停产和复产安全管理制度

1、停产和复产管理制度1 目的为了确保停、开车时段的安全管理，特制定本规定。2 范围本规定适用于公司各生产的开、停车安全管理。3 职责3.1 生产车间负责开、停车的安全措施及方案制定。3.2 安全管理部、设备动力部负责开、停车设备仪表电气的安全管理工作。3.3 质检部负责对开、停车质量安全监督检查。3.4 办公室负责必要时停产、复产的报告工作。4 管理内容4.1、停车4.1.1 常规停车4.1.1.1. 常规停车是指生产装置开车进行一段时间后，因装置检修、预见性 的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。4.1.1.2. 生产装置常规停车应按以下要求做好准备工作： a 编制停车方

2、案，参 加停车人员均经过培训并熟悉停车方案。b 停车用的工（器）具、劳动防护用品齐备。c 停车后的置换清洗方案、停车阀位图等。d 停车用的各种记录表、本等。 4.1.1.3.生产装置常规停车方案主要包括以下内容：a 停车的组织、人员与职责分工b 停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表。c 停车后的维护、保养措施。4.1.2 紧急停车4.1.2.1. 紧急停车是指生产装置运行过程中，突然出现不可预见的设备故 障、人员操作失误或工艺操作条件恶化等情况，无法维持装置正常运行造成的 非计划性被动停车。4.1.2.2. 紧急停车分为局部紧急停车、全面紧急停车。局部紧急停车是指生 产过程

3、中，某个（部分）设备或某个（部分）生产系统的紧急停车，全面紧急 停车是指生产过程中，整套生产装置系统的紧急停车。4.1.2.3. 针对生产装置紧急停车的不可预见性，根据设计文件和工艺装置的 有关资料，全面分析可能出现紧急停车的各种前提条件，提前编制好有针对性 的停车处置预案。紧急停车处置预案应主要包括以下内容：a 能够导致生产装置紧急停车的危险因素辨识和分析。b 导致紧急停车的关键控制点和预先防范措施。c 各种工况下生产装置紧急停车时的人员调度程序、职责分工、紧急停车操 作顺序和工艺控制指标。d 紧急停车后的装置维护措施。 e 紧急停车后的人员安全保障措施。4.1.2.5.发生紧急停车后，深入

4、分析工艺技术、设施设备等方面存在的问 题，认真总结停车过程中和停车后各项应对措施的有效性和安全性，采取措施 加以改进，避免或减少各类紧急停车事件的发生。4.1.3车间日常检维修，须向生产技术部报告；停产时间在 1 个月以内，公 司应及时告知所在区县质监局。企业停产报告的内容包括：停产原因、停产预 计时间和停产过程中的企业安全管理措施。4.2、开车4.2.1. 开车前，必须组织进行严格细致的检查。严格做到 “四不开车 ”，即： 条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决 不开车。4.2.2. 编制开车方案并组织实施。主要包括下列基本内容： a 开车组织与指 挥系统。b

5、开车程序、进度及控制点。c 开车的水、电、汽、气等平衡。d 正常操作要点及事故应急措施。e 环保措施。f 防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。g 开车车可能存在的问题及解决办法。4.2.3. 开车应遵守下列规定：a 开车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。 b 严格按开车方案和操作 法进行，开车期间必须实行监护操作制度。 c 仪表、电气、机械人员必须和操作 人员密切配合，在修理机械、调整仪表、电气时，应事先办理安全作业票 （证）。d 开车期间，分析工作按分析规程规定的项目和频次进行外。e 发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理。f 冬季开车方案，还需落实防冻措施。4.2.4 开车前向生产技术部提交复产报告复产报告的内容包括：开车日期；开车前设备设施检查情况；符合安全开 车条件的专