小绞车管理规定模板

1、峰 集 485 号冀中能源峰峰集团有限公司关于颁发小绞车运输管理规定的通知各矿 :为加强小绞车运输管理, 确保煤矿安全生产, 依据国家有关法规, 在总结我集团公司多年来运输管理经验与吸取现代先进管理经验的基础上 , 针对当前矿井小绞车运输管理薄弱环节 , 将原小绞车运输规范 修改制定为小绞车运输管理规定 , 请各单位认真学习并遵照执行。本文自 12 月 1 日起执行。原峰煤( 1991) 第 227 号”关于颁发小资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。绞车运输规范的通知”同时废止。二九年十月十四日小绞车运输管理规定第一章小绞车第一节小绞车选型第 1 条 进行采掘工作面及

2、各类小巷轨道运输时 , 可采用 40kW 及以下规格的各类矿用绞车 ( 简称小绞车 ) 牵引运输。第 2 条 斜坡坡度大于 10时 , 不许使用 JD-11.4 型及以下规格的调度绞车。第 3 条进行小绞车运输时, 要根据运输斜巷倾角及运输物料、矿车等物件的质量, 计算所需小绞车牵引力, 根据有关规定确定所选绞车和钢丝绳规格型号; 然后确定运输物料和矿车或车盘数量, 并严格按规定认真执行。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。第二节小绞车完好第 4 条 滚筒无裂纹、 破损或变形 , 固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。第 5 条 制动装置动作灵活、 可靠。JD-25、 JD

3、-40 调度绞车 , 制动手把的自动锁紧装置动作灵活可靠。制动后 , 自动锁紧装置应有足够余量。JD-11.4 型调度绞车 , 施闸后闸把位置不低于水平位置、与水平夹角不超过 45。拉杆螺栓有背帽紧固, 无显著弯曲 , 拉杆螺栓、叉头、 闸把、 销轴无损伤变形。第 6 条闸带无断裂 , 磨损余厚不小于3mm, 铆接可靠不松动 , 闸座螺丝紧固有效。第 7 条 闸轮磨损深度不大于 2mm, 闸轮表面无油迹。第 8 条 底座无裂纹 , 基座螺丝紧固。护身板完整、 无变形。第 9 条 运转无异响 , 无甩油现象。第 10条自制小绞车底座必须是钢材制成, 其强度满足使用要求, 小资料内容仅供您学习参考

4、，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。绞车底座与自制底座的联结螺栓采用不小于M20 双螺母或加厚螺母连接, 严禁采用焊接螺栓连接。第三节车房第11条车房应设在顶板完整、支护完好、通风良好的地点。第 12条 车房规格。高度 : 支架巷道不低于 1.8m, 山野青裸体巷外侧高度不低于 1.8m。深度 : 小绞车的外侧最突出部位 ( 包括点柱 ) 距临近轨道 700mm 以上 , 内侧距帮 200mm 以上。长度 : 保证车前绳不磨帮 , 车后固定地锚或压点柱距帮不小于 1000mm。第 13条 上山正拉车 ( 附图一 ) 。绞车滚筒轴中心线距轨道端部距离不少于 1 倍的列车长度 , 防止过卷 ,

5、 轨道终端应加可靠的阻车装置。其它要求执行第 12 条。附图一资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1-小绞车 ; 2-上山轨道 ; 3-阻车装置。L 0.8m 司机通道 , H 1.0m 司机活动间第14条上山开口 , 临时安在坡底的倒拉车, 必须安在弯道的外侧, 小绞车最突出部位 ( 包括点柱 ) 距上山临近直道延长线800mm 以上 ( 附图二) , 其它要求执行第12 条。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。该车应随上山掘进及时上移到直道一侧。附图二上山开口临时安车示意图1-上山轨道延长线 ; 2-小绞车最突出部位; 3-上山轨道 ; 4-上山导向滑轮。L 0.8m第 15条上山倒拉车 , 车房内必须设司机躲避洞。安在坡一侧接力运资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。输的正拉车 , 车后上方5m 必须设坚固的遮挡( 垒墙垛或打防护点柱, 其宽度巷道距临近轨道700mm) 。躲避峒内严禁堆放设备及物料, 保持顶板完整和支架完好。裱好迎头、 背好顶帮。躲避峒规格 : 宽 1000m