停车场模拟管理程序设计报告讲解

1、停车场模拟管理程序的设计与实现一、简介1. 设计目的：理解线性表的逻辑结构和存储结构，进一步提高 使用理论知识指导解决实际问题的能力。2. 问题的描述：设停车场只有一个可停放几辆汽车的狭长通道，只 有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序依 次排列，若车场内已停满几辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道 上等候，一旦停车场内有车辆开走，则排在便道上的第一辆汽车即可 进入；当停车场内某辆汽车要开走时，由于停车场是狭长的通道，在 它之后开入的车辆必须先推出车场为他让路， 待车辆开出大门，为他 让路的车辆再按原次序进入车场。试设计这样一个停车场模拟管理程 序。二、数据结构的设计：(1

2、) 为了便于区分每辆汽车并了解每辆车当前所处的位置，需要 记录汽车的牌照号码和汽车当前的状态。(2) 为了便于停车场的管理，要为每个车位分配一个固定的编号。(3) 当停车场的停车位上都已停满了汽车， 又有新的汽车到来时 要把它调度到便道上，便道上的车辆要按照进入便道的先后顺序顺次 序放在便道上，为便道上的每个位置分配一个固定的编号。 当有车从停车位上离开后，便道上的第一辆汽车就立即进入停车位上的某个车 位。（4）当某辆车离开停车场的时候，比他后进停车位的车要为他让 路，而且当他开走之后让路的车还要按照原来的停放次序再次进入停 车位的某个车位上，为完成这项功能，定义一个结构体。三、功能（函数）设

3、计：本程序从总体上分为四个功能模块，分别为:（1）程序功能介绍和操作提示模块（2）汽车进入停车位的管理模块（3）汽车离开停车位的管理模块（4）查看停车场状态的查询模块四、界面设计：本程序界面本着易于操作简单整洁而不失美观的理念，采用数字 对应功能选项，结合详细的操作提示，使得操作方便快捷，界面清晰 明朗。R青按任意铸继续入对应的数字选择您需要的功能:1_丰辆到达 久至無离开一3 查询信息* 越退岀 索统*五、程序设计:1车辆进入停车场模块:执行语句实现 进入便道执行语句实现 进入车站-Arrive 函数：有车进入停车厂；-Enter-toptoproom，车辆出站。-W-head!=W-rea

4、r)&Enter-toptop0:判断车站内有没有车，如果 Y,用for循环打印出站内 的车位和车牌号的信息；如果 N,则输入车场没有车，返回 List函 数。-List2函数：查询便道信息。 w-head!二w-rear :判断便道内有没有车，如果 Y,用while循环打印出便道上车的信息；如果N,则输出便道内没有车，返回List函数。六、运行与测试:1、测试的数据及其结果:(1) 前五辆车到达进入停车位:请输入车牌号例= DS888：CF081车辆停入车场第丄隹置-溝输入车牌号 例:DS888?：:F003车辆停入车场第d位置.请输入车牌号(例:DS88S =CF002车辆停入车场第2位置

5、.1请输入车牌号 例= DS8885：CF004车辆停入车场笫4位置.请输入车牌号 例= DS888 =CF005车辆停入车场第5位置.(2) 后来的两辆车在便道等候:请输入车牌号例= DS888：CF90Sk不起，车场己满，该卒须在便道尊待? 库进入丄号便道请输入车牌号 :CF007满该车须在便道等待！(3) 牌照为CF003的车离开，CF004, CF005需要让道，CF006进入5号车位:牌号为CF005的车需要让道牌号为CF胸4的车需要让道离开车辆的车牌号为:CF003便道的CFA加号车逬入车场第5位置.(4) 查询车场和便道里的信息1辔1车牌号1CF0012CF0023CF0044C

6、F0055CF0062等持车辆的号码为:CF007(5) 退出程序:谢谢您的便用，再见IPress an_y key to continue2、运行与测试期间遇到的问题及其解决办法问题1:在车辆离开时不能显示车辆让道的信息；解决办法：在离开函数中一个while循环中增加一个printf语句，通过循环可以显示全部需要让道的车辆。问题2：在进行进场出场信息的输入时，只能进行一次；解决办法：设置一个标志量flag和while循环，在每一次操作后返回到操作步骤问题3:运行显示程序简介后，继续输入时没有清屏操作，导致运行结果不方便观察：解决办法：增加getch(); system(cls);语句，实现按

7、任意键 继续，并清屏。七、结论：本停车场管理系统，可以进行车辆进入停车场和退出停车场以及 停车厂内部车位和便道上的停车信息的显示三个步骤的操作。在车辆进入停车场进入模块中，如果进入停车场的车辆大于 5,即车位里停 放的车辆已满，后面的车自动进入便道等候；在车辆离开停车场模块 中，在查找车辆过程中如果没有对应车辆能够显示出“对不起，输入 有误，请重新输入！ ”，并有辅助栈保证从车位上出来的车不会改变顺 序；车位出现空位时，便道上的车能自动进入车位，同时，便道上的 车也可以直接离开停车场；信息查询模块，能够显示停车场车位和便 道上等待车的信息。并有错误操作的信息提示。同样此程序存在一些不足之处。在

8、显示模块，没有显示出开出停 车场车辆的信息，在进一步修改补充时，可以添加车辆开出停车场的 显示模块；车辆的信息过于简单，只有一个车牌，可以添加更加详细 的车辆信息以及添加收费操作等功能。八、设计后的思考：此次课程设计，付出了很多的时间和经历，编程过程中，我看 到了自己许多不足，例如程序编写的有点杂乱，造成编译时错误不好 找到，没有足够的耐心，有点急功近利，修改编译错误时不能做到系 统的分析，造成程序越改越乱，影响了情绪，丢掉了信心。同时，我 也深切感受到了程序员的艰辛，明白了作为一个程序员应该尽可能的 为用户考虑，缜密的思维，让程序不断地人性化，可操作性强，界面 尽可能的友好，把完美作为自己的

9、目标。对于程序本身，我看到了良 好的程序编写风格对于程序员的重要性，函数之间调用的便利与简 洁，以及循环套用的魅力之所在。总之，不管简单还是复杂的程序设 计，都要求扎实的基础知识，因为各种程序都是由简单的一块块的函 数结构组成的，并加强实践，从程序的编写中进一步加强对书本知识 的掌握。而且，需要耐心，做程序的编写时比较枯燥的，会出现许多 错误，需要我们细心并耐心的进行修改。回顾编程的过程，我也学到了许多程序之外的东西， 编程的过程对一 个人的耐心和毅力是一种极大地考验，不停地编译，不停地改错，不 停地被打击，信心被一点点的消磨，如果放弃，将前功尽弃。所以我 选择了停一停稍作休息然后坚持下去，

10、终于在完成的那一瞬间，内心 充满了自豪和成就感。这次任务完成的过程给我上了生动而难忘的一 课，面对一次次的挫折与打击，我会选择咬牙坚持；为了远方的目标， 我会不懈的努力，一点点的去接近。参考文献：1 谭浩强，C语言设计（第三版）.北京：清华大学出版社，20052 严蔚敏 吴伟民，数据结构（C语言版）北京:清华大学出版社，2007附：源代碼#in clude#in elude vconi o.h#in clude#i ncludevstri ng.h#define MAX 5/* 车库容量 */typedef struct nodechar num10;CarNode;/*车辆信息结点*/typ

11、edef struct NODECarNode *stackMAX+1;int top;SeqStackCar; /* 模拟车站 */typedef struct carCarNode *data;struct car *n ext;QueueNode;typedef struct NodeQueueNode *head;QueueNode *rear;LinkQueueCar; /*模拟通道 */初始化栈*/void In itStack(SeqStackCar *); /*int InitQueue(LinkQueueCar *); /*初始化便道 */int Arrival(SeqSta

12、ckCar *,LinkQueueCar *); /*车辆到达 */void Leave(SeqStackCar *,SeqStackCar *,L in kQueueCar *); /* 车辆离开*/void List(SeqStackCar,LinkQueueCar); /*显示存车信息 */in t j=0;void mai n()SeqStackCar En ter,Temp;Lin kQueueCar Wait;int ch;i nt j=0;printf(|*|n);In itStack(&En ter); /*初始化车站*/In itStack(&Temp); /*初始化让路的临

13、时栈*/Ini tQueue(&Wait); /*初始化通道*/printf(|*|n);printf (|*|、n)printf (|*欢迎进入停车场管理系统*|n）;printf (|*|、n)printf(|*|n);printf(|*|n);prin tf（|注：本程序操作容易，请注意跟随操作提示|n）;n);printf(printf（”请按任意键继续）;getch();system(cls);while（1）printf（”请输入对应的数字选择您需要的功能：n）;prin tf(n*n);printf(*1.车辆到达*n);printf(*2.车辆离开*n);printf(*3.查

14、询信息*n);printf(*4.退出系统*n);n);谢谢您的使用，再见！ n）;printf( while(1)sca nf(%d, &ch);if(ch=4) printf(”elseif(ch=1 &chtop=0;for(i=0;iv二MAX;i+)s-stacks-top二NULL;int InitQueue(LinkQueueCar *Q) /*初始化便道 */Q-head=(QueueNode *)malloc(sizeof(QueueNode); if(Q-head!二NULL)Q-head- next二NULL;Q-rear=Q-head;return(1);else re

15、turn(-1);void PRINT(CarNode *p) /*打印出站车的信息*/printf(n 离开车辆的车牌号为:);puts(p- nu m);车辆到达int Arrival(SeqStackCar *En ter,Li nkQueueCar *W) /*/ CarNode *p;QueueNode *t;p=(CarNode *)malloc(sizeof(CarNode);flushall();printf(n请输入车牌号(例:DS888):n);gets(p- nu m);if(Enter-toptop+;printf(n车辆停入车场第 d位置.nn”,Enter-top)

16、;En ter-stackE nter-top=p;return(1);else /*车场已满，车进便道*/!n); pri ntf(n对不起，车场已满，该车须在便道等待t=(QueueNode *)malloc(sizeof(QueueNode); j+;t-data=p;t- next二NULL;W-rear- n ext=t;W-rear=t;printf(”车进入 d号便道 nn,j);return(1);voidLeave(SeqStackCar*En ter,SeqStackCar*Temp,LinkQueueCar *W)/* 车辆离开 */int i, room;CarNode

17、 *p,*t;QueueNode *q;/*判断车场内是否有车*/if(En ter-top0) /*有车 */ while(1) /*输入离开车辆的信息*/printf(n请输入车在车场的位置 /1-%d/ :,Enter-top);sca nf(%d,&room);if(room=1 &roo mtop) break;while(Enter-toproom) /*车辆离开 */prin tf(n牌号 为 %s 的 车 需要 让道n,E nter-stackE nter-top);Temp-top+;Temp-stackTemp-top=E nter-stackE nter-top;En t

18、er-stackE nter-top二NULL;En ter-top-;p=E nter-stackE nter-top;En ter-stackE nter-top二NULL;En ter-top-;while(Temp-top=1)En ter-top+;En ter-stackE nter-top二Temp-stackTemp-top;Temp-stackTemp-top二NULL;Temp-top-;PRINT(p);/*判断通道上是否有车及车站是否已满*/if(W-head!=W-rear )&En ter-tophead-n ext;t=q-data;En ter-top+;prin tf(n 便道的 %s号车进入车场第 %d位置.n,t- nu m,E nter-top);W-head-n ext=q-n ext;if(q=W-rear) W-rear=W-head;En ter-stackE nter-top=t;free(q);else prin tf(n对不起，车场里没有车); /* 没车*/ void List1(SeqStackCar *S) /*列表显示车场信息*/int i;if(S-top0) /*判断车站内是否有