自动控制原理课程设计任务书2016

1、自动控制原理课程设计任务书航空航天学院2016.11ii一、设计目的和要求 11设计目的12设计要求1二、题目2题目1直线一级倒立摆频率响应控制实验 2题目2直线一级倒立摆PID控制实验 7题目3控制系统校正实验1 9题目4控制系统校正实验2 10题目5控制系统校正实验3 11题目6控制系统校正实验4 12三、实践报告书写内容要求 13四、考核方式14#一、设计目的和要求1设计目的1）培养学生综合分析问题、发现问题和解决问题的能力。2） 培养学生运用所学知识，利用MATLAB这软件解决控制理论中的复杂和工程 实际问题。3）提高学生课程设计报告撰写水平。4）培养学生文献检索的能力。2设计要求1）

2、熟悉MATLAB 语言及Simulink仿真软件。2）掌握控制系统的时域分析，主要包括系统的各种响应、性能指标的获取、零极 点对系统性能的影响、高阶系统的近似研究，控制系统的稳定性分析，控制系 统的稳态误差的求取。3）掌握控制系统的根轨迹分析，主要包括多回路系统的根轨迹、零度根轨迹、纯 迟延系统根轨迹和控制系统的根轨迹分析。4） 掌握控制系统的频域分析，主要包括系统Bode图、Nyquist图、稳定性判据和 系统的频域响应。5）掌握控制系统的校正，主要包括根轨迹法超前校正、频域法超前校正、频域法 滞后校正以及校正前后的性能分析。9题目题目1直线一级倒立摆频率响应控制实验1、初始条件(1) 固高

3、GLIP2002直线二级倒立摆(2) 计算机(Matlab Simulink)1.1倒立摆系统简介倒立摆是机器人技术、控制理论、计算机控制等多个领域、多种技术的 有机结合，其被控系统本身又是一个绝对不稳定、高阶次、多变量、强耦合 的非线性系统，可以作为一个典型的控制对象对其进行研究。最初研究开始 于二十世纪50年代，麻省理工学院(MIT )的控制论专家根据火箭发射助 推器原理设计出一级倒立摆实验设备。近年来，新的控制方法不断出现，人 们试图通过倒立摆这样一个典型的控制对象，检验新的控制方法是否有较强 的处理多变量、非线性和绝对不稳定系统的能力，从而从中找出最优秀的控 制方法。倒立摆系统作为控制

4、理论研究中的一种比较理想的实验手段，为自 动控制理论的教学、实验和科研构建一个良好的实验平台，以用来检验某种 控制理论或方法的典型方案，促进了控制系统新理论、新思想的发展。由于 控制理论的广泛应用，由此系统研究产生的方法和技术将在半导体及精密仪 器加工、机器人控制技术、人工智能、导弹拦截控制系统、航空对接控制技 术、火箭发射中的垂直度控制、卫星飞行中的姿态控制和一般工业应用等方 面具有广阔的利用开发前景。平面倒立摆可以比较真实的模拟火箭的飞行控制和步行机器人的稳定控制等方面的研究。1.2直线倒立摆直线倒立摆是在直线运动模块上装有摆体组件，直线运动模块有一个自由度，小车可以沿导轨水平运动，在小车

5、上装载不同的摆体组件，可以组成 很多类别的倒立摆，直线柔性倒立摆和一般直线倒立摆的不同之处在于，柔 性倒立摆有两个可以沿导轨滑动的小车，并且在主动小车和从动小车之间增 加了一个弹簧，作为柔性关节。直线倒立摆系列产品如图1-1所示。ay直氓凹G阊播直応犁性 缰OHS有诲茨n两繆书擢图1-1直线倒立摆系列頁锻问顺播1.3倒立摆的特性虽然倒立摆的形式和结构各异，但所有的倒立摆都具有以下的特性：1）非线性倒立摆是一个典型的非线性复杂系统，实际中可以通过线性化得到系统的近似模型，线性化处理后再进行控制。也可以利用非线性控制理论对其 进行控制。倒立摆的非线性控制正成为一个研究的热点。2）不确定性主要是模型

6、误差以及机械传动间隙，各种阻力等，实际控制中一般通过 减少各种误差来降低不确定性，如通过施加预紧力减少皮带或齿轮的传动误 差，利用滚珠轴承减少摩擦阻力等不确定因素。3）耦合性倒立摆的各级摆杆之间，以及和运动模块之间都有很强的耦合关系，在 倒立摆的控制中一般都在平衡点附近进行解耦计算，忽略一些次要的耦合 量。4）开环不稳定性倒立摆的平衡状态只有两个，即在垂直向上的状态和垂直向下的状态， 其中垂直向上为绝对不稳定的平衡点，垂直向下为稳定的平衡点。5）约束限制由于机构的限制，如运动模块行程限制，电机力矩限制等。为了制造方 便和降低成本，倒立摆的结构尺寸和电机功率都尽量要求最小，行程限制对 倒立摆的摆

7、起影响尤为突出，容易出现小车的撞边现象。1.4控制器设计方法控制器的设计是倒立摆系统的核心内容，因为倒立摆是一个绝对不稳定的系统，为使其保持稳定并且可以承受一定的干扰，需要给系统设计控制 器，目前典型的控制器设计理论有：PID控制、根轨迹以及频率响应法、状 态空间法、最优控制理论、模糊控制理论、神经网络控制、拟人智能控制、 鲁棒控制方法、自适应控制，以及这些控制理论的相互结合组成更加强大的 控制算法。1.5直线一级倒立摆建模、仿真及实验系统建模可以分为两种：机理建模和实验建模。实验建模就是通过在研 究对象上加上一系列的研究者事先确定的输入信号，激励研究对象并通过传感器检测其可观测的输出，应用数

8、学手段建立起系统的输入-输出关系。 这里面包括输入信号的设计选取，输出信号的精确检测，数学算法的研究等 等内容。机理建模就是在了解研究对象的运动规律基础上，通过物理、化学 的知识和数学手段建立起系统内部的输入一状态关系。对于倒立摆系统， 由于其本身是自不稳定的系统，实验建模存在一定的困难。但是忽略掉一些次要的因素后，倒立摆系统就是一个典型的运动的 刚体系统，可以在惯性坐标系内应用经典力学理论建立系统的动力学方程。在忽略了空气阻力和各种摩擦之后，可将直线一级倒立摆系统抽象成小车和匀质杆组成的系统，如图1-2所示。其中：M小车质量m摆杆质量b小车摩擦系数l摆杆转动轴心到杆质心的长度I摆杆惯量F加在

9、小车上的力x小车位置摆杆与垂直向上方向的夹角0摆杆与垂直向下方向的夹角(考虑到摆杆初始位置为竖直向下)2、任务要求综合运用自动控制系统课程中所学到的理论知识去分组完成一个自动 控制系统综合课程设计与实践课题。2.1任务具体要求(1) 根据图1-2建立直线型一级倒立摆系统的数学模型(2) 给定实际数学模型参数，求实际模型的传递函数实际模型参数实际系统的模型参数如下；M小车质量1.096 Kgm捺杆區黑0.109 Kgb小车摩据系数0 JN msec1黑杆转动轴心到杆质心的长度0.2 5mI摆杆惯量0-0034 kg*m*m注意在赴行实际乘统的MATLAB仿真时.请用户自行初农系统参数 是否与实际

10、系绽糊符*否则请改用实烁参数进行计算(3) 根据实际模型的传递函数，绘制系统的单位阶跃响应曲线、根轨迹、 Bode图和奈奎施特图并对结果进行分析；(4) 设计控制器Gc(s),使得系统的静态位置误差常数为 12,相位裕量为 550,增益裕量等于或大于10分贝；(注：做同一个题目的学生，所采用的 设计方法或参数不能完全相同)。(5) 绘制校正后系统的单位阶跃响应曲线、根轨迹、Bode图和奈奎施特图并对结果进行分析；(6) 实物校正实验，操作步骤参见自动控制原理课程设计实验指导 书；(7) 记录实验结果并完成实验报告。题目2直线一级倒立摆PID控制实验本实验的目的是让实验者理解并掌握 PID控制的

11、原理和方法，并应用于 直线一级倒立摆的控制。1、初始条件见题目1。2、任务要求综合运用自动控制系统课程中所学到的理论知识去分组完成一个自动 控制系统综合课程设计与实践课题。2.1任务具体要求(1) 根据图1-2建立直线型一级倒立摆系统的数学模型(2) 给定实际数学模型参数，求实际模型的传递函数实际模型参数实际系绽的模型参数如下；M小车质量1.096 Kgm摆杆质莹0J09 Kgb小车摩据系数0N/mSec/察杆转动轴心到杆质心的长度0.2 5mI摆杆惯量0-0034 kg*m*m在辿行实际乘统的MATLAB仿具时.请用户系统参数 是否与实际系统相符*否列请改用实烁参数进行计算.(3) 根据实际

12、模型的传递函数，在Simulink中建立如图所示的直线一级倒立摆模型，分析不同PID控制参数(注：不同小组参数设定不能相同)下 系统阶跃响应特性(4) 查阅文献(通过学校图书馆进入相应数据库查阅， PID 控制参数设定方 法对比分析报告(5) 实物校正实验，操作步骤参见自动控制原理课程设计实验指导书;(6)记录实验结果并完成实验报告题目3控制系统校正实验1综合运用自动控制系统课程中所学到的理论知识去分组完成一个自动控制系统综合课程设计与实践课题。1、初始条件设单位负反馈随动系统固有部分的传递函数为Gk(s)Ks(s 1)(s a)a 2 3 42、任务要求(1) 画出未校正系统的Bode图，分

13、析系统是否稳定(2) 画出未校正系统的根轨迹图，分析闭环系统是否稳定(3) 设计系统的串联校正装置，使系统达到下列指标静态速度误差系数Kv 5s 1(5) 相位裕量40(6) 幅值裕量Kx 10dB(7) 给出校正装置的传递函数(8) 分别画出校正前，校正后和校正装置的幅频特性图。计算校正后系 统的截止频率c、相位裕量、相角穿越频率x和幅值裕量Kx(9) 分别画出系统校正前、后的开环系统的奈奎斯特图，并进行分析(10) 应用所学的知识分析校正器对系统性能的影响(自由发挥)151、初始条件已知串联校正单位负反馈系统的对象和校正装置的传递函数分别为Gp(s)Ks(s 1)(s 4)Gc(s)KcZ

14、cPc校正装置在零点和极点可取如下数值:(1)Zc0.75，Pc7.5 ；(2)Zc1，Pc10 ；(3)Zc1.5，Pc15。若保证闭环主导极点满足0.45 0.5 0.55 0.6，试分别对三种情况设计Kc，并比较它们的闭环极点位置、静态速度误差系数和时间响应快速性。2、任务要求(1) 画出未校正系统的根轨迹图，分析系统是否稳定(2) 分别对三种情况设计Kc，使校正后的系统满足指标闭环系统主导极点满足0.45(3) 分别画出校正前，校正后和校正装置的幅频特性图和根轨迹示意图(4) 分别画出系统校正前、后的开环系统的奈奎斯特图，并进行分析(5) 应用所学的知识分析校正器对系统性能的影响(自由

15、发挥)1、初始条件设单位负反馈控制系统的开环传递函数为Gp(s)2(s T) s(s20.1s 3)T 0.010.02 0.052、任务要求(1) 画出未校正系统的Bode图，分析系统是否稳定(2) 画出未校正系统的根轨迹图，分析闭环系统是否稳定(3) 设计系统的串联校正装置，使系统达到下列指标静态速度误差系数Kv 5s 1(5) 相位裕量40(6) 幅值裕量Kx 10dB(7) 给出校正装置的传递函数(8) 分别画出校正前，校正后和校正装置的幅频特性图。计算校正后系统的截止频率c、相位裕量、相角穿越频率x和幅值裕量Kx(9) 分别画出系统校正前、后的开环系统的奈奎斯特图，并进行分析。(10

16、) 应用所学的知识分析校正器对系统性能的影响(自由发挥)1、初始条件单位负反馈随动系统的开环传递函数为KGk(s)s(0.1s 2)(Ts 2)T 0.010.02 0.052、任务要求(1) 画出未校正系统的Bode图，分析系统是否稳定(2) 画出未校正系统的根轨迹图，分析闭环系统是否稳定(3) 设计系统的串联校正装置，使系统达到下列指标：静态速度误差系数Kv 100s 1相位裕量 40幅值裕量Kx 20dB(7) 给出校正装置的传递函数(8) 分别画出校正前，校正后和校正装置的幅频特性图。计算校正后系统的截止频率c、相位裕量、相角穿越频率X和幅值裕量Kx(9) 分别画出系统校正前、后的开环

17、系统的奈奎斯特图，并进行分析。(10) 应用所学的知识分析校正器对系统性能的影响(自由发挥)三、实践报告书写内容要求课程设计任务完成后，每组（位）同学必须独立书写一份课程设计报告。 注意：不得抄袭他人的报告（或给他人抄袭），一旦发现，相同或相似度 很高的小组成绩为零分。做同一个题目的学生，所采用的设计方法或参数不 能完全相同。设计报告使用统一的课程设计封面和纸张。课程设计报告的内容应包括以下 6个部分：1）设计题目、设计指标要求；2）设计原理及设计步骤：设计报告要写出详细的设计步骤，每步设计 时用到的理论依据和结果。设计报告要按照题目要求的顺序撰写。 如 有参考资料，要求列出参考资料的名称。3

18、）仿真步骤及结果分析；4）实验结果记录及分析；5）课程设计过程中的遇到的问题及解决的方法；6）课程设计心得体会18四、考核方式及分组1. 考核方式1）课程设计报告，占总成绩60%，指导老师负责报告的考评。2）课程设计分组答辩，占总成绩 40%，学生的工作态度、实际动手能力、创新精神、答辩过程等，由指导老师和各小组组长共同完成，取平均。3）最终成绩：优秀（90）、良好（90分，80分）、中等（80 分, 70分）、及格（70分，60分）和不及格（60分）五个等级给 出每位同学的课程实践成绩。2. 分组分组姓名题目1朱琪琪汤恒杨立盛题目12张维陈楚麟李永能赵明鑫题目23王佳华杨文健刘华庆Z =0.6题目44王健周一航姚炫东姚天恒a=4题目35李奉民苗晓宸董征征题目16李芃鲜张桐丑靖博T=0.05题目57翟少文马健袁睿P Z =0.55题目48孙田方