桩基检测方案设计大全

1、实用标准文案 检测方案 一、项目概述 本桩基检测工程一标段检测范围含XXXXXXXXXXX。工程西起和谐大道，东 xxxxxxxxxxx。下部桥梁桩基采用钻孔灌注桩，共509根，桩长范围46m-64m桩基 直径120cm 150cm 180cm分别有66根，299根，142根。道路软基处理部分采用钉 型水泥搅拌桩，约71844根，桩长类型包括6m 8m 10m 12m 二、检测范围及内容 本次检测范围包括XXXXXXXXXXXX相关质量检测相关质量检测。根据招标文件内 容，对本次拟对桩基检测工程检测内容及数量见表1: 三、检测依据 （1）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008） （2）建筑地基

2、处理技术规范（JGJ79-2012） （3）建筑桩基检测技术规范（JGJ106-2014） （4）建筑基桩自平衡静载试验技术规程（JGJ/T 403-2017） （5） 桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程（DB34/T648-2006） （6）以及国家、铁道部等其他相关标准、规范 四、工作计划、检测目的及检测方法简介 4.1工作计划 根据招标文件内容，对本次拟对商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路江北接线工程 所涉桥梁钻孔灌注桩、道路搅拌桩一标段桩基进行检测，具体检测方法及内容如下： 1、桩身完整性检测：低应变法、声波透射法、钻芯法； 2、单桩竖向抗压承载力检测：自平衡法； 3、复合地基承载力

3、检测：堆载法； 4、桩身混凝土强度检测：钻芯法； 4.2检测目的 （1）桥梁基桩桩身质量、匀质性和完整性（反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材 料密实性和连续性的综合定性指标）检测，旨在确定桩身缺陷（使桩身完整性恶化，在 一定程度上引起桩身结构强度和耐久性降低的桩身断裂、裂缝、缩径、夹泥或杂物、 空洞、蜂窝、松散等现象的统称）的程度及位置，评定桩身完整性类别。 （2）桥梁基桩承载力检测，检测工程桩的竖向抗压承载力是否满足设计要求， 并对基桩的质量进行评价。 （3）消除工程质量隐患，促进施工工艺的改进，加强施工过程的质量控制。 4.3低应变法桩身完整性检测技术规程 、检测目的 本方法适用于检测混凝土

4、桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。 、检测依据及数量规定 本次试验依据中华人民共和国行业标 准建筑桩 基检测 技术规范（JGJ 106-2014）。检测数量根据规范及设计图纸要求。 、检测仪器设备及现场准备 检测前由业主会同有关各方共同协商确定检测桩位并整理好受检桩的桩号、桩 径、桩长（检测面到桩底的长度）、桩位图、地质勘察资料等相关资料。 检测使用的仪器为武汉沿海生产的基桩动测仪，测试处理系统示意图见图1。 手憧左打 tfi 竝身兗整性删战 信T输入 藝数设定 肆*出 计宜机 精彩文档 图1低应变测试过程示意图 、低应变法基本原理 一般工程桩的桩长远大于桩径，因此工程桩均可视为一维弹

5、性杆。根据应力波理 论，当桩头受一脉冲应力时(锤击)，会产生一应力波，该应力波沿桩身向下传播 (入 射波)。在应力波向下传播过程中，如遇波阻抗(p CA)变化处会产生一反射波。入射 波和反射波信息可同时通过检波器和检测系统接收并记录。通常有两种情况波阻抗会 产生变化，一是桩端与持力层界面；另一是桩身存在缺陷，如断桩、松散、缩颈、夹 泥等。通过对实测曲线分析并结合有关资料， 可检测桩身完整性，判定桩身完整性类 别，分析缺陷严重程度和位置。 、检测前准备 (1) 施工单位填写报检表，监理单位签字，至少提前 24小时提交给现场检测人 员。 (2) 施工单位应提供工程相关参数和资料。 (3) 施工单位

6、对报检的基桩必须做好准备工作，并达到以下要求： a、桩顶检测时标高应为设计标高； b、要求受检桩桩顶的混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本相同； c、灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝土表面； d、桩顶表面应平整干净且无积水； e、 在实心桩的中心位置打磨出直径约为 10cm的平面；在距桩中心2/3半径处， 对称布置打磨24处，直径约为6cm的平面，打磨面应平顺光洁密实。 1.25m v D c/2L，无桩底谐振峰； 或因桩身浅部严重缺陷只出现单一 谐振峰，无桩底谐振峰 注：1）对同一场地、地质条件相近、桩型和成桩工艺相同的基桩，因桩端部分 桩身阻抗与持力层阻抗相匹配导致

7、实测信号无桩底反射波时，可按本场地同条件下有 桩底反射波的其它桩实测信号判定桩身完整性类别。 2）对于混凝土预制桩和预应力管桩，若缺陷明显且缺陷位置在接桩位置处， 宜 结合其它检测方法进行评价。 3）不同地质条件下的桩身缺陷检测深度和桩长的检测长度应根据试验确定 4）对于混凝土灌注桩，采用时域信号分析时，应结合有关施工和地质资料，正 确区分混凝土灌注桩桩身截面渐扩后陡降恢复至原桩径产生的一次同相反射，或由扩 径突变处产生的二次同相反射，以避免对桩身完整性的误判。 5）对于嵌岩桩，当桩底时域反射信号为单一反射波且与锤击脉冲信号同相时， 应结合地质和设计等有关资料以及桩底同相反射波幅的相对高低来判

8、断嵌岩质量，必 要时采取钻芯法核验桩端嵌岩情况。 6）应正确区分浅部缺陷反射和大头桩大头部分恢复至原桩径产生的同相反射， 以避免对桩身完整性的误判，必要时可采取开挖方法查验。 7）出现下列情况之一，桩身完整性判定宜结合其他检测方法进行： a、实测信号复杂，无规律，无法对其进行准确分析和评价。 b、当桩长的推算值与实际桩长明显不符，且又缺乏相关资料加以解释或验证。 c、桩身截面渐变或多变，且变化幅度较大的混凝土灌注桩。 8）对采用低应变反射波法检测有疑问的桩，应进行验证检测： a、桩身浅部存在缺陷可开挖验证； b、桩身深部或桩底存在缺陷时可采用钻芯法进行验证； c、根据实际情况采用静载试验、钻芯

9、法、高应变法或开挖进行验证。 4.4声波透射法桩身完整性检测技术规程 、检测目的 本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。 、检测依据及数量规定 本次试验依据中华人民共和国行业标 准建筑桩 基检测 技术规范(JGJ 106-2014)。检测数量根据规范及设计图纸要求。 、检测仪器设备及现场准备 检测前由业主会同有关各方共同协商确定检测桩位并整理好受检桩的桩号、桩 径、桩长(检测面到桩底的长度)、桩位图、地质勘察资料等相关资料。 检测使用的仪器为中科院武汉岩土所生产的基桩声测仪，测试处理系统示意图见 绡杲餉出 计卵tn 图2声波透射法测试过程示意图 、声波透射法基本原理

10、超声波透射法检测桩身结构完整性的基本原理是：由超声脉冲发射源在砼内 激发高频弹性脉冲波，并用高精度的接收系统记录该脉冲波在砼内传播过程中表 现的波动特征；当砼内存在不连续或破损界面时，缺陷面形成波阻抗界面，波到 达该界面时，产生波的透射和反射，使接收到的透射能量明显降低；当砼内存在 松散、蜂窝、孔洞等严重缺陷时，将产生波的散射和绕射；根据波的初至到达时 间和波的能量衰减特征、频率变化及波形畸变程度等特性，可以获得测区范围内砼 的密实度参数。测试记录不同侧面、不同高度上的超声波动特征，经过处理分析就能 判别测区内砼的参考强度和内部存在缺陷的性质、大小及空间位置。 在基桩施工前，根据桩直径的大小预

11、埋一定数量的声测管，作为换能器的通道。 测试时每两根声测管为一组，通过水的耦合，超声脉冲信号从一根声测管中的换能器 发射出去，在另一根声测管中的声测管接收信号， 超声仪测定有关参数并采集记录储 存。换能器由桩底同时往上依次检测，遍及各个截面。 、声测管埋设 基桩施工单位必须高度重视和严格声测管埋设工作，监理要加强事前提醒和过程 检查，检测单位要向施工单位进行事先提示， 确保声测管埋设一次合格。杜绝声测管 堵塞现象。 (1) 材质与埋设 a声测管应采用金属管，内径不宜小于 40mm管壁厚不应小于2.5mm b声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物；声测管采用绑扎方式与钢筋笼连 接牢固(不得焊接)

12、；声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断 裂和堵管现象；连接处应光滑过渡，不漏水；管口应高出桩顶100mm以上，且各声测 管管口高度应一致。 (2) 保证声测管在成桩后相互平行。 声测管应沿桩截面外测呈对称形状布置，如下图布置并编号： 声测管应沿桩截面外测呈三角形状布置。 D=1.0m 图3声测管编号 、现场检测前准备工作应符合如下规定： （1）调查、收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括：桩的类 型、尺寸、标高、施工工艺、地质状况、设计参数、桩身混凝土参数、施工过程及异 常情况记录等信息）。 （2）检查测试系统的工作状况，采用标定法确定仪器系统延迟时间（参考建筑

13、基桩检测技术规范JGJ-2003条文说明），计算声测管及耦合水层声时修正值； （3）将伸出桩顶的声测管切割到同一标高，测量管口标高，作为计算各测点高 程的基准； a、将各声测管内注满清水，封口待检； b、在放置换能器前，检查声测管畅通情况，以免换能器卡住或换能器电缆被拉 断，造成损失； c、准确测量桩顶面相应声测管之间外壁净距离，作为相应的两声测管间管距精 确至1mm d、测试时径向换能器宜配置扶正器，保证换能器在管中居中，又保护换能器在 上下提升中不致与管壁碰撞，损坏换能器。 e、桩身强度应达到混凝土设计强度的 70%且不少于15MPa 、现场检测 现场检测过程宜分两个步骤进行，首先是采用平

14、测法对全桩各个检测剖面进行普 查，找出声学参数异常测点。然后，对声学参数异常的测点采用加密测试，必要时采 用斜测或扇形扫测等细测方法进一步检测，这样一方面可以验证普查结果，另一方面 可以进一步确定异常部位的范围，为桩身完整性类别的判定提供可靠依据。 （1）将发射与接收声波换能器通过深度标志分别置于两根声测管中同一高度的测 点处。 （2）设置好仪器参数，进行检测。 （3）发射与接收声波换能器应以相同标高或保持固定高差同步升降，测点间距 不宜大于250mm （4）实时显示和记录接收信号的时程曲线，读取声时、首波峰值和周期值，宜 同时显示频谱曲线及主频值。 （5）将多根声测管以两根为一个检测剖面进行

15、全组合，分别对所有检测剖面完 成检测。 （6）在桩身质量可疑的测点周围，应加密测点，或采用斜测、扇形扫测进行复 测，进一步确定桩身缺陷的位置和范围。 （7）在同一根桩的各检测剖面的检测过程中，声波发射电压和仪器设置参数应 保持不变。 （8）当声测管出现堵管情况时，按以下规定执行： a、埋有两根或三根声测管，当某一根声测管桩底堵管采用斜测法时，两个换能 器中点连线的水平夹角不应大于40o b、埋有四根声测管，当对角线上两根声测管堵管采用斜测法时，两个换能器中 点连线的水平夹角不应大于40o,可采用斜测法检测。 c、其它情况下，在所堵声测管附近钻芯，检测桩身混凝土完整性，并用钻芯孔 作为通道进行声

16、波透射法检测。此时应注意钻芯孔垂直度变化使发射和接受换能器间 距变化对检测信号的影响。 、资料处理 （1）声学参数的计算和波形记录 各测点的声时tc、声速V、波幅Ap及主频f应根据现场检测数据，按下列各式计 算，并绘制声速一深度（v-z）曲线和波幅一深度（Ap z）曲线，需要时可绘制辅助的 主频一深度（f-z）曲线: tci ti - to Vi fi 1000 tci ai Api =20lg a。 式中tci 第i测点声时（Js）; ti 第i测点声时测量值（Js）; t0 仪器系统延迟时间（七）； t声测管及耦合水层声时修正值（）; I每检测剖面相应两声测管的外壁间净距离（mm）； V第

17、i测点声速（km/s）; Api 第i测点波幅值（dB）; ai 第i测点信号首波峰值（v）; 30 零分贝信号幅值（V）； fi第i测点信号主频值（kHz）,也可由信号频谱的主频求得; Ti 第i测点信号周期（七）。 （2）判定依据 桩身混凝土缺陷应根据下列方法综合判定： a、声速低限值判据 当实测混凝土声速值低于声速临界值时应将其视为可疑缺陷区。 Vi Vd 式中 Vi 第i个测点声速值(km/s)； Vd 声速临界值(km/s) 0 声速临界值采用正常混凝土声速平均值与2倍声速标准差之差，即: 式中 v正常混凝土声速平均值(km/s); -V正常混凝土声速标准差； Vi 第i个测点声速值

18、(km/s); n测点数。 当检测剖面n个测点的声速值普遍偏低且离散性很小时，宜采用声速低限值判 据。即实测混凝土声速值低于声速低限值时，可直接判定为异常。 Vi W 式中Vi 第i个测点声速值(km/s); vl 声速低限值(km/s) o 声速低限值应由预留同条件混凝土试件的抗压强度与声速对比试验结果，结合本 地区实际经验确定。 b、波幅判据 波幅异常时的临界值判据应按下列公式计算: 1 n AmApi n i丄 ApiAm - 6 式中Am波幅平均值（dB）； n检测剖面测点数。 当式上述成立时，波幅可判定为异常。 PSD判据 当采用斜率法的PSDfi作为辅助异常点判据时，PSD值应按下

19、列公式计算: PSD = K t .: t = t - t cici -1 式中tci 第i测点声时（七）； tz第i-1测点声时（Js）； Zi 第i测点深度（m）； 一一第i-1测点深度（m）； 根据PSD值在某深度处的突变，结合波幅变化情况，进行异常点判定。 当采用信号主频值作为辅助异常点判据时， 主频-深度曲线上主频值明显降低可 判定为异常。 （3）桩身完整性类别应结合桩身混凝土各声学参数临界值、PSD判据、混凝土 声速低限值以及桩身可疑点加密测试（包括斜测或扇形扫测）后确定的缺陷范围按下 表的特征进行综合判定： I类桩：各声测剖面每个测点的声速、波幅均大于临界值，波形正常； U类桩：

20、某一声测剖面个别测点的声速、波幅略小于临界值，但波形基本正常； 川类桩：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的的声速、波幅值小于 临界值，PSD值变大，波形畸变； W类桩：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的的声速、波幅值明显 小于临界值，PSD突变，波形严重畸变； 4.5钻芯法桩身完整性检测技术规程 、检测目的 本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。 、检测依据及数量规定 本次试验依据中华人民共和国行业标 准建筑桩 基检测 技术规范(JGJ 106-2014)。检测数量根据规范及设计图纸要求。 、检测仪器设备及现场准备 a、检测前由业主会同有关各方共同

21、协商确定检测桩位并整理好受检桩的桩号、 桩径、桩长(检测面到桩底的长度)、桩位图、地质勘察资料等相关资料。 b、测前准备工作 (1) 、钻芯前，施工单位提供桩号、桩径、桩长、混凝土设计强度等级、桩端持 力层名称和桩基平面位置图； (2) 、钻芯前，桩混凝土龄期不少于 20d，混凝土强度不能低于 C20; (3) 、各标段根据自己的工作量，准备长 1m宽0.5m、高0.1m岩芯箱若干，以 便芯样的留存及拍照； (4) 、钻芯时，协助钻机的搬运就位工作。 、桩基钻芯施工技术原理 （1）、为保证钻芯质量，钻芯开孔前，量取桩径，选合适位置就位，然后全面对 钻机进行调位、找平，用水平尺仔细复核钻机立轴的

22、垂直度， 保持机台平稳牢固和主 动钻杆的垂直度。在钻进过程中，尽量保证机身稳定，减少钻进过程中套管、岩心对 芯样的磨损，将取出的每一回次芯样及时按顺序编号， 以备照相和截取芯样做强度试 验。 、桩身完整性判断标准及桩身质量分类（见表 3） 表3钻芯法完整性判定表 类别 特征 I 混凝土芯样连续、完整、表面光滑、胶结好、骨料分布均匀、呈长柱状、断 口吻合、芯样侧面仅见少量气孔。 n 混凝土芯样连续、完整、表面光滑、胶结较好、骨料分布基本均匀、呈长柱 状、断口基本吻合、芯样侧面局部见蜂窝麻面、沟槽 川 大部分混凝土芯样胶结较好，无松散、夹泥或分层现象，但有下列情况之一： 芯样局部破碎且破碎长度不大

23、于 10cm芯样骨料分布不均匀；芯样多呈短柱 状或块状； 芯样测面蜂窝麻面、沟槽连续。 IV 钻进困难；芯样任一段松散、夹泥或分层；芯样局部破碎且破碎长度大于10cm 、芯样试件制作与抗压试验 1）芯样截取规定： a、当桩长小于10m时，每孔截取2组芯样；当桩长为1030m时，每孔截取3 组；当桩长大于30m时，不少于4组。 b、上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于 1倍桩径或1m下部芯样位置距桩 底不大于1倍桩径或1m中间芯样宜等间距截取。 C、缺陷位置能取样时，应截取一组芯样进行混凝土抗压试验。 d、当同一基桩的钻芯孔数大于一个，其中一孔在某深度存在缺陷时，应在其他 孔的该深度处截取芯样进行

24、混凝土抗压试验。 2）芯样制作 芯样的加工和制作应按铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426-2004） 进行。 3）芯样试件抗压 a、芯样试件制作完毕后，即可进行抗压强度试验。 b、 混凝土芯样试件的抗压强度试验应按现行国家标准普通混凝土力学性能试 验方法GB/T50081-2002的有关规定执行。 c、抗压强度试验后，当发现芯样试件平均直径小于 2倍试件内混凝土粗骨料最 大粒径，且强度值异常时，则该试件的强度值无效，不参与统计平均。 d、混凝土芯样试件抗压强度应按下列公式计算： 4P f = 竺 cu2 江d 式中fcu混凝土芯样试件抗压强度（MPa），精确至0.1MPa； P芯样试

25、件抗压试验测得的破坏荷载（N）； d芯样试件的平均直径（mm）； 混凝土芯样试件抗压强度折算系数，应考虑芯样尺寸效应、 钻芯机械对芯样扰动和混凝土成型条件的影响，通过试验统计确定；当无试验统计资 料时，宜取为1.0。 、检测数据分析与判定 1）每组混凝土芯样试件抗压强度代表值应按一组三块试件强度换算值的平均值 确定；同一受检桩同一深度部位有两组或多组以上混凝土芯样试件抗压强度代表值 时，取其平均值为该桩该深度处混凝土芯样试件抗压强度代表值。 2）单桩混凝土芯样试件抗压强度代表值为：该桩不同深度位置的混凝土芯样试 件抗压强度代表值中的最小值。 3）桩端持力层性状应根据芯样特征，岩石单轴抗压强度试

26、验，动力触探或标准 贯入试验结果，综合判定桩端持力层岩土性状。 4.6桩基承载力检测技术规程(自平衡法) 、检测目的 (1) 提供试验的单桩竖向极限承载力； (2) 提供试桩在各级荷载作用下的采集数据的汇总表； (3) 提供相关曲线及试桩分析报告。 、检测依据及数量规定 本次试验依据中华人民共和国行业标准建筑基桩自平衡静载试验技术规程 (JGJ/T 403-2017)及桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程 (DB34/T648-2006)。检测数量根据规范及设计图纸要求。 、检测仪器设备及现场准备 检测前由业主会同有关各方共同协商确定检测桩位并整理好受检桩的桩号、桩 径、桩长(检测面到桩底

27、的长度)、桩位图、地质勘察资料等相关资料。检测使用的 仪器为中科院武汉岩土所生产的基桩声测仪，测试处理系统示意图见图4。 液压泵站 压力传感器 监控系统 nm I I*ri ! r ! r rT -n 桩体 油管 荷载箱 图4自平衡法测试过程示意图 、自平衡法基本原理 自平衡法的检测原理是将一种特制的加载装置一自平衡荷载箱，在混凝土浇注之 前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置（具体位置根据试验的不同目的而定），将加载 箱的加压管以及所需的其他测试装置（位移、应力等）从桩体引到地面，然后灌注成 桩。由加压泵在地面向荷载箱加压加载， 荷载箱产生上下两个方向的力，并传递到桩 身。由于桩体自成反力，我们将

28、得到相当于两个静载试验的数据：荷载箱以上部分， 我们获得反向加载时上部分桩体的相应反应系列参数；荷载箱以下部分，我们获得正 向加载时下部分桩体的相应反应参数。通过对加载力与这些参数（位移、应力等）之 间关系的计算和分析，我们可以获得桩基承载力等一系列数据。这种方法可以用于为 设计提供数据依据，也可用于工程桩承载力的验证。 、检测步骤 为了确保自平衡桩基检测结果可靠准确，根据相关检测规范的技术要求，荷载 箱在检测时必须按照方案要求操作，部分工作需施工方配合。 安装流程：前期准备一一搭设基准梁、基准桩一一搭设帐篷一一准备电源一一 开始检测 检测结束 荷载箱断开面注浆。 （1）前期准备 a）成桩15

29、天后，即混凝土强度达到标称强度 70沖上方可开始检测。 b）检测前需将场地整理平整，桩头修整完毕。 c）检测方需准备一套完整的检测设备。 d）施工方所需准备的设备及材料:20吨吊车、电焊机、配电箱、搭帐篷及基准梁 所需的材料。 （2）搭设基准梁、基准桩 依据自平衡桩基检测规范，基准梁一端与基准桩铰接，另一端与基准桩焊接。基 准梁长度应不小于试桩桩径的6倍，以桩中心为中心，每边各3倍桩径，搭设在试桩 的正上方; 图5基准梁搭建示意图 (3) 搭设帐篷 测试时，为尽量减少温度、雨水、风等外部因素的影响，须搭设防风蓬架，确保 测试设备、基准梁、基准桩、仪表及管线检测时不受外界环境的影响。 防风帐篷检

30、测现场 (4) 准备电源 检测阶段，确保数据采集系统及油压泵的正常使用， 现场需配备一只电压稳定不 间断三相四线制配电箱。配电箱带漏电保护，有 380V 220V两种电源，容量不小于 10千瓦。 （5）开始检测 现场检测期间，加载流程及时间应符合相关规范的规定。 检测用仪器设备应在检 定或校准周期的有效期内，检测前应对仪器设备检查调试。检测所使用的仪器仪表及 设备应具备检测工作所必须的防尘、防潮、防震等功能，并能在-1OC40C温度范围 内正常工作。测压传感器或压力表精度均应优于或等于 0.4级，量程不应小于60MPa 压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%位移传感器

31、 宜采用电子百分表或电子千分表，测量误差不得大于0.1%FS分辨力优于或等于 0.01mm 图6检测设备连接示意图（位移杆） 5.1力卩、卸载 5.1.1 加载应分级进行。每级加载量为顶估最大加载量的1/101/15。 5.1.2 卸载也应分级进行。每级卸载量为 23个加载级的荷载值。 5.1.3 加卸载应均匀连续,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级 荷载的10%。 5.2 位移观测和稳定标准 5.2.1位移观测 采用慢速维持荷载法。每级加（卸）载后第1h内应在第5min、10min、 15min、30min、45min、60min测读位移,以后每隔30min测读一次,达到相对稳定后方

32、 可加（卸）下一级荷载。卸载到零后应至少观测 2h,测读时间间隔同加载。 522 稳定标准 每级加（卸）载 的向上、向下位移量在下列时间内均不大于 0.1mm: （6）试验加载程序 终止加载条件： a、 某级荷载作用下，位移量大于或等于前一级荷载作用下位移量的5倍。但位 移能相对稳定且上、下位移量均小于 40 mm时，宜加载至位移量超过40 mm b、 某级荷载作用下，位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍，且经24h尚 未达到相对稳定标准。 c、已达到最大极限加载值。 d、 当荷载一位移曲线呈缓变型时，可加载至位移量60mm80mm在特殊情况 下，根据具体要求，可加载至累计位移量超过 80m

33、m 、试验数据的分析、整理 （1）单桩竖向极限承载力的确定 实测得到荷载箱上段桩的极限承载力 Qu上和荷载箱下段桩的极限承载力Qu，按 照相关规范中的承载力计算公式得到单桩竖向抗压极限承载力： 抗压： Q上-W Qu =+ Q u下 式中： Qu :单桩竖向抗压极限承载力（kN）； Qu上：荷载箱上段桩的实测极限承载力（kN）； Qu下：荷载箱下段桩的实测极限承载力（kN）； W :荷载箱上段桩的自重； :荷载箱上段桩侧阻力修正系数，对于粘土、粉土取0.8，对于砂土取 0.7 。 （2）等效转换曲线实测荷载箱向上（Q- s+）、向下（Q- s ）两条曲线, 根据位移协调原则，转换成传统桩顶 C

34、s曲线，如图7所示。 图7转换示意图 桩身无轴力实测值等效转换方法采用如下公式计算: 桩顶等效荷载P为： P= （C u-W） /+ C I 与等效桩顶荷载P对应的桩顶位移s为: s=s1 + A s 其中上段桩身的弹性压缩量 s为： （Qu - W）/ 2QJL A s= 2 E p AP 式中（下同）： Q u:对应上段桩Q u-su曲线中位移绝对值等于si时的荷载（kN）； Q l :荷载箱向下荷载（kN）,可直接测定； s1 :荷载箱向下位移，可直接测定（mm）； W:试桩荷载箱上部桩自重（kN）; :试桩上部桩土修正系数。 l :上段桩长度（m ； EP :桩身弹性模量； AP :桩

35、身截面面积（m2。 （3）报告内容 a、试桩的 Q-S曲线，S-Igt 的实测数据及加载、卸载曲线； b、试桩的竖向抗压单桩极限承载力； c、试桩的桩周与各土层间的极限摩阻力； d、试桩的桩尖处土的端阻力； e、试桩的桩身轴力分布曲线、桩身总侧阻力 Qf分布曲线。 4.7复合地基承载力检测技术规程（堆载法） 、检测目的 测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力。 、检测依据及数量规定 中华人民共和国行业标准建筑地基处理技术规范（JGJ 79-2012）。检测数量 根据规范及设计图纸要求。 、承压板 根据实际情况，选择采用方形具有足够的刚度；面积为一根桩承担的处理面积或 按实际桩数所承担的

36、处理面积确定。 、试验加载装置 用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置采用压重平台反力装置，压重量为预 估最大试验荷载的1.2倍，压重在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上。 桩的中心（或形心）应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。 、荷载与沉降的量测仪表 采用置于千斤顶上部的荷载传感器测量荷载。试桩沉降采用 4个大量程位移计。 沉降测定平面离桩顶距离不小于 0.5倍桩径，固定和支承位移计的夹具和基准梁在构 造上应确保不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。 试验桩与压重平台支墩边中心距离、 试验桩与基准桩中心距离、基准桩与压重平 台支墩边中心距离都应设与试坑之外。 承压

37、板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下铺设50-150mm中粗砂 垫层，试坑的长度和宽度不小于承压板尺寸的3倍。 试验前采取相应措施，防止试验场地地基土含水率变化或地基土扰动。 、试验加载方式 逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试验桩或土体破坏，然 后分级卸载到零。 、加卸载与沉降观测 加载分级：加载等级分为8级。测试前为校核试验系统整体工作性能，预压 荷载不得大于总加载量的5%最大加载压力不应小于设计要求承载力特征值的2倍。 沉降观测：每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小 时读记一次；当一小时内沉降量小于 0.1mm时，即可加下一级荷载。 沉降相对

38、稳定标准：一小时内承压板沉降量不应超过0.1mm 终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载： a、沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； b、承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的 6% c、 当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。 卸载与卸载沉降观测：每级卸载值为每级加载值的2倍。等量进行，每卸一 级，间隔0.5h，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔 3h读记总回弹量。 、试验报告内容及资料整理 复合地基静载试验概况； 复合地基静载试验记录表； 复合地基静载试验荷载-沉降汇总表； 确定复合地基承载力特征值。 、复合地基承载力特征值可按下列方法综合分析确

39、定 1当PS曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取 比例界限；当其值小于对应比例界限的 2倍时，可取极限荷载的一半。 2当PS曲线是平缓光滑的曲线时，按相对变形值确定，取S/b=0.01对应的荷 载值与最大加载压力的一半比较取小值 五、工作程序流程、进度控制保证措施 5.1工作程序 (1) 项目各有关施工工区，在检测前24小时提供填写齐全的“工程质量检测报 验单”和“参数表”。 (2) “工程质量检测报验单”，应有现场监理工程师签字确认。 (3) 项目部各检测组接“工程质量检测报验单”后，12小时内必须到达现场检 测。 (4) 各检测组应及时收集受检工程的地质资料、设计图

40、及施工信息，为检测工 作中资料分析和报告编写准备基本资料。 (5) 检测仪器设备在计量检定周期的有效期内，检测前应对仪器设备进行检测 调试。 (6) 施工单位应在检测组到达现场前，按要求做好现场相关配合工作，以确保 检测工作的顺利开展。 (7) 现场检测时，施工单位应在检测现场，监理应旁站见证检测全过程。 (8) 现场检测完成后，应填写现场检测记录表，施工单位和监理单位签章确认。 检测结果在24小时内，以中间结果报告形式告知业主单位，是否可以进行下一道工 序。 （9）现场检测工程师应根据测试数据分析判断检测结果。 （10） 当检测中发现的重大质量缺陷和工程隐患必须在24小时内报业主单位 （11

41、）现场检测期间，应遵守国家和施工现场安全生产规定。 5.2基桩检测程序 检测工作的程序，应按图8进行： 图8检测工作程序框图 5.2人员组织机构安排 检测工作不仅需要准确检测数据作为开展检测工作的良好基础，更需要地下工 程、结构工程等相关专业知识对数据进行正确分析、评价。只有这样的技术团队才能 够把检测测工作做好做实，让检测工作真正成为施工的眼睛， 业主的技术后盾，切实 有力的保证工程的安全监管工作顺利完成。 根据这些特点，召集了相关专业人员组成了现有的检测队伍， 具体组织机构与人 员构成见图9。 图9组织机构图 5.3进度保证措施 我方将结合本工程检测的实际施工进度对人员和设备进场计划予以动

42、态调整， 以 满足多个工作面的同时检测，且保证施工进展的需要，为保证检测进度，我方实行以 下措施： （1）依据工程总体进度计划，仔细周全做出检测计划，对检测作业程序进行详 细安排。 （2）当接到中标通知书后，立刻组织人员进场，并保证项目经理、技术负责人 从始到终在现场；确保设备按时进场，保证进场设备完好率，达到良好使用状态。 （3）保证资源供应，做好人员及仪器设备的调配工作， 提前做好材料准备工作。 （4）做好检测施工准备，加大前期投入，避免出现前期准备不足、后期工期紧 张的不利局面。 （5）搞好各工作小组间的协调工作，搞好与业主单位的协调工作，及时处理基 桩检测过程中出现的干扰和技术问题，避

43、免不必要的延误。 （6）建立岗位责任制度，搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停 工、返工而导致工期延误。 （7）强化内部管理，及时反馈信息，及时协调各种工序交接及人员调配。 （8） 设备保证措施：在静载荷试验方面，将投入静载荷试验仪 2套，并有1套 作为应急备用仪器；在桩基完整性检测方面，将投入基桩完整性检测仪 3套，并有1 套作为为应急备用仪器。 （9）工期保证保证措施：单桩静载荷试验在具备进场条件并接到委托单位的通 知后，于规定时间将有关设备仪器运抵现场，并开始安装、调试及检测。（如遇到雨、 雾、雪等天气影响，进场时间顺延，并需再次确认检测场地条件的变化情况。）桩基 完整性检测接

44、委托单位的通知后，12小时内到达现场。 （10）资料提供保证措施： a、对影响下道工序施工的基桩检测项目， 检测组应在检测完成后24小时内将检 测结果或对质量的分析判断结果按附表格式及时反馈给业主单位；对检测中发现的 类桩应在24小时内报业主。 b、正式报告 所以检测完成后，出具检测报告，并按业主单位规定的时间和份数整理装订好并 报送业主。 六、服务质量保障措施 为保证检测数据及结果准确可靠， 在检测报告的编制过程中，我单位严格执行内 部三级审核制度，保证检测报告客观、公正，并对检测报告的准确性负责，绝不隐瞒 检测过程中发现的质量问题。 检测人员熟悉并严格按照检测规程和方法， 进行检测工作，同

45、时做好数据记录 检测人员对原始记录整理分析后编写检测报告并送交检测组组长复核。 组长复核通过的报告由组长送技术负责人审核。 最后基桩检测结论由专家顾问复核。 质量管理体系见图10。 图10质量管理体系框图 七、安全保证措施 坚持“安全第一，预防为主”的方针，以确保检测安全为重点，消灭行车险性以 上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保施工安全和人民生命财产不受 损害。创建安全零事故项目。 全员参加，全面管理，充分体现“管生产必须管安全”和“安全生产、人人有责” 在编制检测技术方案的同时，编制各分项工程的安全技术措施，确保安全目标的实现。 安全保证体系详见图11。 图11安全保证体系框图

46、 制定具体的安全保障制度如下： （1）工作开展前学习安全生产的有关文件和规定，学习道路交通管理法规，做 好安全检测的宣传、教育，增强相关人员的安全意识。 （2）建立安全工作岗位责任制，各作业小组组长对其小组的作业安全负责，并 负责制定有效的安全措施。认真贯彻“预防为主”和“安全为了生产，生产必须安全” 的原则，贯彻“谁主管，谁管安全”的原则。 （3）制定严格的安全生产规章制度，对违反安全规程的人员，按其情节轻重作 出相应的处罚，对安全事故苗头及时作出处理。 （4）检测所用的电器、电缆必须有良好的绝缘效果，电动工具要有漏电保护开 关，严格按照安全用电规程作业。 八、服务承诺 我们的服务承诺：先进

47、科学准确高效 先进：采用先进的检测仪器设备和技术手段进行检查。 科学：使用科学、合理检测方法进行检测，确保检测数据的科学性。 准确：以认真负责的工作态度，严格按现行标准、规程、规范及本公司制定的 程序开展检测工作，确保检测数据的准确有效。 高效：按规定的检测工作时限要求为委托方提供及时、优质的检测服务，同时 保证安全生产。 声明： （1）质量方针与目标是本公司的质量方向与宗旨，全体员工必须学习、理解， 并贯彻于所有质量活动中。 （2）全体员工必须树立服务客户的理念，以良好的职业道德，为客户提供优良 及时的服务。 （3）精心组织，合理安排，搞好安全生产。 九、服务过程中的关键内容、重难点及应对措

48、施 本次检测的关键内容、重难点是桩基的桩身完整性检测及单桩竖向承载力承载力 检测以及出现不合格项的处理，具体检测方案见上，控制措施如下： 9.1、桩身完整性检测质量控制 9.1.1低应变法桩身完整性检测 对桩基工程质量进行检测，必须检测桩身完整性。工程实践证明，常用的低应变 动测方法对桩身完整性的检测，能较为可靠地发现一定深度范围内基桩的质量问题 （如裂缝，夹泥，收缩，离析等）及其严重程度。随着检测技术的发展，现行技术已 能对传统的静载荷试验不能直接说明的桩身完整性问题作出定性分析，并据此对桩进 行分类，便于发现问题，为桩基处理提供依据。 、基桩低应变动测的关键是要取得准确、 可靠的测试信号，

49、所以现场检测人员 应操作熟练，有丰富的动测信号分析经验，现场应及时排除干扰信号。遇到异常信号 时，应分析原因，多换几个检测点，特别对大直径桩，桩截面各部位的运动不均匀性 会增加，桩浅部的阻抗变化往往表现出明显的方向性， 故应增加检测点数量，每个检 测点的采集信号不宜少于3个，通过叠加平均提高信号比。现场应保证采集到一致性 好、真正反映基桩特性的动测信号。桩顶条件和桩头处理好坏直接影响测试信号的质 量。因此，要求受检桩桩顶的混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本等同。 、检测人员在分析动测测试信号时，应仔细分清哪些是缺陷波或缺谐振峰， 哪 些是因桩身构造、成桩工艺、土层影响造成的类似缺陷信号特

50、征。另外，根据测试信 号幅值大小判定缺陷程度，除受缺陷程度影响外，还受桩周土阻尼大小及缺陷所处的 深度位置影响。相同程度的缺陷应桩周土岩性不同或缺陷深度不同，在测试信号中其 幅值大小各异。因此，如何正确判定缺陷程度，特别是缺陷十分明显时，如何区分是 III类桩还是IV类桩，应仔细对照桩型、地质条件、施工情况结合当地经验综合分 析判断；不仅如此，还应结合基础和工部结构型式对桩的承载安全性要求，考虑桩身 承载力不足引发桩身结构破坏的可能性，进行缺陷类别划分，不易单凭测试信号定论， 有疑问的必须验证检测，以保证检测的科学性、准确性和公正性。 9.1.2声波透射法桩身完整性检测 为保证本次声波检测结果

51、准确可靠，应们采取以下措施： 为保证各测点质量，完成每组检测管测试后，测试点必须随机重复抽测10%-20% 应特别注意声时及波幅异常部位的重复抽测。测量的相对标准差可按下式计算: )2/2n CJ 、(A-Ajj i4 Am )2/2n tm ti - tji 2 AiAji 2 式中： 7 声时相对标准差； 1 A波幅相对标准差； tj 第i个测点声时原始测试值（卩S）； Ai 第i个测点波幅原始测试值（dB）; tji第i个测点第j次抽测声时值（卩s）； Aji第i个测点第j次抽测波幅值（dB）。 以相对标准差作为评价测试可靠性的依据，声时相对标准差不应大于5%波幅 相对标准差不应大于10

52、%这时可认为该次测试是有效的 在运用上述数值判定桩内缺陷的大概位置、 性质和大小后，还应在初定的缺陷区 段内采用声阴影重叠法仔细判定缺陷的确切位置、范围和大小。 所谓声阴影重叠法，就是当超声脉冲波束穿过桩体并遇到缺陷时， 在缺陷背面的 声强减弱，形成一个声辐射阴影区。在声阴影区内，接收信号的波幅明显下降，同时 声时值增大，甚至波形畸变。若采用两个方向检测，分别划出阴影区，则两个阴影区 边界线交叉即为缺陷的范围。 混凝土灌注桩检测中，当出现有缺陷的异常反应时，按上述方法排除偶然干扰后， 对缺陷异常应采用各种测试方法进行认真、细致的检测，确切判定缺陷范围的大小和 缺陷的性质，为资料解释和缺陷判断提

53、供可靠的第一手测试数据。 当基桩的测试结果 出现异常现象后，应采取以下步骤进行缺陷检测： (1) 在大于异常区2-3倍范围内加密检测点距，一般测点点距由原来的25cm 改为5-IOcm，以达到较准确地确定缺陷范围的目的，即所谓缩小靶区。 (2) 采用不同的超声透射方法，如高差同步法、扇形扫测法、声阴影重叠法等进 行综合检测，其各类检测方法对不同的桩身中不同缺陷的应用方法如下所述： a、断桩位置的检测 对于下图断桩位置检测结果是：当发射换能器固定发射，接收换能器在不同的。 位置有不同的特征曲线：在位置 1，接收的波形、波幅正常；位置 2，波形不正常， 一般情况下杂波干扰严重，波幅严重衰减；位置

54、3当为断桩时，接收器五接收信号 出现。由此便判断位置2可能为断桩位置。但是为了精确判断断桩的可能性， 还要将 发射换能器固定于如图所示的不同的位置(发射换能器-2)进行扇形扫测法进行检测。 这样，既可以判断断桩的位置，还可以判断断桩的范围。 断桩位置的判断 检测方法：扇形扫测法 b、厚夹层位置的确定 对于厚夹层上下界的定位，也可以采用上述方法进行检测。如下图厚夹层上下界 面的定位，当固定发射换能器时，接收换能器位于位置1位置2位置3时，其波 形特点分别为：在位置1,接收的波形、波幅正常；位置 2,波形不正常，出现杂波 干扰现象，波幅开始衰减；位置 3,波形出现严重异常现象，杂波干扰严重，波幅衰

55、 减，严重时无波形出现。 厚夹层上下界面的定位 检测方法：扇形扫测法 c、空洞、泥团、蜂窝等局部缺陷范围的判断 对于空洞、泥团、蜂窝等局部基桩缺陷范围的判断， 可以采用扇形扫测法和高差 同步法相结合的方法检测。如下图空洞、泥团、蜂窝等局部缺陷的判断中，图a）为 扇形扫测法；图b）为高差同步法。根据一般的理论知识和检测经验可以知道：图a） 中上下两接收换能器接收到的波形有轻微的减弱，波幅有所降低，会出现一定的杂波 干扰；而中间的接收换能器接收到的波形和上下两接收换能器相比较，波形波幅显著 降低，严重时甚至无波峰出现，波形杂乱无序。两图形综合分析可知异常是由如图所 示空洞、泥团、蜂窝等缺陷引起。

56、空洞、泥团、蜂窝等局部缺陷范围的判断 检测方法：a）扇形扫测法；b）高差同步法 d、基桩缩径的判断 基桩缩径现象是基桩工程施工过程中常见的缺陷类型之一，如何较准确的判断该 类缺陷，也是基桩检测工作中分析难度较大的问题。 根据钻孔灌注桩施工的经验可知， 由于采用泥浆护壁工艺，在混凝土水下灌注过程中，出现基桩缩径或泥浆包裹声测管 等现象比较多见。因此，在基桩超声透射法检测中，在出现上述缺陷的情况下，应认 真分析产生缺陷的类型，并采用各种有效的检测方法进行测试， 进行综合分析判断后 得出检测结论。缩径现象的判断，是采用高差同步法进行检测，桩中虚线部分波形出 现异常，杂乱无章，波幅衰减；基桩中部实线部

57、分波形正常。由此可以推知，桩中心 完整，异常系由缩径引起。 e、声阴影重叠法判断局部缺陷 对于基桩在横截面上缺陷位置的判断，可采用在桩的缺陷处位置多测向叠加法确 定，根据三边所确定的阴影部分，即可推算出缺陷在横截面上的位置和范围。 总之，对于缺陷桩的检测，应注意以下几个方面： 应制定较为合适的检测方案，尽可能作到各种检测方法综合使用，检测结果充 分反映桩体实际缺陷类型。 在检测过程中应对检测数据进行及时的分析研究， 对原检测方案中未预计到的 问题及时补充修正。 在数据分析时应充分利用声时、 波幅和视频率等三个参数。一般情况下，缺陷 部位相对于完整部位，声时大、波幅小，频谱分析结果主频不明显、频

58、率成分较复杂； 而完整部位却恰恰相反，声时小、波幅大，频谱分析结果主频明显，频率成分较简单。 在分析判断过程中，注意搜集与工程施工有关的施工记录， 工程地质、水文地 质条件等，进行综合分析，对提高分析结果的精度，也是非常重要的。 9.2、承载力检测质量控制 桩基是埋入地下的隐蔽工程，其质量较难控制，单桩的极限承载力，不像结构工 程那样，单纯通过理论计算予以确定，因为桩的承载力与桩型、桩材、成桩工艺以及 地层土特性等众多复杂的因素有关。因此在较重大的工程，要求通过一定数量的静载 载压桩试验来确定桩的承载力，作为设计的依据。 、为保证静载试验结果的准确性，所有试验仪器仪表必须经过计量部门检定合 格

59、，并在有效期内使用。当采用压力表测定油压时，为保证测量精度，其精度等级应 优于或等于0.4级，不得使用1.5级压力表控制加载。当油路工作压力较高时，有时 出现油管爆裂、接头漏油、油泵加压不足造成千斤顶出力有限、 压力表线性度变差等 情况，所以应选用耐压高、工作压力大和量程大的油管、油泵和压力表。 、静载试验在所有试验设备安装完毕之后，应进行一次系统检查。其方法是对 试桩加一较小的荷载进行预压，其目的是消除整个量测系统和被检桩本身由于安装、 桩头处理等人为因素造成的间隙而引起的非桩身沉降；排除千斤顶和管路中之空气； 检查管路接头、阀门等是否漏油等。如一切正常，卸载至零，待百分表显示的读数稳 定后

60、，并记录百分表初始读数，即可开始进行正式加裁。 、静载试验应保证有足够的荷载反力，试验过程应及时补压，以使真实反映每 级荷载作用下的桩顶沉降。 、当桩身存在水平整合型缝隙时，在较低竖向荷载时常出现本级荷载沉降超过 一级荷载对应沉降5倍的陡降，当缝隙闭合或桩端与硬持力层接触后，随着持载时间 或荷载增加，变形梯度逐渐变缓；当桩身强度不足桩被压断时，也会出现陡降，但与 前相反，随着沉降增加，荷载不能维持甚至大幅降低。所以，出现陡降后不宜立即卸 荷，而应使桩下沉量超过40mm以大致判断造成陡降的原因。 9.3、不合格项处理措施 在检测过程中发现不合格项后： （1）检查仪器设备是否正常； （2）现场操作