中东再掀建筑热潮 急需进口大量建材

1、自2008年经济危机爆发以来，中东国家的房地产市场一 度陷入崩溃状态，以“建筑博物馆”之称而闻名于世的 迪拜更是陷入了“冰窟”之中。时间过去了几 年，卡塔尔和迪拜分别赢得了足球世界杯和世博会的主 办权，中东经济进一步复苏，曾经“冻结”在建筑工地 上的起重机又开始发出了隆隆之声，整个地区又将 迎来一场火热的建设浪潮。在此期间，许多工程承包公 司进入中东参与建设，大量的建筑材料被进口入境并被 投入到建设洪流之中。可以说，建筑行业的复苏将 带动整个经济向前发展。从阿联酋海湾新闻专栏作 家Tim Evans发表的文章了解到：如今，中东地区一度陷 入冻结状态的建筑活动又重新活跃起来 了。不过，现在的重心

2、主要是建设交通系统和贸易中心， 而不是像以前一样大规模地建设摩天大楼以及各类花里 胡哨的地标性建筑。我站在迪拜办公室的窗前， 可以看到大量的起重机正在忙忙碌碌。自从2008年房地 产市场崩溃以来，中东建筑行业一度陷入“冰封”状态。 如今建筑业已然复苏，起重机再次开动起来 了。建筑承包商经历了几年的艰难时光之后，如今再次 看到了曙光。行业数据披露，海合会国家、黎巴嫩、约 旦、埃及和阿尔及利亚在2012年的投入到房屋 和基础设施工程建设方面的资金仅为514亿美元，比2011 年下降了31%。在经济危机中，很多建筑工程暂停施工并 面临终结合同的危险。不过就在去年 ，很多曾被冻结的工程得以继续施工。在

3、2013年，有报 道称阿联酋将执行三年以来最大金额的工程合同，总价 值达340亿美元。虽然阿联酋的开发商正计 划建造一个新的世界第一大商场，同时也将斥10亿美元 巨资打造一个翻版泰姬陵，不过，这些大型工程在中东 和北非地区宏伟的基建计划面前不免显得黯然失 色了。有报道称，中东北非地区在2020年之前将投入4.3 万亿美元用于建设基础设施工程。我们可以看到，在建 筑方面的投入与经济的其他领域息息相关 ，如交通、贸易、旅游等行业强烈地影响着经济。目前， 一个雄心勃勃的区域性铁路网络建设计划正在实施之中。 该铁路网络建成之后，将贯通阿曼和科威特这 两个远隔千里的国家，同时铁路还将途经沙特阿拉伯、 巴

4、林、卡塔尔、阿联酋。这条海湾铁路的建设需要耗费 1000亿美元的资金，其轨道总长达2177公 里。此外，另一个耗资760亿美元的、面向该地区地铁区 域的轻轨列车项目也在筹划之中。在卡塔尔，在规划和 正在建设的工程项目总价值达2230亿美元 。卡塔尔即将举办2022年足球世界杯，因此酒店和基础 设施项目建设正在如火如荼地进行着。此外，卡塔尔将 建设9个大型的露天运动场。这一情况也将发 生在阿联酋。阿联酋将举办2020年世博会。根据汇丰银 行的研究，迪拜政府将斥资26亿迪拉姆建设基础设施， 包括新机场扩建工程、迪拜世界中心项目等 。这些投资加上民间建设资本，总额将达670亿迪拉姆。 中东建筑业复苏

5、的情况主要发生在产油地区。埃及的政 局目前还不太稳定，对于中短期投资来说似乎 不太可行;黎巴嫩虽然也经历着房地产行业的繁荣，但是 由于其毗邻叙利亚，深受叙利亚冲突的困扰。埃及、黎 巴嫩等国家的问题促使投资者纷纷进入安全的投 资天堂海湾合作委员会国家(GCC)。如今，越来越多 的欧洲企业加入到这一阵营之中，以逃离它们祖国那 “贪婪无厌”的征税体系。谁将是这波建设热 潮的受益者呢?能源领域的相关项目合同大部分落入欧洲 承包公司的手中;而韩国和土耳其土木工程公司在争夺大 型基础设施工程合同的过程中一路领先;而中 国承包公司则主要承建道路、桥梁和水处理设施等。建 筑行业朝气蓬勃，其影响快速蔓延到整个经济之中，大 量的分包公司纷纷到来，源源不断的建筑材料被进 口到国内，同时人口不断膨胀，粮食进口量也急剧增加。 这波积极的浪潮是否是可持续?有关迹象似乎表明，前景 是良好的。阿拉伯国家政府从过去十年中吸取 了许多经验教训。它们修改了不透明的房地产法律，使 其变得更加透明、公正。