土工格栅的施工规范

1、土工格栅的施工规范1铺设准备工作:1.1地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15伽，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸 出物。1.2铺设环境：室外气温5 C以上，风力4级以下，无雨、雪。（环 境或特殊要求除外）2铺设及搭接方法：2.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅， 摊铺时应拉直、 平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定.2.2 土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向， 每幅叠合长度（纵向）不小于15 cm,并用U形钉或联接件固 定，间距1.0m，横向搭接长度3090 cm,搭接位置用U形 钉或尼龙绳固定。

2、3.铺设搭接后的质量检测：3.1 土工格栅铺设完成后首先进行自检，其质量要求见下表:序号项目施工质量要求检查方法和频率1下承层平整度15 mm每200m检杳4处2纵向搭接宽度15 cm抽杳2%3横向搭接宽度30m抽杳2%4搭接缝错开距离50 cm抽杳2%4.回填：4.1 土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过 长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过 48H 。4.2填料要求:在距土工格栅层8 cm以内的路堤填石路堤料其最大 料径不得大于6 m，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推 土机或前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填 筑压实厚度大于 60 m。一、施工测量和

3、放样 根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复K18+ K18+ 路段的路线中桩， 并放出路基用地边桩和路堤坡脚， 复核路基横断面原地表高程，如与设计图纸提供的数据有太大出入， 及时报监理工程师复测 ,并由监理工程师认可。二、清表 清除路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的杂物，对于地表积 水或水塘地段，先将水抽干，清除淤泥，并用合格土方进行回填，并 进行压实。三、原地表压实四、平整场地， 对原地表用冲击压路机进行压实， 具体压实方案根据 路基冲击碾压施工方案执行。四、土工格栅的铺设（一）、土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的 稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动， 形成了

4、良好的嵌锁作 用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面 的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。土工格栅的要求：土工格栅采用双向拉伸（GSL） 土工格栅，每 延米纵向极限抗拉强度不小于 25KN/m，横向极限抗拉强度不小于 35KN/m，延伸率不大于13% ;土工格栅网孔尺寸为30mm X40mm , 肋条截面为矩形。（二）、底层土工格栅铺设土工格栅在路基范围内全宽铺设。用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直; 两侧宽度与路基同宽。连接方式采用缝接法连接，相邻两幅土工格栅 采用交织的高强聚丙烯带进行缝接；或采用搭接的方法，搭接宽度不

5、 小于25cm，并用“ U”形钉予以固定。考虑土工格栅横向抗拉强度 比纵向抗拉强度咼的多，同时考虑到路基底部拉应力最大处可能在五、土方填筑土工格栅铺设完成后，进行路基填土。为了避免运输车辆碾压或 调头时对土工格栅造成一定破坏，可采用滚填的方式进行土方填筑。 土方填筑厚度根据土的松铺系数确定为 35cm，推土机推平，压路机 碾压，土方填筑碾压应符合路基土方压实的规范要求。六、上层土工格栅铺设土方填筑碾压合格后， 铺设上层土工格栅， 铺设要求及连接方式 与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。七、填筑土方上层土工格栅铺设完成后， 应尽快在其上再填筑一层土， 以防 被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行 填筑，松铺厚度不应超过 30cm ，施工工艺、施工方法按路基土方填 筑方案进行施工。八、施工注意事项1、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向