数控车试题1讲解

1、1. 零件加工属轴向分线法DA 用卡盘卡爪分线 B 分度盘分线C 交换齿轮分线D 小滑板刻度分线7零件加工影响螺纹的精度和表面粗糙度的主要因素,下列那种不属此范围CA 螺纹车刀刀刃的形状 B 机床 ,刀具,工件组成的工艺系统尺寸链C 操作者的综合技术水平 D机床 ,刀具,工件组成的工艺系统运动链8 零件加工产生牙形不平直属形状误差,这种误差尤其对直径丝杆影响较大A A 小 B 中 C 大 D 特大9 零件加工螺纹车刀与工件轴线不垂直,将直接影响误差BA 牙型角 B牙型半角 C 两侧后角 D 螺纹升角10 零件加工在车削螺纹时,纵向半角过大时,除易产生扎刀现象外,还会使较大DA 粗糙度的影响 B

2、 加工影响 C 测量误差 D 牙型变形11 零件加工在车多螺纹螺旋槽时,车刀切入深度AA 应该相等 B 可以深 C 可以浅 D 只能深不能浅12零件加工螺纹车刀刃磨的准确性,刀具的耐磨性和车刀相对于工件理论安装位置的精确性,都会直接影响牙型轮廓产生误差BA 牙形 B 半角 C 积累 D 中径13零件加工要保证套件零件内外表面的同轴度,以及孔轴与端面的垂直度,通常采用的方法那种是错误的DA 在一次装夹中完成内外圆表面车削B 当孔较长的工件一般先加工外圆与端面,再以外圆定位加工内圆表面C 先加工孔和端面,再以孔定位加工外圆表面D 先加工孔和端面,调头装夹校正孔口车外圆表面14 零件加工图样上所采用

3、的基准称基准AA 设计 B 工艺 C 测量 D 装配15零件加工定位基准,测量基准,装配基准统属基准BA 设计 B 工艺 C 配合 D 使用16零件加工在车削套件零件时,必须先把图样看清楚,分析其装配关系和要求C A 工艺 B 设计 C 装配 D 配合17 零件加工套件零件加工前应先进行图样分析和分析DA 测量 B 定位 C 装配 D 工艺18 零件加工套件生产一般是生产DA 小批 B 中批 C 成批 D 单件19 零件加工选择基准时,必须满足以下两个基本条件和要求,保证所有的加工表面有足够的余量,保证加工表面和不加工表面之间 有一定的CA 间隙 B 加工余量 C 位置精度 D 尺寸精度20

4、零件加工用四爪卡盘夹持工件的部位较长,此时其限制工件四个自由度,属定位B A 完全 B 不完全 C 重复 D 欠21 零件加工采用一夹一顶的方法车制工件夹持部分较长这种方法实际上是几个支撑点限制自由度,属重复定位C A 三 B 四 C 五 D六22零件加工薄壁扩口式接头一般用于系统CA 高压 B 中压 C低压 D 中高压24 零件加工轴类零件加工时,常用两个中心孔作为基准CA 粗基准 精基准 B 精基准 C 定位基准 测量基准 D 测量基准25 零件加工对所有表面都需要加工的零件,在定位时应根据 表面校正A A 加工余量小 B 光滑平整C 粗糙平平 D 加工余量大26 零件加工通常夹具的制造误

5、差,应是工件在工序允许误差的AA1/31/5 B 1-3C 1/10-1/100 D 1/100-1/100027零件加工平头支承钉适用于已加工面平面定位.球面支承钉造用于未加工面平面定位,网纹支承钉常用于定位CA 已加工面 B未加工面 C 侧平面 D 毛呸面28 零件加工欠定位不能满足和保证加工要求,往往会产生废品.因此是绝对不允许,只要不影响加工精度是允许BA 完全定位 B 不完全定位 C 垂直定位 D 欠定位29 零件加工金属材料热系数小,则切削加工性能BA 好 B 差 C 没有变化 D 提高31 零件加工车细长轴时,跟刀架卡爪与工件的接触的压力太小或根本就没有接触到.这时车出的工件会出

6、现CA竹节形 B 多校形 C 频率振动 D 弯曲弯形32零件加工设计薄壁工件夹具时夹紧力的方向应是夹紧BA 径向 B 轴向 C 径向和轴向同时 D 切向33 零件加工用中心架支承工件车内孔时,如出现内孔倒锥现象,则是由于中心架偏向所造成AA 操作者一方 B 操作者对方 C 尾座 D 前座零件加工利用三爪卡盘装夹偏心工件时,其垫块的厚度大约是偏心距的D A 1 B 234 零件加工电子轮廓仪是属于量仪的一种测量仪器DA 机械 B 光学 C 气动 D电动 35零件加工杠杆式卡规属于量仪的一种测量仪CA 光学 B 气动 C机械 D 电动37零件加工多工件装夹在外圆,内圆切削中采用BA 可以 B 无法

7、 C 设法 D 视情况40零件加工车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生误差D A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线41零件加工对于配合精度要求较高的圆锥工件在工厂中一般采用方法进行检验AA圆锥量规涂色 B 万能游标量角器 C 角度样板 D 其它仪器42零件加工CA6140型车床前端轴的承型号是D3182121,其内孔是C=锥度孔A A 1:12 B 1:16 C 1:20 D 7:2443 零件加工采用高速磨削时,单位时间内参加磨削的磨粒数 CA不变 B 减少 C 增加 D 快速减少44 零件加工加工脆性材料时应选用的前角CA 负值 B较大 C 较小 D 零度46 零

8、件加工偏差是允许的变量CA 基本尺寸 B 极限尺寸 C 实际尺寸 D 目标加工尺寸47 零件加工刀具磨钝标准通常都按的磨损量值计算BA 前刀刃 B 后刀刃 C 前后刀刃 D 侧刀刃48零件加工采用机械夹固式可转位车刀可以缩短辅助时间,主要减少了时间AA 装刀时间 B 测量检验 C 回转刀架 D 开车停车49零件加工机动时间分别与切削用量及加工余量成CA 正比 ,反比 B 正比 ,正比 C 反比 ,正比 D 反比,反比50 零件加工车床前后顶尖的等度误差 ,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影向工件AA 素线的直线度 B 圆度 C 表面粗糙度 D 同轴度51 零件加工通过与现有同类产品的典型零件或工

9、序的定额标准进行对比而制订定额方法属CA 经验值方法 B 统计分析法 C 比较类推进 D 技术测定法52 零件加工 工艺文件制订,工艺装备设计制造属于阶段CA调查研究 B 产品开发 C 投入装备 D 投产销售53 零件加工数控机床最大的特点是所以特别适合多品种,中小和复杂成型面加工BA 高柔性 B 高精度 C 高效率 D 低强度54零件加工基本偏差代号为n,p 的轴与基本偏差H的孔可以构成DA 间隙配合B 过渡配合 C 过渡配合或过盈配合 D 过盈配合55零件加工对基本偏差为n是zc的轴,若组成基孔制的配合,当轴的基本偏差的绝对值大于或等于孔的标准公差时.若配合性质必定为BA 间隙配合 B 过

10、渡配合 C过盈配合 D 无法确定56零件加工在基孔制配合中,基准孔的公差带确定后,配合的最小间隙或最小过盈有由轴的确定DA 基本偏差 B 公差等级 C 公差数值 D 实际偏差57 零件加工确定尺寸精确程度的标准公差等级共有级DA 12 B 16 C 18 D 2058零件加工装几个不同零件车削后装配在一起,既符合零件图的要求,又符合装配要求属BA部件 B 套件 C 组合件 D 配合件59 零件加工用转动小滑板配车内锥时,用塞规或锥轴,用显示剂作测量时,发现中间显示剂擦去,两端没有擦去,是什么原因CA 小滑板转动角度计算错误B 小滑板移动时松紧不均C 装刀不正确D 切削刃不直60 零件加工车圆锥

11、时产生双曲线误差的主要原因是D小滑板转动角度计算错误B 小滑板移动时松紧不均车刀角度刃磨不合理车刀刀尖对工件轴线不准61 零件加工采用涂色检验法,检查锥度零件配合 的大小CA 角度精度 B 锥度 C 接触面 D 尺寸精度62 数控车床维护与精度检验最大回转半径1000mm的卧式车床圆度允差在国内一般为 ；A、0.010mm B、0.005mm C、0.015mm D、0.020mmB63数控车床维护与精度检验最大回转半径1000mm的卧式车床端面平面，在 时允差在国内一般小于15m；A、200mm B、300mm C、400mm D、500mmB64 数控车床维护与精度检验在测量床身导轨大于5

12、00mm的 时，将检验工具沿着导轨全长在等距离各位置上检验，水平仪可以放在溜板上；A、导轨平行度 B、纵向直线度 C、纵向跳动 D、轴向直线度B65 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在主平面内每300mm测量长度上允差为 ；A、0.010mm B、0.020mm C、0.025mmD、0.015mmD66数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在 内每300mm测量长度上允差为0.020mm；A、主平面 B、次平面 C、导轨面 D、主轴端面B67 数控车床维护与精度检验最大车削直

13、径200500mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差A、0.005mm B、0.010mm C、0.015mm D0.020mm 68数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床旋转式尾顶尖的跳动允差为 ；A、0.005mm B、0.010mm C、0.015mm D、0.020mmC69 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为 ；A、0.010mm B、0.015mm C、0.020mm D、025mmA70 数控车床维护与精度检验最大车削直径5001000mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为 ；A、0.005mm B、0.010mm C、

14、0.015mm D、0.020mmC71 数控车床维护与精度检验在检验车床主轴的周期性轴向窜动和卡盘定位端面的跳动时应 ；A、旋转主轴 B、转动电机 C、转动丝杠 D、移动刀驾A72数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床主轴轴端的卡盘定位锥面的径向跳动允差为 ；A、0.010mm B、0.015mm C、0.020mm D、0.025mmA73 数控车床维护与精度检验最大车削直径5001000mm的车床主轴定位孔的径向跳动允差为 ；A、0.010mm B、0.015mm C、0.020mm D、0.025mmB74 数控车床维护与精度检验最大车削直径5001000mm的车床，

15、安装在主轴内的推紧套的为 ；内支撑锥面在主轴轴处的径向跳动允差为A、100mm B、200mm C、300mm D、400mm 75 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床的主轴顶尖的跳动允差为 ；A、0.005mm B、0.010mm C、0.015mm D、0.020mmC76 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主平面内每 处测量长度上的平行度允差为0.015mm；A、100mm B、200mm C、300mm D、400mmC77 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主次平面内每

16、处测量长度上的平行度允差为0.025mm；A、100mm B、200mm C、250mm D、300mmD78数控车床维护与精度检验在检验车床回转刀架移动对主轴轴线的平行度时应注意检验检验棒的 ；A、径向跳动 B、轴向跳动 C、接触点 D、触头A79 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床的工具孔轴线与主轴轴线的重合度允差为 ；A、0.030mm B、0.035mm C、0.040mm D、0.050mmA60 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床的工具孔轴线对回转刀架纵向移动每 测量长上的平行度允差为0.030mm；A、50mm B、100mm C、15

17、0mm D、200mmB61 数控车床维护与精度检验车床回转刀架转动在主平面内的重复度在距回转刀架或刀夹端面 处的测量值允差为0.005mm； A、50mm B、100mm C、150mm D、200mmB62 数控车床维护与精度检验最大车削直径5001000mm的车床，在主平面内尾座移动对主刀架溜板移动的平行度允差为 mm；A、0.020 B、0.030 C、0.040 D、0.050C63 数控车床维护与精度检验数控卧式车床，能够作间歇分度定位的工件主轴 为5；A、重复定位精度 B、位置精度 C、定位精度 D、形状精度C64 数控车床维护与精度检验数控卧式车床，能够作驱动进给的工件主轴 为

18、36；A、定位精度 B、位置精度 C、形状精度 D、重复定位精度D65 数控车床维护与精度检验数控卧式车床，能够作驱动进给的工件主轴 为72；A、位置精度 B、重复精度 C、形状精度 D、定位精度D66 数控车床维护与精度检验检验数控车床钻铰等分孔孔距精度要用到 ；A、千分尺 B、游标卡尺 C、钢板尺 D、检验棒A67 数控车床维护与精度检验数控车床钻铰等分孔孔距精度允差为 倍的孔心圆直径；A、0.0005 B、0.00075 C、0.00095 D、0.0010B68 数控车床维护与精度检验用平尺和 检验精车端面的平面度；A、游标卡尺 B、千分尺 C、量块 D、检验棒C69 数控车床维护与精

19、度检验精车300mm直径上的端面的 允差是在平面凹的情况下检的；A、端面跳动 B、轴向跳动 C、直线度 D、平面度D70 数控车床维护与精度检验用 可以检验螺距精度；A、游标卡尺 B、千分尺 C、三针 D、丝杆螺距测量仪D71 数控车床维护与精度检验在检验螺距精度时，螺纹表面 或波纹；A、光滑无凹 B、凹槽 C、可以有跳动 D、突起A72 数控车床维护与精度检验丝杠的 ，会导致车削螺纹时螺纹的精度超差；A、径向跳动 B、轴向窜动 C、定位误差 D、重复定位误差 B73 数控车床维护与精度检验在夏天，为了使控制系统超负荷长期使用，不应打开控制柜的 散热；A、风扇 B、柜门 C、电源 D、通风系统

20、B74 数控车床维护与精度检验在更换数控车床 时一定要在系统供电的状态下进行；A、卡盘 B、尾座 C、电池 D、刀具C75 数控车床维护与精度检验润滑质量提高，可以提高数控车床机械故障的 ；A、发生概率 B、最小无故障时间 C、最大无故障时间 D、平均无故障时间D76 数控车床维护与精度检验对直流电动机电刷进行定期检查时，要在电动机 的情况下进行；A、完全冷却 B、刚停转 C、拆下 D、运转A77 数控车床维护与精器表面；AA、电刷孔壁 B、电机轴 C、电机轴轴端部 D、电机外壳78 数控车床维护与精度检验为提高数控车床的利用率和减少数控车床的故障，数控系统应 使用；B A、停止 B、满负荷

21、C、欠负荷 D、间隔一段时间79 数控车床维护与精度检验数控车床长期不使用，导轨、滑块等运动部件应在停用前，应 ，防止运动部件生锈或腐蚀；A、清洗 B、涂上油脂 C、拆卸下来 D、用油布覆盖B80 数控车床维护与精度检验备用印刷电路板长期不用存放在库房，使用时容易出现故障，因此对购置的印刷电路板备件应 装在系统运行一段时间，以防止损坏；CA、长期 B、短期 C、定期 D、从不81 数控车床维护与精度检验在使用冷却润滑液 ，要把导轨上的冷却润滑液擦干，并加机械油润滑保养；CA、中 B、后 C、前 D、整个过程82 数控车床维护与精度检验当机床运转 小时后，应清洗外表面，保持内外清洁，无锈蚀，漆见

22、本色；DA、200 B、300 C、400 D、500 83 数控车床维护与精度检验当机床 进行一级保养时，应清洗滤油器，无杂物；度检验在用螺钉旋具刀尖清理 上的电刷粉末时，注意不要碰到换向验A A、车头箱 B、丝杠 C、刀架 D、主轴84 数控车床维护与精度检验当机床车头葙进行一级保养时，应调整 及制动器；BA、齿轮 B、摩擦片间隙 C、离合器 D、变速器85 数控车床维护与精度检验当机床 进行一级保养时，应拆洗刀架；A、 主轴 B、溜板 C、刀架 D、导轨C86 数控车床维护与精度检验当机床挂轮箱进行一级保养时，应调整 ，轴套应无松动现象；A、挂轮尺寸 B、轴径 C、挂轮间隙 D、轴承C8

23、7 数控车床维护与精度检验当机床尾座进行一级保养时，应拆洗尾座内的丝杆、螺母、轴套，保持内外 ；A、整齐 B、光洁 C、润滑充分 D、清洁D88 数控车床维护与精度检验当机床进行一级保养时，应清洗油绳、油管、油孔、油毡，保证 ，油标齐全醒目；A、油量充足 B、尺寸 C、油的清洁 D、油路畅通D89 数控车床维护与精度检验当机床进行一级保养时，应清扫 和电器箱灰尘；A、电动机 B、导轨 C、刀架 D、尾座A90 数控车床维护与精度检验当机床进行一级保养时，应消除轨面 ；A、毛刺 B、灰尘 C、铁屑 D、油污A91 数控车床维护与精度检验当机床进行 保养时，应检查修光导轨面；A、一级 B、二级 C

24、、定期 D、日常B92 数控车床维护与精度检验当机床进行 保养时，应检查拖板丝杆、螺母；A、日常 B、一级 C、二级 D、定期 C93 数控车床维护与精度检验当机床进行二级保养时，应检查修复尾座 ；A、螺栓 B、套筒外径 C、套筒锥度 D、尾座孔C94 数控车床维护与精度检验当机床进行 保养时，应检查电器箱、修整线路、清洗电动机，根据情况修复或调整零件；A、日常 B、一级 C、定期 D、二级D95 数控车床维护与精度检验当机床进行二级保养时， 和电器性能按国家设备管理完好标准执行；A、精度要求 B、零部件 C、卫生 D、润滑A96 数控车床维护与精度检验 检查各轴导轨上镶条、压紧滚轮，按要求调

25、整松紧程度；A、每天 B、每半年 C、 每年 D、一级保养B97 数控车床维护与精度检验 检查液压油路，清洗溢流阀、减压发、滤油器、油箱，过滤或更换液压油；A、每天 B、每半年 C、每年 D、一级保养C98 数控车床维护与精度检验 检查润滑油泵和过滤器，清洗润滑油池，更换过滤器；A、一级保养 B、每天 C、每半年 D、每年D99 数控车床维护与精度检验在用车床加工工件的端面时，刀架Z方向移动对主轴回转轴线不垂直时，将产生 ；A、加工表面对定位基准的圆跳动 B、加工表面对定位基准的垂直度误差 C、加工表面的平行度误差 D、不会产生任何误差C100 数控车床维护与精度检验液压油的粘度受温度的影响

26、；A、较小 B、无影响 C、较大 D、一般C101 数控车床维护与精度检验液压系统中的油缸属于 ；A、动力部分 B、执行部分 C、控制部分 D、辅助部分B102 数控车床维护与精度检验在液压系统中，滤油器的作用是 ；A、散热 B、连接液压管路 C、保护液压元件 D、节油C103 数控车床维护与精度检验当液压油中混入空气，将引起执行元件在低速下 ；A、产生“爬行” B、产生振动 C、无承载能力 D、产生噪声A104 数控车床维护与精度检验车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 误差；A、内螺纹 B、单个螺纹 C、螺距累计 D、螺纹长B105 数控车床维护与精度检验机床的丝杠有轴向窜动，则

27、将使被加工丝杠螺纹产生 螺距误差；A、渐进性 B、周期性 C、非周期性 D、固定C106 数控车床维护与精度检验精车后，工件端面圆跳动超差的原因是 ；A、主轴轴向窜动超差 B、主轴轴颈的圆度超差 C、刀具不正 D、进给传动误差A107 数控车床维护与精度检验考核数控车床主传动系统能否输出设计允许的最大扭转力矩和功率的试验是 ；A、精车外圆试验 B、精车端面实验 C、全负荷强度实验 D、空运转实验C108 数控车床维护与精度检验在液压系统中，节流阀的作用是控制油液在管道内的 ；A、流动方向 B、流量大小 C、流量速度 D、压力B109 数控车床维护与精度检验造成主轴回转中心线位移的重要因素是 ；

28、A主轴形状精度 B、主轴尺寸精度 C、主轴尺寸、形状精度 D、轴承的间隙D110 数控车床维护与精度检验工件加工完毕后，应将各坐标轴停在 位置；A、中间 B、上端 C、下端 D、前端或下端A111 数控车床维护与精度检验主轴在转动时，若有一定的径向圆跳动，则工件加工后产生 误差；A、弯度 B、平行度 C、同轴度 D、表面粗糙度C112 数控车床维护与精度检验机床主轴的 精度是由主轴前后两个双列向心短圆柱滚子轴承来保证；A、间隙 B、轴向窜动 C、径向跳动 D、轴向位置C113 数控车床维护与精度检验每年检查主轴驱动皮带，按要求调整皮带的松紧程度； （ ）114 数控车床维护与精度检验每年检查或

29、更换直流伺服电动机碳刷，检查换向器表面，去除毛刺、吹净碳粉，及时更换磨损过短的碳刷；（ ）115 数控车床维护与精度检验每年检查润滑恒温油箱，清洗过滤器、油箱，更换润滑油； （ ）116 数控车床维护与精度检验每月检查滚珠丝杆，清洗丝杆上旧的润滑脂，涂上新油脂； （ ）117 数控车床维护与精度检验每年检查液压平衡系统，平衡压力指示正常，快速移动时平衡阀工作正常；（ ）118 数控车床维护与精度检验可以用坐标测量仪检验基准半径的轮廓变化和圆度；（ ）119 数控车床维护与精度检验可以用工具显微镜可以检验螺距精度；（ ）120 数控车床维护与精度检验任意50mm测量螺距长度上精度检验允差为0.0

30、3mm；（ ）121 数控车床维护与精度检验精车端面的平面度300mm直径上允差为0.015mm；（ ）122 数控车床维护与精度检验检验数控车床钻铰等分孔孔距精度时应消除孔的直径误差；（ ）123 数控车床维护与精度检验可以用检验棒检验数控车床钻铰等分孔孔距精度；（ ）124 数控车床维护与精度检验可以用普通正面多棱体来检验数控卧式车床驱动进给工件主轴的定位精度；（ ）125 数控车床维护与精度检验数控卧式车床，能够作驱动进给的工件主轴反向差值为18；（ ）126 数控车床维护与精度检验数控卧式车床定位精度，可以用指示器、精密分度盘或其他精密仪器来检验能够作间歇分度定位的工件主轴定位精度；（

31、 ）127 数控车床维护与精度检验数控卧式车床，能够作间歇分度定位的工件主轴重复定位精度为5；（ ）128 数控车床维护与精度检验车床回转刀架转动在次平面内的重复度在距回转刀架或刀夹端面100mm处的测量允差值允差为0.010mm；（ ）129 数控车床维护与精度检验最大车削直径5001000mm的车床的工具孔轴线对回转刀架纵向移动每200mm测量长度上的平行度允差为0.040mm；（ ）130 数控车床维护与精度检验最大车削直径5001000mm的车床的工具孔轴线与主轴轴线的重合度允差为0.030mm；（ ）131 数控车床维护与精度检验车床回转刀架横向移动对主轴轴线的垂直度时，指示器安装在

32、溜板上；（ ）132 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主次平面内每300mm处测量长度上的平行度允差为0.040mm；（ ）133 数控车床维护与精度检验最大车削直径5001000mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主平面内每300mm处测量长度上的平行度允差为0.025mm；（ ）134 数控车床维护与精度检验最大车削直径5001000mm的车床的主轴顶尖的跳动允差为0.020mm；（ ）135 数控车床维护与精度检验用普通检验棒可以测量测量安装在车床主轴内的推紧套的内支撑锥面的径向跳动；（ ）136 数控车床维护与精度检验最大车削直径20050

33、0mm的车床，安装在主轴内的推紧套的内支撑锥面在主轴轴端处的径向跳动允差为0.010mm； （ ）137 数控车床维护与精度检验最大车削直径200500mm的车床主轴定位孔的径向跳动允差为0.010mm；（ ）138 数控车床维护与精度检验在夏天，为了使控制系统控制系统的外部环境温度；（ ） 139 数控车床维护与精度检验数控车床电器柜里采用制冷装置或通风装置冷却；（ ）140 数控车床维护与精度检验在防止南方梅雨季节开机通电时烧毁数控系统的电气元件，数控车床尽量不要开机；（ ）141 数控车床维护与精度检验数控车床使用的电源电压应在规定范围的10内波动；（ ）142 数控车床维护与精度检验测

34、量直流电动机电刷长度时，如磨损到原来厚度的一半左右时，必须更换同型号的电刷； （ ）143 数控车床维护与精度检验电刷弹簧表面上有打火痕迹时，不必更换电刷；（ ）144 数控车床维护与精度检验数控车床长期不用时，为保证电子元件性能稳定可靠，不应经常给数控通电；（ ）145 数控车床维护与精度检验数控车床长期不使用，无需在停用前将直流电动机的电刷取下；（ ） 146 数控车床维护与精度检验在砂光工件时，要在工件下面的床面上用床盖板或纸盖住；（ ） 147 数控车床维护与精度检验在加入冷却润滑液前，必须清除车床导轨及冷却润滑盛盘中的垃圾；（ ）148 数控车床维护与精度检验车头葙中所有零部件都可以用齿轮溅油法和往复式油泵进行润滑；（ ）149 数控车床维护与精度检验当机床进行一级保养时，应清洗丝杆，光杆；清洗机床附件，清洁无锈蚀，放置整齐；（）超负荷长期使用，常用的散热方法是降低150 数控车床维护与精度检验当机床进行一级保养时，应检查工具箱内工具、帐物