桥梁拆除施工方案巴中,铁索桥

1、四川 xxxx通江县 xx 廊桥工程旧索桥拆除专项施工方案通江县 xx 廊桥工程旧铁索桥拆除专项施工方案四川 xxxx 工程有限公司2011 年 10 月四川 xxxx通江县 xx 廊桥工程旧索桥拆除专项施工方案一、工程概况该索桥位于通江县城原 xx 外，横跨诺水河，为人行吊桥。桥长 172m，人行道宽 3m，桥面高 23m，北岸桥墩高 18m，塔位高 11.5m， 南岸桥墩高 4m，塔位高 11.5m，设“ X”撑物，构成桁架式桥塔。两 边悬索各由 7 根 33mm 的钢丝绳绞成组成结绳。 加劲架为 4根 140 8mm 的槽钢，每 6m 长有一根 100*10cm 的扁钢吊杆，全桥由 4

2、对吊 杆与加劲梁相连，钢筋混凝土预制板桥面， 桥道两边设钢管护栏。 1988 年 10 月至 1989 年 5 月建设。二、编制依据1、通江县县志有关 xx 桥资料；2、桥梁现况以及施工区域内既有建筑物。3、施工场地内既有树木，地下、地上电缆等设备。三、施工计划序号拆除部位工期安排施工机械、具投入工人投入备注1北侧桥头房屋 拆除2天破碎锤、装载机、自 卸汔车一台普通工人 4 人2桥面板、栏杆、 加劲梁拆除3天气割机具两套、小推 车两台普通工人 8 人、气割工人2人3悬索拆除1天50t 道链二个、 6m 长 直径 33mm 钢丝绳 2 根，U 型卡扣 16个普通工人 6 人、气割工人2人4南侧桥

3、头房屋 及房屋拆除4天破碎锤、装载机、自 卸汔车一台普通工人 4 人5北侧桥塔拆除4天风镐一台、破碎锤一 台架子工人 4 人1四川 xxxx通江县 xx 廊桥工程旧索桥拆除专项施工方案四、施工方案（一）、施工顺序北侧桥头房屋拆除桥面混凝土板、栏杆、加劲梁拆除悬索拆除南侧桥头房屋 及桥塔拆除北侧桥塔 拆除（二）、施工方法1、北侧桥头房屋拆除 北侧桥头房屋拆除时，拟投入破碎锤一台、装载机一台、自卸汽 车一辆，四名工人配合施工， 从上到下、从非承重到承重墙连续破除， 装载机装车运走废弃，破碎至与原桥面齐高即可。2、桥面板、栏杆及加劲梁拆除桥面板、 栏杆及加劲梁由南侧向北侧分段进行拆除， 每段长度宜

4、为吊杆间距 6m。拆除顺序为先拆除栏杆，再拆桥面板，然后拆除加 劲梁，一段一段依次进行。 将拆除下的混凝土板及栏标上装入小推车 运至指定位置。 加劲梁拆除时采用气割割成小段装入小推车运走， 拆 除过程中桥体难免产生晃动，操作人员必须系安全带，防滑鞋，当南 端拆除长达到 15m 时，将北侧桥塔到北侧桥端水泥混凝土桥面板全 部更换为木头板，以此平衡荷载。拆除方法见以下示意图。通江县 xx 廊桥工程旧索桥拆除专项施工方案四川 xxxx悬索拆除时，先进行南侧锚固端的切割，现场需配备 50 吨位级 道链两个（一个备用） ，道链收放长度不得小于 30m，配备两根 6m 长直径 33mm 粗工作钢丝绳， U

5、 卡扣 16 个。将工作钢丝绳做成绳套 用 U 型卡锁在索桥悬索上，道链挂钩挂在绳套上，以此拽紧悬索， 切割时采用气割进行， 切断后缓缓松动道链使其安全着地， 安全着地 后再进行北侧侧锚固端的切割。切割前道链应拽紧钢丝绳， 并进行收拉， 看悬索是否向施力方向 有位移，以此验证 50 吨位级道链是否满足施工要求。悬索安全着地后进行吊杆拆除，采用气割工具进行四川 xxxx通江县 xx 廊桥工程旧索桥拆除专项施工方案4、南侧桥头房屋及桥塔拆除南侧桥头房屋拆除时与北侧一样， 拟投入破碎锤一台、 装载机一 台、自卸汽车一辆，四名工人配合施工，从上到下、从非承重到承重 墙连续破除，装载机装车运走废弃。5、

6、北侧桥塔拆除北侧桥塔高 18m，施工机械作业困难，拆除时采用人工拆除，先 在塔四周搭设脚手架，脚手架采用 50 钢管，搭设高度不得低于桥 塔高度。配空压机风镐一台，镐枪两只，由人工从顶至下进行凿除， 凿除到破碎锤做业范围内时改由破碎锤拆除， 废弃物用于施工便道建 设或另行处理。五、安全措施1、施工前须对所有经过施工现场内的管线进行确认，与设备单 位进行协调，全部切改完后方可动工拆桥；2、旧桥拆除期间工地实行封闭式施工，所有闲杂人员不得进入 施工现场；3、所有人员进入施工现场后均须佩戴安全帽；4、气割工人、机械司机均须持证上岗；5、桥上作业人员、架子工人及高空作业人员均须佩戴安全带， 穿防滑鞋；6、拆除过程中桥体下方不得有行人及施工机械等；7、脚手板必须铺严、实、平稳。不得有探头板，要与架体拴牢；4四川 xxxx通江县 xx 廊桥工程旧索桥拆除专项施工方案8、架上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心， 平稳传递；9、在悬索拆除过程中，现场作业人员必须听从现场指挥人员统 一指挥，协调一致；10、架设材料要随上随用、 拆除过程中的一些小部件及杂物不得 随