公路运输组织武汉理工第四章

1、第四章 公路运输组织与计划工作 主要内容 第一节 我国公路运输管理体制 第二节 公路运输服务的主要方式 第三节 公路运输市场调查 第四节 公路运输市场预测 第五节 公路运输生产计划的编制 第一节 我国公路运输管理体制 公路运输管理体制是指政府对公路运输进 行管理的组织体系，包括管理机构、职权 划分、管理的形式、管理的方法和手段、 管理的法规和内容。 一、现行管理体制存在的问题 1.公路客运管理体制不统一 三家分割管理体制： 长途汽车公路部门 公共汽车城建部门 出租汽车运管部门 两家分割：城建部门 运管部门 一体制：交通管理部门 2.交通管理职能划分不合理 路上安全管理公安部门 交通安全技术管理

2、公安，交管 3.运管机构设置和人员编制不统一 4.法规不健全 二、公路运输管理体制改革的基本思路 从国情出发，按照公路运输的统一性 1. 确立交通部门对公路运输全行业实行一体 化管理； 2. 公路交通安全管理合理分工； 3. 公路管理机构改革； 4. 健全五级管理机构，统一机构名称和级别； 5. 加强运价管理； 6. 建立完整的法律体系。 五级管理机构 交通部 省交通厅 市交通局 县交通局处 运管司 运管局 运管所 乡运管所 运管处 三、公路管理机构设置示例 *省交通运输厅 公路局运管局交建局建管办 其他局 各二级单位 省交通厅主要职能 贯彻执行国家有关交通工作的法规、方针和政策；制订本区域

3、交通运输发展战略、法规、方针和政策，并监督执行；制订并 组织实施本区域交通运输行业发展规划、计划。 负责本区域交通基础设施建设管理、行政管理和行政执法、规 费及通行费的管理与监督，监督交通基础设施建设资金的使用； 负责区域内公路、水路通行环境和通行条件管理；负责本区域 的交通运输行业管理，维护平等竞争秩序；负责对重点物资运 输和紧急客货运输进行调控；负责权限范围内的水上安全监督 (含乡镇船舶安全监督的行业管理)、船舶检验、通讯导航、救 助打捞、防止船舶污染以及航道管理工作；负责本区域港口行 业管理及岸线使用审批；负责交通质量技术监督工作；负责交 通运输行业利用外资、国际交流与合作工作；负责本区

4、域交通 行业安全生产和交通运输战备工作。指导交通运输行业优化结 构、协调发展。 厅属公路局主要职能 执行国家和地方公路法规、方针、政策及 发展规划、计划；组织实施本区域公路基 础设施的建设管理、路政管理、道路通行 环境和通行条件管理以及公路养护与改造 管理；实施区域内高速公路、国省道主干 线的直接管理；实施收费还贷、经营性收 费等道路(桥、隧)通行费收缴的行政管理 等。 厅属道路运输局主要职能 执行国家和地方有关道路运输的法规、方 针、政策及发展规划、计划；组织实施重 点物资和紧急客货运输；组织实施道路运 输、运输辅助业及运输服务业(包括城乡道 路客货运输，搬运装卸，车辆检测、维修、 租赁，汽

5、车驾驶员培训等)的行业管理和行 政执法工作；组织实施本区域内汽车出入 境和中外合资、合作经营道路运输的管理； 实施道路运输有关规费收缴的行政管理等。 厅属交通工程建设局主要职能 由省交通厅管理的副厅级事业单位，具体承担国家、省 重点和大中型交通工程项目的建设管理，主要工作职责 是：配合省交通厅编制有关交通工程建设项目的年度计 划，配合做好建设项目的融资工作；参与有关交通工程 建设项目的项目建议书、可行性研究，负责组织初步设 计、项目概算文件的编制和报批等前期工作，配合做好 国土、环保、水利等评估工作；负责组织有关交通工程 建设项目的施工图设计文件编制和报批、招标等施工准 备工作；根据有关交通工

6、程建设项目计划，负责建设项 目实施过程的组织、协调、管理；组织有关交通工程建 设项目交工验收，参与竣工验收，并配合做好交通工程 建设项目的决算审计和后评价，做好财产移交工作等等。 厅属建设管理办公室主要职能 由承担交通建设市场监管和基础设施建设 管理工作；监督管理交通运输行业和产业 项目招标投标工作；负责交通建设市场主 体的资质资格管理和信用管理；负责交通 工程建设实施阶段程序管理等。 第二节 公路运输服务的主要方 式 以物流观念指导的具体的服务方式种类较 多，如 准时货运服务 快速货运服务 整车货运服务 成组货运服务 专项货运服务 一、准时货运服务 准时货运是在特定的时刻(时间窗)，将货物按

7、所需 的品种、数量送达指定目的地交付给客户的服务。 准时货运系统可以满足采用准时制生产的企业用户 需要；可以满足以“零库存”为目标的企业用户需要； 可以通过更频繁的配送活动减少用户的库存物品种类、 数量，减少流动资金占用、减少仓库面积及相关设施 和费用；可以用较高的服务水准满足货主、车主、组 织管理方面的需求，同时，还能提供其它相关服务。 一般情况下，准时货运系统在为有限货物品种、类 型进行货运服务时效率最高，尤其适用于标准化、通 用化、系列化水平较高的产业。某些产业的部分环节 采用准时货运服务的综合效果也是十分突出的。 二、快速货运服务 快速货运是在约定的货物交付时刻表的限定下，以 “门到门

8、”或“桌到桌”的方式实现的一种货物运 输服务。 快速货运特别适宜于异地用户增加货物的时空性价 值，其服务系统最显著的特点就是迅速、节省时间。 快速货运依不同的运距，一般有隔夜送达或24h、 48h、72h实现货物交付的封闭式快速货运服务，该 系统达到一定规模后可获得较好的规模效益，否则 车辆的运用水平会受到较大限制。 一些企业使用快速货运服务纯粹是为了处理那些特 殊、紧急、急需交付的货物。 三、整车货运服务 整车货运是以一次承运整车为基本数量单 位，或以这样的基本单位签订贸易合同、 并实现货物交付的货运服务。 整车货运一般不需中间环节或中间环节很 少，送达时间短、相应的货运服务成本较 低。涉及

9、城市间或过境贸易的长途运输与 服务，如国际贸易中的进出口商通常采用 以整车（整集装箱）为基本单位签订贸易 合同，以便充分利用整车货运服务的快速、 方便、经济、可靠等优点。 四、成组货运服务 成组货运多是以成组化单元托盘等进行受理、分 销、配载、中转、送货与交付的服务。 为了便于成组单元在货运过程中的机械化作业和 确保货物的安全性，除了必须选择恰当的成组化 承载器具外，还必须有相应的包装材料、包装机 械、包装方法等与之配套，使货物能牢固地缚在 托盘上。成组货运服务涉及长途运输时，往往需 经配载后进行，因而，有些货物则须一定的集结 等待时间，这样较其它货运服务的时效性相对低 一些。成组货运及相关作

10、业均可用机械化手段完 成，其主要特点是能够提供方便、灵活、经济的 货运服务。 五、专项货运服务 专项货运是针对一些有特殊要求的货物种 类展开的货运服务。 专项货运服务依货物的运输量、货运过程 的特殊要求，往往需配备专用仓库、设备、 装置、车辆等固定设施和移动设备。 第三节 公路运输市场调查 一、概念 调查：运用一些科学的方法有目的、有计 划、有步骤、系统地收集、记 录、 整理和分析公路运输工作量需 求情 况，以供企业做出预测，决策 和编 制经营计划的一种经济活动。 分为：准备、调查、结果处理三阶段。 二、程序 确定调查目标 初步调查 确定调查项目 确定调查方案 方案实施 资料分类整理 做出结论

11、，提出建议 三、内容 1.公路货运调查 1) 货流的起讫点调查（OD调查） 2) 货运车辆出行调查 a. 询访调查（适用于短途运输） b. 路旁调查（多用于长途运输） 车辆所属情况车辆所属情况车辆的运行情况车辆的运行情况车辆出行内容车辆出行内容 登记号码登记号码 使用者姓名使用者姓名 车库地点车库地点 所有制形式所有制形式 总行驶里程总行驶里程 总运行次数总运行次数 起讫点地名起讫点地名 发车时间发车时间 行驶里程行驶里程 是否经收费站是否经收费站 停车地点停车地点 装货种类装货种类 装载重量装载重量 车上设备车上设备 三、内容 2.公路客运调查 1）客运需求调查：a.需求地点 b.需求量 2

12、）客运服务调查：a.乘行调查 b.客流量调查 c.满载率调查 四、调查的方法 1、询问法 实事询问法 意见询问法 解释询问法 2、观察法 直接观察法 实际痕迹观察法 3、实验法（有控制组、无控制组） 4、普查 四、调查的方法 5、抽样调查法 随机抽样 单纯随机抽样 分层随机抽样 分群随机抽样 子样本随机抽样 非随机抽样 任意抽样法 判断抽样法 配额抽样法 第四节 公路运输市场预测 一、概念 预测就是根据过去和现在的资料，通过定 性经验分析和科学定量计算，找出事物发 展的内在规律，预见或推断其未来发展的 趋势。 预测目的： 1、为制定政策、编制计划奠定基础； 2、为运输企业作出最佳决策提供必要条

13、件； 3、为日常运输管理、控制提供科学依据； 4、为检查计划完成情况提供必要资料。 二、预测的步骤 确定方案； 收集分析历史资料； 建立预测模型； 计算预测值； 估计预测误差； 修正预测值。 三、预测方法 1、判断预测法 评判意见预测法 主观概率法（例5-1） 专家调查法 类比算法 例 5-1 某公路货运公司很据前三年公路货运量的增长情况，假 定1997年货运增长率可能为8%、9%、11%现请四位货运 专家进行主观概率预测。其结果如表52所示。 表5-2 1997年增长率预测值计算： 三、预测方法 2、统计预测法 平均趋势预测法（见例52、53） 回归分析法（见例55） 例例5-2 5-2 简

14、单平均预测法简单平均预测法 某公路货运单位某公路货运单位19961996年年1 1至至5 5月份实际完成的货运量如月份实际完成的货运量如 表表5-35-3所示，试预测其所示，试预测其6 6月份的货运量。月份的货运量。 表5-3 算术平均法计算简单，当数据变化比较平稳时，采用此方法较 为准确。一旦数据波动较太时，采用此方法误差较大。 例例5-3 5-3 加权移动平均法加权移动平均法 某运输公司某运输公司19961996年年1 1至至1212月份货运量的完成情况如表月份货运量的完成情况如表5-45-4所示，现取三所示，现取三 期移动平均法，其加权系数为期移动平均法，其加权系数为 0.50.5、0.

15、30.3、0.20.2，试计算其加权移动平，试计算其加权移动平 均数。均数。 表5-4 求解具体实际问题时，还需分析公路货运市场的情况，进行差异分忻等综 合确定加权系数的取值。 直线回归预测法直线回归预测法 5-6 求a、b 将直线回归方程代入偏差平方和方程，得 ； 回归直线方程为： 令偏导数 则S为最小。 由以上两式得联立方程式并解此联立方程得：由以上两式得联立方程式并解此联立方程得： 5-8 当自变量为时间当自变量为时间t ti i时，可以通过恰当地移动坐标，使时，可以通过恰当地移动坐标，使 ，此时可，此时可 使计算使计算a,ba,b的两公式简化如下：的两公式简化如下： 5-95-9 确定

16、 的方法如下； （1）若n为奇数，则取ti的时间间隔为1，将t=0置于资料统计期的中间一期， 其上为负值，其下为正值。 （2）若n为偶数，则取t的时间间隔为2，将t=-1与t=+1置于资料中央的上、 下两期。 例例5-55-5 已知某公路货运公司二队已知某公路货运公司二队19911991年至年至19951995年货运量完成情况如表年货运量完成情况如表5-65-6所示，所示， 试采用直线回归法预测试采用直线回归法预测19961996年和年和19971997年该车队的货运量。年该车队的货运量。 表5-6 解：（1）作出相关图 图5-2 （2 2）作直线回归计算表，计算）作直线回归计算表，计算 等值

17、，如表等值，如表5-75-7 表5-7 （3 3） 计算回归系数计算回归系数a a、b b，将表中数据带入计算公式：，将表中数据带入计算公式： a= =270/5=54 b= = 21/10=2.1 （4 4） 计算各期的预测值计算各期的预测值 将将a a、b b的值代入方程得：的值代入方程得：y yt t=54+2.1=54+2.1* *t t 由于坐标原点置于由于坐标原点置于19931993年，预侧期年，预侧期19961996年年,1997,1997年距新坐标原年距新坐标原 点点 （t=0t=0）的期数）的期数t ti i分别分别+3+3和和+4+4，将之代入回归直线方程，得：，将之代入回

18、归直线方程，得： 1996年预测货运量y=542.1*3=60.3（万t） 1997年预测货运量y=542.1*4=62.4（万t） （5 5）预测误差分析）预测误差分析 预测值与实际值之间的标准误差预测值与实际值之间的标准误差 的计算公式：的计算公式： = 5-10 表5-8 标准误差计算表 所以该预测的误差为： 按照正态分布的条件，则预测值按照正态分布的条件，则预测值y yi的范围的范围: : 当预测精度为95%时，预测值在 范围内, 1996年的货 运量为60.3士2*1.88，即在56.54X10464.16X104t范围内; 当预测精度为68时，在为 内，1996年货运量为60. 3

19、士1.88，即58.42X104t62.18X104t范围内。 同理，1997年货运量即可得出范围。 三、预测方法 3、递推预测法 指数平滑法（见例54） 系统模型法 例例5-4 5-4 指数平滑法指数平滑法 己知某公路货运公司己知某公路货运公司19961996年年1 1至至5 5月份完成的货运量如表月份完成的货运量如表5-55-5 所示，平滑系数为所示，平滑系数为0.30.3，试用指数平滑法求，试用指数平滑法求6 6月份的货运量。月份的货运量。 表表5-55-5 解解:由公式（由公式（5-4） 由以上计算可知:6月份的预测货运量为 2833 .0853 t。 第五节 公路运输生产计划的编 制

20、 一、公路运输生产计划概念 二、公路运输生产计划的构成与形式 三、计划的编制方法 一、公路运输生产计划概念 运输生产计划是指计划期内运输企业计划 完成的客、货运输量，车辆的构成和全部 营运车辆运用程度的各项计量指标和评价 指标。 它规定了计划期内企业应生产的主要产品、 产量、质量和产值，规定着运输设备的利 用程度。 生产计划是企业计划的核心，是编制其他 计划的依据。 企业计划与公路运输生产计划 年度经营目标年度经营目标长期经营计划长期经营计划 税金计划税金计划利润计划利润计划营收计划营收计划 运输生产计划运输生产计划成本计划成本计划费用计划费用计划 技术组织计划技术组织计划劳动工资计划劳动工资

21、计划物资计划物资计划车辆维修计划车辆维修计划 资金计划资金计划 二、公路运输生产计划的构成与形式 汽车运输生产计划包括三部分：一是计划期内的旅 客运输量（人数、人公里）和货物运输量（吨数、 吨公里），即运输量计划；二是计划期内企业可能 拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，编制车辆计 划，确定运输能力；三是根据应完成的客、货运输 计划，车辆计划，运输条件（道路、运距、对流及 车到配置）等生成的车辆运用计划。 运输量计划和车辆计划是企业运输生产计划的基础 部分，车辆运用计划是车辆计划的补充。运输量计 划表明社会对汽车运输的需要，车辆计划和车辆运 用计划则表明企业可能提供的运输生产能力。 三者关系见图

22、示 汽车运输生产计划构成图 汽车 保修 工业 生产 计划 运输量计划 车辆运用计划 车辆计划 旅客 货物 组织 发送 量计 划 计划的主要计量指标 运输量计划指标： 单车期产量 车吨（座）期产量 车公里产量（载运系数） 运量（客运量、货运量）、周转量（客运周转 量、货运周转量） 汽车完成周转量、挂车完成周转量 计划的主要计量指标 车辆计划指标 期初、期末运营车辆数 额定吨（座）位、总吨（座）位 总车日、工作车日、停驶车日 总车吨（座）日 出车时间、纯运行时间、停歇时间 总行程、载重行程、空驶行程 总行程吨（座）位公里、载重行程吨（座）位 公里 计划的主要计量指标 车辆运用计划指标 平均营运车数

23、、平均总吨（座）位、平均吨 （座）位、车辆工作率、平均每日出车时间、 昼夜时间利用系数、出车时间利用系数、平均 车日行程、技术速度、营运速度、行程利用率、 吨（座）位利用率、实载率、拖运率、单车期 产量、车吨（座）位期产量、车公里产量。 各指标关系见教材64页。 1、运输量计划 运输量计划，就是汽车运输企业的产品、产量计划。分别规 定为计划期内的客运量（人）、旅客周转量（人公里）；货 运量（吨）、货物周转量（吨公里）。 运输量计划值在深入调查的基础上根据下列有关资料确定： 上级下达的计划控制数； 长期计划中的有关指标； 政治经济发展形势对交通运输的影响； 辖区各种运输方式的发展及汽车运输市场的

24、动态预测； 公路网发展计划。辖区客、发营运路线及班期开发计划； 企业车辆增减计划； 物资单位提送的托运计划、运输合同及计划外物资等货物运输量预测； 辖区客运班期调整计划、旅客运输量预测； 有关历年统计调查资料。 常用的运输量计划表见表1-5 表1 运输量计划 指标单位全年合计第一季第二季第三季第四季 甲乙12345 客运量人 客运周转量人公里 货运量吨 其中：零担运输吨 合同货物吨 集装箱货物吨/箱 特种货物吨 货运周转量吨公里 其中：零担运输吨公里 合同货物吨公里 集装箱货物吨/箱公里 特种货物吨公里 表2 站（县站）客货运输量计划 指标 计划 单位 上年 实绩 本期计划 本期 计划 为上

25、期实 绩% 备注 全年一季二季三季四季 注：指标栏可分客运的客运量及周转量和货运的货运量及周转量。 表3 客运经营开发动态及建议计划 指 标 计 算 单 位 调查期实际情况分析 备 注 年度 年度 年度 上 年 实 绩 本 年 实 绩 为 上 年 % 上 年 实 绩 本 年 实 绩 为 上 年 % 上 年 实 绩 本 年 实 绩 为 上 年 % 表4 站货物运输调查及计划建议 项 目 货物 运输 量 物资分类 吨 数 吨 公 里 煤 焦 石 油 金 属 矿 石 钢 铁 矿 建 材 料 水 泥 木 材 非 金 属 矿 石 机 械 及 设 备 化 肥 农 药 化 源 及 制 品 其 他 重 工 业

26、 物 资 盐 日 用 工 业 品 其 他 轻 工 业 品 粮 食 工 业 原 料 作 物 其 他 农 产 品 其 它 注：项目栏分别为上年实绩，今年预计，今年为上年%，明年计划，为今年%。 表5 站辖区货源调查组织汇总登记 表 项 目 运输 线路 运 输 距 离 货 物 名 称 总运 输量 采用运输方式 备 注 起 运 地 点 到 达 地 点 吨 数 吨 公 里 汽车铁路航运 吨 吨 公 里 吨 吨 公 里 吨 吨 公 里 2、车辆计划 车辆计划数，标志着企业的计划生产能力， 主要表明企业在计划期内营运车辆数、吨 位、座位数的变化情况。 它是确定运输量计划的主要依据之一，是 企业生产计划的重要

27、组成部分。 车辆计划的形式如表-6所示。 表6 车辆计划表 车 辆 类 型 标 记 吨 座 位 年初 增加车辆减少车辆 年末 全年 平均 一 季 二 季 三 季 四 季 一 季 二 季 三 季 四 季 车 数 吨 座 位 车 数 / 吨 座 位 车 数 / 吨 座 位 车 数 / 吨 座 位 车 数 / 吨 座 位 车 数 / 吨 座 位 车 数 / 吨 座 位 车 数 / 吨 座 位 车 数 / 吨 座 位 车 数 吨 座 位 车 数 吨 座 位 3、车辆运行作业计划 （1）编制车辆运行作业计划的必要性 车辆运行作业计划工作是运输生产计划的 继续。运输生产计划虽然按年、季和月安 排了生产任务

28、，但它只是纲领性的生产目 标，不可能对运输生产的细节作出作业性 的安排。为此，有必要制定车辆运行作业 计划，以便实现具体的运输过程。 车辆运行作业计划是有计划地、均衡地组 织日常运输生产活动，建立正常生产秩序 的重要手段。 （2）车辆运行作业计划的任务与作用 车辆运行作业计划的主要任务表现为两个方面： 一方面是把企业基层车队、车站和车间以及有关 职能科室有机地组织起来，协调一致地工作；另 一方面是不断提高运输效率，保证企业按日、按 期均衡地完成运输任务，全面地完成各项技术经 济指标。 车辆运行作业计划的主要作用，是将运输生产计 划中所规定的各项任务，按照月、旬、日以至工 作班，具体、合理地分配

29、到各基层生产单位，保 证企业生产计划能够按质、按量、按期完成。 （3）车辆运行作业计划的类型 车辆运行作业计划可有不同的形式，通常根据其执行 时间的长短，将之分为以下几种： 长期运行作业计划。适用于经常性的运输任务，通常 其运输线路、起讫地点、运输量及货物类型等都比较 固定。 短期运行作业计划。其形式适应性较广，对于货运起 讫地点较多、流向复杂、货种也比较繁多的货运任务， 可对之编制周期为三日、五日、十日等作业计划。 日运行作业计划。主要在货源多变、货源情况难以早 期确定和临时性任务较多的情况下采用。 运次运行作业计划。通常适用于临时性或季节性、起 讫地点固定的短途大宗货运任务。 三、计划的编

30、制方法 以车辆运行作业计划的编制为例 1、编制货运车辆运行作业计划的依据 （1）企业的月度运输任务及车辆运用效率指 标； （2）货源调查资料、有关运输任务以及已被 核准的运输合同； （3）车辆技术状况及保修作业计划； （4）装卸货地点的装卸能力及现场情况； （5）计划期间的气象情况。 2、车辆运行作业计划编制的原则 （1）工农业生产急需的、抢险救灾及战备用 物资优先安排； （2）保证重点、兼顾一般，综合平衡、全面 安排； （3）运力与运量相平衡； （4）充分发挥车辆效率、注重经济效益。 3、车辆运行作业计划的编制步骤 （1）根据有关资料确定货源汇总分日运送计 划，如表7所示。 表7 货源汇总分

31、日运送计划表 年 月 日 至 日 线 别 托 运 单 号 发 货 单 位 起 运 点 收 货 单 位 品 名 包 装 运 距 k m 托 运 吨 数 分日达送计划剩余物资 日 日 日 日 日 吨 数 处理意 见吨 数 车 号 吨 数 车 号 吨 数 车 号 吨 数 车 号 吨 数 车 号 合 计 3、车辆运行作业计划的编制步骤 （2）认真核对出车能力，妥善安排车辆进保 送修日期，如表8所示。 表8 出车能力计划表 年 月 日至 日 班 组 车 号 吨 位 保修日期上次保 修 至（） 日 已行驶 里程数 完好 车日 备注 保 修 类 别 起 止 日 期 3、车辆运行作业计划的编制步骤 （3）根据

32、有关信息，分析研究前期运行作业 计划存在的问题。 （4）着手编制运行作业计划，根据有关资料， 采用数学方法合理确定行驶路线，妥善安 排运行周期、选配适宜车辆，制表9。 （5）核准车辆运行作业计划。 3、车辆运行作业计划的编制步骤 表9 货车五日运行作业计划 年 月 日 至 日 日 期 作业计划内容 运量 （t） 周转量 （tkm） 执行情 况检查 1 2 3 4 5 指 标 计 划 工 作 率 % 车 日 行 程 km 里 程 利 用 率 % 实 载 率 % 托 运 率 % 运 量 t 周 转 量 t . k m 说明 实 际 编制日期： 年 月 日 4、车辆运行作业计划的编制方法 编制车辆运

33、用计划，有顺编法与逆编法。 （1）顺编法 顺编法是从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始， 逐项计算各项数量指标，如工作车日数、总行程、载重行 程、载重行程吨（座）位公里、总行程吨（座）位公里， 最后计算出运输工作量。 顺编法是以“可能性”为出发点的，即根据各项效率指标 可能达到的水平为依据来确定可能完成的运输工作量。当 这样计算的运输工作量能满足运输量计划要求时，即可据 以编制车辆运用计划。如果计算的运输工作量同运输量计 划的相关指标有较大差异时，特别是在低于运输量计划时， 则应调整好各项效率指标。经过反复调整仍不能符合运输 量计划的要求，就只能修改运输量计划，或修改车辆计划。 （2）逆

34、编法 逆编法是以“需要”为出发点来编制车辆 运用计划的方法。它是根据运输量计划和 车辆计划的要求来确定车辆运用效率水 平确定各项运用效率质量指标来编制 车辆运用计划。 这种方法体现了“以销定产”的原则。编 制的车辆运用计划中运输工作量，同运输 量计划的相关指标不会出现较大的差异， 但在确定各项运用效率指标时，需要经过 反复测算。 作业 试针对在校学生的平均日出行次数设计一 个调查方案，并在课后实施，提交调查报 告。 某运输公司16月完成货运量统计资料 见下表，试用回归分析法或指数平滑法 （0.6，t=2）预测该公司7月份货运量。 月份123456 运量（万 吨） 420450560500540600 作业(续)： 某汽车运输公司某年度平均营运货车数为100辆，其额定吨位为5吨。 经分析测算，全年平均车辆完好率可达90，其中由于各种原因导致 停驶的车辆占营运车数的10；技术速度、出车时间利用系数、平均 每日出车时间依次为50公里、0.6、1