辅助元件及液压油

1、74 液压系统的辅助元件 包括：滤油器、油箱、蓄能器、热交换器、油管、管 接头、压力表、密封件等 一、滤油器 作用：滤除液压油中的固体杂质，保持液压油的清洁， 降低液压元件的故障率，延长液压油和装置的使用寿 命 1、性能参数 1)过滤精度：以过滤比评定 过滤比x=N/Nd=滤器前大于某一尺寸的颗粒浓度 / 滤 器后大于相同尺寸的颗粒浓度 当对于某一尺寸x（m）的x=20时，则x为公称过滤精 度 当对于某一尺寸x的x=75时，则x为绝对过滤精度 2）额定流量和额定压力 3）压力降 l与滤芯的过滤精度、有效过滤面积、油液粘 度有关 4）纳垢量 l反映滤器寿命的重要指标。过滤面积纳 垢量滤器工作寿命

2、 2、主要类型 按工作原理分： 吸附型（磁性）滤油器：利用磁铁吸附油液 中的铁磁性杂质。可用于高压侧 表面型滤油器：靠介质表面的孔隙阻截液流 中的杂质颗粒。特点：过滤精度底，纳垢量小， 但压降小，清洗后可重复使用。有金属网式、 金属线隙式 l金属网式：使用最普遍 （70%），粗滤器（吸油滤 器），压力损失小，可重复使用 深度型滤油器：其过滤层有一定厚度，内有 无数曲折迂回通道，杂质的滤除发生在过滤介 质的纵深范围内。特点：过滤精度高，纳垢量 大，但压降较大，不易清洗。主要有（金属粉 末）烧结式（可再生）、不锈钢纤维型、化学 纤维型。纤维型过滤精度最高 纸质滤油器：介于表面型和深度型之间，粗略

3、划为深度型，属于一次性滤油器，常作为精滤 器使用 3、选择和使用 吸油滤器：泵吸入管上，多使用网式滤油器， 压力降 0.02MPa，额定流量约取泵流量的两 倍 压油滤器：并联一单向阀，设污染指示器。一 般只设在闭式系统的辅泵排油管上，滤油精度 应满足要求，流量稍大于液压泵流量 l重要元件前设滤器 回油滤器：设在执行机构的回油管路上，滤油 精度应满足要求，流量稍大于液压泵流量 泵溢流阀出口滤器：局部过滤，溢流阀出口背 压增加，其调压精度降低 单独过滤系统：低压泵和滤器组成，不间断清 除油中杂质（相当于主机滑油分油机） 开式液压系统：泵吸入口装粗滤器，滤除大尺 寸污物；回油总管装细滤器以消除系统内

4、污物 闭式液压系统：设回油滤器。辅泵吸油管上设 粗滤器，排油管上设细滤器 半闭式系统(系统补油量达主泵流量的1/3）： 泄放管路上设滤器。 滤器的保护： 冷态起动时防压降过大 细滤器设旁通阀 压降过大时显示 达到饱和压降，及时清洗或更换 l清洗或更换滤芯时，应对滤壳内部进行清洁， 装复后注意驱气 二、油箱 作用：储存油液 散发热量 分离油液中的气体和沉淀污物 应满足以下要求： 1） 足够容积，一般为泵每分钟吸油量的25倍，系 统油压越高，油箱容积越大。系统停止工作时油位 高度不超过油箱高度的80%；应便于箱内元件的拆装 和检修 2） 内壁应涂防锈层，防锈层应与油液有相容性 3） 内部加隔板，高

5、度为油面高度的2/3 4） 通气孔应有空气滤网和孔罩，管接头的密封良 好 5） 底部做成凹形，最底处设有放油塞。应设有玻 璃油面计或油尺以检查油位 6） 泵的进油管和回油管口应在油面之下适当深度， 回油管斜切口的方向通常使油流向箱壁而背离泵进 油管；泄油管可在液面之上 油箱的使用 1）注意透气孔处滤器的清洁 2）定期或起动系统前放残 3）每年（或系统维修后、换油时）彻底 清洗油箱一次 三、蓄能器 作用： l减少液压冲击和压力脉动 l为系统保压 l短时间大量供油 分类：活塞式、气囊式、隔膜式。使用较多的 是活塞式和气囊式 注意事项： 安装位置：吸收液压冲击或压力脉动时宜放在冲击 源或脉动源处，补

6、油保压时放在尽可能接近有关的执 行元件处 充气时蓄能器应使用惰性气体（一般氮气） 注意适用的工作范围 原则上垂直安装（油口朝下） 装在管路上的蓄能器用支架固定 蓄能器与管路之间应安装截止阀 蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，以防止泵停转 时蓄能器内的压力油向泵倒灌 75 液压油hydraulic oil 一、对液压油的要求和选择 液压油的作用：传递动力、润滑、散热、防锈 1、对液压油的要求 1） 粘度（首先考虑）适宜，粘度指数高（90以上） 2） 质地纯净，杂质和水分少 3） 化学稳定性好，不易因氧化、受热、水解而变质 4） 有良好的润滑性和较高的油膜强度，以减少液压 元件的磨损 5） 防锈性好

7、，不锈蚀金属 6） 抗乳化性和抗泡沫性好 7） 与常用材料相容性好 8）闪点高，135 0C；凝固点比最低环境温度低 10150C 2、液压油的选用（矿物油+添加 剂） 1）适用于船舶液压系统的国产液压油主要有： L-HH：无添加剂或少量抗氧化剂（改善化学性能）； 用于低压或简单机具的液压系统 L-HL：加入抗氧、防锈、抗泡沫等添加剂；用于低压 齿轮泵系统，适用温度00C800C 抗磨液压油L-HM：在L-HL油基础上增加抗磨添加剂 （改善物理性能）；适用于100C400C的中高压系 统 低温液压油L-HV：在L-HM基础上改善其粘温特性； 适用于环境温度变化大和工作条件恶劣的低、中、高 压系

8、统 液压油牌号后附带数字为粘度等级，相当于400C的名 义粘度 2）选择液压油从以下方面考虑： 液压泵的类型 液压系统的工作压力 l压力高粘度高，减少漏泄 l压力低粘度低，减少压力损失 环境温度 l温度高粘度高 液压系统中的运动速度 l速度高粘度低，减少阻力损失 l速度低粘度高，减少漏泄 液压舵机液压油常选用低凝型 液压起货机液压油常选用抗磨型 二、液压油质量恶化原因 主要是氧化和污染 1、油液氧化的影响因素及危害 油温升高，氧化速度加快，此时油内杂质起催 化作用 危害：产生有机酸和污渣沉淀物，油粘度增加， 润滑性和抗蚀性变差等 2、油液污染的危害 1）固体杂质污染： l阀件卡紧或孔口淤塞，发

9、生故障 l运动副和密封件磨损、擦伤，内外漏泄增加，设 备性能下降 l堵塞滤器，使压力损失增加 l加快油液氧化 2）水污染： l金属元件锈蚀 l油乳化后润滑能力降低，磨损加快 l与添加剂作用产生粘性胶质，还会促进油氧化 l低温下会形成坚硬的冰晶 l低压时会产生“气穴现象” 3）空气污染： l形成气泡，使执行机构动作迟滞 l低压区压力低于“空气分离压”时大量逸 出的气泡导致 “气穴现象”，产生噪声和振 动 l气体压缩时发热，加快油液氧化速度 三、液压油的污染等级标准 1、总体表示法 l称重法：单位容积液体中含有的污染颗粒的 质量（mg/L） l污染物与油液的质量（ppm）或体积比 （ppm） 2、

10、分散表示法：以颗粒记数法为基础 l（1）间隔的颗粒浓度 l（2）累计颗粒浓度 四、船上液压油污染简易检测法 半年至一年一次（实际工作时间、定期、视情 相结合） 1、采集油样 标签上注明采样地点、设备名称和编号、采样 部位、油的品种和牌号、油开始工作日期和采 样日期等 2、现场简易判断：颜色、气味 3、滤纸滴油法 4、油中含水的判断方法：滴油于炽热的铁块 上，如有“哧哧”声，表示油中有水 5、酸碱度：pH试纸 五、液压油的更换 1）定期换油法：新系统首次换油：500h。以 后：5000h 2）现场鉴定换油法： 3）综合分析换油法：最科学、由油公司化验 l酸值、粘度、油膜强度、抗烧结性能 l1项超标，监督使用；3项超标，立即更换 l换油标准中水分极限值：0、2% 六、液压装置维护管理 1、控制液压油污染程度（最重要） l1）新装或大修后的液压系统要彻底清洗 l与油液相容的低粘度油（温度30400C），忌用 煤油；流速达到二倍工作流速；冲洗油尽量放尽 l2）防止污染物侵入 l3）过滤和放残 l4）定期检查液压油质量 l一般每半年至一年取样检查一次 2、控制