容量175kw、235 kw、285 kw的柴油发电机组若干台)。经过用电容量统计分析计算,确定三里河大桥专用变电站安装400kva变压器1台,安装5个输出回路。专用变电站正常供电后,仍然保留1台柴油发电机组(容量285 kw),防止公用电网突然停电,以保证混凝土作业的连续性。2、由于砼采用商品砼,施工用水主要是新浇砼洒水养护,以及现场仓面冲洗,道路防扬尘洒水车用水。周边地表水和地下水水量丰富,水质无腐蚀性,可就近
27、取水。饮用水采用桶装纯净水,从胶州市内供水点派车购买。3、项目部安装固定电话若干部,并辅以移动电话进行对外通讯,另配高频对讲机若干部;开通网线,通过联网与业主公共邮箱互通信息。4.3 临时设施4.3.1项目部驻地1、洞庭湖路项目总部设置在扬州路上,已租赁日门(青岛)有限公司办公大楼二栋,作为主要施工管理人员办公及生活场所(总建筑面积有3000m2),办公、生活各项设施齐全。2、为了方便现场管理,在三里河施工现场北边另外建立现场施工营地,按照公司形象标示系统对项目部进行规划、布置。办公、生活区与辅助生产区分开设置。办公、生活区布置在洞庭湖路西边,设置现场办公室、会议室、工人宿舍等,占地总面积15
28、00 m2,组合板房建筑面积800m2。辅助生产区布置在洞庭湖路东边,设置钢筋厂、模板厂、修理厂、停车场等,占地总面积2000 m2,辅助厂房建筑面积400m2。表4.3.1 现场临建明细表序号项目名称占地面积(m2)建筑面积(m2)一办公及生活区15008001办公室/会议室50/1002现场取样试验及养护室503现场五金仓库1004食堂、洗浴1005工人住房(按长住80人,人均5 m2)400二辅助生产区20004001钢筋厂(10 m *15 m)1502木工厂(10 m *15 m)1503修理厂(10 m *10 m)1004.4 施工总平面布置图图4.4施工平面布置图(大图见附件)
29、5 资源计划5.1 劳动力组织及调配计划根据排定的施工计划,计算所需的劳动力;我部积极组织本工程计划需要的管理人员、技术人员、技术工种骨干,落实各自的职责,制订并实施本工程所必须的一切具体规章制度和管理方法,科学、合理地组织施工。表5.1 劳动力配置计划表序号专业队及工种人数(人)第一批进场日期第二批进场日期一机械队17挖机司机42009.102010.02推土机司机22009.102010.02压路机司机12009.102010.02汽车司机102009.102010.02二钻机队24钻机操作手242009.11三土木队22钢筋、电焊工82010.012010.02架子、模板工122010.
30、012010.02砼震捣工22010.01四钢箱梁厂32卷板、裁板工42010.01其重工22010.01焊工222010.012010.02普工42010.01五斜拉索队8张拉工62010.05灌浆工22010.05六吊装队5汽车吊司机12009.11履带吊司机22010.05塌机操作手22010.03七附属工程队12浆砌工人122010.102010.11合计1205.2 主要材料用量及供应计划所需的主要材料有:商品混凝土5934.1 m3,钢绞线(s15.2)99.76 t, 钢筋863.12 t, 无缝钢管23.69t, 斜拉索36.31 t, 角钢60.44 t,钢板1415.1 t
31、(其中栏杆5.84 t),清淤换填透水砂砾石6.88万 m3。由物资部根据施工进度计划统筹供应,采用陆路汽车运输进场。表5.2 主要材料供应计划表材料名称单位数量111月24月57月810月商品混凝土m35934.1178715041819824钢绞线t99.8018820钢筋t863.1142280280161无缝钢管t23.7023.700斜拉索t36.3001818角钢t60.40153015钢板t1415.1透水砂石料万m36.8806.88005.3 施工机械、机具及设备配置计划机械部负责调配本工程所需用的机械设备并及时进行检查维修和保养,确保开工时机械性能状态良好。各种机械数量进场
32、时间根据工作的需要先后进场。表5.3.1 主要施工机械设备配备计划表序号名称规格型号单位数量进场日期备注1挖掘机dh300台22009.101.2m32挖掘机dh300台22010.21.2m33推土机ty320b台12009.10235kw4推土机sd140t台12009.10140kw5压路机yz18j台12009.1018t6装载机zl50型台32009.107自卸汽车台52009.1017t8自卸汽车台52010.217t9洒水汽车东风153台12009.108920l10空压机/风镐小型柴油空压机台4/42010.22.8 m311砼输送泵台12010.112砂浆搅拌机250型台12
33、010.10砌筑13柴油发电机台22009.10285 kw14钻机cz60型台62009.1055 kw/台15汽车吊台12009.816t16钢筋加工机套22009.717张拉/灌浆套2/12009.818履带吊100吨台12009.9钢箱梁19塔机fo/23b台22010.4表5.3.2 主要试验、测量仪器设备配备计划表序号仪器名称型号规则单位数量进场日期备注1泥浆测试仪套12009.10新购2磅称100台12009.10新购3台称10台12009.10新购4电子称20g台12009.10新购5电子称500 g台12009.10新购6砼回弹仪个2009.10新购7砼试模组32009.10
34、新购8砂浆试模组12009.10新购9温度计个12009.10新购10全站仪台12009.10新购11单棱镜个22009.10新购12强制对中杆支12009.10新购13金属脚架支12009.10新购14花杆式对中杆根12009.10新购15水准仪台22009.10新购16三角架支12009.10新购17水准尺对12009.10新购18尺垫对22009.10新购19铝合金塔尺根22009.10新购20对讲机台32009.10新购213米直尺把12009.10新购5.4 主要周转材料需用量及供应计划本工程支架、模板用量大,但周转次数少,尤其是流线形箱梁模板、曲塔特制钢模板只能一次性损耗。表5.4
35、 支架、模板供应计划表序号工程部位模板规格数量单位进场时间1承台模板1.2*1.5m大块钢模250m22010.22桥台1.2*1.5m大块钢模从承台转移来m22010.23桥台异型模板竹胶模20m22010.24主墩特制钢模1套2010.35砼箱梁底模竹胶模1500m22010.56砼箱梁腹板模竹胶模1200m22010.57砼箱梁翼缘板模特制钢模1组2010.58塔身外模第1节特制钢模1套2010.69塔身外模第2节特制钢模1套2010.710塔身外模第3节特制钢模1套2010.811塔身外模第4节特制钢模1套2010.912塔身内模第1节特制组合钢模1套2010.613塔身内模第2节特制
36、组合钢模1套2010.714塔身内模第3节特制组合钢模1套2010.815塔身内模第4节特制组合钢模1套2010.916碗扣架管见专项方案t2010.417槽钢见专项方案t2010.96 桥梁主体工程施工6.1 施工方法概述1、三里河大桥采用干处施工作业方法。2、首先围堰导流,通过明渠把上游河水引向下游,利用枯水季节将主桥墩抢出水面、完成主河床清淤换填、满堂支架基础处理硬化、大型吊车坪基底处理硬化、支架搭设预压、箱梁砼现浇、钢箱梁吊装临时固结等一系列的工作。3、汛期让基坑淹水,主墩浇筑完成、钢箱梁焊接完毕、斜拉索施工完毕,支架拆除时,再围堰抽干水,拆除支架。如果钢箱梁进度滞后,大型钢箱梁未完成
37、吊装和临时固结,不允许过水,将采取应急预案。4、应急预案:加高加固围堰,调集多台挖机等土方机械设备,抢建大型导流明渠,填筑第二道临时大堤(施工导流与安全防汛专项方案经批准后再实施),确保南边人民群众生命财产安全。5、桥梁施工按先后顺序施工方法进行,先基础及下部结构,再桥跨结构,再主塔施工,再斜拉索施工。基础采用冲击钻施工,桥跨采用满堂支架上施工,主塔采用支架法施工。施工过程见下页框图。6、钢筋采用现场制作安装,异形模板采用定制特制钢模现场安装,钢绞线采用现场下料人工安装,斜拉索采用生产厂家专门定制特制运到现场直接安装,全部混凝土采用商品砼,钢箱梁采用委托有资质的厂家制造,用特大型平车运抵工地后
38、,特大履带吊车吊装上桥。施工导流钢箱梁工厂化加工制造桩基础承台河道整治,支架、吊车道基础处理桥墩、桥台满堂式碗扣支架体系预应力混凝土箱梁钢箱梁塔柱斜拉索图6.1 三里河大桥梁主体工程施工顺序框图6.2 施工导流与安全防汛6.2.1施工导流枯水季节,在上、下游100m处分别修筑围堰(填筑0.85万m3)。将南边大堤挖开2个缺口流水(挖方0.5万m3),在南边大堤坡脚外一定距离远,开挖5m底宽的小明渠(长度300m,挖方1.2万m3)过水。施工导流平面布置见图6.2,具体实施前将编制专项施工技术方案,经批准后施工。图6.2 施工导流平面布置图6.2.2安全防汛控制围堰顶高程不超过3.5米,汛期发洪
39、水时,让围堰顶过水,必要时挖除围堰泄洪。由于7月8月9月汛期三里河流量较大,要求钢箱梁2010年6月底完成吊装和临时固结。万一钢箱梁进度滞后,将采用应急预案,调集多台挖机开挖大型明渠导流,就地取材,利用开挖土方填筑堤垸内第二道防洪大堤(长498.5m,约2.5万m3),防止洪水淹没南边村庄。6.3 钻孔灌注桩施工6.3.1桩基概况三里河大桥桩基共有31根d150桩共1022.91m,所有桩均为嵌岩桩,其中:0#桥台30.842m*8根,1#桥墩35m*16根,2#桥台30.882m*7根。钻孔过程中存在流砂层,需要采取专项技术措施,防止塌孔。6.3.2桩基础施工方法1、钻机作业平台0#与2#平
40、台直接用挖机修整,1号主桥墩有16根群桩基础,位于北面河堤附近,处于6.92m深的淤泥层上,抢修局部围堰,排干水后,用挖机进行多次传递转运装车清淤回填,形成63m*63m宽的多台钻机作业、吊车吊装、砼罐车平台。水上平台在施工前将编制专项施工方案措施,经批准后施工。1号主桥墩群桩基础作业平台见图6.3.1。图6.3.1 1号主桥墩群桩基础水上作业平台剖面图2、钻机选型及安装钻机选用冲击钻机(cz60型钻孔直径范围1000-1600mm,最大深度80m,卷筒提升力60kn,钻具额定重量5000kg,配备动力55kw)进行水下灌注桩施工,钻机长距离移位拆散后采用装载机调运(zl50型),短距离移位采用汽车吊,钻机拼装采用汽车吊。3、钻孔钻孔先后顺序严格按技术交底执行,流砂层钻孔施工严格按专项技术措施进行。开钻前进行测量放样,准确放出各桩孔径,然后安装护筒。制浆的主要性能指标是:含砂
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