第六章_国际货物运输(1)

1、第六章第六章 国际货物运输国际货物运输 （一）特点（一）特点 v海洋运输是最主要的运输方式海洋运输是最主要的运输方式,其运量在其运量在 国际贸易中占国际贸易中占80%以上。其优点以上。其优点: 第一节第一节 运输方式运输方式 一、海洋运输一、海洋运输 运量大运量大 运费低运费低 通过能力通过能力 大大 班轮运输班轮运输 （二）海洋运输船舶的经营方式（二）海洋运输船舶的经营方式 按照海洋运输船舶经营方式的不同，按照海洋运输船舶经营方式的不同， 可分为：可分为： 租船运输租船运输 1. 班轮运输的特点班轮运输的特点 “四固定四固定”:航线、港口、航期、运费航线、港口、航期、运费 装卸费包括在运费中

2、装卸费包括在运费中 船、货双方的的权利、义务与责任豁免，船、货双方的的权利、义务与责任豁免， 以船方签发的提单条款为依据。以船方签发的提单条款为依据。 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，班轮承运货物的品种、数量比较灵活， 货运质量较有保证货运质量较有保证 v2. 班轮运输的运费计收标准班轮运输的运费计收标准 v基本运费计收标准基本运费计收标准 v按货物毛重计算，以按货物毛重计算，以“W”表示，也表示，也 称重量吨。称重量吨。 v 一般以每公吨作为运费计算单位，一般以每公吨作为运费计算单位， 吨以下取两位小数！吨以下取两位小数！ v按货物容积或体积计算，以按货物容积或体积计算，以“M”表示，表示

3、， 也称尺码吨。也称尺码吨。 v1尺码吨以尺码吨以1m3或或40立方尺作为立方尺作为1个计费个计费 单位单位 v按货物重量或尺码，选择其中收取运按货物重量或尺码，选择其中收取运 费较高者计算运费，以费较高者计算运费，以“W/M”表示。表示。 v货物的重量吨或尺码吨都统称为运费吨货物的重量吨或尺码吨都统称为运费吨 （Freight ton） 运费计算题运费计算题 一批货物的重量为一批货物的重量为24M/T24M/T，总，总 体积为体积为40m40m3 3，运费计收标准为，运费计收标准为 W/MW/M，每运费吨，每运费吨5050美元美元。则运。则运 费为？费为？ v按货物按货物FOB价收取一定的百

4、分比作为运费，价收取一定的百分比作为运费， 称从价运费，以称从价运费，以“AD VALOREM”或或 “ad.val.”表示。这原是拉丁文，按英文是表示。这原是拉丁文，按英文是 按照价值的意思（即按照价值的意思（即according to value）。）。 v按货物重量或尺码或价值，选择其中一种按货物重量或尺码或价值，选择其中一种 收费较高者计算运费，用收费较高者计算运费，用W/M or ad.val. 表示。表示。 v按货物重量或尺码选择其高者，再加上从按货物重量或尺码选择其高者，再加上从 价运费计算，以价运费计算，以W/M plus ad.val.表示。表示。 v按每件为一单位计收，如活

5、牲畜和活按每件为一单位计收，如活牲畜和活 动物，按动物，按每头每头（per head）计收；车）计收；车 辆有时按辆有时按每辆每辆（per unit）计收；起）计收；起 码运费按码运费按每提单每提单（per B/L）计收。）计收。 v临时议定的价格（临时议定的价格（open rate）。由承、）。由承、 托运双方临时议定的价格收取运费。一托运双方临时议定的价格收取运费。一 般多用于低价货物般多用于低价货物。 附加运费计收标准附加运费计收标准 v超重附加费超重附加费 v超长附加费超长附加费 v选卸附加费选卸附加费 v直航附加费直航附加费 v转船附加费转船附加费 v港口附加费港口附加费 l燃油附加

6、费燃油附加费 l货币附加费货币附加费 l绕航附加费绕航附加费 l各种附加费的简写见各种附加费的简写见 WWW.ALL56.COM 思思 考考 v从我国上海到雅典的正常航线怎从我国上海到雅典的正常航线怎 么走？如遇战争苏伊士运河关闭么走？如遇战争苏伊士运河关闭 怎么走？怎么走？ 3.租船运输租船运输 （1）租船运输的方式）租船运输的方式 a.定程租船（定程租船（Voyage Charter） b.定期租船（定期租船（Time Charter） c.光船租船（光船租船（Bareboat Charter） d.航次期租（航次期租（Time Charter on Trip Basis,TCT） 运费综

7、合计算实例运费综合计算实例 v某企业出口柴油机，总毛重某企业出口柴油机，总毛重5.65吨吨，总体积，总体积 10.675立方米立方米。由青岛中国远洋运输公司轮船。由青岛中国远洋运输公司轮船 经香港转船至苏丹港。经香港转船至苏丹港。首先首先，按柴油机的英文，按柴油机的英文 名称名称 diesel engine，查阅货物分级表，柴油，查阅货物分级表，柴油 机属于机属于10级货级货，计费标准为，计费标准为W/M；然后然后在中国在中国 内地内地香港航线费率表中查出香港航线费率表中查出10级货从青岛运级货从青岛运 至香港的费率为至香港的费率为每运费吨每运费吨22美元美元，香港，香港中转费中转费 每运费吨

8、每运费吨13美元美元；再再从香港从香港红海航线费率表红海航线费率表 中查出中查出10级货的费率为级货的费率为每运费吨每运费吨95美元美元；最后最后 查附加费率表，了解苏丹港要收港口拥挤费，查附加费率表，了解苏丹港要收港口拥挤费， 费率为某港口至苏丹的基本运费的费率为某港口至苏丹的基本运费的10%，试计，试计 算该企业应付船公司运费多少？算该企业应付船公司运费多少？ v定程租船运费及装卸费定程租船运费及装卸费 vA.运费运费 va.按运费率按运费率：即规定每单位重量或单位体：即规定每单位重量或单位体 积的运费额，同时规定按装船时的货物重积的运费额，同时规定按装船时的货物重 量或卸船时的货物重量来

9、计算总运费；量或卸船时的货物重量来计算总运费； vb.整船包价整船包价：不管租方实际装货多少，一：不管租方实际装货多少，一 律按照整船包价付费。律按照整船包价付费。 vB.装卸费装卸费 va. Liner Terms (班轮条件，船方负责装卸费班轮条件，船方负责装卸费) vb. FO (Free out ，船方负责装货费，但不负，船方负责装货费，但不负 责卸货费责卸货费) vc. FI (Free In，船方负责卸货费，但不负责，船方负责卸货费，但不负责 装货费装货费) vd. FIO (Free In and Out ，船方既不负责卸，船方既不负责卸 货费，也不负责装货费货费，也不负责装货费

10、) 二、铁路运输二、铁路运输 国际铁路货物联运国际铁路货物联运 1.定义：定义：凡是凡是使用一份统一的国际联运票据使用一份统一的国际联运票据， 由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全程由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全程 运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物 时，不需要发货人和收货人参加，这种运输时，不需要发货人和收货人参加，这种运输 称为国际铁路货物联运。称为国际铁路货物联运。 2.国际铁路货物运送公约国际铁路货物运送公约 3.国际铁路货物联运协定国际铁路货物联运协定（我国于（我国于1954 年参加）年参加） 国内铁路运输国内铁路运输 国内铁路运输是指

11、仅在本国范围内国内铁路运输是指仅在本国范围内 按按国内铁路货物运输规程国内铁路货物运输规程的规的规 定办理的货物运输。定办理的货物运输。 我国出口货物经铁路运至港口装船我国出口货物经铁路运至港口装船 及进口货物卸船后经铁路运往各地，及进口货物卸船后经铁路运往各地， 均属国内铁路运输的范畴。均属国内铁路运输的范畴。 v三、航空运输三、航空运输 v国际空运货物的运输方式国际空运货物的运输方式 v1.班机运输班机运输（Scheduled Airline） v2.包机运输包机运输（Chartered Carrier） v 可分为整包机和部分包机可分为整包机和部分包机 v3.集中托运集中托运（Conso

12、lidation） v4.航空急件传送方式航空急件传送方式（Air Express Service） 航空运输的承运人航空运输的承运人 1.航空运输公司航空运输公司 2.航空货运代理公司航空货运代理公司 我国我国:中国对外贸易运输总公司中国对外贸易运输总公司(简称简称:中外运中外运 Sinotrans) 航空运输的运价航空运输的运价 运价一般是按重量（公斤）或体积重量运价一般是按重量（公斤）或体积重量 （6000立方厘米折合立方厘米折合1公斤，从高收取运费公斤，从高收取运费） v四、集装箱运输四、集装箱运输 v常用集装箱的规格常用集装箱的规格 v1.冷藏箱冷藏箱 v 40尺柜（大柜）尺柜（大柜

13、） v高柜高柜:11.58m2.29m2.53m v有效容积有效容积: 约约65 m3 v普柜普柜:11.55m2.29m2.23m v有效容积有效容积:约约55 m3 v 20尺柜（小柜）尺柜（小柜） v5.44 m2.29m2.26m v有效容积有效容积: 约约25 m3 2.干货箱干货箱 v 40尺柜（大柜）尺柜（大柜） v高柜高柜:12.03m2.35m2.69m v有效容积有效容积: 约约76 m3 v普柜普柜: 12.03m2.35m2.39m v有效容积有效容积:约约67 m3 v 20尺柜（小柜）尺柜（小柜） v5.90 m2.35m2.69m v有效容积有效容积: 约约33m

14、3 箱管作业场地示例箱管作业场地示例 七层堆高机七层堆高机 40吨叉车吨叉车 进口拆箱和出口装箱进口拆箱和出口装箱 集装箱运输货物的交接集装箱运输货物的交接 v1.整箱货（整箱货（Full Container Load, FCL） v由货方在工厂或仓库进行装箱，货物装箱后直由货方在工厂或仓库进行装箱，货物装箱后直 接运至集装箱堆场（接运至集装箱堆场（Container Yard, CY）等）等 待装运，货到目的地后，收货人直接凭提单到待装运，货到目的地后，收货人直接凭提单到 目的地堆场提货。目的地堆场提货。 v2.拼箱货（拼箱货（Less Than Container Load, LCL） v

15、由承运人在集装箱货运站（由承运人在集装箱货运站（Container Freight Station, CFS）将不同货物拼箱，货）将不同货物拼箱，货 到目的地后由承运人拆箱分拨给不同收货人。到目的地后由承运人拆箱分拨给不同收货人。 五、国际多式联运五、国际多式联运 v国际多式联运国际多式联运（International Multimodal Transport 或或 International Intermodal Transport）是在集装箱运输是在集装箱运输 的基础上产生和发展起来的一种综合性的的基础上产生和发展起来的一种综合性的 连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，连贯运输方式，它一

16、般是以集装箱为媒介， 把海、陆、空各种传统的单一运输方式有把海、陆、空各种传统的单一运输方式有 机地结合起来，组成一种国际间的连贯运机地结合起来，组成一种国际间的连贯运 输。输。 v构成多式联运应具备的条件：构成多式联运应具备的条件： v1.必须有必须有一个多式联运合同一个多式联运合同，合同中明，合同中明 确规定多式联运经营人和托运人之间确规定多式联运经营人和托运人之间 的权利、义务、责任和豁免。的权利、义务、责任和豁免。 v2.必须是国际间必须是国际间两种或两种以上不同运两种或两种以上不同运 输方式输方式的连贯运输。的连贯运输。 v3.必须必须使用一份包括全程的多式联运单使用一份包括全程的多

17、式联运单 据据，并由一个多式联运经营人对全程，并由一个多式联运经营人对全程 运输负总的责任。运输负总的责任。 v4.必须是必须是全程单一运费费率全程单一运费费率，其中包括，其中包括 全程各段运费的总和全程各段运费的总和、经营管理费用经营管理费用和和 合理利润合理利润。 六、邮政运输（特快专递）六、邮政运输（特快专递） v特快专递主要用于运输特快专递主要用于运输单证单证和和小件样品小件样品。 v目前特快专递业务主要有：目前特快专递业务主要有： v1.国际特快专递（国际特快专递（International Express Mail Service） v2.DHL v3.联邦快递（联邦快递（Fede

18、x） 第二节第二节 装运条款装运条款 v一、装运时间一、装运时间 v1.装运时间装运时间：又叫装运期，是指卖方：又叫装运期，是指卖方 将合同规定的货物装上运输工具或交将合同规定的货物装上运输工具或交 给给承运人承运人的期限。的期限。 v2.交货时间交货时间：货物运到目的港交给买：货物运到目的港交给买 方的时间。方的时间。 3.装运时间的规定方法装运时间的规定方法 规定明确、具体的装运时间规定明确、具体的装运时间 Ex: a. 规定一段时间规定一段时间 Shipment during July. b. 规定最迟期限规定最迟期限 Shipment on or before July 31, 200

19、4. 规定收到信用证后若干天装运规定收到信用证后若干天装运 Ex: Shipment within 30 days after receipt of L/C. 二、装运港（地）和目的港（地）二、装运港（地）和目的港（地） 装运港装运港(地地)和目的港和目的港(地地)的规定方法的规定方法 1.一般各规定一个装运港和目的港一般各规定一个装运港和目的港 2.两个或两个以上的装运港或目的港两个或两个以上的装运港或目的港 3.选择港选择港 注意事项注意事项 1.明确具体明确具体 2.不能接受内陆城市为目的港不能接受内陆城市为目的港 3.目的港的具体条件目的港的具体条件 4.重名问题重名问题 三、分批装运

20、和转船三、分批装运和转船 v1.分批装运（分批装运（Partial Shipment） v又叫分期装运，是指一个合同项下的货又叫分期装运，是指一个合同项下的货 物分若干批或若干期装运。物分若干批或若干期装运。 v除非信用证另有规定，允许分批装运。除非信用证另有规定，允许分批装运。 v2.转船（转船（Transhipment） v除非信用证另有规定，允许转船除非信用证另有规定，允许转船。 案例分析案例分析1 v北京某公司出口北京某公司出口2000公吨大豆，国外来公吨大豆，国外来 证规定：不允许分批装运。结果我方在证规定：不允许分批装运。结果我方在 规定的期限内分别在大连和青岛各装规定的期限内分别

21、在大连和青岛各装 1000公吨于同一航次的同一船只上，提公吨于同一航次的同一船只上，提 单上也注明了不同的装货港和不同的装单上也注明了不同的装货港和不同的装 船日期，试问：船日期，试问：我方做法是否违约？银我方做法是否违约？银 行能否议付？行能否议付？ 案例分析案例分析2 vA公司公司1996年向国外年向国外B公司出口一笔芸豆。公司出口一笔芸豆。L/C规规 定定:“600M/T of Kidney Beans. Partial shipments are allowed In two lots. 400M/T to Antwerp not later than May 31,1996. 200

22、M/T to Brussels not later than June 30,1996.” vA公司与货代公司联系租船，根据公司与货代公司联系租船，根据5月末前的船期和月末前的船期和 船舱的情况，去安特卫普港的舱位不够，船舱的情况，去安特卫普港的舱位不够，400公吨公吨 必须两条船分装。必须两条船分装。A公司于公司于5月月18日在日在A轮装轮装200公公 吨至安特卫普港，吨至安特卫普港，19日装日装B轮轮200公吨至安特卫普公吨至安特卫普 港。港。装运完毕，于装运完毕，于20日即备齐日即备齐L/C下的所有单据向下的所有单据向 议付行办理议付。议付行办理议付。 问：问：议付行可否拒付？议付行可否

23、拒付？ 分歧所在分歧所在 v1.银行拒付理由银行拒付理由 v信用证规定信用证规定“Partial shipments are allowed In two lots.” 意即要求分两批装意即要求分两批装 运：运：400公吨到安特卫普一批；公吨到安特卫普一批；200公吨到公吨到 布鲁塞尔一批。布鲁塞尔一批。 vA公司第一批只装公司第一批只装200公吨至安特卫普，公吨至安特卫普， 第二批又装第二批又装200公吨至安特卫普，所以不公吨至安特卫普，所以不 符合信用证要求。符合信用证要求。 v2.A公司认为不能拒付理由公司认为不能拒付理由 v“Partial shipments are allowed

24、In two lots.”条款中的条款中的“in two lots” 是指是指 400公公 吨到安特卫普和吨到安特卫普和 200公吨到布鲁塞尔的两公吨到布鲁塞尔的两 批。批。 v “Partial shipments are allowed In two lots.”其意思就是在两批之中（其意思就是在两批之中（in two lots）允许分批装运（）允许分批装运（Partial shipments are allowed） v3.银行解释银行解释 v“Partial shipments are allowed in two lots.”因为因为“Allowed”一词被一词被“in two lo

25、ts” 所修饰和限制，即所修饰和限制，即“允许允许”（allowed）被）被 “分两批分两批”（in two lots）所限制，也就是）所限制，也就是 说其所说其所“允许允许”的条件是的条件是“分两批分两批”。而。而A 公司的做法至少是分三批。公司的做法至少是分三批。 v结果：结果：最后以最后以A公司降价为条件而结案公司降价为条件而结案 ！ 多批之中再分批的正确表达方式多批之中再分批的正确表达方式 v先规定先规定“Shipments in two lots：400M/T to Antwerp not later than May31,1996. 200M/T to Brussels not l

26、ater than June 30,1996.” v另外再规定：另外再规定：“Partial shipments are allowed”则可以在每批之中再分批。则可以在每批之中再分批。 案例分析案例分析3 v某公司向坦桑尼亚出口一批货物，某公司向坦桑尼亚出口一批货物， 目的港为坦塥。国外来证未明确可目的港为坦塥。国外来证未明确可 否转船，而实际上从新港到坦塥无否转船，而实际上从新港到坦塥无 直达船。直达船。 v问：问：这种情况下是否需要国外改证这种情况下是否需要国外改证 加上加上“允许转船允许转船”字样？字样？ 四、装运通知四、装运通知 v1. 卖方应在货物装船后，按约定时间，卖方应在货物装

27、船后，按约定时间， 将合同、品名、件数、重量、发票金将合同、品名、件数、重量、发票金 额、船名、装运日期及额、船名、装运日期及箱号及封号箱号及封号通通 知买方。知买方。 l2.Attention: 按按CFR、CPT条件成交条件成交 时，装运通知具有更为重要的意义。时，装运通知具有更为重要的意义。 （why?） 装运通知示例装运通知示例 Advice of Shipment: After completion of goods on air the Seller shall advise the Buyer by Fax of the Contract No.,name of goods,qu

28、antity and weight loaded,invoice value,voyage number,number of air waybill,airport of shipment,flight date and airport of destination. 五、五、OCPOCP条款条款 1.OCP1.OCP是是 Overland Common Overland Common Points Points 的缩写，意为的缩写，意为“内陆地区内陆地区”或或 “陆上公共点陆上公共点”，一般称之为，一般称之为“美国美国 陆桥运输陆桥运输”，即以美国西部，即以美国西部9 9个州为界，个州为界，

29、 其以东地区，均为其以东地区，均为OCPOCP地区范围。地区范围。 2.2.凡从太平洋彼岸经美国西岸各港运凡从太平洋彼岸经美国西岸各港运 往往OCPOCP地区的铁路运费率较本地费率地区的铁路运费率较本地费率 低低3%5%3%5%。 货物最终目的货物最终目的 地必须为地必须为OCP 地区范围。地区范围。 货物必须经由货物必须经由 美国西海岸港口美国西海岸港口 中转。中转。 提单上必须注提单上必须注 明明OCP字样。字样。 3. OCP条款注意事项条款注意事项 第三节第三节 运输单据运输单据 v一、海运提单一、海运提单 v定义定义 v海运提单（海运提单（Ocean Bill of Lading,

30、B/L），）， 简称提单，是指证明海上运输合同和货物由简称提单，是指证明海上运输合同和货物由 承运人接管或装船，以及承运人据以保证交承运人接管或装船，以及承运人据以保证交 付货物的凭证。付货物的凭证。 v性质和作用性质和作用 v1.货物收据货物收据 v2.物权凭证物权凭证 v3.运输契约的证明运输契约的证明 v提单的格式和内容提单的格式和内容 v1.托运人（托运人（Shipper） v一般为出口单位，也就是信用证中的受益人。一般为出口单位，也就是信用证中的受益人。 v2.收货人（收货人（Consignee） v(1)记名式记名式：直接写明收货人（即进口人）名称，：直接写明收货人（即进口人）名称

31、， 如如CONSIGNED TO ，这种做法的提单，这种做法的提单 称为称为直接提单（称为称为直接提单（STRAIGHT B/L）,不得转不得转 让。让。多用于多用于T/T付款方式付款方式。 v(2)指示式指示式： va. To order of Issuing Bank/Shipper/Applicant(记名指示记名指示) vb. Order（无记名指示）（无记名指示） v3.被通知人（被通知人（Notify Party） v一般为货物的进口人或其代理。一般为货物的进口人或其代理。需填需填 上详细的通信地址、电话、传真或上详细的通信地址、电话、传真或E- MAIL。 LETTER OF C

32、REDIT FIN/Session/OSN : F01 4304 29526 Own Address : COMMCNSELXXXX BANK OF COMMUNICATIONS SHANGHAI (HEAD OFFICE) Output Message Type : 700 ISSUE OF A DOCUMENTARY CREDIT : 1322 : 001115BKKBTHBKBXXX51958227342 : BKKBTHBKBXXX BANGKOK BANK PUBLIC COMPANY LIMITED BANGKOK Output Date/Time : 001115/1422 :

33、Normal /SEQUENCE OF TOTAL 1/1 /FORM OF DOCUMENTARY CREDIT IRREVOCABLE /DOCUMENTARY CREDIT NUMBER 329898871232 /DATE OF ISSUE 001115 NOV-15-2000 /DATE AND PLACE OF EXPIRY 001230BENEFICIARIES COUNTRY DEC-30-2000 /APPLICANT MOUN NO., LTD. NO.443, 249, ROAD, BANGKOK, THAILAND /BENEFICIARY SHANGHAI FOREI

34、GN TRADE CORP. SHANGHAI, CHINA v4.提单号码（提单号码（B/L NO.） v一般列在提单右上角，一般列在提单右上角，与装货单、大副与装货单、大副 收据或场站收据的号码一致收据或场站收据的号码一致。 v5.船名及航次船名及航次（Name of Vessel/Voyage） v填列货物所装船舶的船名及航次填列货物所装船舶的船名及航次 v6.装货港（装货港（Port of loading） v填具体的港口，如：填具体的港口，如：SHANGHAI CHINA v7.卸货港（卸货港（Port of Discharge） v填具体的港口，如：填具体的港口，如：INCHON

35、KOREA v8.唛头唛头 （Shipping Mark） v有规定的，按规定填写；有规定的，按规定填写； v若没有规定，填写若没有规定，填写N/M。 v9.件数和包装种类（件数和包装种类（No. of Package） v 按实际包装情况填列，如木箱（按实际包装情况填列，如木箱（Wooden Case）、纸箱（）、纸箱（ Carton）、麻袋装）、麻袋装 （Gunny Bag）、板条箱（）、板条箱（Crate） v10.毛重及尺码毛重及尺码 （Gross Weight/Measurement） v除非信用证另有规定，以除非信用证另有规定，以公吨公吨为重量单位，为重量单位， 以以立方米（立方米

36、（CBM）为体积单位，为体积单位，小数要保小数要保 留三位留三位。 b. FOB：运费到付运费到付(FREIGHT COLLECT) LETTER OF CREDIT FIN/Session/OSN : F01 4304 29526 Own Address : COMMCNSELXXXX BANK OF COMMUNICATIONS SHANGHAI (HEAD OFFICE) Output Message Type : 700 ISSUE OF A DOCUMENTARY CREDIT Input Time : 1322 : 001115BKKBTHBKBXXX51958227342 : B

37、KKBTHBKBXXX BANGKOK BANK PUBLIC COMPANY LIMITED BANGKOK Output Date/Time : 001115/1422 : Normal /SEQUENCE OF TOTAL 1/1 /FORM OF DOCUMENTARY CREDIT IRREVOCABLE /DOCUMENTARY CREDIT NUMBER 329898871232 /DATE OF ISSUE 001115 NOV-15-2000 /DATE AND PLACE OF EXPIRY 001230BENEFICIARIES COUNTRY DEC-30-2000 /APPLICANT MOUN NO., LTD. NO.443, 249, ROAD, BANGKOK, THAILAND /BENEFICIARY SHANGHAI FOREIGN TRADE CORP. SHANGHAI, CHINA 11.货物名称（货物名称（Description of Goods）