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文档简介

1、生命赐给我们,我们必须奉献生命,才能获得生命。MBA案例分析报告研究时间:2016年12月研究地点:学科:管理经济学分析者:小组个人 班级:MBA2016案例名称:通用汽车案例分析基本情况简介:该案例主要讲解了通用汽车为了减少规模不经济采取 的各种措施,以及我国钢铁生产企业与日本钢铁生产企业得比较等, 同类质量的国产车与进口比较, 国产车价格高于外国同类车的几倍的 原因。根据案例回答以下问题:一、与美国国内竞争对手相比,通用公司长期市场份额为什么不断下 降?答:通过分析,我认为与美国国内竞争对手相比,通用公司长期 市场份额不断下降主要是由于通用公司经过长期的发展且不断扩大 生产规模,已进入规模

2、报酬递减的阶段和规模不经济状态。规模报酬是指在技术水平和生产要素价格不变的情况下,当所有投入要素都按同一比例变动时所引起的产量的变化情况。 规模报酬研 究的问题是,当生产资源按照某一比例增加的时候, 其产品产量或收 益会按照什么比例增加。而规模报酬递减是指由于产量增加的比例小 于各种生产要素扩大的比例, 就是当各种生产资源的投入比例增加某 一倍数时,产量或收益增加的倍数小于生产资源增加的倍数。案例中提到,与美国国内竞争对手相比,通用公司的成本劣势相 当大,主要表现在通用公司虽然在现代化设备上投资了上百亿元,但生产率仍是行业中最低的,单位成本则是最高的,这说明通用汽车虽 然在生产资源的投入增加较

3、大,但产量和收益增加的倍数却小于生产 资源的投入,主要是由于企业内部合理分工被破坏, 无形中增加了运 营管理费用等,最终阻碍了生产的有效运行,降低了企业的生产效率, 增加了单位成本。规模不经济(收益随规模递减)是指随着产量增加平均成本趋于 上升。汽车行业的长期平均成本曲线是一条变形的 U型线,开始时随 着生产量的增加,成本会急剧下降,但下降的幅度会逐渐减小,到达 最低点后会经历一段产量增加但成本不变的时期,再随着规模的扩 大,产量的增加,会带来成本缓慢上升,即规模不经济。案例中前通用公司总裁说雪弗莱是一个庞然大物,以至于拧它一 下尾巴,另一头几个月也毫无动静,这足以说明通用公司规模巨大, 已形

4、成一种负担。通用汽车公司的规模不经济是由于管理不经济造成 的,“没有规模不经济,只有管理不经济”,管理水平的高低和经营 能力的好坏是制约经营规模大小的重要影响因素。 由于通用汽车公司 的生产规模过大,导致企业不能及时、准确、完整的获取生产决策所 需要的信息,牛产的各个方面难以得到及时、有效的沟通协调。通用 汽车公司没有找到一个最佳的经营规模点,把企业管理得好。、中国制造的同类质量的国产车与进口车比较, 在价格方面国 产车甚至是外国同类车的几倍。为什么会出现这种情况呢?用经济学 原理解释。答:中国制造的同类质量的国产车与进口车比较,在价格方面国产车甚至是外国同类车的几倍。主要原因是因为外国汽车生

5、产厂家的 生产规模实现了规模经济。规模经济(收益随规模递增),是指随着产量的增加平均成本趋 于下降。规模经济主要体现为两种情况:一是在一定技术水平条件下 随着经营规模扩大,单位资源的投入报酬率随资源投入增多而扩大。 二是随着产品产出的增加, 单位产品的资源消耗逐步降低。 外国汽车 生产厂商主要实现了以下规模经济:(1) 采购的规模经济。随着生产规模的不断扩大,对生产要素需求量必将不断增加,而大批量的采购可以形成规模优势, 在购买中 可以通过折扣、让利等方式争取到更优惠的价格,从而降低采购成本。(2) 生产的规模经济。企业的成本包括固定成本和变动成本,随着生产规模的扩大,变动成本同比例增加而固定

6、成本不增加, 分摊 到单个产品上的厂房设备、管理费用等固定成本就会相应减少,所以 单位产品成本就会下降,企业的销售利润率就会上升。(3) 储藏的规模经济。即由于原料采购后或产品出售前的集中 存放因存放数量的增加而使单位储藏成本减少, 大规模牛产为原料和 产品的大量储藏创造了有利的条件。(4) 销售的规模经济。大规模生产可以使一定量的销售费用做 到集约使用,降低单位产品的销售成本。同时只有产品生产规模比较 大时,才能更有利于对需求富有弹性的商品实现薄利多销。案例中提到1994年我国汽车总产量140万辆,而汽车制造厂却 多达130多家,年产量超过万辆的汽车厂只有 6家。可以看出,中国 汽车行业规模经济状况不佳,汽车的总产量大,企业数量多,单个企 业数量产量相对较少, 能够达到最小规模经济的企业为数不多, 国际 竞争力不强,整个汽车产业的规模经济较低, 甚至可以说中国汽车行 业的规模是不经济的。综上所述,外国汽车生产厂家由于实现了规模经济,生产量的增加使得生产成本大幅降低,必然占据优势,赢得市场,获得更多的经 济利益。教师评语:(从案例本身是否充分、深入或案例收集信息是否齐全、所举案例是否有

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