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文档简介

1、目录目录 一、工程概况.1 1.1 工程简介.1 1.2 首件工程概况.1 二、首件施工准备.1 2.1 施工放样.1 3.2 原材料进场.1 3.3 人员配置.2 3.4 机械配置.2 四、首件承台及系梁施工方案.3 4.1 施工工艺.3 4.2 测量定位.3 4.3 基坑开挖.3 4.4 钢筋制作及安装.4 4.5 模板安装.4 4.6 砼施工.5 4.7 砼拆模及养护.5 五、本承台施工存在问题及改进措施.5 六、推广的意见和建议.6 桥梁承台及桩系梁首件工程总结桥梁承台及桩系梁首件工程总结 为了验证本项目承台及桩系梁施工可行性,取得系梁施工工艺参数、各工序之间的时间搭 接,优化施工机械

2、组合和施工人员组合,验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性,完善桥梁 承台及桩系梁施工方案。为我合同段后续承台及桩系梁工程大面积施工提供必要的数据。我 部选定互通 A 匝道 3 号桥 4#墩桩系梁为承台及桩系梁首件工程,并于 20_年 10 月 18 日至 20_年 10 月 22 日完成该首件桩系梁首件施工,现将施工工艺和流程总结如下。 一、工程概况一、工程概况 1.1 工程简介工程简介 本项目大中桥总共有 13 座,总长 3340.9 米,互通天桥 1 座,长度 87 米。 1.2 首件工程首件工程概况概况 结合本项目红线交地与便道施工的实际情况,拟定 A 匝道 3 号桥桥梁系梁率先施工,

3、首根 系梁选定为 4#墩系梁。4#墩桩基桩径 1.8m,墩柱直径 1.5m,4#-1 墩和 4#-2 墩中对中间距 6.6m, 桩系梁宽 1.2m,高 1.5m,采用 C30 钢筋混凝土浇筑。 二、首件施工准备二、首件施工准备 2.1 施工放样施工放样 根据本合同段设计图纸对施工现场进行测量放样工作,对系梁进行复核,现场 A 匝道 3 号 桥 4 号墩坐标进行放样。 3.2 原材料原材料进场进场 我标段设集中拌和站,集中供应混凝土。建立集中钢筋加工场,实行统一加工,统一安排调 度各施工中队所需钢材。施工所需钢筋按不同规格、型号、等级、牌号及生产厂家分批验收, 分别堆存,并设立识别标志;施工所需

4、水泥按其种类及进货时间分批存放,并严格按规范频率取 样抽检。 3.3 人员配置人员配置 主要管理、技术人员见下表: 表表 3-1 主要管理人员主要管理人员 序号姓名岗位职称备注 1项目经理路桥高级工程师项目负责人 2安全副经理路桥工程师安全负责人 3项目总工路桥高级工程师技术负责人 4项目副经理路桥工程师质检副经理 5工程部长路桥工程师施工负责 6施工员路桥助理工程师现场施工 7施工员路桥助理工程师现场施工 8施工员路桥助理工程师现场施工 9安全员安全技术员现场安全 表表 3-2 劳动力配备表劳动力配备表 序号专业职务或技术工种人数备注 1队长1全面协调 2安全员2负责现场安全 3技术员2对现

5、场技术进行指导 4钢筋制作10负责钢筋的制作 5模板班5负责模板的安装及拆除 6钢筋安装5负责钢筋安装 7混凝土浇筑3负责砼浇筑 合计28 3.4 机械配置机械配置 表表 3-3 机械及设备计划表机械及设备计划表 序号机械名称单位型号数量功率备注 1砼运输车台SY415C-86 2挖掘机台CAT2202 3备用发电机组台175KW 4吊车台QY25V532125 吨中联重科 5电焊机台BX1-5004500W上海申工 6插入式振动棒台ZX504 7钢筋切断机台GQ5014KW钢筋加工场 8钢筋弯曲机台GW50BH13KW钢筋加工场 9钢筋调直机台WSL650118KW钢筋加工场 四、首件承台及

6、系梁施工方案四、首件承台及系梁施工方案 4.1 施工工艺施工工艺 图图 4-1 桥梁承台及桩系梁施工工艺桥梁承台及桩系梁施工工艺 4.2 测量定位测量定位 用全站仪准确测定承台中心及结构线,用水准仪控制基础顶面高程。 4.3 基坑开挖基坑开挖 测量放线完成并测量地面标高后开始开挖基坑,在开挖前预留施工工作面宽度。基坑采用 人工配合挖掘机开挖,在机械开挖土质基底预留 20cm,石质预留 5cm,以待人工进行修整。 基底平面尺寸比设计平面尺寸增宽 0.8m。开挖过程中用水准仪控制基坑深度。 4.4 钢筋制作及安装钢筋制作及安装 1、钢筋原材料: 进场的原材料按不同的型号、钢种分类堆放,并做好标识牌

7、,并标明检验状态,到场的钢筋 进行检验并报监理工程师抽检,抽检结果均符合要求。 2、钢筋除锈: (1)使用前应将表面污垢、泥土、油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 (2)钢筋平直,无局部弯折,将成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直。 3、钢筋的焊接与绑扎接头 (1)桩系梁纵横向主筋均采用 25 带肋钢筋,环筋采用 12 带肋筋。 (2)钢筋接头采用双面焊,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致,焊缝长度 不小于 5d。 (3)焊接前先进行试焊,合格后才进行正式施焊。 (4)钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处,分散错开布置。 7、钢筋绑扎与安装: (1)钢筋的绑扎、安装: 钢筋的数量、位置、尺寸应符合设

8、计要求。 (2)钢筋绑扎、安装允许偏差: 钢筋绑扎、安装完成后,清除模内杂物,施工单位负责人、主管专业技术人员和质量检查员,对 钢筋数量、位置、绑扎质量、结构尺寸、接头布置、保护层厚度、垫块、支撑锚固长度、模 板等逐一进行自检,据实与设计图对照检查,均符合标准。 4.5 模板安装模板安装 1、桩系梁模板采用大块钢模板,模板板面之间平整,接缝严密、不漏浆,保证结构物外露面 美观,线条流畅。 2、浇筑砼前,模板涂刷脱模剂,承台、桩系梁的侧模采用钢管支撑与加固。 4、模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认 开始浇筑混凝土。 4.6 砼施工砼施工 1、砼配合比:严

9、格按试验部门计算和试配确定的砼施工配合比进行施工。 2、砼采用机械拌合 100s,拌合的最短时间满足规范和设计要求,拌制时,严格控制水灰比。 3、砼运输采用混凝土罐车。运输路程较短,未发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失 过多等现象。现场实测混凝土坍落度 15cm。 4、浇筑混凝土前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,均符合设计要求。 5、砼采用水平分层浇筑,自下而上进行,插入式振捣器振捣,每层厚度控制在 30cm,施工中 控制好振捣时间,对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是砼停止下沉,不 再冒出气泡,表面呈现平坦、不再泛浆。 6、浇筑混凝土时,避免振动器碰撞钢筋及模板,

10、以保证其位置及尺寸符合设计要求。 8、在串筒出料口下面,砼堆积高度不超过 1m。 9、本次混凝土浇筑一次性浇筑完成,中间没有停止。 11、砼施工时,同时预埋墩身或台身钢筋,其预埋位置按图纸设计要求进行。 12、浇筑砼期间,设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,未发现有松动、变 形、移位等现象。 4.7 砼拆模及养护砼拆模及养护 砼浇筑完成后应立即进行覆盖洒水养生,当混凝土强度达到 2.5Mpa 时,拆除侧模,当混凝土 强度达到设计强度 75%时,拆除底模。侧模拆除后使用草席进行包裹,洒水养生 7d,每天洒水次 数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 拆模后混凝土外观检查:在模板拆

11、除后进行外观质量检查,外观检查结果为: 1、混凝土表面平整,棱角平直,无明显施工接缝; 2、蜂窝、麻面面积不超过该面积总面积的 0.5%; 3、混凝土表面没有非受力裂缝。 五、本承台施工存在问题及改进措施五、本承台施工存在问题及改进措施 1、承台混凝土浇筑采用吊车提升料斗工艺施工速度过慢,高温天气下容易形成施工冷缝, 其余承台施工将采用泵送混凝土,利用泵车输送混凝土完成混凝土浇筑。 2、承台混凝土表面存在少许气泡。主要原因为振捣工首件工程施工不熟练,责任心不强。 下一个承台施工前将重新进行三级技术交底、安全交底,加强振捣工的质量意识,提高责任心, 根据 50 振捣棒现场实测有效作用半径约 20cm,选定插棒间距 20cm 左右,为使每层混凝土接触 良好,振捣棒应插入下层 5-10cm,做到既不能过振又不能漏振,直至混凝土表面平坦、泛浆、不 再下沉、不再冒出气泡为止。 3、混凝土外观色泽发暗,颜色局部不一致。 主要是新加工钢模板第一次使用,施工前只作抛光处理,打磨效果不是很好。对钢模板再次 进行打磨、刨光,每次使用前将模板打磨后,先用干净的布把模板擦干净,然后用优质机油均匀 涂抹在模板上。 六、推广的意见和建议六、推广的意见和建议 通过实施互通 A 匝道 3 号桥 4#墩桩系梁首件工程施工及现场质量外观检测,我标段所确 定的承台、桩系梁施工工艺满足施工的要求,可

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