CRH5型动车组停放制动隔离及手动缓解操

1、CRH5 型动车组停放制动隔离及手动缓解操作说明及注意事项CRH5 型动车组停放制动隔离及手动缓解操作说明及注意事项如下:一、停放制动隔离及手动缓解操作说明1. 司机通过司机台停放制动施加和缓解按钮 （图 1 进行一次停 放制动的施加和 缓解操作 ,使停放制动保持在缓解状态, 见图 22. 随车机械师打开故障车制动单元裙板和制动单元模块罩板3. 随车机械师关闭 H01模块内停放制动切除阀 （H01.07 ,见图 3。4. 随车机械师在转向架 2、 7位轴箱上方找到停放制动手动缓解 拉手（图 4 ,打 开安全锁扣 ,用力向外拉红色缓解手柄 ,拉动手柄 的行程约 1520mm ,直至感觉到弹 簧的

2、释放 （释放到位会听到明显 的“咯噔”声 ,并保持拉出动作 3-5秒后再松手 （目的 是保证停放 制动缸内的齿轮和弹簧力得到充分的释放 ,见图 5 。图 4 图 55. 司机查看 TD 屏第 3页,确认被隔离车辆的停放制动状态应显 示隔离状态(打 叉表示隔离状态6. 随车机械师用手或使用工具晃动被隔离停放制动闸片托 (2、 7 位外侧制动 夹钳 ,如能晃动则表明停放制动已缓解 ,反之,则为缓 解不彻底。确认缓解正常后 , 重 新安装安全锁扣 , 恢复模块罩板和裙 板,操作结束。注:停放制动隔离后指示器显示为红色为正常现象 ,见图 4。 7. 关闭故障车制动 单元模块罩板和制动单元裙板。8. 在

3、停放制动隔离和手动缓解的过程中 , 如果发现停放制动手动 缓解拉手无法 拉动或缓解不彻底 ,则将 H01模块内 H01.07阀恢复至 正常位,重新执行第 1、 3、 4、 5、 6步操作 ,直至停放制动隔离和手动缓解彻底。二、停放制动隔离及手动缓解后的注意事项1、停放制动设置及状态显示说明CRH5型动车组每列车除 05车,其余 7个车的 1、 4轴均设置一 个停放制动夹 钳单元 ,可满足列车安全停放在 30坡道上 ,停放制 动的施加和缓解状态通过司机台 的 BPS 屏和 TD 屏进行显示和查看 （施加停放制动时 , BPS 屏的停放制动指示灯亮 起,缓解时停放制动指示 灯灭 ;同时 TD 屏会

4、显示每个车停放制动的施加和缓解状态 绿色方 框代表缓解 ,红色方框代表施加 ,打叉代表隔离 ,见图 6、图 7。图 6 图 7 2、停放制动状态显示逻辑部分车的停放制动被隔离后 , 停放制动力相应减小 , 不能保证列车安全停放在 30坡道上,容易发生溜车现象 ,所以在车辆设计时 , 设置了相应的控制原则 :(1单列动车组当停放制动施加的车辆 6辆时, BPS 屏停放制动施加指示灯持续亮起;当停放制动施加的车辆 10 辆,并且两列车中的一列车停放制 动施加的车辆 6辆,另一列车停放制动施加的车 辆 6时, BPS 屏停放制动施加指示灯会不停的闪烁 ; 当两列车总共停放制动施加 的车辆 10辆, BPS 屏停放制动施加指示灯不会亮起 ,同时 TD 屏会弹出报警信息 显示停放制动施加数量不足 ,需施加空气制动 ,防止溜车, 但 TD 屏会显示各车停放制 动的状态。3、注意事项根据上述设计原则 , 司乘人员在隔离和手动缓解停放制动时 , 一 定要注意停放 制动隔离的数量和 TD 屏停