高职《汽车保险与理赔》课程体系的设计构建

1、高职汽车保险与理赔课程体系的设计构建高职院校的人才培养走过了很长一段时间的专才培养之路,随着社会经济的发展,这种培养道路暴露出了一定的局限性,人才培养模式专业面过窄,培养的学生只能在相对狭窄的专业领域内发挥作用,对知识和技术缺乏基本的综合、重组和创造能力,使得学生的就业领域相对狭窄、职业的迁移能力缺失,这也成为了毕业生难以就业和难以在工作得到升迁的主要原因.为改变此种状况,深圳职业技术学院率先在职业院校推进复合式创新型高技能人才培养模式的改革,以逐步适应社会经济发展对人才需求特点的变革.深圳职业技术学院汽车与交通学院根据汽车与交通行业社会人才需求的特点,开设了汽车技术服务与营销、城市轨道交通控

2、制两个拓展性的专业和汽车构造、汽车保险与理赔等6门专业课程.本文正是以汽车保险与理赔课程为例,探讨作为拓展专业课程的微观建设.一、汽车保险与理赔课程开发设计思路(一)课程开发设计的指导思想汽车保险与理赔课程根据岗位能力的需求、学生的学习特点以及课程本身的性质,建设的指导思想应遵循以下一些原则:课程的培养目标应以岗位的综合能力要求为指引,体现职业技能、职业素质、创新能力三位一体的培养原则;课程教学内容的规划和教学的组织实施应该以培养目标为纲领,充分考虑受众学生的专业背景,尽量做到深入浅出,适应各种不同专业背景的学生学习的原则;课程的建设应组建课程建设团队,建成统一的课程标准.包括基本的教学文件、

3、课程特色资源库、考核题库、教学组织实施方式等;突出课程特色资源库和网络课程的建设,有效的引导学生的自主学习.(二)课程开发设计思路组建由专业带头人、骨干教师和企业人员组成的课程开发团队,深入市场调研,分析汽车保险市场的岗位需求状况,依据岗位能力要求,参照保险行业职业标准,结合选修该专业学生的特点,完成汽车保险与理赔课程标准的综合开发.课程的内容组织与安排上遵循学生综合职业能力培养的基本规律,以汽车保险投保与理赔真实的工作任务及工作过程为载体确定学习单元;课程的组织实施上以教、学、做相结合,理论与实践一体化,融知识传播、能力培养、素质教育于一体,特别强调在知识传授的同时,寓育人教学于其中.具体的

4、设计思路见图1:三、汽车保险与理赔课程教学目标(一)专业能力培养目标学生能够根据客户自身状况和所拥有车型的特点,帮助分析其所面临的风险,从而为客户设计汽车保险投保方案,并帮助客户填写投保单并根据投保人所填写的信息对保险业务进行初步的核保;学生具有对不同类型的交通事故进行理赔的综合处理能力,尤其是事故现场查勘的能力和事故车估损的能力.(二)方法能力培养目标培养学生制定各种工作计划、决策并执行的能力;培养学生组织各种活动的能力、分析和解决问题的能力、使用各种媒介完成学习任务的能力、工作结果评价和反思的能力.(三)社会能力培养目标培养学生商务礼仪、与人沟通能力及语言表达能力;2.培养学生团队合作能力

5、;培养学生随机应变能力.四、汽车保险与理赔课程的内容体系及教学资源建设(一)课程内容体系规划建议1.整体规划教学内容时应考虑针对性、适用性和实用性课程以岗位能力需要和学生专业背景特点为依据,注重教学内容的针对性、应用性和适用性.根据汽车保险代理人、汽车保险查勘定损员、汽车维修服务顾问的岗位职业能力要求将教学内容进行模块化分解和重构.教学内容不追求理论的系统性和完整性,而是强调本专业技能的实用性、针对性和所学理论基础知识在实际中的适用性.能够根据学生就业需要有的放矢地选择教学内容,通过编写补充讲义,课程的教学内容得到进一步完善,同时为了突出课程的前瞻性,及时将有关汽车保险的新条款、新动向充实到教

6、学内容中,恰当处理好必需够用和将来的发展迁移可用的关系.2.教学内容的模块化课程教学内容的组织应该根据岗位职业能力的要求进行模块化的安排,每一模块以具体项目或者具体任务为载体安排授课,结合授课对象的情况合理设计项目或者任务的难度,并注重递进性和创新性的结合,理论与实践结合的基本原则.在培养学生过硬专业技能的同时,也培养了学生良好的职业道德素质.教学内容的模块化分解如图2.(二)课程基本教学资源建设建议1.开发适合不同专业背景并体现高职特色的教材.在现阶段选用高职高专规划教材的同时,积极探索与校企合作共同开发体现工学结合特点的教材;2.开发和完善电子教案和多媒体课件.多媒体课件集文字、图片、动画

7、、视频于一体,内容承载量大,使教学直观、生动;同时,电子教案和课件能在网络平台上实现共享,为学生的自主学习提供丰富有效的资料;3.开发理实一体化教学的项目单.按内容模块设计项目或者任务以及相应的学习工作单.课程团队通过企业调研,收集典型案例,与校外兼职教师联合开发汽车保险与理赔学习工作单,与模块化的项目相配合,贯彻以行动导向为原则的学习方法,引导学生自主学习理论知识和实践技能;4.开发出每一教学模块项目所对应的教学考核评价表,这样有利于每一子模块学习完毕后对学生学习效果的评价考核.(三)课程特色教学资源建设建议(1)注重典型案例的收集和完善.根据课程的特点,按照不同的教学子模块从保险公司和4S

8、店选取典型的真实案例,每一模块应该选取10个左右的案例,组成典型案例库.这样有利于教师的教学和学生的自主学习.并根据教学内容及时更新案例库;(2)开发图片与视频资源库.因为课程在查勘和定损的教学中需要大量的图片,应该从保险公司收集大量的真实图片,并拍摄查勘现场和定损现场真实的视频,组建课程的图片与视频资源库,以优化教学的效果;(3)开发和建设带有练习和考试功能的题库.题库包括两类,一类是项目操作性题库,每一学习模块设计3-4个不同的项目,供学生练习和过程操作考核;另一类是保险与理赔知识性题库,题库完全以客观题的形式出现,包括选择题和判断题,供学生平时自主练习和期末考核使用;(4)积极开发和利用

9、网络课程资源.课程团队应积极把课程建成网络课程,把所有的教学资源实现网络共享,而且网络课程资源必须丰富并带有一定的趣味性,设置讨论交流板块,便于吸引学生自主学习、信息反馈以及进行远程教学,扩大教学资源的交互空间,促使教学从单一媒体向多种媒体转变、教学活动从信息的单向传递向双向交换转变、学生单独学习向合作学习转变;(5)产学合作开发实习实训课程资源.充分利用校外合作企业的资源进行产学合作,提供多种教学资源、建立实习基地,满足学生的校外实习,同时为学生的就业创造机会.五、汽车保险与理赔课程具体实施建议(一)课程教学组织及教学方法建议在课程的教学资源建设完善的前提条件下,课程教学组织的形式以及教学方

10、法的选用将对教学质量产生最为直接的影响.如何的规划课程教学的组织形式和创新教学方法主要考虑以及几个层面的因素:(1)教学目标的容易实现;(2)课程教学内容本身的特点;(3)体现学生专业能力、社会能力和方法能力于一体的培养;(4)学生学习兴趣的激发和学生的积极主动参与;(5)引导培养学生自主学习;(6)便于师生的有效交流和教学效果的反馈.汽车保险与理赔课程在充分考虑到上述6个因素的基础上,提出了多样化的教学组织形式(参见图3).1.理实一体的课堂教学组织和多样化的教学方法.在一体化教室内教学,采用教学做一体化教学方式,班级人数不超过40人,分为8个小组,每个小组以一个保险公司的名称命名,每个同学

11、扮演保险公司的一种员工角色,每个模块的教学以选取合适项目为载体驱动教学内容施,以如下的顺序开展课堂教学:案例导入→项目资讯→计划实施→检查→点评.根据教学目标以及学生的学习特点,在理实一体化的课堂上灵活应用下列教学方法:(1)用案例教学法进行课程的导入,激发学生的兴趣和对所学模块的初步了解;(2)用项目或者任务教学法驱动法展开整个模块的教学.提高学生解决实际问题的能力;(3)用角色扮演、模拟营销法开展项目实施环节,强化学生的参与;(4)用讨论、辩论等形式进行项目完成效果的点评,提高学生思维能力、语言表达能力和反映能力.2.其他辅助的多样化教学组织形式.(

12、1)校外企业专家的主题讲座.在该课程教学过程中,邀请校外专家进行如下两个专题的讲座:一是汽车保险行业发展的现状未来发展趋势讲座;二是汽车保险理赔的处理与应对技巧的讲座.一是通过该方式让学生更全面的了解汽车保险行业的基本情况,激发他们的学习热情,二是通过企业专家的讲座让他们更深入的接近企业的工作实际.(2)课外多样化实践活动.课程组教师还利用课余时间,组织学生开展多种形式的竞赛,使课堂教学内容得以延伸,既丰富了学生的课余生活,同时又对形成良好的学风起到积极促进作用.譬如通过组织开展学生汽车保险知识竞赛、汽车理赔技能大赛、演讲比赛等多种第二课堂的课外实践使学生对汽车保险与理赔有更深入体验,激发他们

13、的学习热情和兴趣.(3)开展网络课程自主学习.通过开发建设的网络课程,包含了所有的教学资源,供学生的自主学习,包括课前的预习、课后的习题练习等,同时还提供了老师与学生的交流平台,便于学生在课外更方面的得到教师的学习指导,也便于老师更加清晰了解学生的学习诉求,及时的调整自己的教学.(二)建立合理的考核及教学效果评价机制根据该课程的特点和教学目标要求,对传统的一次性的闭卷考核方法进行改革,建立以能力为核心的、开放式的全程考核系统,强调其考核的合理性、科学型、公平性、易操作性等原则,建立过程考核(项目操作考核)与期末考核相结合的方法,强调过程考评的重要性.期末考核为了避免教师出卷的随意性和片面性、方便学生考试以及便于教师组织,采用设立题库并机考的方式进行.此外,还应该建立课程教学效果的评价机制,根据教学的评价反馈来及时调整课程的教学.教学效果的评价可以由客观评价与主观评价相结合构成.客观评价是通过学生的考核成绩进行系统分析评价,课程考核结束后,应该对过程考核