实际道路驾驶考试技巧资料

1、实际道路驾驶考试技巧首先是实际道路驾驶考试技巧中的掉头，如果考官发出顺道掉头指令，道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边的人行 道掉头，墓本上就是画灯泡状 。如果考官发出路口掉头指令，要根据路口的红绿灯指示，在绿灯亮后，借右边人行道画灯抱状掉头。 但是注意很多单向一条车道在路 口时往往会分创为直行左转弯和右转弯两条车道，这时务必要靠马路中线的直行左转弯车道来掉头，如果走错，肯定考试不及格。如果掉头的路口没有红绿灯，你在此处掉头，首先要 把车辆停下来，观察四周，确定安全后画灯泡状掉头。转弯也是实际道路驾驶考试技巧中的一项。首先要看好车道，分清楚左转和右转车道，如果错了，肯定考试不及格。同

2、时不能闯红灯，否则也是不及格。在转弯之前如果刚好是绿灯，左转弯时一定要先降下车速挂2挡转弯。如果是右转弯，如果你是第一 辆车，可以在红灯亮时转弯，不能停车，同时也要降下车速挂2挡记住：走对车道挂2挡转弯。在实际道路驾驶考试技巧之中，突发事件的处理上，如果道路上车辆和人流很密集，一定要减速换低 挡，必要时宁可停车，而不要犹豫不决，如果考官踩了制动，你肯定不及格。你要停车，虽然看来不合时 宜，但是考官不会因为你的停车而判你不及格，千错万错，制动不错。特别注意：换挡要及时、车速要控制好、注意车道行驶方向同时不要开得太快，随时查看后视镜。上车：车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报

3、告喊。左手开门扶框缘，右手抓住转向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。起步：踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手 刹放，离合器缓抬油跟上。加挡：加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时放空挡，再踏换新挡，离合缓抬油跟上。减挡：车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。转弯：车速要降低，最好是挂到一挡，不容易熄火，通过侧窗看后方车辆，待安全后，打转向灯，转弯，转弯后回正车轮加挡正常行驶。

4、停车：闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，制动缓缓停路边，正确操纵转向盘，保障四轮都向前。下车：手制动拉放空挡，（松）离合制动回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨镇，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。在确保安全的前提下，夜间驾驶也是有一定技巧可循的。判断路况：前面提到，黑夜中路况是非常难以判断的，所以要时时注意。但难以判断不等于不能判断，这里就来介绍几种老驾驶员判断路况的方法。视觉在黑暗中受阻，还可以竖起耳朵。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正

5、行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。另外，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也-会更好一些。此外一些老驾 驶员还总结岀了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以 外一片黑色有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处期会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判 断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上 坑洼等。巧用灯光：有

6、的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的 作用。例如、夜间行车常遇到交叉路口，可根据向路来车灯光的照射，预侧对方 车行驶情况.如路口内材斌砍枷打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远.如 大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照 的“路标”的。同时根揭远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况在 天气好的情况下，如对方是选光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路 平坦.如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道.如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路，如远光灯光

7、线上下浮动可判断前方 是坡路。福建省科目三增加防御性驾驶技术考试评判标准福建省科目三增加防御性驾驶技术考试评判标准考试时未能按照防御性安全驾驶五要领要求，岀现下列情形之一的，按照综合评判标准第一条第十七款的“违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；”判定考试不合格1、岀车前未进行车辆安全检查的，如车辆装载情况检查，轮胎技术状况检查（轮胎气压明显不足、轮胎螺 丝松动等），车身底部有无滴漏油等；2、车辆在起步、停车和行驶过程中，不能认真观察周围情况并按照规定正确使用转向灯的。如左转弯打右 转向灯、右转弯打左转向灯或直线状态使用转向灯，误导和影响后方行驶车辆的状况；3、转弯时，转、回方向过

8、早、过晚，或者转向角度过大、过小，右转弯时，内轮触压路边缘的；左转弯时， 内轮碾压道路中心线的；4、整个考试过程中，长时间使用低速档位驾驶车辆的；（由各支队根据考试路段长度，自行制定完成规定考试项目时间，未在规定时间内完成的，判定不合格；旨在限定考试时间，推促考生根据交通情况，合理使用机动车档位并调整行驶速度；）5、车辆在快车道行驶时，不能根据交通情况合理选择变换档位，提高行驶速度。如机动车在快车道上，以 低速度行驶占用道路资源，影响道路通行效率，存在安全隐患；6、 考试过程中，车辆在直线行驶过程中，岀现反复摇摆方向盘的；无故偏离行走轨迹30厘米以上的；超 车时，明显偏离车道占用到左侧车道的；

9、7、通过积水路面遇行人、非机动车时，没有通过鸣号或变换远近光灯提醒行人、非机动车注意，将积水溅 落到行人等等不文明驾驶行为的；8车辆实施调头动作过程中，因操作不当岀现中途停车现象的。如高档未减速的中途熄火、具备一次掉头 区域的未能一次完成掉头动作的；9、车辆行驶中，骑轧导流线等禁止标线的；将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域，影响车辆和行 人通行的；10、车辆起步，岀现先松驻车制动，后挂档起步情形的；车辆行驶中换档，由于离合器与油门配合不当，产生剧烈窜动或空油猛轰现象；停车时违反操作规程先放脚刹车后放离合器致车辆窜动或熄火的；夜间考试时，岀现明显的驾驶技术错误的。起步禁忌1）一忌起步不稳起

10、步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。离合器踏板抬的过快或油门过大容易引起起步过猛，如图6-2所示。图卜2发动机起步后不要猛踩加速曙板2 ）二忌起步时离合器踏板、加速踏板配合不当汽车起步时，放松离合器踏板必须要掌握好“快”、“停”、“慢”三个过程，以及与加速踏板的 密切配合。开始放松离合器踏板时，动作要快，当发动机声音有所降低，车辆稍有抖动时，应将离合器踏 板在此位置上略停顿下，再慢抬，同时逐渐踏下加速踏板，使汽车平稳起步。3）三忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板

11、上移下来，使离合器踏板完全放松，如图6-3所示。因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。图A3汽车起步后左脚应顺势慢慢抬起本站特别提示：驻车制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因驻车制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成驻车制动器损坏。安全起步的操作程序是怎样的？（1）考试目的考核机动车驾驶人遵守操作规程、具有正确观察情况和安全检视的能力。要求驾驶人能正确观察交通情况，起步过程迅速、平稳、不后溜、不熄火、不错挡（2）操作程序1）检查车门是否关闭。2）按要求进行驾驶前准备（包括调整驾驶座椅

12、、检查后视镜，系安全带等）。3）启动发动机时，踩下离合器踏板，变速器操纵杆置于空挡（或者P挡）。4）发动机启动后，及时松开启动开关，检查仪表、制动气压。5）脚踩离合，挂起步挡，如图6-1 （a）、（b）所示。6-1 (c) 所示6）开启左转向灯，鸣喇叭，观察内、外后视镜及侧头观察左、后方交通情况，如图7）松驻车制动器，如图6-1 （d） 所示。8）轻加油，至发动机声音变大（转速达到每分钟1500-2000转）；缓抬离合器踏板，至车体开始移动并在此位置停下，保持此动作，如图6-1（e）、（f）所示。9）汽车开出2-3m后，继续踩下加速踏板，如图6-1 （g） 所示。10拿握启动时发动机的声有2)松开手刹(D慢抬离合保持半联动何踩油】(g)继续踩下加速踏板6-1车辆起步示意（3）评判标准1）制动气压不足起步，不合格。2）车门未关闭起步，不合格。3）起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观