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文档简介
1、人车碰撞交通事故车速鉴定学校:学院:班级:姓名:学号:指导老师:日期: 2016 年 7 月摘要:结合交通事故鉴定实例, 从车辆安全技术状况鉴定、 交通事故痕迹鉴定、酒精检测等方面论述交通事故鉴定的原则是:从交通事故物证入手, 以科学的理论、数据和常识, 揭示物证特有性质, 使之成为能够证明事故真相的证据。交通事故鉴定的方法就是怎样让物证说话。 让物证说话的方法很多, 一个物证它本身具有很多特有性质, 需要鉴定人员根据 自身的经验和专业知识,揭示物证能够证明事故真相的特有性质。关键词: 车辆;交通事故鉴定;物证;痕迹;原则和方法引言:中华人民共和国道路交通安全法定义“交通事故”是指:车辆在道路
2、上因过 错或者意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。 交通事故鉴定就是根据现场物证 运用科学的方法确定交通事故参与人的过错或车辆及道路的意外损坏事实, 为公 安、检察、法院、海关、行政执法机关、劳动仲裁、产品质量管理、消协等提供 司法鉴定证据。一道路交通事故鉴定原则与方法1. 交通事故车辆技术鉴定1.1 交通事故车辆特性鉴定具有行驶能力的事故车辆 (具有行驶能力的事故车辆定义为: 不改变事故车 辆原始安全技术状况即可恢复行驶能力的机动车)特性鉴定可按 GB7258 2004 机动车运行安全技术条件和 GA/T642 2006 交通事故车辆安全技 术检验鉴定的检验、鉴定方法进行。失去行驶能力的事故
3、车辆(失去行驶能力 的事故车辆定义为: 因交通事故前发生故障或在事故发生过程中形成整车、 某一 系统或零部件损坏,导致丧失行驶能力的机动车)特性鉴定可按 GA/T642 2006 交通事故车辆安全技术检验鉴定的检验、鉴定方法进行。1.2 交通事故的关联性鉴定交通事故车辆与在用车和新车最大的区别在于交通事故车辆几乎都有不同 程度的损坏。这就要求交通事故鉴定需要进一步对事故车辆特性下降、缺陷、 失 效与交通事故的关联性进行鉴定。对事故车辆特性下降、缺陷、 失效与交通事故 的关联性进行鉴定, 首先要分清事故车辆哪一部分是肇事前损坏的, 哪部分是肇 事过程中损坏的, 如果查明事故车辆某一部分是肇事前损
4、坏的, 那么还要查清楚 是什么原因损坏的。例如, 事故车辆肇事前转向拉杆断裂, 我们就要对断裂的转 向拉杆进行材质分析、晶相组织分析,材料的抗拉、抗弯等强度检测、和对断口 进行断裂分析,观察是否有陈旧性裂纹, 是否存在疲劳断裂的特征。 如果查明事 故车辆某一部分是肇事过程中损坏的我们就要恢复事故车辆肇事时损坏的部分, 按照具有行驶能力的事故车辆特性鉴定的检验、鉴定方法进行检验、鉴定, 综合 分析事故车辆的技术特性。例如,事故车辆肇事时由于碰撞,转向拉杆断裂,就 应该更换断裂的转向拉杆, 恢复事故车辆的转向系统, 检测事故车辆恢复后的转 向性能,综合确定事故车辆肇事前的转向性能是否与本次事故有因
5、果关系。2. 交通事故痕迹鉴定交通事故痕迹鉴定主要包括事故车辆车体上的碰撞痕迹和刮擦痕迹, 事故车 辆在路面上留下的制动痕迹、侧滑痕迹、挫痕、压痕等,被撞物体和被撞人的碰 撞和刮擦痕迹。 交通事故痕迹鉴定是交通事故鉴定的基础, 根据肇事车辆的制动 痕迹推算事故车辆肇事时的行驶速度; 根据事故车辆碰撞在地面留下的挫痕和事 故车辆车体的痕迹判定事故车辆肇事接触点和行驶方向。 接触点是指车与车、 车 与物、车与人碰撞时, 接触部位中心垂直投影到地面的位置。 根据被撞物体和被 撞人的碰撞和刮擦痕迹以及肇事逃逸的嫌疑车辆车体的碰撞和刮擦痕迹确认肇 事逃逸的嫌疑车辆。3. 交通事故鉴定的原则和方法3.1
6、交通事故鉴定的原则从交通事故物证入手,以科学的理论、数据和常识,揭示物证特有性质,使 之成为能够证明事故真相的证据。 交通事故鉴定是一项多学科的综合鉴定, 需要 鉴定人员根据车辆技术鉴定,交通事故痕迹鉴定,法医学鉴定、微量物证鉴定、 DNA 检测、车辆运动状态、车辆行驶速度等多方面鉴定综合分析认定交通事故 真相。交通事故鉴定需要丰富的工作经验, 但也不能主观地以经验判断交通事故 鉴定。由于每起交通事故都有不同, 很难有两起交通事故完全一致, 所以交通事 故鉴定必须从物证入手。3.2 交通事故鉴定的方法交通事故鉴定的方法就是怎样让物证说话。 物证不同则让物证说话的方法也 不同,如我们检验肇事驾驶
7、员血液中的酒精含量, 检验结果为每百毫升 125mg , 那么驾驶员血液这个物证就揭示了驾驶员醉酒驾车的事实。 让物证说话的方法很 多,一个物证它本身具有很多特有性质, 这就需要鉴定人员根据自身的经验和专 业知识,揭示物证能够证明事故真相的特有性质。交通事故鉴定人必须掌握相关专业的检验、 鉴定知识, 总结鉴定工作中的实 践经验提高自身的综合水平;坚持科学、客观、独立、公正的鉴定理念,坚持不 怕苦、不怕脏的工作作风,弯下腰去仔细的收集有价值的物证;以科学的理论、 数据和常识, 揭示物证特有性质,使之成为能够证明事故真相的证据。交通事故 鉴定是一门新兴发展的学科,有待进一步发展和完善。二、案件分析
8、1. 案件情况2013 年 5 月 13 日 9 时许,一辆某号牌大型普通客车与一名行人在某路段 发生交通事故。 经办案交警对事故现场进行勘查, 发现该大型普通客车在现场路 面留有制动痕迹,现委托鉴定该车事发时的速度。注:事发时大型普通客车内只有该车驾车人一人; 事故发生路段为新近建造。2. 鉴定车辆参数信息及制动性能测试单純題血4炯斛1 X;聲冷思,W VTM 叶応耳L tiNil M Mt W*rw ArAQ R:K卫W蚩.Or Ml R事 X诫/冈*冲籾Ji 比 gfth、M KN束底Ml42MIniltHl*t礬卢亦.輕AO37thnirfii 晨telfexL/CM 和车机I型tri
9、 f定測ui釈吋抽2 J-OI F S I) IM R糧点 X X 乂冊翅 ”曲竝生Wit 5 iiiri* 十绳水沁11舸納一战 iffliiA d.n呑mv 干六林-ffl AL-frttrr无牺呻m昨昭无纸i&千rr榴茁 LKMIA K* mil Ariio)rNl LIJ MIS: 14.3AHaJj Ai Ah2 .iifvjutrA.W| fr-J MCP. 1 4Om X. 1*1-fh JMFI3I1 .*5#fclk-JQM 励 UC ia3. 道路交通事故现场图道跻交通事故现场图4. 计算:发生交通事故前的车速根据道路交通事故现场图可以看出, 该客车只有后轮有刹车印迹,最长
10、的为 右后轮印由8.1m,左后轮为4.5m。而该车前轮未留下制动印迹。由此可判断,此 车前轮刹车系统故障。根据车检报告,协调时间合格,平均减速度不合格。则确定附着系数则不能按照正常计算。 根据制动性能测试单以及公式可算出附着系数。第一次测试已知制动初速度为V仁27.1km/h(7.53m/s), g=9.81m/sA2,制动距离 S=8.6m 。代入公式f 仁vM2/2gS=7.53 八2/(2 X9.81 X8.6) =0.34第二次测试已知制动初速度为 V2=45.5km/h(12.64m/s), g=9.81m/s A2,制动距离 S=23.2m 。代入公式f 2=v2A2/2gS=12.64 八2/(2 X9.81 X23.2 ) =0.35则根据 公式v =(2fgs)人1/2代入,即有v1 = ( 2 f g s ) A 1 / 2
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