铁炉子隧道通风计算

1、隧道通风计算铁炉子隧道通风基本参数有：道路等级：二级公路，分离式双向 4车道（计算单洞）；计算行车速度：vt 60km / h ；空气密度：1.20kg/m3 ；隧道起始桩号、长度、纵坡及设计标高如图 1；隧道断面积：Ar 62.29m2 ；隧道当量直径：Dr 8.105m ；高峰小时交通量：大型汽车460辆（柴油车）、小汽车2100辆（汽油车）；上下行比例53： 47隧道内平均气温tm :tm 20 C。.J目Idsl+cg15-si图1铁炉子隧道上行线示意图、试确定该隧道需风量解: 1.CO排放量（1） 取CO基准排放量为：qco 0.01m3/辆？km。（2）考虑CO的车况系数为：fa

2、1.0。（3）依据规范，分别考虑工况车速 80km/h，60km/h，40km/h，20km/h，10km/h （阻滞）。不同工况下的速度修正系数fiv和车密度修正系数fd如表1所示。不同工况车速fiv、fd值表1工况车速（km/h）8060402010fivi=1.5%1.11.01.01.00.8i=-1.5%1.01.01.00.80.8fd0.7511.536(4) 考虑CO的海拔高度修正系数：第一段平均海拔高度： Hi (1249.0 1264.90)/2 1256.95,治 1.4868 ; 第二段平均海拔高度： H2 (1264.9 1247.3)/2 1256.10, fh2

3、1.4850。(5) 考虑CO的车型系数如表2所示考虑CO的车型系数fm表2车型各种柴油车汽油车小客车旅行车、货车轻型中型货车大型货车、拖挂车f m1.01.02.55.07.0(6) 交通量分解(考虑上下行交通路不均衡系数1.1)柴油车：大型汽车460辆汽油车：小汽车2100辆(7)(7) 计算各工况下全隧道CO排放量：vt 80 km/ h 时，1 Qc。6 0.01 1.1 0.75 (1.4868 1.0 1090 1.4850 1.0 1210)3.6 1023(460 1.02100 1.02.00 10 m /s同样可以计算其他各工况车速下 CO排放量如表3所示：个工况车速下CO

4、排放量(单位:10 2m3/s)表3工况车速(km/h)8060402010CO排放量2.0042.6734.0108.0206.798注：交通阻滞时按最长 1000m计算，两端分别计算后取较大值(9)最大CO排放量：由上述计算可以看出，在工况车速为20km/h是，CO排放量最大为：Qco 8.020 10 2m3/s2. 稀释CO的需风量（1） 根据规范，取CO设计浓度为：250ppm。（2） 隧址设计温度tm 20 C，换算为绝对温度T=273+20=293K（3）隧址大气压无实测值，按下列计算：ghPP0 ?eRr式中：P。标准大气压，101325Pag重力加速度，9.81m/s2h隧址

5、平均海拔高度，本隧道为 1256.55mR空气气体常数，287J/kgK。计算可得：P=117322pa（4）稀释CO的需风量为:rep(CO)8.020 10 2250叱竺1061173222733297.36m /s3. 烟雾排放量（1） 取烟雾基准排放量为：q/I 2.5m3/辆?km（2） 考虑烟雾的车况系数为：fa 1.0（3）依据规范，分别考虑工况车速 80km/h，60km/h，40km/h，20km/h，10km/h （阻 滞）；不同工况下的速度修正系数fi）、车密度修正系数fd如表4所示。不同工况车速f iv（VI ）、 fd值工况车速（km/h）8060402010fiv(

6、VI)i=1.5%2.61.8251.2750.7850.785i=-1.5%0.6750.650.6250.450.45:d0.7511.536表4(4)柴油车交通量（计算过程同 CO）如下：大型汽车：460辆.（5）考虑烟雾的海拔高度修正系数：第一段平均海拔高度 已1256.95, fh（/i）11.266；第二段平均海拔高度H21256.10, fh（vi）2 1.266 .（6）考虑烟雾的车型系数如表5所示考虑烟雾的车型系数fm（VI）柴油车轻型货车中型货车重型货车、大型客车、拖挂车集装箱车0.41.01.534（7）计算各工况下全隧道烟雾排放量: 当 vt 80km/h 时，得：QV

7、I6 2.5 1.2 0.75 (1.266 2.6 1090 1.266 0.675 1210)3.6 103460 1.51.993m /s同样可以计算其他各工况车速下烟雾排放量如表6所示。个工况车速下烟雾排放量（单位：m3/s）表6工况车速（km/h）8060402010烟雾排放量1.9932.0212.3433.0583.429注：交通阻滞时按最长 1000m计算，两段分别计算后取较大值（8）最大烟雾排放量。由上述计算可以看出，在工况车速为10km/h时，烟雾排放量最大，得 Qvi 3.429m3/s4. 稀释烟雾的需风量（1） 根据规范，取烟雾设计浓度为K=0.0070m 1，则烟雾

8、稀释系数C=0.0070.（2）稀释烟雾的需风量为：3req (VI)489.86m /s0.0075. 稀释空气内异味的需风量 取每小时换气次数为5次，则有:Qreq（异）隊观 5 198.98口3冷t36006. 考虑火灾时排烟的需风量取火灾排烟风速为Vr 3m/s，则需风量为：Qreq（火） A?Vr 62.29 3 186.87m3/s7. 结论综合以上计算可知，本隧道需风量由稀释烟雾的需风量决定，为Qreq 489.86m3/s、通风设计计算1.除以上所给条件，有：隧道长度：Lr2300m大型车混入率：r119%设计交通量：N2560辆 / h计算行车速度：vt 10km/h 2.7

9、8m/s需风量：Qreq 489.86m3 / s隧道设计风速：vr Qreq 489.86 7.86m/sA 62.292隧道内所需要升压力按射流风机喷流方向与主交通率方向一致考虑。隧道内所需的升压力由以下三项决定（1）空气在隧道内流动受到的摩擦阻力及出入口损失为：Pr (1 e23001.22(1 0.6 0.025)7.8628.1052322.28Pa（2）隧道两洞口等效压差。由于无实测资料，引起隧道自然风流的两洞口等效压差Pn 10Pa（3）交通风产生的风压为：AmAr?n? (vt2Vr)汽车等效阻抗面积Am （1 隧道内的车辆数：2560 0.6n 0.19)23003600 2.78P 1.88 则：t 62.29164.97 Pa双向交通下，交通风、P1.2222.13 0.5 0.19 5.37 1.01.88m2353辆353 (2.78 7.86)2自然风（等效压差）均按最不利考虑，得:Pr Pn Pt322.28 10 164.97 167.31Pa3.1000型射流风机所需台数