NACA0012翼型的截面与升力阻力曲线图

1、naca0012翼型的截面与升力阻力曲线图naca0012翼型的截面与升力阻力曲线图 编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（naca0012翼型的截面与升力阻力曲线图）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快 业绩进步，以下为naca0012翼型的截面与升力阻力曲线图的全部内容。naca0012翼型是垂直轴风力机的优选翼型，

2、这里根据美国网站提供的技术资料绘制了翼型截面图与升力曲线图,还有根据技术书籍描绘的升力阻力曲线图，供大家参考。 naca0012翼型的截面图由于naca0012是对称翼型，在下图左侧数据表中仅列出了单边的数据,表中c是弦长（弦长为1.00）;x是弦长坐标（单位是x/c）；y是对应x位置的翼面与弦的距离(单位是y/c）。 图1 naca0012翼型数据与截面图 naca0012翼型的升力曲线图图2是根据美国的技术资料数据绘制的naca0012翼型的升力曲线图，在这张图中有多根升力曲线，显示了当雷诺数不同时翼型的最大升力系数与失速攻角都有较大的变化。 图2 naca0012翼型升力系数曲线图 na

3、ca0012翼型的大攻角升力、阻力曲线图图3是根据“21世纪能源与动力工程类创新型应用人才培养规划教材“风力机空气动力学” 一书图7.29描绘的naca0012翼型的大攻角升力、阻力曲线图，供大家参考。图3 naca0012翼型大攻角升力、阻力曲线图该图显示了翼型攻角从5度到180度的升力与阻力系数的变化，攻角在0度至10度升力系数随攻角增大而增大，阻力系数很小；超过12度时升力系数下降,阻力系数上升；攻角到40度后升力与阻力系数先是相同，然后阻力系数继续上升,升力系数下降. naca0012翼型的升/阻比变化曲线在图3中显示了翼型的升力与阻力随攻角的变化曲线,在实际应用中更关心的是在正常工作

4、时的阻力情况,图4是根据“风能技术”（美tony burton，武鑫译）一书图3.100描绘,图中显示了naca0012翼型在不同攻角时的升力/阻力系数比变化曲线。图3 naca0012翼型升/阻比变化曲线可见在失速前有最大的升力/阻力系数比值,升力约为阻力的50多倍。当然这是一个光滑的翼型在较高雷诺数时的状态,多数情况会比该比值低一些。 附:叶片雷诺数计算示例从图2看到翼型的升力曲线受雷诺数影响较大，下面给出了叶片雷诺数的简单计算方法。 叶片的雷诺数可直接用公式re=（/）（vl）， 将有关数据代入计算即可。 与随气温气压变化较大，但在固定的环境里气压变化较小、气温变化较大，我们选在标准大气

5、压下,气温为0度、10度、20度、30度四种情况来计算。通过查阅相关手册,计算/的数值：算得: 0度时/=75187 10度时/=70077 20度时/=66186 30度时/=48193如果叶片宽度为1m，叶片与空气的相对速度为30m，代入re=/(vl)计算得： 0度时re=2255610 10度时re=2102310 20度时re=1985580 30度时re=1445790如果叶片宽度为0.2m,叶片与空气的相对速度为10m，代入re=/(vl）计算得： 0度时re=150374 10度时re=14015420度时re=132372 30度时re=96386 前面的翼型的升力曲线图未提供雷诺数在160000以下的数据,可能原数据主要围绕飞行器使用，没有较小翼型低速运行时的数据。上述0.2m宽翼型、10m/s速度的雷诺数均小于160000,在该图上就没有了。 由于许多翼型的雷诺数在低于60000后,升力明显下降,建议叶片宽度应在0。1m以上，较宽的翼型才能有较高的运行效率，翼型的雷