拌及站、预制场、钢筋加工厂方案设计

1、标准省北沿江公路宿松段工程拌和站、预制场建设方案编制：审核：批准：中城建第三工程局集团有限责任公司省北沿江公路宿松段工程施工项目经理部文案标准二零一五年九月十四日文案标准目录一、工程概况1二、编制依据和原则1（一）编制依据1三、混凝土搅拌站建设2（一）总体规划及布局2（二）砼运输方案3（三）拌和站的场地处理3（四）拌和站排水方案3（五）拌和站建设4（六）拌和站用水来源及供电系统的配置5四、预制梁场建设6（一）施工总体布置6（二）预制梁场建设7五、临时设施的设置方案10（一）场道路布置10（二）箱梁养护系统10六、质量目标及质量保障措施11（一）质量总目标11（二）质量保障措施11七、安全生产保

2、障措施12文案标准八、文明施工保障措施13九、环境保护措施13文案标准拌和站及预制梁场建设方案一、工程概况省北沿江公路宿松段建设工程， 路线全长 52.513 公里，位于省宿松县南部，地处长江北岸，皖、赣、鄂三省交汇处，起点接望江县，终点接省黄梅县。途经省华阳河农场、复兴镇、洲头乡、汇口镇。全线按双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度 80 公里 / 小时，路基宽度采用 24.5 米，设计汽车荷载：公路 - 级。二、编制依据和原则（一）编制依据1 、省北沿江公路宿松段施工招标文件、补遗书及有关项目参考资料。2 、交通部颁发的现行公路工程施工规、规程、验收标准以及我公司的有关质量、施工管理文件

3、等。3 、拟建项目所在地的自然条件、场地条件。4 、我公司人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。5 、我公司人员素质、技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。6 、省北沿江公路宿松段施工图设计。（二）编制原则1 、遵守招标文件的各项条款、各种规和施工设计图纸的原则。2 、统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机设备，实行标准化作业，组织连续均衡化生产，做好工序衔接，紧有序，加强施工监控，确保工程质量。3 、推广应用新技术、新工艺、新设备，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段施工质量创优。4 、运用现代科学技术，采

4、用先进的安全保证措施，确保生产安全，做到文案标准文明施工。5 、根据我单位的施工实力，考虑本工程地质、工程特点和工期要求，坚持按照“项目法”管理，采用机械化施工，确保工程质量及安全，保证按期高效优质完成施工任务。三、混凝土搅拌站建设（一）总体规划及布局全线设置拌合站预制梁场各2 个。混凝土 1# 拌和站主要承担主线 k0+000k25+000 和临江产业园、复兴连接线围所有桥梁、涵洞及小型结构物混凝土供应；预制梁场主要负责k8+829林闸大桥、 k11+023新沟闸中桥、 k19+.5新洲头中桥三座桥梁共96 片 20m 箱梁预制施工任务。其中 k8+829林闸大桥、k19+.5 新洲头中桥，

5、两座桥梁与主线正交， k11+023新沟闸中桥与主线斜交，交角为80 。1# 拌和站生产c50 混凝土3271.6m 3 、c40混凝土848.44m 3 、c30 混凝土8632.66m 3 、c25 混凝土 8674.75m 3 、c20 混凝土 3880.8m 3 、c15 混凝土928.5m 3 。混凝土2# 拌和站主要承担主线k25+000k53+001.544和洲头连接线、汇口连接线围所有桥梁、涵洞及小型结构物混凝土供应；预制梁场主要负责 k25+085 幸福河大桥、 k30+911 坝头大桥及 k39+181 驿里闸中桥三座桥梁共 128 片 20m 箱梁施工任务。其中 k25+

6、085 幸福河大桥、 k30+911 坝头大桥两座桥梁与主线正交、 k39+181 驿里闸中桥与主线斜交，交角为120 。2# 拌和站生产 c50 混凝土 2971.2m 3 、c40 混凝土 713m 3 、c30 混凝土 6783.9m 3 、c25 混凝土 7477.79m 3 、c20 混凝土 5205.7m 3 、c15 混凝土 1076.7m 3 。混凝土 1# 拌和站及预制梁场位于主线预留服务区 （k21+468.69 ），占地 8454m 2 ，四周均设置围墙（型式、规格详见后附围墙示意图） ，采取封闭式文案标准管理，进出口设置于场区便道， 通往预制梁场约 250m ，离主线中

7、心线约 30 m 。拌和站为混凝土拌合区、材料堆放仓、材料清洗区和运输机械停放区。拌和站配备 hzs75 搅拌机 1 台,每小时产量可达 30m 3 ，保证混凝土在施工高峰期不间断供应；电子自动计量系统 1 套； 5 个供料仓， 3 个 60 吨水泥罐。混凝土运输罐车 2 台, 30 型铲车 1 台；详见后附平面布置图。混凝土 2# 拌和站及预制梁场位于主线右侧 （k31+420 ）预留养护管理所约占地 43 亩，其中养护工区管理所位置占地约 26000 （不含主线），配备 js750 型混凝土拌合机 2 台， 5 个供料仓， 4 个 100 吨水泥罐。电子自动计量系统 1 套， 50 型和

8、30 型铲车各 1 台，详见后附平面布置图。（二）砼运输方案混凝土 1# 、2# 拌和站主要承担主线k0+000k53+001.544和连接线围所有桥梁、涵洞及小型结构物混凝土供应,混凝土运输采用混凝土罐车运送到每个结构物处，浇筑时采用泵车浇筑。（三）拌和站的场地处理1 、拌和站场地大面积进行平整，场地平整按照中间高四周低的原则进行，方便地面水顺利排出，避免场地出现积水。2 、拌和站场区进行硬化处理， 1# 场地碾压密实后铺 50cm 毛碴作垫层，顶面浇筑 20cm 厚 c20 混凝土作为面层； 2# 场地在原地面填筑约 1.5 厚土石混合料碾压密实后，浇筑 20cm 厚 c20 混凝土作为面

9、层。3 、拌和站进出口设置大门，门卫24 小时值班，登记过往车辆。（四）拌和站排水方案1 、在拌和站外侧设置主排水沟，采用机制砖砌筑，砂浆抹面。排水沟与场区其他主排水沟顺接，将拌和站雨污水排入场区污水处理池。2 、站设置暗沟，将雨污水收集后汇入主排水沟，保证雨水较大时站不积水。文案标准3 、排水沟采用混凝土形式，上面采用采用钢筋网盖或预制排水孔盖板。（五）拌和站建设1、拌合作业区建设混凝土 1# 拌和站由 1 台 hzs75 强制式混凝土搅拌主机、 1 台砼配料机、 3 个 60 吨水泥罐及操作房组成。 混凝土 2# 拌和站配备 js750 型混凝土搅拌主机 2 台， 2 台 hpd1200c

10、 砼配料机、 4 个 100 吨水泥罐。混凝土搅拌主机、配料机及水泥罐基础均采用整体式混凝土基础。施工技术要求：主体结构风载荷 0.7kpa 、地震烈度 6 度以。砼标号采用 c20 以上。基础控制施工误差：坐标中心位置 10mm ；不同基础平面标高 5mm ；基础平面不平整度 2mm ；预埋地脚螺栓标高 15mm ；预埋地脚螺栓中心距 2mm 。接地电阻不大于 4 奥姆，接地装置按 gb14821.1 1993 建筑物电气装置电击防护、 gb/t5226.1-1996 工业机械电气设备第一部分通用技术条件施工。按 gb50057-1994 设计规施工防雷设施。水泥罐基础施工水泥罐基础，拟下挖

11、 2.3 米，基底采取 80cm 混凝土垫层，再立模浇筑双层钢筋混凝土，每个水泥罐基础保证 5 5 米的尺寸，同时将所有水泥罐的基础连成整体，厚度为 150cm 浇注。基础平面平整度控制在 2cm 以。再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于 2cm 。主机基础施工主机基础同水泥罐基础，再立模浇注双层钢筋砼。基础尺寸保证1m 1m ，基础深度为 1m ，基础采用 c30 砼，立柱钢筋预埋，待基础达到设计强度的 70% 后施工立柱，并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于2cm 。2 、材料堆放仓建设材料堆放采用仓制，不同粒径、不同品种分仓存放，已检验材料、未检验材料分仓存放。 隔

12、墙按 30cm 厚，2.5 米高机制砖砌筑。料仓沿隔墙四周设置排水盲沟。 细料仓顶部搭设彩钢瓦棚，高度不小于7m ，防止外界环境对砂文案标准石料的影响。 1# 、2# 混凝土搅拌站各设5 个料仓。4 、运输机械存放区建设运输机械存放区地面采用混凝土硬化处理，地面按照国际标准长度采用白线画上停车线，并每个停车位编上，与混凝土运输车编号相同，做到专车停到专区，按号停车。（六）拌和站用水来源及供电系统的配置1 、拌和站用水来源混凝土 1# 拌和站左侧50m 有一处水塘，水资源丰富，水质良好，拌合站自来水已通 ,可作为拌和站用水。 根据现场实际情况， 将在附近修建蓄水池，然后通过埋设的给水主管道输送至

13、拌和站蓄水池，可以满足日常生产用水的需要。混凝土 2# 拌和站生产用水拟采用自打井抽水结合既有自来水系统，在拌合站和预制场各打一口井并各设置水池1 个，尺寸 5mx5mx2m，供搅拌站及养护施工用水。生活用水拟定接当地供水管网，在拌合站有当地供水管道下穿并有预留接口。2、混凝土 1# 拌和站用电由场区配电站 （配电站设 350 kva 变电房一座，备用电源 120kw发电机 2 台）接入。采用三相交流电路，用电线路全部埋于地下，设置两级漏电保护，在配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。混凝土 2# 拌和站附近有高压电接入点，前期建设釆用发电机（200kw)发电，待管段贯通临电拉通后，

14、由500kva 变压器变压后引入拌和站，发电机作为拌和站备用电源。（七）拌合设备的标定文案标准混凝土 1# 、2# 拌和站的计量设备采用电脑控制，计量设备安装完成后，向当地政府计量部门申请标定，计量设备在通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，在使用过程中，不定期进行复检，确保计量准确。四、预制梁场建设（一）施工总体布置1# 预制梁场总体平面布置采用纵列式布置形式，梁场纵向与线路中心线平行，场地周围修筑围墙。场区包含临时办公区、构件加工区、制梁区、存梁区（含预留）、废料处理区。制梁区设置制梁台座20 个，台座之间间距按3.3m 设置。箱梁模板采用整体式外侧模、模、整体式端模，共计 2 套模板。

15、纵跨制梁区布置 40t 龙门吊和 60t 各 1 台，用来起吊、横移及运送预制梁至存梁区， 5t 龙门吊 1 台，用来起吊模板和钢筋以及浇注砼。存梁区设置于制梁区两端，并设置预留存梁区一处。预制梁混凝土由混凝土拌和站集中供应，与梁场运输距离约250m 。生产辅助区布置有钢筋加工及存放区、材料库房、发配电房、变压器房等，以适应生产的需要。详见后附省北沿江公路宿松段1# 梁场总体平面布置图2# 预制梁场总体平面布置采用纵列式布置形式，梁场纵向与线路中心线平行，场地周围修筑围墙。场区包含制梁台位、钢材堆放加工制作区、存梁区（含预留）。制梁区设置制梁台座16 个，台座之间间距按1m 设置。箱梁模板采用

16、整体式外侧模、模、整体式端模，共计4 套模板。纵跨制梁区布置50t 龙门吊2 台，用来起吊模板和钢筋以及浇注砼存梁区设置于制梁区一端，并设置预留存梁区一处。预制梁混凝土由混凝土拌和站集中供应。生产辅助区布置有钢筋加工及存放区、材料库房、发配电房、变压器房等，以适应生产的需要。详见后附省北沿江公路宿松段2# 梁场总体平面布置图文案标准（二）预制梁场建设1、预制场预制梁场场地碾压密实后，铺50cm 毛碴作垫层，后全部采用c20 砼进行硬化，硬化厚度为 20cm ，并设置完善的排水设施。 预制场沿制梁台位纵向，存梁台位横向和办公、生活区及整个梁场外侧布置排水沟。在拌和站附近设置沉淀池及污水处理池，生

17、产及生活污水经处理后再排放到当地沟渠中，以减少对环境造成污染。场地根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生采用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象。2、预制梁的台座设置20m 箱梁重近 60t/ 片，预制底座采用25cm 厚 c30 混凝土，浇筑底座前先对地基进行夯实处理，台座要求下层有足够的刚度，须置于良好的地基上，下沉量不超过2mm 。制梁台座的地基处理采用20cmc20混凝土处理。考虑箱梁初拉后台位两端受力，为防止台位沉降变形，制梁台座端部200cm基础采用 50c

18、mc20 片石混凝土处理。底模下基座设计时充分考虑吊装孔的预留，同时在台位四周设计完善有效的排水系统。存梁台座采用两点支承法存梁，梁场均按双层存梁布置，每个存梁台座由 2 个钢筋混凝土支墩组成，各支墩间距按照箱梁的允许存梁支点设置，各支墩上设橡胶支座。3、底模制作底模采用通长钢板，钢板厚度为6mm ，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，并采用有效的措施以防止底模污染。底模制作完成后，及时进行底模的检查验收，合格后方可进行下一工序施工。为防止地基不均匀沉降导致箱梁裂缝，在箱梁预制过程中，应经常观测文案标准底模的沉降，特别是端头砼是否有开裂现象。若发生不均匀沉降，应立即进行处理。底模砼浇注时，在砼

19、每隔 100cm 布设一根 50mm 的 pvc 管，中心据底模表面 50mm ，吊装孔设置处对应台座处预留 20cm 不浇注砼，同时底模钢板在此处断开。4、预拱度设置预拱度设置和分配应满足设计和线形要求，台座的侧边应顺直，采用止浆橡胶带防止漏浆。对于有纵坡的桥梁，台座两端支座位置应按设计设三角形楔块，梁安装后的预埋钢板能够保持水平，并与支座垫石顶面密贴，使橡胶支座均匀受力，同时还应考虑拉时预埋钢板的活动量。5 、预制梁模板预制梁模板要求预制梁的模板采用标准化的整体钢模， 钢板厚度为 6mm ，侧模长度一般要比设计梁长 1，以适应不同梁长的需求。模板指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时对模板

20、质量进行中间检验，出厂前进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。翼缘梳形模板应设置加劲肋，确保浇筑砼时模板不变形、不跑模；负弯矩拉槽必须使用梳形模板，可焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形，待梁体混凝土初凝后即可拆除。 上述模板的厚度均不得小于6mm ，保证刚度满足要求，不易变形。模板在使用过程中加强维修与保养，每次拆模后指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。模板在吊装与运输过程中，采取措施防止模板的变形与受损。箱梁模板制作采用钢模板、钢支撑、侧模桁架式，用纵横联杆联成整体大块模板，模采用易分解的倒梯形环状框架和小块模板组合。模：模均为小块模板，由侧

21、模、角模、端横隔板及横隔通孔模板、顶模文案标准和底模等组成，模架均由几种特制的组合钢模板组成，每环均可分解拆卸。模底板为活动式，便于人员入箱振捣。侧模：侧模均由大块模板组成，侧模架由桁架式模架、纵横模联杆等组成。侧模沿梁长方向分成4 节段，每套侧模由8 块单元模扇组成，单元模扇长 5m ，单元模扇由面板、支撑面板的横肋、竖肋、竖向加劲肋、支架、顶拉杆、底连接拉杆、安装在侧模上的震动器支架组成。振动器的选择与布置为了保证梁体混凝土的密实度，采用插入式振动棒和附着式振捣器联合振捣。选用 hz22-9型振动器，振动力为 8kn ，振动频率为 48hz ，功率 1.5kw ，振幅 1.6mm 。附着式

22、振捣器布置在离底板较近的位置，沿梁长方向的间隔按计算确定，一般 1.5m 左右。施工时，梁体两侧的振动器要交错布置，以避免振动力互相抵消。6、钢筋加工棚施工 使用移动式钢筋棚用于钢筋、钢绞线等材料存放，满足材料存放、防雨防潮、通风的要求。棚地面应用20cm厚 c20 砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为20cm ，棚按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，钢筋要离地20cm 以上。在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，大样图规格应为 40 30cm ，确保下料及加工准确。钢筋、钢绞线棚建立材料调拨台帐，使之具有可追溯性。各种原材料、半成品或成品

23、应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 波纹管、锚具、支座等其它材料必须按相关要求建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工作。 1# 预制梁场加工棚工完成钢筋加工 2991 吨、2# 预制梁场加工棚工完成钢筋加工 3291 吨。文案标准7 、龙门吊施工预制场龙门吊基础拟浇注50cm 厚的 c30 砼，并布置16mm的钢筋网片作基础，上面插入长为25cm 的钢筋，预留10cm 用来锚固轨道，架设铁轨。轨道用16mm 的钢筋按 50cm 错开布置进行锚固，龙门吊轨道采用双轨形式。龙门吊轨道地基完成后，进行砼施工。施工前，进行测量校核，精确控制其纵向坡度，并确保龙

24、门吊的净跨径。龙门吊安装由厂家派专业技术人员到现场进行安装，安装调试完成、合格后，使用一周后厂家技术人员方可撤场。8、龙门吊安装调试龙门吊采用贝雷片现场分段组拼，每段重量不超过8 吨，25 吨吊车协助安装。龙门吊立柱就位时用全站仪控制其位置，防止立柱位移或扭转。就位完成后将立柱底座焊牢于行力平台上，然后吊装横梁，最后布设调运系统及电控系统。龙门吊安装完成后，对龙门吊进行绝缘试验、空载试验、额定荷载试验及超载静态试验，对龙门吊的各项工作状态进行全面测试，一旦发生问题应及时处理，将隐患消灭在萌芽状态。龙门吊试验合格后，经相关部门检验合格后投入使用。五、临时设施的设置方案（一）场道路布置为方便原材料

25、的运输及灌注混凝土， 场设施工道路，路面宽度 7m 。地基碾压密实后，铺 40cm 片石作垫层，后全部采用 c20 砼进行硬化，硬化厚度为 20cm 。（二）箱梁养护系统箱梁的养生采用的渗水土工布覆盖、自动喷淋设施养护，养护用水利用文案标准自来水主管接水，再从供水主管上接供水支管至各排的台座位置，最后用软管从供水支管接水至各梁体位置，并每隔 10m 布置一个喷头。所有供水管路的布置不得影响梁板的预制，线路要求简单、方便、适用。六、质量目标及质量保障措施（一）质量总目标确保工程质量全面达到国家和交通部现行工程质量验收标准及设计标准，基础强度、刚度、沉降等指标符合要求。（二）质量保障措施严把质量关

26、、安全关及施工中的每一个环节，认真组织、精心施工，做到梁场建成后无设计错误、无施工错误、无病害，其具体措施如下：1 、把好设计标准关，认真审核设计图纸，领会设计意图，认真执行设计图纸复核“三级制度”，层层做好技术交底， 做好设计文件与现场的核对工作，并做好记录。2 、严把测量关，严格执行测量复核“三级”管理制度。3 、严把材料关，对于各种进场材料必须按有关材料标准抽样检验。4 、加强对各种成品、半成品的检查，完成成品、半成品的保护制度，明确落实责任。5 、严把试验关，认真操作，仔细填写各类试验数据，严禁修改原始数据，以确保试验数据的准确和可信度。6 、加强各类机械设备的保养工作，在每月的生产计

27、划中，由机电部门提出当月机械设备的保养计划，并严格按之实施。7 、砂石料仓及水泥罐、钢筋原材料应悬挂或设置材料标识牌，砂石料仓应专门设置废料仓，混凝土拌和机应悬挂配合比标识牌。8 、钢筋加工棚悬挂分区标识牌，钢筋原材料及成品、半成品应设置标识牌及状态牌。文案标准七、安全生产保障措施1、促进安全生产的最好途径是提高全员的安全意识，时刻警惕安全事故的发生，把事故的隐患消灭在萌芽之中。2、由专职安全员全面负责施工的安全生产组织，教育、宣传、检查、监督工作。施工前，编制安全生产措施，上岗前进行安全生产岗前教育，施工中对安全生产实施情况进行检查、监督、奖优罚劣。每天每时应有安全检查人员巡视施工工地，每天每班做出安全生产记录。各施工班组设安全兼职人员不少于 2 人，严格执行安全规定。3、施工安全以预防为主，各施工队伍必须在施工前进行岗前培训，杜绝一切重大电气、机械伤害及人员重大伤亡事故发生。各类机械操作人员必须经过培训考试合格后持证上岗，并定期进行安全学习。4、加强运输车辆的管理，遵守交通规则，注意行驶速度载重量不得以任何理由超载或装载超高。5、施工人员必须戴安全帽，起重人员必须服从统一指挥，起重臂下严禁站人。6、防火