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文档简介

1、课程简介 本课件主要讲解模块为本课件主要讲解模块为:动力总成新品开发手册第十二章 销售准备 本课件主要阐述内容为:本课件主要阐述内容为:三大手册、维修工具、备件准备、可维修性分析、维修培训 培训时间及人员:培训时间及人员: 培训讲师:售后服务部培训讲师:售后服务部 谢月锋谢月锋 人员人员时时 间间地点地点点评点评 初期 试讲 售后服务部驻 北仑基地人员 2014年6 月11日 北仑科技楼售后服务 部技术支持科办公室 张(晓霜)总 后期 工艺设计部门 按要求按要求按要求 服务公司 备件中心 产品设计部 内容提纲 一 销售宣传资料的准备 二 三大手册的准备 三 维修工具的准备 四 备件准备 五 可

2、维修性分析 六 维修培训 七 程序文件 一一、销售宣传销售宣传资料资料的的准备准备 销售宣传资料销售宣传资料的的准备准备 由销售部门组织,设计开发部门配合,在产品准备进行SOP认可前,编 制完成新品宣传资料。内容主要包括: 产能目 标 新品质 量目标 三包期、 保修期 承诺 产品功 率、扭 矩等基 本参数 新技术 运用和 亮点介 绍 零部件 知名供 应商介 绍 使用和 保养要 求 新产品宣新产品宣 传资料传资料 销售部门设计开发部门 SOP 认 可 前 二二、三大手册的准备三大手册的准备 三大手册的准备三大手册的准备 节点:节点:在SOP前三个月,须完成以下维修服务三大手册资料的准备: 用户手

3、册:由产品设计部门负责,主要规范使用和保养注意事项。 维修手册:由产品设计部门负责组织,其中规范故障模式及诊断方法等 内容由产品设计部门编写,维修过程、维修方法、维修工具部分由工艺 设计部门负责。 备件目录:由产品设计部门负责。 用户手册用户手册 1. 1.定义定义:指用于给用户提供发动机的正确使用、日常保养以及注意事项的手册 2. 2.职责职责:由产品设计部门负责 3. 3.编制内容包括编制内容包括: 4. 4.售后评审内容售后评审内容:手册内容必须包括发动机的使用和保养的指导以及相关注意 事项,对描述不符项提出修改建议 二二、三大手册的准备三大手册的准备 二二、三大手册的准备三大手册的准备

4、 维修手册维修手册 1. 1.定义定义:指由发动机的诊断、检查、调整、拆卸和装配指导等内容编制而成的 手册 2. 2.职责职责:由产品设计部门负责组织,其中规范故障模式及诊断方法等内容由产 品设计部门编写,维修过程、维修方法、维修工具部分由工艺设计部门负责 3. 3.编制内容包括编制内容包括: 警告的注意事项; 技术规格; 诊断信息和步骤; 分解图 ; 拆卸和安装; 4. 4.售后评审内容售后评审内容:发动机的诊断、检查、调整、拆卸和装配等各个章节描述是 否正确合理,若有错误给出修改建议 二二、三大手册的准备三大手册的准备 备件目录备件目录 1. 1.定义定义:由物料号、物料名称等组成的一份用

5、于市场可能更换的单个零部件或总 成的清单目录 2. 2.职责职责:由产品设计部门负责 3. 3.编制内容包括编制内容包括: 物料编码: 备件名称; 数量; 4. 4.售后审核内容售后审核内容:1.确认手册包含备件是否齐全,若有遗漏,反馈要求补充 2.确认哪些总成件需拆分,要求单独列物料 二二、三大手册的准备三大手册的准备 流程会签流程会签 三大手册须经过吉利服务公司、集团备件中心、售后服务部、销售部门等部 门会签,研究院分管副院长批准后发放,以便于后续售后网点培训、技术支 持准备等服务工作的开展 三三、维修工具、维修工具的的准备准备 定义及职责定义及职责 1. 1.定义定义:维修工具通常指产品

6、维修拆装时使用的工具,包括通用工具和专业 工具。 2. 2.职责及节点职责及节点:维修工具作为保障新产品上市后,网点维修服务人员能够按 要求进行作业的必要装备。工艺开发部门须针对产品功能要求,在完成样件 阶段产品可维修分析后,设计售后维修工具,售后服务部门支持。 维修工具信息维修工具信息 职责及节点:职责及节点:工艺开发部门须在SOP前6个月向售后服务部提供以下信息: 维修所涉及工具清单(包括通用和专用工具); 专用维修工具图纸; 推荐的工具供应商清单; 工具参考价格清单; 三三、维修工具、维修工具的的准备准备 维修工具的下发维修工具的下发 职责及节点:职责及节点:维修工具由吉利服务公司负责按

7、以上清单信息,组织进行委外 采购、制作和发放,新产品正式上市前2个月,吉利服务公司应确保所有网点 已获取维修工具,维修人员能够按要求正确使用。 维修工具的日常保养和校准管理由售后网点自行负责,吉利售后部门组织对 网点工具管理情况进行检查督导 三三、维修工具、维修工具的的准备准备 四四、备件准备、备件准备 职责及节点职责及节点 在整车通过SOP认可,正式上市销售前3个月,动力总成大项组提供销售 公司新品首批上市计划,明确新品上市的区域、车型、具体时间、数量等 售后服务部根据上市计划,联系集团备件中心到动力总成采购备件 备件中心采购部根据新品首批上市计划和备件目录,测算备件需求品种和 数量。备件采

8、购计划须经动力总成售后服务部、生产工厂、动力总成采购 会签,备件中心总经理批准后,正式开始备件采购铺货工作,确保备件在 新品首批上市区域网点已有足够的储备 节点:节点:可维修分析分别在数模、手工样件、SOP前三个阶段进行,每个阶段 开展可维修性分析目的和输出物也有所不同 数模阶段可维修性分析:数模阶段可维修性分析: 职责及节点:职责及节点:在产品概念设计阶段,工艺开发部门即应开展产品概念设计的 可维修性分析。 内容:内容:工艺开发部应重点考虑产品在三包期内,根据产品设计寿命和要求, 预估零件、各系统、总成等正常失效和维修保养间隔时间,以及维修保养所 需要的费用成本,包括:零件系统名称、维修里程

9、、是否需要更换、维修工 具、费用等,当产品搭载的整车已经明确时,还应运用计算机系统,从整车 机仓布局、空间尺寸等方面,综合分析动力总成产品从整车上拆卸、维修和 保养的可行性、便捷性和安全,最终形成数模可维修分析报告数模可维修分析报告 五、可维修性分析五、可维修性分析 手工样件阶段可维修性分析手工样件阶段可维修性分析: 职责及内容:职责及内容:手工样件阶段可维修性分析,应在搭载整车状态下进行,工艺 开发部制定维修拆装方案,编制维修手册,并组织售后服务部开展分析, 除了验证数模阶段的可维修性分析结果外,还应对产品白拆装工时进行测定, 并详细记录拆装过程中的问题,由售后部门根据工艺部门制定的维修拆装

10、方 案工作,形成手工样件实车维修分析报告,包括: 产品拆卸和装配便捷; 诊断技术、设备和工具与现有产品的通用; 产品正常维修保养的时间、频次及工作量; 对标:对标:拆装维修结果与吉利现有同类车型、竞争对手车型对标,特别是对于 外围件拆装工时超过同类车型20%、易损坏周边零部件、非目标拆装等,开发 部门应进行适当的设计变更和改进,并做为项目节点评审的内容之一。 五、可维修性分析五、可维修性分析 试生产阶段可维修性分析:试生产阶段可维修性分析: 职责及内容:职责及内容:试生产阶段(最迟在新产品正式上市前3个月),售后服务部根 据维修手册内容,在实车上拆装,测定维修工时,主要的工作内容包括: 售后索

11、赔系统维修工位号确定; 车型维修工时单价(分服务网点等级); 车型维修工时(含车辆故障诊断、作业准备工时); 维修工时在实车上测定后,由吉利售后部门发起流程会签和批准,并向全国服 务网点公布。 在概念设计阶段、详细设计阶段、手工样机阶段,可维修性分析可以以问题清 单的形式输出,在OTS试验认可阶段,必须以全面系统的可维修性分析报告的 形式输出。 五、可维修性分析五、可维修性分析 网点网点培训培训 六六、维修培训、维修培训 职责及内容:职责及内容:整车新产品正式上市前3个月,售后服务部配合吉利销售公司, 制定网点新品培训计划并在上市之前培训完成。主要内容包括以下几点: 新产品上市专题; 新产品知

12、识、技术特点和维修保养; 常见故障排除方法; 产品实机拆装; 常见的网点售后误判、错判; 售后专用工具、仪器和设备使用; 服务网点维修人员工厂参观; 内部内部培训培训 六六、维修培训、维修培训 新产品正式上市前2个月,售后技术支持科组织驻外服务人员、现场服 务人员,轮流到生产厂进行现场实机拆装、流水线实习操作、产品性能特 点学习、排故等培训; 售后技术支持科按售后培训管理办法,在新产品正式上市前1个月 开展售后网点新品培训工作; 新产品上市前2个月,售后服务部组织与服务公司就以下问题进行交流 ,并形成交流总结: 售后网点培训计划; 新产品上市期间产品技术支持方案; 售后质量信息和产品索赔流程;

13、 工作流程图工作流程图 产品概念设 计阶段 工艺开发部 门 数模可维数模可维 修分析报告修分析报告 售后服务部 样件阶段 售后服务部 手工样件 实车维修分 析报告 工艺开发部 门 设计维修工 具 SOP前六个 月 工艺开发部 门 维修工具信 息 售后服务部 SOP前三个 月 产品设计部 门 三大手册 售后服务部 SOP认可前 销售部门 宣传资料 产品设计部 门 试生产阶段 售后服务部 全面可维 修分析报告 上市前3个月 备件中心 备件准备 售后服务部 大项目组 上市计划 上市前2个月 服务公司 维修工具下 发到位 售后服务部 内部培训 上市前1个月 销售公司 网点培训 售后服务部 试生产阶段可维修性分析:试生产阶段可维修性分析: 职责及内容:职责及内容:试生产阶段(最迟在新产品正式上市前3个月),售后服务部根 据维修手册内容,在实车上拆装,测定维修工时,主要的工作内容包括: 售后索赔系统维修工位号确定; 车型维修工时单价(分服务网点等级); 车型维修工时(含车辆故障诊断、作业准备工时); 维修工时在实车上测定后,由吉利售后部门发起流程会签和批准,并向全国服 务网点公布。 在概念设计阶段、详细设计阶段、手工样机阶段,可维修性分析可以以问题清 单的形式输出,在OTS试验认可阶段,必须以全面系统的可维修性分析报告的 形式输出。 五、可维修性分析五、可维修性分析 内部内部培

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