电梯安装通用工艺剖析

1、第一章施工前准备工作第一节安装现场查勘第二节制定施工方案第三节设备清点、吊运第二章电梯吊装安全技术规程第三章脚手架搭设第四章机械安装第一节井道测量与放线第二节导轨的安装第三节承重梁和曳引机的安装第四节对重和曳引绳的安装第五节轿厢架、安全钳、轿厢的安装第六节厅门的安装第七节导靴的安装第八节限速器的安装第九节缓冲器的安装第五章电气安装第一节井道内第二节轿厢第三节机房内第六章试车调整第七章电梯安装安全操作规程第一节般规疋第二节施工准备第三节安全操作第四节调整和试运行电梯安装通用工艺第一章 施工前准备工作施工前准备是电梯安装工程的一个必须而重要的阶段， 只有充分重视这项工 作，才能保证工程施工顺利进行

2、。因此在电梯安装之前搞好调查研究，摸清工 程情况，制订合理的施工方案，将会为获得较好的经济效益打下基础。第一节 安装现场查勘电梯安装前， 安装负责人应到安装现场进行调查、 了解， 落实必要的施工条 件，并做好记录，为编制施工方案提供依据。一、了解电梯机房、井道土建情况 根据电梯机房、井道布置图进行现场核对、实测，如：机房必须具备的最小 面积，这与设备的排列、布置有关；机房的最低高度、吊钩的预埋位置和载荷 量，这与曳引机安装就位有关；机房的门宽不小于 1 米，便于设备进入机房； 机房内应通风良好，并有足够的照明；机房电源一般设在入口处；实测井道的 平面尺寸 （即深与宽 ） ，该尺寸与图纸对照偏大

3、可以补救，严禁偏小；井道顶层 的高度 .地坑的深度、 牛腿的尺寸、门洞宽度等都需一一核对。 了解井道的结构， 是混凝土还是砖砌；观察预埋铁件或预留孔是否符合要求。为安装支架提供合 理依据。电梯各层门前的地坪标高，墙体装饰层厚度 （如：粉刷层、大理石 ） ，这些数 据都是安装地坎，门套不可少的。了解土建结构。对于尺雨不符合安装要求的地方，要及时提出，以便修正。 如土建上已成定局，不宜修正的方面，在安装前要采取相应的补救措施，确保 电梯安装符合技术要求和验收规范。二、落实现场的基本施工条件 了解设备的到货，保管情况。从设备堆放到安装现场的道路状况、距离，以 便确定采取何种水平运输方式。了解土建单位

4、有无可供利用的垂直提升设备， （要求提升高度到机房，提升重量为单台曳引机毛重 ） 。确定设备大件的吊运方式。落实现场的材料， 工具用房，一般要求在井道附近的房间： 面积 15 平方米左右， 门窗齐全，底层、顶层各一间。 10 层以上的电梯，在中间层宜备一间。 提供的施工临时用电必须是三相四线制，且容量应满足施工用电和电梯试运转 的需要。电源应引到机房内，并设置开关。落实建设单位， 土建单位现场联系人， 并熟悉现场办公室位置。 现场的配电 房，医疗站、保卫处、食堂、火警报告处和灭火设施等等均需了解清楚。第二节 制订施工方案施工方案是以指导专业工程为对象的技术 . 经济文件，是指导现场施工的法 则

5、。制定先进 . 合理，切实可行的施工方案是保证高速 . 优质.高效完成安装工程 的主要措施。一、制订施工方案的原则严格执行 GB7588-95电梯制造与安装安全规范、GB10058-88电梯技术条件、GB10059-88电梯试验方法、GB150310-2002电梯工程施工质量验收 规范。根据所安装电梯的随机技术文件、 选择先进. 合理的电梯工艺安全操作规程， 确保工程质量和施工安全。从工程的全局利益出发， 加强与土建、 电梯制造厂家协作， 科学地安排施工 顺序，在确保质量的基础上，加快工程速度、缩短工期。二、施工方案的主要内容1. 电梯安装工程的概况：建设单位名称、安装地点、安装电梯台数、电梯

6、层 站与提升高度；电梯型号、曳引方式、控制施式、生产厂家；工程造价、开工 日期、竣工日期、设备和材料供应方式。2. 施工顺序安排多台电梯施工顺序的安排， 应根据建设单位使用、 投产的顺序， 整体工程的 综合平衡为原则来确定。单台电梯施工顺序的安排，可参考图 1-2-1 电梯安装工艺流程图 ，并应 考虑与土建交叉作业，安装工序的衔接，防止颠倒工序，避免重复劳动3. 施工方法及技术措施电梯安装根据工程特点， 可选择哪种方法来完成。 例如： 采用有脚手架或无 脚手架施工方法；轿厢在顶层或底层拼装方法；高层电梯的上、下模板放线法 或分段放线法等等。对于土建上造成的既成事实的缺陷、 和产品上的某些不足，

7、 或建设单位提出 的特殊要求，应制订出周密、经济、合理的技术措施。如牵涉到土建结构、产 品设备的重要部位，应会同土建单位、制造厂、建设单位，对变更进行审签。对于电梯安装的重要工序，建立质量控制点。如：放线架的制作，承重梁埋 墙深度，导轨整个高度的垂直差等，必须进行是间验收合格后，方可进入下道 工序，否则安装完毕后就难以测量。电梯的试运转过程，也要采取严格的安全 保护措施。总之，施工方法及技术措施必须结合实际，考虑工程特点、技术、进度上的 要求，尽量采用成熟和先进的工艺。4. 施工进度计划(1) . 编制进度计划的主要依据如下： 建设单位对总体工程竣工日期或对电梯工程的竣工日期。 土建施工进度计

8、划表。电梯安装工期定额、劳动定额。已确定的施工方案。(2) . 劳动力的组合劳动力的组合是根据施工进度要求反复平衡后确定的。 单台电梯安装一般可 由 4-5 人组成，其中钳工 2-3 人。按施工进度适时配有一定数量的瓦工、木工、 气焊工、起重工。(3) . 进度计划的编制方法施工进度计划的编制方法很多， 通常有日历进度表、 网络图法、座标曲线表， 流水作业等，必须根据实际情况灵活选用，要简明扼要，一目了然。5. 材料、机具、加工件计划电梯安装主材均由制造厂家随机提供， 自备常用材料为齿轮油、 机油、润滑 脂、火油、放线样板架木材，膨胀罗栓、水泥、氧气、乙炔及电焊条等。 常用安装机具见表 1-2

9、-1加工件是指现场勘后， 发现由土建尺寸缺陷而采用的补救技术措施， 例：钢 牛腿制作，导轨支架制作等。也有因设备运输、吊装损坏需制作的部件。还包 括安装过程中临时设施中采用的构件。6. 施工现场平面图 施工现场平面图是根据建筑总平面图规划，标出各电梯井道的位置、编号、 材料、设备堆放位置，施工现场办公室、临时用电设施、医疗站、保卫处、报 警处、主要通道等位置。三、施工技术 . 安全交底 技术、安全交底的目的是为了使参与施工人员明确了解工程的特点、 技术要 求、安全要求，做到心中有数，以便科学地组织施工和按规程进行作业。凡由电梯安装施工队编制的施工方案由队技术负责人向安装班组长或工地 负责人交底

10、。交底主要内容是：(1) . 施工方案的内容；(2) . 图纸要求、质量要求和应注意的关键问题；(3) . 安全施工的注意事项 (参见第五章 )；(4) . 安装过程记录、质量自检记录的内容、要求、填写方式。交底可以书面与口头相结合， 但重要事项必须进行书面交底， 必要时还需用 示范操作方法进行交底。它是落实技术责任制的一种重要措施。7. 施工方案的制定与批准(1) . 施工方案的制定： 一般由工程技术部组织项目施工员编写， 责任工程师 审核；(2) . 施工方案的批准：由公司技术负责人批准。第三节 设备清点 . 吊运一、设备开箱、清点电梯设备开箱时，应由工地安装负责人会同建设单位 . 制造厂

11、家有关人员共 同进行。开箱地点应选在电梯井道附近处，开箱后就可直拦吊运到机房、材料 房。开箱前应查对设备型号、箱号及包装情况是否与订货合同书相符。开箱后，应对照装箱单对设、材料进行逐个清点及外观检查，发现缺件、损 坏件、错发件应认真做好记录，落实解决措施。电梯的技术资料是由制造厂家提供的， 也称随机文件， 应做好清点、 核对工 作，它应包括如下：1. 装箱单；2. 产品出厂合格证；3. 电梯机房、井道布置图；4. 电梯使用、维护说明书；5. 电梯电气原理图及符号说明；6. 电梯电气布置图；7. 电梯部件安装图；8. 安装、调试说明书；9. 备品、备件目录。如以上文件不够完备，由订货单位向制造厂

12、家索取。安装过程中需要使用的技术资料， 应由安装人员建设单位办理借用手续， 安 装完毕后归还。开箱完毕后，应与建设单位，制造厂家参加开箱清点人员签字。 二、设备吊运、堆放电梯曳引机、 直流发电机必须整体吊运进入机房， 严禁拆卸解体后吊运， 可 在机房未封顶前，借助土建塔吊解决。如塔吊已拆除，可在屋顶架起人字爬杆， 沿外墙将设备吊运到屋顶，再引入机房；也可用卷扬机将设备从电梯井道内吊 到顶层，再从楼梯斜面将设备牵引进入机房。设备的另部件按装位置，就近堆放，避免重复搬运。控制柜 （ 屏） 、选层器、 限速器、曳引机工字钢均搬入机房；轿厢所有部件搬运至顶层 （ 采用顶层拼轿厢 法） ；层门、地坎、立

13、柱应各层堆放；对重框架、缓冲器、导轨运到底层。对易 变形弯曲部件如：导轨、门扇、轿壁等应平放垫实。易损部件，电气材料应搬 入材料房并妥善保管。电梯开箱清点， 设备到位后， 应和建设单位及土建单位商量， 共同做好电梯 设备的保护工作，防止人为损坏，影响安装质量 . 进度第二章 电梯吊装安全技术规程一、备运输电梯曳引机、 直流发电机、 控制屏等机房设备必须整体吊运进入机房， 严禁 拆卸解体后吊运机房。对于低层建筑 （四- 五层以下） ，吊运可用汽车吊解决。 高层建筑的设备吊运，可在机房未封顶前，借助土建塔吊解决，如塔吊已拆除， 可在屋顶架起人字扒杆，沿外墙将设备吊运到屋机，再引入机房；也可用卷扬

14、机将设备从电梯井道内吊到顶屋，再从楼梯斜面将设备牵引入机房。设备的零部件按安装位置， 就近堆放，避免重复搬运， 控制柜（屏） 、选层器、 限速器曳引机，工字钢均搬入机房。对电气设备吊运应小心轻放。二、要设备吊装安全技术1. 吊装技术措施 严格按起重施工安全技术规范施工，通过各起重材料在最大受力工况时强 度，刚度，稳定性计算，检查吊具、手动葫芦、钢丝绳等质量，使整体吊装过 程能安全顺利进行；2. 曳引机吊装时， 利用建筑物预留吊环作为承重点挂手动葫芦， 用钢丝绳络 住曳引机底盘两头，用手动葫芦将曳引机吊装就位，严禁用曳引机上吊环和是 动机上吊环作为起点；3. 导轨吊装导轨架全部固定好， 并经全面

15、检查校正后， 可吊装导轨， 轿厢导轨和对重导 轨应分别吊装，吊装导轨时通过预先装置在机房楼板下的滑轮和尼龙绳，由下 往上逐根吊装对接，并随时用导板和螺栓轨固定在导轨架上。以防导轨掉下伤 人或损坏；4. 吊装桥厢上梁和其它部件时， 承重点应选择在承重梁上。 严禁直接利用楼 板作为承重点。在吊装桥厢时，井道下方严禁人员进入。第三章 脚手架搭设一、梯安装施工中脚手架搭设用钢管与扣件组成1. 脚手架钢管应采用直径 5-152mm电焊钢管（YB242）中的3号软钢管.低压流体输送用焊接钢管(GB309)中的3号普通钢管，钢材的机械性能均应 符合普通碳素结构钢材条件(GB700)中Q235A级钢的规定；2

16、. 脚手架用的新钢管必须有制造厂提供的质量证明书， 如对质量有怀疑应抽 验机械性能符合规定方能使用；3. 不允许用铁丝代替扣件捆扎钢管脚手架。二、手架搭设要求1. 搭设前必须将井道清理干净，检查地坑无漏水现象；2. 根据井道的平 . 立面尺寸及轿厢，对重导轨的安装位置，由施工人员提供 脚手架搭设草图，明确搭设要求，交有关人员施工。搭设图应包括平面和立面 图；3. 脚手架搭设要安全稳固， 每根横杆一头要顶住井壁， 保证脚手架整体在井 道内不晃动，一般三吨以下的电梯可采用单井字式，三吨以上的大型电梯可采 用双井字式，脚手架有效载荷能力不小于 2.45*1.3pa ；4. 脚手架的搭设应便于施工(1

17、) . 横杆在井道内的空间位置均不能影响导轨支架与导轨的安装。(2) .横杆上下间隔要适中，一般为 600-800mm左右，便于施工时上下爬登。(3) .每层层门牛腿下方200mn处，应用脚手板或竹排铺设一个作业平台，便于安装地坎，层门立柱和层门。(4) .离井道顶1800mm左右，也用脚手板或竹排铺设一个作业平台，便于安 装放线样板架。5. 在脚手架上铺设脚手板或竹排时， 两端与横杆用铁丝绑扎牢靠， 各层间的 脚手架交错排列。6. 井字架的四根立竿在位于顶层牛腿下 200-500mm应有接头，便于拼装轿厢 时，将其以上部分脚手架拆除，免得截断立杆。7. 每一施工面均应铺设脚手板，木质肢手板厚

18、度度应不小于50mm宽度不小于200mm与横杆固定后两端处露应大于 300mm8. 第三层起每隔三层张设壹片安全阀，网四边应与横杆可靠连接(若不用安全网，则需每层铺设竹片 )。9. 脚手架搭好后，由电梯施工员或安全员验收确认签字。第四章机械安装第一节井道测量与放线一、样板架制作和架设根据电梯布置的轿厢处形尺寸，用不易变形的干木料制成样板架，木料必须光滑平直，木板规格可参照下表：提升高度（米）厚(mm)宽(mm) 3050100当提升高度越高木条厚度应相增大，或用角钢制作。样板架上各尺寸允差为土 0.30mm并应严格检查，不得有扭曲现象，并标注 出轿厢中心线，门中心线、门口净宽线，导轨固定位置线

19、和厅门地槛线，并在 所需放铅垂线的各点处钉一铁钉，以备放线和定线之用。（一）对重在轿厢后面配中分门放置的样板架（二）对重在轿厢侧面放置的样板架根据布置图上导轨间距及导轨高度并考虑每边加3.5mm左右的垫片间隙。（三）安置样板架和悬挂铅垂线在机房楼板下面500mm以内，先放置两根截面大于100*100mm刨平的木梁， 以备托放已钉好的样板架，将木梁用楔固定于井道墙壁上。然后在样板架上标 记放铅垂线的各点处，用20-22号细铁丝放铅垂线至底坑，并在离坑底200-300mm处悬挂10-20公斤重的重锤将铅垂线拉紧，待铅垂线稳定后，测量各 层厅门牛腿门口及井壁的相对位置，来校正样板的位置，达到理想位置

20、，样板 架固定在木梁上。安放样板架的技术要求：1. 根据井道的实际净空尺寸安置；2. 不水度小于5mm二、井道测量与标准线确定在电梯安装前，确定其安装标准线是关系到电梯安装内在质量和外观质量的 必不可少的关键性工作。由于在土建时电梯井道施工时，垂直误差一般较大，电梯安装前首先应进行 井道测量，并根据测量结果，在考虑井道内安装位置的同时，还必须考虑到各 层门与建筑物的配合协调，从而逐步调整电梯样板架放线点，确定出电梯的安 装标准线。（一）井道测量顺序与方法：1. 在井道最高层或邻近最高的层门口， 地板上作出基准线 （或由土建给出基 准线）；2. 按与基准线垂直的方向，向井道内引线段 albl,

21、a2b2,使alb仁a2b2,把 a1a2定为初步设定的轿门边沿置线，从顶样板向底板施放通过a1.a2的铅垂线（即开门净宽线 ） ，张紧并固定该线； （见图 4-1-1）图 4-1-13. 在各层上对各尺寸进行测量，作出记录填入“井道测量表” ；4. 两部或多部并列的电梯作为一整体来确定其安装位置。 如对设定的轿门坎 边沿位置线段需要平移或扭转时，各轿门边沿位置线段在新位置下的延长线仍 应互相重合，其偏差应不大于 2mm；5. 如果测得的数值与土建交工的纵横轴线基本一致后， 设步定位的样板架就 可作为正式定位；如果数值偏差较大，则需根据实测数据，提出井道修补意见， 待土建修补井道后，重新定位放

22、线和复测。（ 二） 确定安装标准线时应考虑的问题：1. 井道内安装的部件对轿厢运行无妨碍；2. 轿厢导轨支架面与墙的距离无问题；3. 对于贯通式电梯井道深度 （墙内侧净距 ）及倾斜情况能满足要求；4. 对重最外侧距离井道壁应有不少于 50mm勺间隙；5. 各层门地坎位置与牛腿本身宽度的误差， 应照顾多数，尽可能减少牛腿或 墙面的修凿量，要确保住一层门立柱安装后与墙的间隙不大于30mm；6. 根据开门净宽线，确定墙壁对门柱的安装无妨碍；7. 对于有钢门套及镶有大理石门套的电梯， 应考虑建筑物及门套土建施工尺 寸，确定层门安装位置时，要注意便门套与建筑物配合协调一致，注意预制大 理石门口与层门扇间

23、隙要符合要求，不可过大或过小。第二节 导轨的安装导轨与支架的安装对整个电梯安装质量的好坏是一个重要的环节。一、导轨支架：在样板架的工作线放下之后， 首先应查核井壁， 预留孔或预埋铁的位置及大 小是否与土建要求相符， 如是砖机构的根据放下的工作线划出支架埋入孔位置。支架埋入孔的要求：1. 每根导轨应有二个支架其间隔不大于 2.4m；2. 考虑支架与导轨联接板之间的间距，不得互相干涉；3. 留孔大小尺寸要符合内大外小。二、导轨支架安装：埋设或焊接导支架时， 首先安装每边最下面的一档， 然后把工作线绑扎在支 架上，使其与顶部样板架尺寸一致，所有支架应依照工作线埋设，不可调整的 支架面允许离开工作线0

24、.5-1mm,安装导轨时在支架面加垫片，借以调整轨距。1 .导轨架的不水平度，无论其长度及种类，其两端的差值应小于4mm；2. 导轨架埋入深度不小于 120mm。3. 当墙厚小于100mm寸，应用大于M16的螺栓将支架与井壁固定；4. 允许用等于导轨架宽度的方形铁片调整， 调整垫片的总厚度一般不就超过 5mm垫片如超过三片，应用电焊点死；5. 用 1：2：3的混凝土灌注导轨支架埋入孔时，应先用水冲净埋孔内腔，混 凝土应用 400 号以上优质水泥，灌注后阴干 3-4 天，待每档支架水泥牢固并粉 平表面后，方可竖立导轨。三、竖导轨：导轨安装前， 应尽可能做到地面预拼、 测量， 并记录每档支架的位置

25、与预拼 导轨的各档接头相对照，设法避开，然后将导轨编好序号。在安装中，导轨应 自下向上，在底坑内导轨的底端应设置铁板底座，最短的两根列导轨的最高处， 使两列导轨的连接缝不处在同一平面内。轿厢导轨装妥后， 然后再竖立对重导轨， 应复核安装图上所要求的轿厢导轨 中心线与对重中心线的尺寸。在安装导轨时要注意，当电梯发生撞顶，蹲底时 均应保证导靴不越出导轨，导轨的固定应当保证导轨不发生水平方向的移动， 但允许导轨有沿垂直方向伸缩可能。四、导轨的校正：在顶部样板架上的轿厢与对重中心点处， 各放下一根垂线， 待后稳定后准确 地在底坑处加以固定，用找导尺校正导轨的平行度和位置，调整时可在导轨背 面与导轨架之

26、间垫铁片，检查合格后，旋紧全部螺栓。导轨安装后的技术要求：1. 两导轨的相对内表面在整个高度上的偏差：轿厢导轨为+2mm对重导轨为+3mm2. 两导轨的不铅垂度应符合下列规定：(1) 对共同垂线的偏差每 5 米不大于 0.6mm；(2) 两导轨相互的偏差在整个高度上不大于 1mm；(3) 导轨接头处的全长上不应有连接的缝隙，用塞尺检查不大于0.5mm；(4) 导轨与导轨架用压导板固定，不允许焊接或螺栓连接；(5) 导轨接口处的台阶用300mm钢尺，靠在导轨表面，用塞规检查 a.b处不 大于 0.04mm；(6) 导轨接口处的台阶应修光，修光长度应大于 300mm。 轿厢导轨与没有安全钳的对重导

27、轨的下端应支承在地面竖固的导轨座上。第三节 承重梁和曳引机的安装一、承重梁安装机房的承重梁担负着电梯传动部份的运动负荷和静负荷， 因此要可靠地架设 在坚固的墙或横梁上。承重梁两端埋入墙内的深度必须超过墙厚中心20mm且 不小于 75mm。0.5/1000 ，相邻之承重梁的安装要水平，每根承重梁的上平面水平度应为间的高度允差为0.5mm承重梁相互的不平等度允差为 6mm 关于承重梁安置型式，可结合电梯布置图和现实情况统筹决定。在安装承重梁同时， 要钻出导向轮螺栓处， 根据样板架上对重位置初定导向 轮安装尺寸。二、导向轮的安装：1. 在机房楼板上或承重梁上， 对准井道顶端样板架上的对重中心和轿厢中

28、心 各放一铅垂线，在导向轮处铅垂线两侧，根据导向轮宽度另放两根辅助铅垂线， 在同一平面内使两端辅助铅垂线连线垂直两中心连线，用以校正导向轮水平方 向偏罢；2. 导向轮和曳引轮的不平行度允差应不大于 1mm；3. 导向轮的不铅垂度允差应不大 1mm；4. 导向轮安装位置误差，在前后方向为 3mm左右方向为1mm三、曳引机的安装：曳引机的安装正确与否， 直接影响到电梯的工作质量， 安装时必须严格把关。1. 根据承重梁的布置的不同，曳引机的放置分为以下几种：(1) 承重梁放在接近在楼板上时 (一般用在无导向轮 )，把曳引机安放于承重 梁上，并将其底盘直接与承重梁连接。承重梁放在两个高为450-600

29、mm的钢筋混凝土台阶上时将一块曳引机底 盘的钢底板与承重梁相固定，在钢底板上布置防震橡皮，然后将曳引机连同另 一种钢底板安放在防震橡皮上 ( 一般这种型式适用于客梯 ) 。2. 曳引机根据绳绕型式不同分别进行安装，绳绕型式分为下列两种：(1) 1 ：1 布置法可在曳引机上方拉一水平线， 从该线上挂下两根铅垂线分别对准井道顶部样 板架上标出的轿厢中心点与对重中心， 使该水平线和垂直投影与样板架上轿厢， 对重心的连线相重合，此时，可将两端固定，然后再根据曳引机轮节径在水平 线上再挂一铅垂线，根据这两根相路为曳引机轮节径的铅垂线来放置曳引机。(2) 2 ：1 布置法在曳引机上方拉二根水平线， 从该二

30、根线上挂两根铅垂线分别对准井道顶部样板架上标出的轿厢中心点和一只轿顶轮节径中点位置处，另一根水平线上挂两根铅开线分别对准井道顶部样板架上标出的对重中心与对重轮节径中心位置处，挂好之后，复核一下，轿顶轮与对重轮节径位置处挂的两根铅垂线的位置 尺寸，符合后，根据这两根相距为曳引机轮节径的铅垂线来放置曳引机。3. 安装精度要求：(1) 位置误差：曳引机在前后方向不超过 2mm左右方向不超过1mn;(2) 曳引机轮垂直度：在曳引机轮轴方向上，从曳引机轮缘上边放一铅垂线与下边轮缘的最大间隙应小于1mm在蜗杆方向上的不水平度允差为 1/1000 ;(3) 当曳引机底盘与基础之间产生间隙时应插入铁片；(4)

31、 曳引机本身的技术要求均在出厂前保证，曳引机严禁拆卸；(5) 当曳引机底盘与承重染放置方式采用上面第一种型式时 (1 ： 1 曳引带导向轮)，为防止轿厢运行时曳引机发生水平位移，在曳引机经全面核正后应安装压板与档板；(6) 制动器的调节，在开空车时进行，制动时制动器闸瓦应与制动盘紧密贴合，松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动盘表面，用塞规( 厚度量规 ) 测量，其间隙每两侧两角平均值应小于0.7mm调整时，在安全可靠的前提下，考虑到制动 时的舒适感和平层准确度;(7) 整个曳引机装后应经空载试验， 如平稳 . 无燥音情况下， 倒顺运转各半个小时后，方后合格，试验前曳引机应加以检查加油，油位的高度以达

32、到蜗杆中心为宜，不应过多或过少，减速箱的润滑油为：SYB1103-620。轴架，轴座内的轴承处选用钙基润滑油。第四节 对重和曳引绳索的安装一、对重装置安装：对重装置用以平衡轿厢自重及部分起重量。1. 在安装时先拆去对重架上一边的上下各一只导靴， 然后将对重架进入导轨 再将拆下的导靴装上 (如当轿支架与对重架同在一个组合件上时， 对重架先放入 为好) ;2. 在对重导轨中心处由底坑起约 5 米左右高处，牢固地悬吊一只手拉葫芦，作起吊对重装置用；3. 对重底碰板或轿厢下梁碰板至缓冲器之越程，蓄能型缓冲器为200350mm耗能型缓冲器为150400mm4. 吊起的对重架至选定的越程值高度位置， 用木

33、柱垫好，接着装上上下导靴；5. 待钢丝绳装好，去掉木柱后，装上安全栅栏，其底部距地为500mm顶部距地1700mn左右；6. 将对重块逐一的加入架内。 对重的总重量二轿厢自重 +（4050%）额定起重 量。二、曳引钢丝绳的安装：1. 曳引绳的截取的长度，必须根据电梯安装实际，轿厢位于顶层平层位置， 对重位于底层距缓冲器越程处，采用 2mm的铅丝由轿架上梁起通过机房内经绕 至对重上部的钢丝锥套组合处作实际测量，加上轿厢在安装时实际位置高出最 高层楼面的一段距离，即为曳引绳的所需长度；2. 截绳时，先用汽油将绳擦洗干净，并检查有无打结、扭曲、松股等现象， 最好在地面预拉伸，以消除内应力或者在挂绳时

34、，一端与轿架上梁固定后，另 一端自由悬挂亦能起到部分消除内应力的作用；3. 为避免截取时绳股松散，应先用 22号铅丝分三段扎紧，然后再截断；4. 用汽油清洗锥套，再将绳穿入，解开绳端的铅丝，将各股钢丝松散，拧成 花结或回环，接着将做好的绳端拉入锥套内，钢丝不得露出锥套，将巴氏合金 加热到 270 度-350 度即到颜色变成发黄的程度，去除渣滓，同时把锥套预热到 40-50 度，此时即可浇灌，位置应高出锥套浇口面 10-15mm；5. 挂曳引绳， 将绳从轿厢顶起通过机房楼板绕过曳引轮、 导向轮， 至对重上 端，两端连接牢靠；6. 曳引绳挂好后， 用井道顶的葫芦提起轿厢， 拆除托轿厢的横梁， 将轿

35、厢缓 缓放下，放下后，初步调整绳头组合螺母，然后在电梯运行一段时间后再进行 调整曳引绳，使曳引绳均匀受力，调整完毕将绳头组合螺母锁紧，并插上开口 销。第五节 轿厢架.安全钳.轿厢的安装先拆除最高处的脚手架， 轿厢应在井道的最高楼层内装配， 在厅门楼板对面 的墙壁上平等地凿两个孔，孔距与厅门口宽度相对应，用木料穿过井道一端搁 在厅门口楼板，另一端放入孔中两端固定来承受轿厢重量。一、轿厢架的安装：1. 在机房楼板相对轿厢中心点的孔洞处，通过机房楼板和承重梁悬挂葫芦， 作起吊轿架；2. 先将轿厢架的下梁放于木料上，并校正水平，其水平度公差为2/1000 ，使导轨顶面与安全钳座间隙两端一致，并将其相对

36、固定，然后将轿厢底盘放于 其上，并在支承梁与底盘型钢间加垫调整轿厢底盘平面的不水平度允差应为 2/1000 ；3. 竖起轿厢架两侧直梁并与下梁 . 底盘用螺栓连接，直梁在整个高度上的不 铅垂度允差应不大于 1.5mm；4. 将上梁与直梁上端用螺栓紧固，并使其不产生扭弯力矩。 二、安全钳安装：将安全钳楔块分别放入安全钳内， 使位杆与上梁位杆位条相接， 再把导靴 （ 安 装另见导靴安装一节 ） ，全部装上并调整各楔块位杆螺母用塞规检查，使楔块面 与导轨之侧面间隙（3-4mm）致，并将拉条装上，接着旋紧全部螺栓，调整弹簧 螺母，使安全钳提接力为 15-30Kg。三、在直梁上装有限位开关碰铁的， 在知

37、壁前先将碰铁安装好， 碰铁不铅垂 度在整个高度上不超过 3mm。四、用葫芦将轿顶悬挂在梁下边将每面轿厢壁组成单扇后与轿顶和轿底固定 好，对轿厢前壁要用线锥待四面装好后将轿顶放下固定，然后操纵箱，轿厢指 层灯。安装轿厢门，其技术要求与方法和门相同，详见厅门一节。第六节 厅门的安装一、厅门、地槛的安装 在导轨校好后，以导轨为基准和样板架上所悬挂的厅门口铅垂线为依据确定 枯门位置。1. 首先检查土建本身的牛脚情况， 接着将厅门踏板用 400 号以上优质水泥砂 浆浇埋在各层牛脚上，地槛上平面抹灰后之楼板地平面高出 2-5mm并使其不水 平度应小于 1/1000。轿厢地坎与各厅门地坎的距离偏差均不应超过

38、0-3mm；2. 待灌注的水泥阴干 2-3 天后，再装上门框，门架立柱的不铅垂度与横梁的 不水平度均不大于 1/1000 ，用木制斜楔将框架固定，将各地脚螺栓用水泥砂浆 浇灌牢固后再进行下一道工序；3. 如有厅门套时，应先将门套立柱与地槛连接牢固并将门套同时安装地槛 上，门框的要求同上表；4. 上坎架的上坎中心 （即门滑轮的中心 ）与地槛的滑槽中心 （即门滑块中心 ） 的校正。测量时应按三处 （两端与中间处 ）进行，然后挂上厅门再进行重复校正， 并使厅门下端与地槛间隙为 6mm；5. 当厅门装上后用手推拉时应无噪音和冲击或跳动现象， 并在门中心处沿导轨的水平方向任何部位牵引时，其阻力应小于3N

39、；6. 门滑轮的传动方式： 在装门滑轮之前应进行检查门滑轮的传动是否灵活滑 轮滚珠轴承内应注入润滑脂；7. 厅门与门套、门与门的间隙均为 6mm；8. 中分式的厅门、轿门对口处平面误差应不大于1mm门缝要直而均匀，其间隙不超过 2mm。二、厅门门锁：1. 在轿门上的不动刀片， 顶面中心放下一根铅垂线至底坑， 并加以固定， 然 后按铅垂线确定门锁二胶轮中心，并安装好门锁；2. 待电梯门锁装好后进行慢速运行， 进行精确调正， 确定其门锁的准确位置 后加以坚固，以免运动时移动；3. 调整门锁使锁钩 .锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁 紧元件的最小齿合长度为 7mm。第七节 导靴的安装

40、导靴是引导轿厢和对重于导轨的装置， 轿厢和对重的负载偏心所产生的力通 过导靴传递到导轨上。轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿厢底部安全钳座下面；对重导靴安装在对重架 上部和底部，各四个。导靴按其在导轨工作面上的运动方式，可分为滑动导靴和滚动导靴。滑动导靴又按其靴的位置是固定的还是浮动的，可分为固定滑动导靴和弹性 滑动导靴。一、滑动导靴固定滑动导靴和弹性。主要由靴座组成，弹性导靴由靴座、靴轴、压缩弹簧 或橡胶弹簧、调节套或调节螺母组成，图 4-7-1是滑动导靴机构示意图。图4-7-1是滑动导靴机构示意图（a）固定滑动导靴（b）弹性滑动导靴1靴村2靴块3靴座4靴轴5压簧弹簧6 调节套7定位螺款安装要求:1

41、. 四个导靴安装上、下应在同一垂直平面上，不应有歪斜现象，如安装位置 不合适应进行处理，不能用外力对导靴强行安装，以保持安全钳的正确间隙；2. 每对固定滑动导靴与导轨顶面两侧间隙之和为2.5mm与角型导轨顶面间隙之和为4mr 2mm3. 弹性滑动导靴的滑块面与导轨顶面应无间隙，每个导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm4. 可调压力型的弹性滑动导靴之 b值（见图4-7-1）按表4-7-1的要求调定。表4-7-1b的数值电梯额定起重量（kg）600760100015002000-30006000b的数值423430262620、滚动导靴滚动导靴以三个滚轮代替了滑动导靴的三具工作面，三个滚轮在弹簧力的作

42、用下，贴压在导轨三个工作面上，电梯运行时，滚轮在导轨面上滚动，图 4-7-2 是滚动导靴机构示意图。安装要求：1. 滚动对导轨不应歪斜， 压力均匀，在整个轮沿宽度上与导轨工作面均匀接 触；2. 调整滚轮的限位螺栓，使顶面滚轮水平移动范围为 2mm左右水平移动为 1mm；3. 配合轿厢架或对重的平衡调整，调整滚轮的弹簧6压力应一致，避免导靴 单边受压过大；4. 导轨端面滚轮与端面间允许有不大于 1mm勺间隙；5. 采用滚动导靴的导轨必须完全去油脂。图 4-7-2 滚动导靴1 滚轮 2靴座 3摇臂 4压缩弹簧第八节 限速器的安装限速器在出厂时均严格的检查和试验， 安装前应检查出铅封印是否完好， 安

43、 装时不随意调整限速器弹簧压力，以免影响限速器作用。1 .根据土建布置要求， 将限速器安放在机房楼楼板上， 限速器的安装基础可 用水泥砂浆作成，埋入地脚螺栓，但亦可将限速器直接安装在承重梁或托架上， 如无预埋件，可用M16螺丝穿楼板对夹；2. 限速器绳轮不铅垂度允差就不大于 0.5mm；3. 安装限速器的位置误差，在前后.左右方向应不大于3mm4. 从限速器轮槽里放下一根铅垂线，通过楼板到轿厢架上位杆绳头中心点, 再与底坑涨紧装置的轮槽对正；5. 限速器绳距导轨和距离误差两个方向均不超过5mm6. 钢丝绳头尖用三只元宝夹头固定；7限速器绳索的涨紧装置安装在底坑的轿厢导轨上张紧装置的底面距底坑

44、地平面的高度应按表4-8-1中规定。表 4-8-1电梯类别甲乙丙距底坑咼度（毫米）7505504008.涨紧设备的轮架，应保证在导轨上灵活运动；9限速器动作方向地轿厢向下运动时起作用；10. 调整涨紧装置的断绳安全开关适当位置，当绳索伸长或折断时控制回路 的电源，迫使电梯停止运行；11. 电梯正常运行时限速器的绳索不应触及其机构的压绳舌。第九节缓冲器的安装1. 对未设有底坑槽钢的缓冲器应安装在混凝土基础上，埋入地下螺丝应作成自螺母上表面伸出5mm高度，混凝土基础的高度看底坑深度的缓冲器的高度而A定o2. 油压缓冲器的安装要垂直，活动柱塞的不铅垂度允差不大于0.5mm3. 在同一基础上安装两缓冲

45、吕对其高度差不超过2mm4. 在采用弹簧缓冲器时，弹簧应放平直，其顶面的不水平度不超过4/1000 o5. 缓冲器中心应和轿厢架或对重架的碰板中心对准，其偏差应不大于20mm第五章电气安装第一节 井道内一、电线槽敷设：1. 线槽装于厅门口井道内侧墙上，在顶层离墙 25mn处放下一根铅垂线，并 在底坑内固定，为安装线槽校正用。2. 凿墙孔埋地脚螺丝，将线槽固定。3. 测量每层的标高在每层的召唤箱， 层楼指层灯， 相对应的位置处， 根据电 线数量选择适当的开孔刀开口，连接金属软管与电线管。4. 按照接线图上电线数量， 将电线放入线槽内， 电线两端标明线号， 分别穿 过金属软管与各层楼指层灯 . 如

46、召唤按钮箱 . 厅门机械电气联锁等装置相连接。5. 线槽与金属软管用接头成直角连接， 井道中间接线盒与总接线盒之间亦用 线槽连接。敷设导线时的注意事项如下：(1) 导线数量应留有充足的裕量，对电线槽敷设线的总面积 (包括绝缘层 )， 不应超过线槽内净面积的 60%；(2) 动力和控制路分别敷设，导线出入金属管口或通过金属板壁处应加强绝 缘和设光滑护口保护；(3) 应采用不同颜色的电线， 使用单色电线时， 需在电线两端刻上接线标记。二、层楼指层灯、召唤箱、消防按钮的安装： 先将盒中电器零件拆出，妥善保管，按布置图要求将盒平正地埋灌在墙上，用水泥砂浆将盒边与墙抹平，测量金属软管长度，穿导线与线槽(

47、接线盒 )相连接，再将电器零件装好，按号连接，最后将面板装好。三、电缆的安装在轿厢架下梁和井道墙上把电缆架固定好， 井道电缆架装在提升高度一半再 加1.5m高度的井道墙上，用地脚螺栓固定。对不设井道中间接线盒时，电缆从电缆架直接至顶部或机房内的总接结箱。 将电缆一端与轿底电缆连接， 另一端与井道电缆架连接， 轿底电缆架应与井 道电缆架平行。电缆长度要选合适， 当轿厢在底层， 电缆不得与底坑的缓冲器相碰， 当轿厢 蹲底时，电缆接触底坑及轿箱底部边缘，电缆挂上电缆架后，用20#铅丝结紧，使电缆与套筒无转动，绑长度约 30-70m m然后回弯再用铅丝结紧一次，使捆绑 牢固。四、井道中间接线盒的安装：

48、当井道电缆架设于井道中间位置时，在井道电缆架的上方200mn处装设井道 中间接线盒，用地脚螺丝固定于井道墙上。五、总接线盒的安装： 总接线盒位于机房楼板下的井道墙上或者在隔音层墙上，用地脚螺丝固定， 井道内导线均汇总于总接线盒。第二节 轿 厢一、轿顶接线盒的安装轿顶接线盒装于顶端位置， 用螺栓连接在轿顶型钢上， 轿厢电缆电线汇总于 该厢，再分别做操纵箱 .指层灯.轿顶开门机 .平层器.指示灯.轿顶检修盒等的管 线。二、限地开关的安装 它是防止轿厢在最高层和最低层超程行驶时的限位装置，当轿厢们于最高层，最低层超行50-100mm处即起作用，切断控制回路，促使轿厢停止运行。三、端站强迫减速装置的安

49、装当干簧传感器或选层器失误时， 防止轿厢行驶至最高最低层时快速撞顶蹲底 的装置。交流电梯该装置安装在井道内轿厢导轨架上， 利用轿架立柱的碰铁来起作用 在顶层和底层各装一个。直流电梯安装与交流电梯相同，只是顶层和底层各装二只（多层. 单层）其位置与选层器的最高或最低层换接位置相对应。四、平层器的安装平层器位于轿顶上梁下侧的固定架上， 利用装在各层轿厢导轨上的插板， 使 于簧传感器动作，控制平层开门。在调整好门厅与轿门地槛的间隙后，调整干簧传感器于插板间隙相一致。 在轿厢上梁上安装安全钳联动开关， 当电梯下方向超速行驶， 安全钳拨架动作时，依靠拨架的碰头使该开关断开，切断电梯控制回路的电源第三节

50、机房内一、控制柜的安装根据布置图要求， 将柜校正后， 再用水泥砂浇灌地脚螺栓， 控制柜要离墙不 小于600mm以便操作和检修。二、极限开关安装极限开关用于交流电梯， 装于机房电源板上， 当轿厢运行超过上下极限工作 位置时位于轿顶部的档板压动进道里行程开关或牵引钢丝绳连杆，使极限开关 断开，发切断总电源。技术要求：(1) 当轿厢超过上下极限工作位置 100-200 时，极限开关必须发生作用。(2) 根限开关应保持灵活可靠，并通过试验，以确定其能正常工作。三、层楼指示器该指示器是通过装在曳引机主轴上的链轮来传动的， 当轿厢从底层上升于顶 层时，层楼指示器的电刷架的旋转应 250 度，指示器触头盘的

51、一圈用导线连接 成与层楼相等的触头组，当轿厢位于任何层站时，指层灯电刷与相就的触头组 接通，使门外指层灯中相当于该站的数字燃亮，触头盘上其他二圈触头作为上 下召唤继电器复位之用，其数量与位置各相应于层楼数和停站位置，当轿厢位 于各层停站位置时，复位电刷应与其相应的触头接通。四、选层器的安装：(1) 钢带一端连接轿厢，另一端连接对重装置，将钢带传动装置按照布置图 放置，从钢带轮的两侧轮缘中心处放两根铅垂线，对准轿厢和对重侧的卡带装 置的中心，然后将钢带传动装置用地脚螺栓固定；(2) 根据已定位的钢带传动装置来确定选层器的位置，应注意传动链轮保持 直线经及选层器链轮的转向，务使轿厢上下运行时，选层

52、器拖板作相应的上下 运动，正确无误时将选层器固定在机房楼板上，并连接导线。五、电源总开关： 主电源开关应尽可能装于靠近机房出入口门内的墙上，每台电梯各设置一 只，通常此电源总开关由用户自备，在土建设计施工时即予考虑并放置。另外， 每台电梯设一闸刀开关，控制以下电源：(1) 轿厢照明和通风；(2) 轿顶与底坑电源插座；(3) 电梯井道照明；(4) 报警装置。开关容量应符合上列电源负荷。六、机房布线 根据接线图规定线数号码， 选择线槽或穿管规格并按端子板线号接线， 走线 要平直，线头要平净，连接要可靠，导线不得有露出或与线槽有短接现象。七、接地接地和接零技术是保证电梯电气安全的有效措施之一。应符合

53、下列规定： 所有电气设备的金属外壳均应良好接地， 从进机房起零线和接地线应始终分 开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘铜蕊线，除 36V 以下安全电压外的电气设备 金属外壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接 接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。其接地电阻不应大于4Q。接地线 应用铜线，其截面不应小于相线截面积1 /3 ,裸铜线不应小于4MM对绝缘铜线 不应小于1.5MM钢管接地应跨接，跨接可用钢筋焊牢。电梯轿厢接地可采用电 缆蕊线接地，一般同时用3根蕊线，不得少于2根。第六章 试车调整试车调整工作是电梯安装后的总检查和调试，因此要在前述安装完工后进 行，在试车调整前，整个

54、安装过程中要采取措施，使电梯始终保持检修状态， 确保安全。一、试车调整的准备工作1 .检查和清理工作： 对已安装好的部件， 进行彻底的检查和清理， 清扫擦洗 所有电气机械装置，务必使其保持清洁，检查电气触头是否正常清洁。2. 检查各润滑处，并添加润滑剂。(1) 曳引机蜗轮减速箱当位于室内(环境温度为-5 40 C )采用SYB1103=62，S 油位高度按油位线所示；(2) 对于导靴 (滑动导靴)，导轨为人工润滑时采用钙基润滑脂 (GB491-65)，对导轨没有自动润滑装置时采用 HJ-40机械油(GB443-64);(3)油压缓冲器油按表的牌号，油位高度就符合油位指示牌指出的要求。电梯的起重

55、量(kg)油号规格粘度范围500高度机械油(HJ-5)(GB486-651.29-1.40 OE50750高度机械油(HJ-7) (GB486-651.48-1.670 oE501000高度机械油(HJ-10)(GB443-651.57-2.15 OE501500高度机械油(HJ-20)(GB443-652.6-3.31 OE503. 电气控制系统的检查检查各电气装置在安装中有无损坏，各接线是否正确，(在电梯轿厢不动的情况下进行)。4. 安全钳的调试牵动轿厢上的绳头拉手.安全钳的楔块应同时接触导轨工作面，此项检查轿 厢应位于底层，工作人员在井道底坑内测量安全钳的实际动作试验，应在轿厢 空载低速

56、向下运行条件下进行当制动限速器钢丝绳时，应先切断控制电路随 后制动轿厢。二、试车调整1. 用手轮盘车使轿厢下行一定距离，确信可以通电试车时，即可通电试车(安装过程中在钢丝绳套上曳引机疥，机组应即试过正反方向)。2. 先开慢车逐层校对，要由有丰富经验的安装人员，在轿厢顶检查井道内安 装部件有无相互碰撞现象，在慢速断续上下往复一次进行后，对下列项目逐层进行检查校对：(1) .轿门、厅门地槛的间隙各层均须满足 H+3mm(2) .门刀与厅门地槛、厅门开门滚轮与轿门地槛间隙各层须一致；(3) .各安全保护末关应可靠；(4) .在慢速试行的过程中，可利用轿厢能上下运行，安装井道内其它另件。3. 快车调试(1).平衡系数调整平衡系数取得是否恰当，将直接影响电梯的准确性，电动机的正常工作，实 际速度与额定速度之间的误差等等。a. 平衡系数当电梯轿