大件设备吊装方案

1、1. 编制说明1.1. 本方案主要是针对XXXXXXXXXXXX。由于该项目大件设备并不多，本方案主要考虑以本公司吊车资源进行编制，因此对钢结构安装提出了预留要求，对于钢结构安装时无法保证预留的，在设备吊装时还需拆除，如不能拆除，则必须加大吊车，需在当地地租用吊车，本次方案主要为TXXXXXX设备吊装选型其它小型按常规考虑。1.2. 由于施工蓝图还未到，还有部分数据不太准确，本方案仅根据目前收到的资料考虑重量较大或高度较高或场地条件限制不便的情况下吊装而必须采用650吨以上的履带吊车进行设备的吊装。1.3. 为了保证大型吊车的利用率，大件设备应尽量集中到货，集中吊装。在吊装重量范围内不影响吊装

2、作业的塔平台、附塔管线安装完后集中吊装。2. 编制依据2.1. 制造厂家的设备图。2.2. 石油化工施工安全技术规程SH3505-1999。2.3. 工程建设安装工程起重施工规范HG2020120002.4. 化工设备吊耳及工程技术要求HG/T21574-2008。2.5. 一般用途钢丝绳GB/T2011820062.6. 化工塔类设备施工及验收规范HGJ211-852.7. 起重机性能表3. 主要大件设备吊装技术参数及吊装方法10主要大件设备吊装技术参数及吊装方法一览表序号设备位号设备名称设备规格(mm)设备净重（t)设备安装标高（m)吊装方法1XXXXXXXX38001360.2双机抬吊：

3、主吊650吨履带吊,180吨配重，出杆84米，回转半径14米，额定起重量204吨，溜尾300吨汽车吊。2XXXXTXXXX38001500.2双机抬吊：主吊650吨履带吊,180吨配重，出杆84，回转半径14米，额定起重量204吨，溜尾，300吨汽车吊。3XXXXXXXX2800800.2双机抬吊：主吊650吨履带吊,180吨配重，出杆84米，回转半径14米，额定起重量204吨，溜尾，300吨汽车吊。4XXXXXXXX800*40007019双机抬吊：主吊350吨履带吊,125吨配重，出杆35米，回转半径18米，额定起重量81吨，跨越8米层钢结构就位，溜尾，80吨汽车吊。（8米层以上西面2-3

4、轴，3-4轴钢结构横梁不安装，就位后安装）5XXXXXXXX2500*134007020双机抬吊：主吊350吨履带吊,125吨配重，出杆35米，回转半径18米，额定起重量81吨，跨越8米层钢结构就位，溜尾，80吨汽车吊。（8米层以上西面2-3轴，3-4轴钢结构横梁不安装，就位后安装）6XXXXXXXX1536双机抬吊：主吊350吨履带吊,125吨配重，出杆42米，回转半径30米，额定起重量43.9吨，跨越31米层钢结构就位。4. 吊装工艺4.1吊装计算及分析4.1.1吊装计算及吊车选用时主要考虑最重吊装重量及最高设备吊装高度，根据大件设备一览表中XXXX最重，吊装计算及最大吊车选用按此三台设备

5、单重最大的计算选用吊车，其它设备尽量与这几台大设备一起集中吊装以节约吊装费用。4.1.1.1XXXX吊装计算及分析F吊=k1(G+q1)=1.1(150+10)=176tk1：动载系数取1.1q1：机索具及附属平台重量(机索具2吨+附属平台及附塔管道约8吨, 附塔管线口径为500mm，壁厚拟定sh20系列 长度拟定50米,理论重量117.2KG/M)G：T03净重约150吨，根据平在布置及现场条件，吊装时回转半径在18米左右，吊装时设备提升最高高度H69（设备高度）+1m(基础及地脚螺栓高度)=70m。据此应选用中联650吨履带吊，180吨配重，超起半径15米，超起配重50吨，主臂出杆84米，

6、回转半径18米，额定起重量193吨，要求钢结构此区域二层以上南面钢结构横梁不安装，就位后安装，吊装时吊车站位及吊装就位时各部位间距可参见吊装平面及就位立面图。4.1.2 吊装提尾吊车受力计算4.1.2.1XXXX吊装时提尾吊车受力计算其重心按中设备中点计算。主吊车吊点采用设备顶部板式吊耳，提尾吊车吊点位于设备尾部2.5米处，钢丝绳捆绑，受力分析见下图急XXX提尾吊车受力分析图F辅K1K2(7.00/(7.00+5.00)Gq=1.11.1(7.00/1270251.7吨k1：动载系数，取1.1， k2：不平衡系数，取1.1，q：机索具重量，取2吨，G：XXXX净重，按70吨计，根据上述计算，选

7、用徐工QY80K汽车吊，出杆12.米，回转半径5米，额定起重量56吨，基本可满足提尾要求。4.1.2.2 XXXX尾吊车受力计算（按较重塔TCS三级T03塔计算）其重心按中设备中点计算。主吊车吊点采用设备中部的管轴式吊耳，提尾吊车吊点位于设备尾部，钢丝绳捆绑，受力分析见下图T03提尾吊车受力分析图F辅K1K2(25/(25+25)Gq=1.11.1(25/50158298.1吨k1：动载系数，取1.1， k2：不平衡系数，取1.1，q：机索具重量，取2吨，G：塔体吊装重量（XXXX150吨，加上梯子平台及附塔管线重约8吨，总重约141吨）由于目前未收到塔平台图纸、附塔管线图纸，因此实际吊装时主

8、吊点由于平台及附塔阻碍，需利用腰绳将双机抬吊时主吊点受力点上移至塔顶部，这样还将加大提尾吊车的实际受力，因此，应选用根据上述计算，利勃海尔300吨汽车吊，出杆15米，回转半径8米，额定起重量101吨，基本可满足提尾要求。4.2设备布置设备布置及吊车站位布置见“吊装平面布置图”。设备到货后尽量直接卸车在现场按平面布置图位置摆放，需地面级对精馏塔塔节下用槽钢做成框架进行支垫使塔外壁离地约1.5米，用以进行地面组对及塔平台、附塔管线安装。4.3吊装要点：4.3.1溜尾吊车采用捆绑方式起吊设备，应采取防滑措施，吊绳点对称分布。4.3.2两台吊车抬吊设备离地时，主吊车抬头，辅助吊车提尾递送，不断调整吊杆

9、头部位置，以保证两台吊车的绳索与垂直方向偏移不大于5。4.3.3 主吊应缓慢提升塔体，逐渐变幅以调整吊车的工作半径，当塔体接近垂直状态时，辅助吊车应缓慢回钩，并确认已在主吊独立承载的允许工作半径内，否则应首先调整设备的位置，使其靠近主吊车。4.3.4 吊装方法：采用抬吊法。抬吊法是采用主吊车提升卧置设备上部，同时采用辅助吊车抬送设备下部，当设备仰角达到7075时，辅助吊车松吊钩，待设备竖直稳定后，主吊车继续提升或回转，将设备吊到安装位置就位。5.钢丝绳的选择5.1钢丝绳的选择5.1.1 TCS三级塔T03钢丝绳的选用5.1.2 TCS三级塔T03主吊点利用设备顶部的板式吊耳，两边各用一根钢丝绳

10、，一弯两股，用卡环与吊耳直接连接。两钢丝绳间夹角为60度，其受力如下图。F1=F2=1/2G/cos30=176000/2/0.866=101616.6Kg。每股钢丝绳受力为101616.6/2=50808kg查一般用途钢丝绳选择56-637+IWR-187钢丝绳，其最小破断拉力为1870kN，安全系数1870000/(505086)=6.16安全钢绳单根长度在5.2m左右。5.1.3 提尾吊车吊钩与设备下端的吊绳选一根一弯二股56-637+ IWR -187钢丝绳，每股受力T5=1/298100=49050kg(见上面提尾吊车受力计算) 查一般用途钢丝绳56-637+IWR-187钢丝绳，其

11、最小破断拉力为1870kN，安全系数1870000/(490506)=6.46安全。单根长度约为15米。6.吊装前的准备工作6.1设备基础按要求验收完毕，资料齐全，具备安装条件。垫铁组放置完毕，并经测量确认在同一平面。6.2场地平整，道路畅通，水、电齐全。6.3塔节复验符合要求，塔地面整体组对完毕，在吊装重量范围内不影响设备吊装的附塔管线、平台安装完毕，组对完毕的塔体按照平面布置图的要求摆放完毕。6.4设备吊装前应多次检查组装的平台、附塔管线、设备管口、吊柱等是否阻碍塔体吊装时从卧式到垂直状态的过程中主吊钢丝绳及溜尾钢丝绳的运动，应确保在此过程中钢丝绳的无障碍自由运动，否则需提前进行处理。6.

12、5塔平台的直爬梯安装完毕，确保摘钩人员安全上下要求。6.6机索具准备齐全，机械设备运转良好。6.7安全技术措施布置完毕，安全警示区已标定。7.吊装作业劳动力组织及质量安全保证体系7.1吊装作业劳动力组织序号职 务人数岗 位 职 责备 注1总指挥(项目经理兼)1全面管理决策层2副总指挥(施工经理兼)1全面负责吊装施工、下达吊装作业令。决策层3技术负责人1技术实际指导参谋层4安全负责人1保证吊装安全、顺利完成执行层5质量负责人1监督安装质量执行层6起重工2实际操作执行层7电焊工1实际操作执行层8钳工1实际操作执行层9铆工1实际操作执行层10电工1实际操作执行层11测量工1实际操作监测12司机3实际

13、操作执行层13力工4实际操作执行层小计197.2吊装质量安全保证体系质量检验负 责 人施工经理安全检查负 责 人专业技术负 责 人 电 焊 组 测 量 组 钳 工 组铆 工 组起 重 组项目队长项目经理项目总工8.资源配备8.1. 主要施工机具一览表序号名 称规 格单位数量备 注1吊车中联QUY650履带吊台1主吊利勃海尔QY300t汽车起重机台1溜尾2钢丝绳56-637+IWR-187米15T03溜尾一根15米3钢丝绳56-637+IWR-187米24T03主吊4卸扣100吨个280吨个25对讲机对26棕绳15米507电焊机AX-320台19.2. 技术措施用料一览表序号名 称规 格单位数量

14、备 注1钢板=55 Q235Am24平衡梁用2道木2201602500根30支撑塔节用3工字钢工20m50支撑塔节用4圆钢20m50临时爬梯9.3. 检测、试验计量器具配备表检测参数名称参数允许误差检测机具名称器具准确度备 注垂直度20mmJ2经纬仪4水平度3mm水平仪1mm长度2mm钢直尺1mm长度2mm钢卷尺1mm长度2mm直角尺1mm长度0.5mm游标卡尺0.02mm水平度配合使用水平仪0.1mm/m5. 安全技术措施5.1. 吊装施工前，由吊装责任工程师、安全负责人向参加本次吊装作业的施工人员进行技术交底和安全教育。5.2. 各工种必须熟悉本工种的安全操作规程，严禁违章作业。5.3.

15、凡参加吊装的施工人员必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作。5.4. 吊装机索具必须具有产品合格证，严禁使用报废、型号不清的机索具。5.5. 吊装作业应设置警戒区，吊装时禁止无关人员进入或通过。5.6. 严禁电焊把线与钢丝绳接触，防止击伤钢丝绳。严禁车辆碾压钢丝绳。5.7. 登高作业人员必须经身体检查合格，办理高空作业证方可上岗。高空作业必须设安全网，并经安全检查员确认后才能使用。高空作业必须佩带安全带，进入现场必须戴安全帽。作业时，不得从高处向地面扔工具、材料。高空作业平台必须满铺，外侧应有栏杆，支架必须牢固，经检验合格。5.8. 无吊装作业令严禁吊装，正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部

16、机、索具受力情况，发现问题应先将设备放回地面，故障排除后，重新试吊，确认一切正常方可正式吊装。5.9. 吊装指挥应把信号向全体吊装人员交待清楚，尤其是吊车司机，应进行予演，哨声必须准确、响亮、旗语应清楚，操作人员如对信号不明确时，应立即询问，严禁凭估计猜测进行操作。5.10. 吊装作业不得在夜间、大雾或能见度低，大雨、雷电、风力大于4级的情况下进行。吊装期间专人负责每天监测预报工作。5.11. 吊车性能应满足吊装工艺要求，警报和液压系统必须可靠。5.12. 试吊与正式吊装应遵循下列规定：10.12.1对设备吊点处、变径、变厚度设备的危险截面宜实测其变形情况，吊车吊装应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况。10.12.2主吊车必须按吊装平面布置图中所示的位置准确定位，塔卸放组对位置也应按平面布置图所示位置准确定位。10.12.3设备就位后，不得使吊索松的太多，待塔固定完毕后再安排摘钩。10.12.4起钩、回钩、转杆时应缓慢，避免所吊设备与其它物件相碰触。10.12.5双车抬吊时，应使两车同步运动，及时纠正偏载。10.12.6辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。10.12.7吊钩偏角不应大于30 。10.12.8吊车不应同时进行两种运动。10.12.9禁止用吊车在地面上