轴的练习题(钻、焊)

1、一、选择填空题1. 工作时既承受弯矩又承受转矩的轴，称为（）。A.传动轴 B.转轴 C.心轴2. 工作时只承受弯矩，不传递扭矩的轴，称为（）。A.心轴 B.转轴3. 火车车厢的车轮轴按承载情况分析，应是（）。A.传动轴 B.转轴 C.心轴4. 单级齿轮减速器中的齿轮轴所承受的载荷情况是（）。A.转矩 B.弯矩 C.转矩+弯矩5. 对受载荷较小的铀，常用材料为（）。A. 45号钢 B.合金钢C.普通碳素钢6. 对于承受载荷较大的重要铀，常用材料是（）。A. HT200 B. 40Cr 调质钢C. Q2357. 普通平键联接一般多选用（）。A. C型 B. A型C. B型8. 自行车的前轴，为（）

2、。A .心轴 B.转轴 C.传动轴9. 自行车的前轴为（）。Ao转动心轴B.固定心轴C.转轴10. 在齿轮减速器中，低速轴轴径一般比高速轴轴径（）。A.大 B.小C. 一样11. 轴环的作用是（）。A.加工轴时的左位面D.提髙轴的强度 C.使轴上零件获得轴向固左12. 轴最细处的直径是按（）来初步计算的：A.弯曲强度 B.扭转强度C.轴段上零件的孔径13. 作用在转轴上的各种载荷中，能产生对称循环弯曲应力的是（）。A.轴向力 B.径向力 C.扭矩14. 转轴上的载荷和支点位垃都已确左后，轴的直径可以根据（）来进行计算或者校核。A.弯曲强度 B.扭转强度C.弯扭合成强度15. 增大轴在截而变化处

3、的圆角半径，有利于（）。A.零件的轴向定位B.降低应力集中C.使轴的加工方便16. 当轴上的零件要承受较大约轴向力时，采用（）左位较好。A.圆螺母 B.紧钉螺钉C.弹性挡圈二、计算分析题1. 已知某传动装置中，有一直齿轮对称安装在轴承上，尺寸如图所示，试设讣此轴的结构 及各轴段的直径及长度。第1页1、（转）轴仅用以传递运动，只受扭矩作用而不受弯曲作用。（）2、轴的材料常用碳素结构钢，重要场合采用合金结构钢。（）3、用简易计算确圧的轴径是阶梯轴的最（大）轴径。（）4、保证轴正常工作的基本条件之一是轴应具有足够的强度。（）5、用轴肩、套筒、挡圈等结构可对轴上零件作（周）向固定。（）6、为（降低应力

4、集中），轴上应制出退刀槽和越程槽等工艺结构。（）7、用圆螺母紧固零件，轴上须切制普通（螺纹）。（）8、用圆螺母紧固零件，螺纹大径须小于零件孔径。（）第2页9、弹性挡圈与紧左螺钉泄位，仅用于轴向力较小的场合。（）10、按轴的（外形）不同，轴可分为曲轴和直轴。（）11、光轴和阶梯轴都属于直轴。（）12、心轴在工作中只承受（扭转）作用。（）13、轴都有轴头，必须有轴头。（）14、il算得到的轴径尺寸，必须按标准系列圆整。（）15、转轴与轴上零件之间（必须）要用键予以联接。（）16、心轴在实际应用中（都是）固定的。（）第3页17、转轴在工作中是转动的，传动轴（是不）转动的。（）18、只有轴头上才有键槽

5、。（）19、根据直轴的（形状）不同，可分为心轴、转轴和传动轴。（）20、转轴一般都采用（光）轴。（）21、把大尺寸直径布置在一端的阶梯轴，（是）好结构。（）22、轴上各部位开设倒角，是为了（减少应力集中）。（）23、可拆联接（一定是）机械动联接。（）24、不可拆联接（一定是）机械静联接。（）第4页25、平键、半圆键和花键均以键的两侧而工作。（）26、半圆键多用于锥形轴辅助联接。（）27、变速滑移齿轮常用花键与轴周向固泄。（）28、平键键槽两侧而表而粗糙度的R a值应比槽底小。（）29、若平键联接挤压强度不够，可适当增加（键髙和轮毂槽深）来补偿。（）30、导向平键属于移动副联接。（）31、传递转

6、矩的键、销联接，其主要失效形式（都是剪切破坏）。（）32、C 型普通平键 bXhXL=22X14X50,英标记写为：键（14）X50 GB 1096-79。（） 第5页33、由于花键轴的键齿较大（较深，配合性）较好，故多用于载荷较大和左心精度要求较髙的 场合。（）34、（较紧键）联接可实现轴上零件的轴向固定。（）35、圆锥销利用（尺寸公差）形成过盈配合而自锁左位可靠，拆卸后再装配时复位精度髙。（）36、键联接可以是机械静联接，也可以组成机械动联接。（）37、松键联接依靠键的（抗剪）作用而传递转矩的。（）38、紧键联接的键，是不受剪切力作用的。（）39、（唯有）楔键联接，才能使轴上零件承受轴向力

7、。（）40、平键联接键与键槽的配合制度是基（孔）制。（）第6页41、键联接的失效形式，是（键的楔紧）的工作而被压溃，受挤压而破坏。（）42、对中性差的紧键联接，只能适于在低速传动。（）43、C型键（只能）用于轴的端部。（）44、在键联接中，键与键槽配合紧密的而，就是工作而。（）45、松键联接所用的键是没有斜度的，安装时（必须打紧）。（）46、平键联接主要的失效形式，是互相楔紧的工作面受（剪切）而破坏。（）47、键的长度一般略短于轮毂长度，还要符合标准系列。（）48、楔键联接对轴上零件（不能）作轴向固定。（）第7页49、普通平键联接中，键受挤压的面积是（整个侧面积）。（）50、根据平键的（截面形

8、状）不同，可分为A、B、C三种型式。（）51、增大阶梯轴圆角半径的主要目的是使轴的（外形美观）。（）52、选用力学性能好的合金钢材料可提髙轴的（刚度）。（）53、提髙轴的表而质量有利于提髙轴的疲劳强度。（）第1页1、按轴的形状不同，可把轴分为直轴和曲轴两种。2、直轴按其不同，可分为光轴和阶梯轴。3、心轴在工作中只承受作用。4、轴上支持零件的部位称为轴头。5、阶梯轴的变化部位叫轴肩或轴环。6、轴肩对轴上零件能起作用。7、既支承零件又传递动力的轴叫08、轴上零件周向固泄的目的：是为了保证传递转矩时，轴上零件与轴之间不产生 。第2页9、轴上零件作轴向固泄的目的：是为了保证零件在轴上有确定的轴向位置，

9、防I匕零件产生 轴向窜动，并能承受。10、制造轴的材料，用的广泛的是号钢。11、采用圆螺母固泄时，必须采用措施。12、当两个轴上零件间距较小时，可采用作轴向固左。13、轴端挡圈只适用于安装在部位上零件的固定。14、为便于轴上零件固左可靠和装拆方便，并使各轴段接近等强度，常采用结构。15、阶梯轴最小直径剖而上若开一个键槽，计算时应增大一行处理。16、在轴上切制螺纹，轴应制出槽。第3页17、磨削阶梯轴表而，轴肩等处应留有砂轮槽。18、为减少轴肩或轴环处的,常制出尽可能大的过渡圆弧或倒角。19、为便于零件装拆，阶梯轴各段径应两头小中间大或由一端渐次减小，轴端应制出o20、轴在交变应力作用下，其破坏多

10、从部位开始。21、轴上零件的周向固左，大多数是采用键或配合的固上形式。22、不论是按强度计算还是估算的轴径，都必须圆整为。23、确左轴径的方法，除按强度计算外，还可以用经验公式o24、平键联接依靠键的挤压传递转矩和运动。第4页25、平键联接属松键联接，轴与轴上零件对中性。26、平键联接根据键与键槽的配合公差不同，分为较松键联接、和较紧键联接。27、平键联接的主要失效形式是破坏。28、平键的选用，主要根据由标准中选左键的截而尺寸。29、键的长度一般按的长度来确定。30、根据普通平键的形状不同，普通平键有A、B、C三种类型。31、C型单圆头平键多用于轴部的联接。32、键联接根据装配时的程度，可分为

11、松键联接和紧键联接。第5页33、楔键联接和切向键联接都属于键联接。34、紧键联接用的键斜度。35、松键联接不能承受轴向力，所以轴上零件需要固泄时，必须与其他方法配合使用。36、由于平键联接的对中性好和装拆方便，它适用于髙、髙精密的传动场合。37、花键联接的轴与的轴上零件对中性和沿轴向移动的性都较好。38、当校核后发现键联接的挤压强度不够，可采用增加工作而的方法。39、平键是标准件，可以按照国家标准来选用键的类型、和公差配合。40、花键联接有三种形状键齿，其中齿是最常用的。第6页41、楔键联接的对中性差，可承受不大的单向向力。42、当尺寸bXhXl相同时，_型普通平键承受挤压而积最大。43、标记

12、为“键20X100 GB1096T9”的平键，其工作长度为44、一般机械传动装宜的平键与轴槽配合较紧，与轮毂槽配合较。第1页1、直轴按外形有等形式。A（光轴和阶梯轴）B（心轴）C（转轴）D（传动轴）2、直轴常用轴。A （阶梯）B （光）C （心）D （转）3、仅用以支承旋转零件而不传递动力，即只受弯曲而无扭矩作用的轴，称为。A （心轴）B （转轴）C （传动轴）4、轴常用4 5号钢制造并经_处理，以提高耐磨性和抗疲劳强度。A（正火或调质）B（淬火）C（回火）第2页5、轴与轴承配合的部分称为。A（轴颈）B（轴头）C（轴身）D碇心表而）6、轴与其他旋转零件配合的部分称为。A（轴头）B（轴颈）C（轴

13、身）7、与滚动轴承配合的轴段直径，必须符合滚动轴承的标准系列。A（内径）B（外径）C（宽度）8、用强度汁算或经验估算可确定阶梯轴的直径。A（最小）B（最大）C（平均）第3页9、齿轮、带轮等必须在轴上固泄可靠并传递转矩，广泛采用作周向固A（键联接）B （销联接）C （过盈联接）10、轴上零件轮毂宽度B应与之配合的轴段轴向尺寸。A（ B（=） C）11、为使零件轴向立位可靠，轴上的倒角或倒圆半径须轮毂孔的倒角或倒圆半径。A） B（=） CO）12、转轴在实际工作中的作用。A（受弯曲和扭转）B（只受弯曲）C（只受扭转）第4页13、轴头直径尺寸，必须符合oA（标准直径系列）B（轴承内孔的直径标准）14

14、、阶梯轴的各部分直径配合直径。A（不全是）B（都是）15、在轴中部装有齿轮，工作中承受较大的双向轴向力，应采用方法进行轴向固左。A（轴肩与圆螺母）B（弹簧挡圈）C（轴肩与套筒）16、对大直径轴的轴肩圆角处进行喷丸处理，其目的是。A（降低材料对应力集中的敏感性）B（使尺寸精确些）C（达到规泄的表而粗糙度）D （提高材料的强度）第5页17、将转轴设计成阶梯形的主要目的是0A（便于轴上零件的固泄和装拆）B（便于轴的加工）C（提高轴的刚度）18、轮毂上的键槽常用方法加工。A （插削）B （铳削）C （刨削）D （钻及餃）19、联接承载能力最低。A（半圆键）B（平键）C（楔键）D（切向键）20、半圆键联

15、接的主要优点是。A（适合锥形轴端的联接）B（键槽的应力集中小）C（传递的转矩大）D（对轴的削弱不 大）第6页21、在轴的两处安装键时，合理布置是oA（在同一母线上）B（相隔90） C（相隔180 ） D（相隔120）22、传递双向转矩的一对切向键，在轴上宜相隔。120135A（90a 120 ）B（135 150 ）C（150 180 ）23、某薄壁套筒零件与轴采用花键联接，宜选用齿。A（三角形）B（渐开线）C（矩形）24、矩形花键采用泄心。A （小径）B （齿侧）第7页25、对轴的表而进行淬火的目的是。A（提高轴的疲劳强度）B（降低轴表而应力）C（降低应力集中敏感性）D（提高轴的刚 度）26

16、、轴的主要失效形式是。A（疲劳破坏或刚度不够）B（磨损）C（塑性变形）D（由于静强度不够断裂）27、键联接属联接。A（可拆静或可拆动）B（不可拆）28、联接对中性能较差，可承受不大的单向轴向力。A（楔键）B（平键）C（半圆键）D（导向平键）第8页29、切向键属于联接。A（紧键）B （松键）30、联接能使轴和轴上零件同时实现周向和轴向固左。A（切向键或楔键或销）B（半圆键）C（导向平键）31、可实现轴向动联接。A（花键）B （普通平键）C （切向键）32、选择平键尺寸应根据轴径确左键的尺寸。A（宽度和高度）B（长度）C（髙度）第9页33、选择平键尺寸应根据轮毂轴向尺寸确定键的尺寸并符合标准系列。

17、 A（长度）B（宽度）C（高度）34、一般机械装置的平键与轴槽配合。A（较紧）B（较松）C（适中）35、一般机械装置的平键与轮毂配合A（较松）B（较紧）C（适中）36、平键联接传递转矩时受作用。A（剪切和挤压）B（扭转）C（弯曲）第10页37、平键联接传递转矩时其主要失效形式为破坏。A（挤压）B（剪切）C（扭转）D（弯曲）38、当尺寸bXhXL相同时，型普通平键承受挤压而积最大。A（B） B（A） C（C）39、当尺寸bXhXL相同时，型普通平键承受挤压而积最小。A（A） B（B） C（C）40、键联接根据装配时的可分为紧键联接和松键联接。A（松紧程度）B （难易程度）C （精确程度）第11页

18、41、根据平键的不同，分为A、B、C型。A（头部形状）B（截面形状）C（尺寸大小）42、平键联接根据不同，分为较松键联接、一般键联接和较紧键联接。A（配合公差）B （键的结构）C （使用要求）43、楔键联接的键槽与键的不相联接，为非工作面。A（两个侧而）B（上、下两而）44、紧键联接，在工作中主要依靠工作而而传递转矩。A（挤压）B （剪切）第12页45、楔键联接对轴上零件轴向固泄。A（能作）B （不能作）46、切向键联接是由楔键组成。A （对）B （根）47、松键联接键的顶面与轴上零件间隙。A （有）B （没有）48、当键联接的强度不够时，可以适当增加以提高强度。A （键的长度）B （轮毂长度）第13页49、双联滑移齿轮与轴的联接，应当选用。A（松键联接）B （紧键联接）50、在轴的中部安装并作周向固左轴上零件时，多用的普通平键。A（A 型）B（B 型）C（C 型 ）51、普通平键在键槽中不会发生轴向移动，所以应用最广。A（双圆头）B（平头）C（单圆头）52、平键截面尺寸的确泄方法是。A（按轴的直径由标准中选定）B（按传动转矩计算而确定）第14页53、键C 20X100 G B 1096