班轮运价与运费

1、 第三章第三章 班轮运价与运费班轮运价与运费 第一节第一节 运价与运价本运价与运价本 第一节第一节 运价与运价本运价与运价本 一、运价与运费 nF=RXQ n运输成本递远递减规律 n航运运价指数 二、运价本二、运价本 n也称费率本或运价表，是船公司承运货物 向托运人据以收取运费的费率表的汇总， 运价本主要由条款和规定、商品分类和费 率三部分组成。 n等级费率本、列名费率本。 第三节、运费计算方法第三节、运费计算方法 一、班轮运费的构成：一、班轮运费的构成： 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liners freight tariff) 计算的。 班轮运费班轮运费=基本运费基本运费+附加费

2、用附加费用 n基本运费：基本运费：指在正常条件下，普通货物从装运港指在正常条件下，普通货物从装运港 到卸货港所收的运费。到卸货港所收的运费。 n 确定基本费率的两种运价表 A 列明费率表（标出每一个商品的运费） B 等级费率表(20个等级，常用） 班轮运费的计算步骤班轮运费的计算步骤 n第一步：查货物分级表第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称。先根据货物的英文名称 在在货物分级表货物分级表中查出该货物属于什么中查出该货物属于什么等级等级和按什和按什 么么标准标准计费。计费。 n货物名称货物名称 计费标准计费标准 等级等级 nAgricultural Machine W 10 nBeans

3、 W 5 nClocks W/M 8 n n第二步：查航线费率表。第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标根据货物等级和计费标 准，在准，在 n 航线费率表中查出货物的航线费率表中查出货物的基本运费费率基本运费费率。 n 广州广州伦敦航线费率表伦敦航线费率表 n货物等级货物等级 基本费率（美元基本费率（美元/ /每运费吨）每运费吨） n 1 50 1 50 n 5 100 5 100 n 10 200 10 200 n 第三步：查附加费率（额）表。第三步：查附加费率（额）表。 n 附加费：附加费：是在基本运费的基础上另加收是在基本运费的基础上另加收 的费用，如对一些需特殊处理的货物所加的费用

4、，如对一些需特殊处理的货物所加 收的费用，或由于突发事件、客观情况变收的费用，或由于突发事件、客观情况变 化等原因所加收的费用。化等原因所加收的费用。 班轮运费中的附加费 超重、超长、超大附加费，选港附加超重、超长、超大附加费，选港附加 费，直航附加费，转船附加费，港口费，直航附加费，转船附加费，港口 附加费，港口拥挤附加费，变更卸货附加费，港口拥挤附加费，变更卸货 港附加费，燃油附加费、货币贬值附港附加费，燃油附加费、货币贬值附 加费、绕航附加费等加费、绕航附加费等 （二）附加费类型（二）附加费类型 1、燃油附加费（、燃油附加费（bunker adjustment factor,BAF; B

5、unker surcharg,BS；fule adjustmentfactor, FAF） 这是由于这是由于燃油价格上涨燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支，使船舶的燃油费用支 出超过原核定的运输成本中的燃油费，承运人在出超过原核定的运输成本中的燃油费，承运人在 不调整原定运价的前提下，为不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费补偿燃油费的增加的增加 而增加的附加费，回落后取消。而增加的附加费，回落后取消。 有的承运人在燃油费附加费以外还可能增收应有的承运人在燃油费附加费以外还可能增收应 急燃油附加费（急燃油附加费（gency bunker surcharge, GBS） 某家船公司的燃油附加费燃油附

6、加费 （二）附加费（二）附加费 2、货币贬值附加费（、货币贬值附加费（currency adjustmeng factor ;CAF） 由于国际金融市场汇率发生变动，计收运由于国际金融市场汇率发生变动，计收运 费的货币贬值，使承运人的实际收入减少，为费的货币贬值，使承运人的实际收入减少，为 了弥补货币兑换的过程中的汇兑损失而加收的了弥补货币兑换的过程中的汇兑损失而加收的 附加费。是按附加费。是按基本运价的一定百分比基本运价的一定百分比加收的附加收的附 加费。加费。 某家船公司的货币贬值附加费 （二）附加费（二）附加费 3、港口附加费（、港口附加费（port additional） 由于港口由于

7、港口装卸效率低装卸效率低或或港口使用费过高港口使用费过高， 或存在特殊的使用费（进出港要过闸门）都会或存在特殊的使用费（进出港要过闸门）都会 增加承运人的运输经营成本增加承运人的运输经营成本 （二）附加费（二）附加费 4、港口拥挤附加费（、港口拥挤附加费（port congestion surcharge， PCS） 由于港口拥挤，船舶抵港后需要由于港口拥挤，船舶抵港后需要长时间等泊长时间等泊而而 产生的额外费用，为了产生的额外费用，为了补偿船期延误损失补偿船期延误损失而增收的而增收的 附加费为港口拥挤费。（一旦改善可以调整和取消）附加费为港口拥挤费。（一旦改善可以调整和取消） 5、转船附加费

8、（、转船附加费（transshipment additional，TA） 是运输过程中货物需要在是运输过程中货物需要在某个港口换装某个港口换装另一船另一船 舶运输时，承运人增收的附加费。运输一些偏僻或舶运输时，承运人增收的附加费。运输一些偏僻或 较小的较小的非基本港的货物非基本港的货物的时候要转船。转运一次产的时候要转船。转运一次产 生换装费、仓储费等生换装费、仓储费等 （二）附加费（二）附加费 6、超长附加费（、超长附加费（long length additional ,LLA） 指的是由于单件货物的指的是由于单件货物的外部尺寸超过规定外部尺寸超过规定的标准，的标准， 运输时需要特别操作，从

9、而产生额外费用，承运人运输时需要特别操作，从而产生额外费用，承运人 为补偿这一费用所计收的附加费。一般为补偿这一费用所计收的附加费。一般长度超过长度超过9米米 的件杂货的件杂货就可能要这项费用。长度就可能要这项费用。长度越长其附加费率越长其附加费率 越高越高。 7、超重附加费（、超重附加费（heavy lift additional,HLA） 是指每件商品的是指每件商品的毛重超过规定重量毛重超过规定重量时所增收的附时所增收的附 加运费。这种商品称为超重货，通常规定加运费。这种商品称为超重货，通常规定超过超过5吨时吨时 就要增收超重附加费。就要增收超重附加费。 超重费是按重量计收的，重量越大费率

10、越高。超重费是按重量计收的，重量越大费率越高。 如果单件货物即超长又超重，则两者应如果单件货物即超长又超重，则两者应分别计算分别计算 附加费附加费，然后，然后按其中收费高按其中收费高的的一项一项收取附加费。收取附加费。 （二）附加费（二）附加费 8、直航附加费（、直航附加费（direct additional,DA） 是托运人要求承运人将其托运的货物从装货港，是托运人要求承运人将其托运的货物从装货港， 不经过转船而直接运抵不经过转船而直接运抵航线上某一航线上某一非基本港非基本港时所增时所增 收的附加费。收的附加费。 通常承运人在运价本中会做出规定，当托运人交通常承运人在运价本中会做出规定，当托

11、运人交 运的一批货物运的一批货物超过某一数量超过某一数量时，就可以同意托运人时，就可以同意托运人 提出的直航要求，并按规定增收直航附加费。提出的直航要求，并按规定增收直航附加费。 9、选港附加费（、选港附加费（optional surcharge,OS） 货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提预先提 出的两个或两个出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加以上港口中选择一港卸货，船方加 收的附加费，又称选卸附加费即选择卸货港所增加收的附加费，又称选卸附加费即选择卸货港所增加 的附加费。的附加费。 （二）附加费（二）附加费 10、洗舱附加费（、洗舱附加费

12、（cozening fee,CF） 船舶装载了污染货物后，或因为有些货物船舶装载了污染货物后，或因为有些货物 外包装破裂、内容物外泄时，为不在污染以后外包装破裂、内容物外泄时，为不在污染以后 装载货物进行的装载货物进行的清洗清洗。 11、变更卸货港附加（、变更卸货港附加（alteratoing of discharging port additional,ADPA） 由于由于收货人变更、交货地点变更或清关问收货人变更、交货地点变更或清关问 题题等需要，有些货物在装船后需要变更卸货港。等需要，有些货物在装船后需要变更卸货港。 变更卸货港的运费变更卸货港的运费超过原卸货港的运费超过原卸货港的运费时

13、，提时，提 出变更要求方应补交运费差额，反之退还。出变更要求方应补交运费差额，反之退还。 （二）附加费（二）附加费 12、绕航附加费（、绕航附加费（deviation surcharge,DS ） 是指因某一段正常航线受战争影响、运河关闭或航是指因某一段正常航线受战争影响、运河关闭或航 道阻塞等意外情况的发生迫使绕道，道阻塞等意外情况的发生迫使绕道，延长运输距离延长运输距离 而增收的附加费。是临时性的。而增收的附加费。是临时性的。 13、旺季附加费（、旺季附加费（peak season surcharge,PSS） 也称高峰附加费，目前在也称高峰附加费，目前在集装箱班轮运输集装箱班轮运输中出现

14、中出现 的一种附加费。根据运输供求状况而加收的附加费。的一种附加费。根据运输供求状况而加收的附加费。 14、超额责任附加费（、超额责任附加费（additional for excess of libility,AFEOL） 是托运人要求承运人承担是托运人要求承运人承担超过提单上超过提单上规定的赔偿规定的赔偿 责任限额时，承运人增收的附加费责任限额时，承运人增收的附加费 集装箱班轮运输附加费：集装箱班轮运输附加费： 整体费率上调整体费率上调(general rate increase ,GRI）是）是 指通常在指通常在每年的五月每年的五月开始，承运人将所有的费率上开始，承运人将所有的费率上 调一

15、定幅度。调一定幅度。 目的地交货（目的地交货（destination delivery charge, DDC）是指在）是指在北美地区的港口北美地区的港口对到港的货物收取的对到港的货物收取的 费用。费用。 空箱调运费（空箱调运费（equipment reposition charge, ERC）是指收货人）是指收货人没有按约定还空箱没有按约定还空箱时，承运人为时，承运人为 调运空箱而收取的费用。调运空箱而收取的费用。 码头作业费（码头作业费（terminal handling charge,THC） THC(Terminal Handling Charge)就是船公司为了让运费不显得那么高，把

16、搬运费分离出 来，成了THC了 集装箱班轮运输中一些附加费：集装箱班轮运输中一些附加费： 原产地接货费（原产地接货费（original receving charge,ORC）这个广东省收取的）这个广东省收取的 DOC为文件费用就是相关文件、单据的为文件费用就是相关文件、单据的 费用。费用。 WRS（War risk surcharge ） 战争附战争附 加费加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这一般中东尤其是以色列的港口要加这 个费用个费用 在标价表中如果看到为在标价表中如果看到为ALL IN价意思：价意思：所所 有费用全包，报一个总的价格。有费用全包，报一个总的价格。 OCCL公司公司20

17、10年在广州出口收的附加费年在广州出口收的附加费 OCCL公司在公司在2010年年 广州出口收的附加费广州出口收的附加费 OCCL公司在公司在2010年年 广州出口收的附加费广州出口收的附加费 进口 n二、计费标准二、计费标准（基本运费）计算运费 是使用的基本单位 按毛重计收，按毛重计收，“重量吨重量吨”， “W”W” 运费吨运费吨 按体积计收，按体积计收，“尺码吨尺码吨”， “M”M” 按毛重或体积计收，按毛重或体积计收，“W/M”W/M” 按商品的按商品的FOBFOB总值计收，总值计收，“从价运费从价运费”，“A.V.” A.V.” 贵重物品较多是按贵重物品较多是按FOB总值总值(“A.

18、v.”)计收。计收。 按货物的重量、尺码或价值三者从高计收按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.)(W/M or A.V.) 按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费(W/M (W/M plus A.V.) plus A.V.) 按每件货物作为一个计费单位收费按每件货物作为一个计费单位收费 临时议定运价临时议定运价 1 1 杂货班轮运费的计算公式：杂货班轮运费的计算公式： 单位运费单位运费=Fb+=Fb+附加费额附加费额 总运费总运费= =单位运费单位运费总运费吨总运费吨 三、计算方法三、计算方法 n散货运输的班轮运费包括

19、货物从装运港至 目的港的海上运费以及货物的装卸费装卸费。 n价格换算P111 二、计费标准二、计费标准 在运价表中，计算单位为运费吨既有重量在运价表中，计算单位为运费吨既有重量 吨也有尺码吨。目前采用吨也有尺码吨。目前采用国际单位制以国际单位制以t （吨）（吨） 和和m3（立方米）为计费单位（立方米）为计费单位。但是英国和一。但是英国和一 些欧洲国家仍采用长吨（英吨）和方立方尺些欧洲国家仍采用长吨（英吨）和方立方尺 1长吨长吨1016.6kg1.0166t 1t1000kg0.9842长吨长吨 1 m3 =35.7147立方英尺立方英尺 我国法定计量单位采用我国法定计量单位采用“米制米制”，重

20、量单位，重量单位 用用“吨吨”，体积用，体积用“立方米立方米” 第三节第三节 运费计算运费计算 附加运费是各项附加费的总和。各项附加费附加运费是各项附加费的总和。各项附加费 均按均按基本运费的一定百分比计算基本运费的一定百分比计算是，附加费的总是，附加费的总 额为额为 S（s1+ s2+ s3+.+ sn ）Fb （s1+ s2+ s3+.+ sn ）rQ s1、 、s2、s3、 sn分别为每一项附加费率分别为每一项附加费率，所以，所以 F=FbSrQ（s1+ s2+ s3+.+ sn ） rQ （1 + s1+ s2+ s3+.+ sn ） rQ 注意在注意在货币贬值附加费以百分比的计收形式

21、货币贬值附加费以百分比的计收形式 出现时，如果没有约定只是以基本运费一定百分出现时，如果没有约定只是以基本运费一定百分 比计收贬值附加费时。比计收贬值附加费时。理论上理论上在其他附加费中还在其他附加费中还 应包括货币贬值的因素即货币贬值附加费的计算应包括货币贬值的因素即货币贬值附加费的计算 不但要按基本运费的一定百分比，还要按其他附不但要按基本运费的一定百分比，还要按其他附 加费的一定百分比计收。加费的一定百分比计收。 三、运费计算方法三、运费计算方法 如果燃油费增收如果燃油费增收10，货币贬值附加费增收，货币贬值附加费增收 10，由于存在货币贬值附加费，所以两项附，由于存在货币贬值附加费，所

22、以两项附 加费合起来并不是增加加费合起来并不是增加20，而是增加，而是增加21 当附加费率当附加费率均按每计费吨加收均按每计费吨加收若干的形式规若干的形式规 定时，则定时，则附加费的总额为附加费的总额为： S（ s1+ s2+ s3+.+ sn ）Q 运费总额运费总额 F=FbSfQ（s1+ s2+ s3+.+ sn ） Q （f+ s1+ s2+ s3+.+ sn ） Q 三、运费计算方法三、运费计算方法 （2）从价运费计算中的货物价格换算）从价运费计算中的货物价格换算 从价运费是按货物的从价运费是按货物的FOB价格的某一百分价格的某一百分 比计算比计算的。某些贸易合同可能是以的。某些贸易合

23、同可能是以CIF价格成交，价格成交， 所以要进行换算，再算出从价运费所以要进行换算，再算出从价运费. 按一般贸易习惯，按一般贸易习惯，CFR价格是价格是CIF价格的价格的99 的比例：的比例：FOB与与CIF、 CFR换算的公式见备注换算的公式见备注 PCFR0.99PCIF FR（Ad.val.）PFOB PCFR PFOB +FR= PFOB +(Ad.val.）PFOB(1+ Ad.val) PFOB PFOB PCFR /( 1+ Ad.val)=0.99PCIF /( 1+ Ad.val) 三、运费计算方法三、运费计算方法 （3）运费计算的）运费计算的基本步骤基本步骤 1）根据装货单

24、底联，或托运单查明所托运货物的装货）根据装货单底联，或托运单查明所托运货物的装货 港和目的港所属的航线。注意的项目有：目的港或港和目的港所属的航线。注意的项目有：目的港或 卸货港卸货港是否是航线的基本港是否是航线的基本港；是否需要转船是否需要转船；是否是否 要求直达要求直达；如果有选卸港则；如果有选卸港则选卸港的个数选卸港的个数和港名。和港名。 2）了解货物名称、特征、包装状态，）了解货物名称、特征、包装状态，是否为超重或超是否为超重或超 长货件、冷藏货物长货件、冷藏货物 3）从货物分级表中查出货物所属等级，确定应采用）从货物分级表中查出货物所属等级，确定应采用 的计算标准。的计算标准。 4）

25、查找所属航线等级费率表，找出该等级货物的基本）查找所属航线等级费率表，找出该等级货物的基本 费率费率 5）查出各项应收附加费的计费办法及费率）查出各项应收附加费的计费办法及费率 6）列式进行具体计算）列式进行具体计算 *班轮运费的计算方法是：班轮运费的计算方法是： （1）先根据商品的英文名称在货物分级表中查出该商）先根据商品的英文名称在货物分级表中查出该商 品所属等级及其计费标准。货物分级表是班轮运价品所属等级及其计费标准。货物分级表是班轮运价 表（表（liners freight tariff）的组成部分，它有）的组成部分，它有“货名货名”、 “计算标准计算标准”和和“等级等级”三个项目，如

26、下表所示。三个项目，如下表所示。 货物分级表货物分级表 货货 名名 计算标准计算标准 等级等级 农业机械（包括拖拉机）农业机械（包括拖拉机） W/M 9 棉布及棉织品棉布及棉织品 M 10 小五金及工具小五金及工具 W/M 1 0 玩具玩具 M 20 如棉布及棉织品的货物等级为如棉布及棉织品的货物等级为10级，计算标准为级，计算标准为M。 三、运费计算方法三、运费计算方法 （2）根据商品的等级和计费标准，在航线费率）根据商品的等级和计费标准，在航线费率 中查出这一商品的基本费率，如棉布及棉织品中查出这一商品的基本费率，如棉布及棉织品 到东非港口的费率为到东非港口的费率为443.00港元。港元。

27、 （3）查出该商品本身所经航线和港口的有关附）查出该商品本身所经航线和港口的有关附 加费率。加费率。 （4）商品的基本费率和附加费率之和即为该商）商品的基本费率和附加费率之和即为该商 品每一运费吨的单位运价。品每一运费吨的单位运价。 以该商品的计费重量和体积乘以单位运价即得以该商品的计费重量和体积乘以单位运价即得 总运费金额。总运费金额。 例题：某轮从上海港装运例题：某轮从上海港装运10吨共吨共33.44立方米立方米 茶叶到英国曼彻斯特要求直航，计算全程应收茶叶到英国曼彻斯特要求直航，计算全程应收 取运费多少？取运费多少？ 1、从题中知该票商品的运输航线属于中国、从题中知该票商品的运输航线属于

28、中国/ 欧洲、地中海航线，并从航线费率表得知。曼欧洲、地中海航线，并从航线费率表得知。曼 彻斯特是该航线的非基本港；彻斯特是该航线的非基本港； 2、查商品分组表得知，茶叶属于、查商品分组表得知，茶叶属于8级，计算级，计算 标准为标准为W/M 3、查中国、查中国/欧洲、地中海航线等级费率表得欧洲、地中海航线等级费率表得 知。知。8级商品的基本费率为级商品的基本费率为USD90.00（F/T） 4、查中国、查中国/欧洲、地中海航线附加费表得知。欧洲、地中海航线附加费表得知。 曼彻斯特港直航附加费率为基本运费的曼彻斯特港直航附加费率为基本运费的35。 曼彻斯特港的港口附加费为曼彻斯特港的港口附加费为

29、USD7.00（ F/T ） 三、运费计算方法三、运费计算方法 因为茶叶的容积吨重量吨，所以应按因为茶叶的容积吨重量吨，所以应按 容积吨容积吨33.44立方米计收运费，全程应收费立方米计收运费，全程应收费 为：为： F90.0033.44 90.0033.4435 733.444297.04（USD） 运费重量吨（容积吨）等级费率（运费重量吨（容积吨）等级费率（1 附加费率）附加费率） A、在没有任何附加费的情况下，班轮运费、在没有任何附加费的情况下，班轮运费 计算公式为计算公式为 公式公式 F=fQ 例例3-1设某公司拟向日本出口冻驴肉设某公司拟向日本出口冻驴肉30公吨，公吨， 共需装共需装

30、1500箱，每箱毛重箱，每箱毛重25kg，每箱体积为，每箱体积为 20cm30cm40cm。原对日本报价每箱。原对日本报价每箱 FOB30美元，日商回电要求改报美元，日商回电要求改报CFR神户。问神户。问 应如何计算该批货物的运费？每箱的应如何计算该批货物的运费？每箱的CFR的价的价 格为多少？（去日本航线每运费吨的运价为格为多少？（去日本航线每运费吨的运价为144 美元）美元） 1公吨公吨=1000千克千克=1000公斤公斤 S.F=体积体积/重量重量 S.F1为什么货？为什么货？ 25KG=25千克千克= 公吨？公吨？ 解答：先按冻驴肉的英文（解答：先按冻驴肉的英文（Frozen Donk

31、ey-meat） 字母顺序从运价表中查找。经查该商品属字母顺序从运价表中查找。经查该商品属8级级货，计货，计 收标准为收标准为W/M。然后再查出日本航线每一运费吨的运。然后再查出日本航线每一运费吨的运 费为费为144美元，无其他任何附加费。再次，分清该商美元，无其他任何附加费。再次，分清该商 品系重货不是轻货，也就是计算该商品的积载系数是品系重货不是轻货，也就是计算该商品的积载系数是 小于小于1。如大于。如大于1为轻货，小于为轻货，小于1为重货。计算的办法为重货。计算的办法 是：是：0.20.30.40.025=0.96，可见该商品是按重，可见该商品是按重 货计算运费。货计算运费。 将以上已知

32、的数据代入公式即得总运费：将以上已知的数据代入公式即得总运费： F=1440.0251500=5400（美元）（美元） 每箱的运费应为：每箱的运费应为： 54001500=3.6（美元）（美元） 每箱的每箱的CFR价应为：价应为：CFR价价= FOB价价+国外运费国外运费 30+3.6=33.6（美元）。（美元）。 练习题练习题 上海某公司向日本出口鸡肉上海某公司向日本出口鸡肉2323公吨，共公吨，共 需装需装12001200箱，每箱毛重箱，每箱毛重20kg20kg，每箱体积为，每箱体积为 20cm20cm20cm20cm25cm25cm。原对日本报价每箱。原对日本报价每箱FOB20FOB20

33、 美元，日商回电要求改报美元，日商回电要求改报CFRCFR神户。该货物对神户。该货物对 应的上海到神户航线的运价为应的上海到神户航线的运价为100100美元美元/ /运费吨，运费吨， 计费标准为计费标准为W/MW/M，问应如何计算该批货物的运，问应如何计算该批货物的运 费？费？ 答案答案 解析：首先我们应该熟悉解析：首先我们应该熟悉CFRCFR与与FOBFOB之间的关系，之间的关系， CFRCFR等于等于FOBFOB加上运费。从该题中可知该货物从上海加上运费。从该题中可知该货物从上海 到神户的运价、计费标准，并且没有附加费。到神户的运价、计费标准，并且没有附加费。W/MW/M为为 取重量与体积

34、较大者。因此我们需要对两者进行比取重量与体积较大者。因此我们需要对两者进行比 较。较。 该批货物的毛重为：该批货物的毛重为：20201200120010-3=2410-3=24公吨公吨 该批货物的体积为：该批货物的体积为：20202020252510-10- 6 61200=121200=12立方米立方米=12=12公吨公吨 货物的体积大于毛重，因此运费吨货物的体积大于毛重，因此运费吨Q Q为为2424公吨；公吨； 该批货物的运费为：该批货物的运费为：F = fF = fQ = 100 Q = 100 24 = 24 = 2400 2400 美元。美元。 如果题目中还要求出如果题目中还要求出C

35、FRCFR价格，则为：价格，则为：20+20+ （2400/12002400/1200）=22=22美元美元 B、在有各种附加费，而且附加费按基本、在有各种附加费，而且附加费按基本 费率的百分比收取的情况下费率的百分比收取的情况下 运费的计算公式为：运费的计算公式为： F=f Q (1+S1+S2+Sn) 式中：式中：S1Sn为各项附加费的百分比。为各项附加费的百分比。 例例3-2设由天津新港运往莫桑比克首都马普设由天津新港运往莫桑比克首都马普 托门锁托门锁500箱，每箱体积为箱，每箱体积为0.025m3，毛重为，毛重为 30kg。问该批门锁的运费为多少（设去马普。问该批门锁的运费为多少（设去

36、马普 托每运费吨的运费为托每运费吨的运费为450港元，另加收燃油附港元，另加收燃油附 加费加费20%，港口附加费，港口附加费10%）？）？ 30千克千克=0.03公吨公吨 0.030.025所以。所以。 解答：先从运价表中查得门锁属解答：先从运价表中查得门锁属10级货，计收标准为级货，计收标准为 W/M，去东非航线马普托每运费吨为，去东非航线马普托每运费吨为450港元，另收港元，另收 燃油附加费燃油附加费20%，港口附加费，港口附加费10%，然后：，然后：0.03公公 吨吨0.025立方米立方米，从而以重量计算，该批门锁的总，从而以重量计算，该批门锁的总 毛重为（毛重为（30500）1000=

37、15（公吨）。（公吨）。 将上述已知数据代入公式即得：将上述已知数据代入公式即得： F=15450+（15450）20%+（15450）10% F=45015（1+20%+10%） =450151.3 =8775（港元）（港元） 即该批门锁的运费为即该批门锁的运费为8775港元。港元。 运费重量吨（容积吨）运费重量吨（容积吨）等级费率等级费率（1附加费率）附加费率） 练习题练习题 上海某公司向日本出口鸡肉上海某公司向日本出口鸡肉23公吨，公吨， 共需装共需装1200箱，每箱毛重箱，每箱毛重20kg，每箱体，每箱体 积为积为20cm20cm25cm。该货物对应。该货物对应 的上海到神户航线的运价

38、为的上海到神户航线的运价为100美元美元/运运 费吨，计费标准为费吨，计费标准为W/M，另加收燃油附，另加收燃油附 加费加费10%、港口附加费、港口附加费10%，问应如何，问应如何 计算该批货物的运费？计算该批货物的运费？ 答案答案 从该题中可知该货物从上海到神户的运价、计费标从该题中可知该货物从上海到神户的运价、计费标 准，有燃油附加费与港口附加费，且附加费均按基准，有燃油附加费与港口附加费，且附加费均按基 本费率的百分比。本费率的百分比。W/M为取重量与体积较大者。因为取重量与体积较大者。因 此我们需要对两者进行比较。此我们需要对两者进行比较。 该批货物的毛重为：该批货物的毛重为：2012

39、0010-3=24公吨公吨 该批货物的体积为：该批货物的体积为：20202510- 61200=12立方米立方米=12公吨公吨 货物的体积大于毛重，因此运费吨货物的体积大于毛重，因此运费吨Q为为24公吨；公吨； 该批货物的运费为：该批货物的运费为：F=fQ（1+S1+S2）= 10024（1+10%+10%）= 2880 美元。美元。 计算举例 计算: 以CFR价格条件出口加拿大温 哥华罐头水果汁一批，重量为8公 吨，尺码为10立方米，求该批货物 总运价。 n 解 l）先确认水果汁的英文为“Fruit Juice”； n 2）从有关运价本的“货物分级表” （Classification of

40、Commodities）中查找相应的 货名。再从应运价本中查到该货运价等级为8级， 计算标准为M，即按尺码吨计算运费； n 3）再查中国加拿大航线等级费率表 （Scale of Class Rates for China Canada Service）得8级货物相应之基本费率为每 运费吨21900元； 4）另查得燃油附加费20； n 5）计算：F = （219.00+219.0020%）10 n = 2628.00（元） 班轮运价计算 n1.某轮从上海装运10公吨，共计11 立方米蛋制品，到英国普利茅斯港， 要求直航，全部运费是多少？ n解：经查货物分级表可知，蛋制品是 10级，计算标准是W/

41、M; 查中国欧洲 地中海航线等级费率表之10级货物的 基本费率为116元/运费吨； 经查附加 费率表可知，普利茅斯港直航附加费， 每计费吨为18元； 燃油附加费为35。 全部运费为： F=(116116X35 18) X11=1920.60元 n本例中，10吨蛋制品经查货物分级表， 计算的标准是W/M,取其中较大者作为 计算标准，则为11尺码吨。 总结班轮运费的计算步骤 n 审查托运人提供的货物名称、重量、尺码（是否超 重、超长）、装卸港口、是否需要转船以及卸货港的选择 等； 根据货物名称，从有关运价表中查出该货物的计费标 准及运价等级； 查找所属航线的等级费率表，找出该等级货物的基本 费率；

42、 查出各附加费的费率及计算方法； 根据上述各种内容，将各项数据代入班轮运费计算公 式予以计算。 练习1 n1.出口某商品100公吨，报价每公吨1950美 元FOB上海，客户要求改报CFR伦敦价， 已 知该货为5级货；计费标准为W，每运费 吨运费70美元。若要保持外汇净收入不变， 应如何报价? 若还需征收燃油附加费10、 港口附加费10，又应如何计算? n解：(1)CFR=FOB+F1950+70； 2020美元公吨为保持外汇净收 入不变，应报价每公吨2020美元 CFR伦敦。 n(2)CFRFOB+F；1950+70(1+10 +l0)2034美元公吨 n若再征收以上两种附加费，则应报 价每公

43、吨2034美元CFR伦敦。 练习2 n.出口某商品10公吨，400箱装，每箱毛重 25公斤，体积20厘米X30厘米X40厘米，单 价CFR马赛每箱55美元，查表知该货为8级， 计费标准为WM，每运费吨运费80美 元， 另征收转船附加费20，燃油附加费10。 试计算应收运费 (外汇牌价：100美元：700 人民币元)。 n解：体积；0.2X0.3X0.40024立方米，毛重 25公斤0.025公吨，因为毛重大于体积所以应 按毛重计收运费。 n一批棉织品,毛重为1.020公吨，尺码3.040立方米， 目的港为一基本港，基本费率为人 民币37.00元,W/M,燃油附加费每运费吨人民币 8.50元，港

44、口附加费10%。计算运费。 集装箱班轮基本运费计算 n例题1： n某种货物一批，总重量为582公吨，总体积 为1000立方米。如果40英尺和20英尺的集 装箱，其限定载重量、容积、装运该货的 亏箱率和由甲地运至乙地每箱的运费分别 为24.5和17.5公吨、67和30立方米、18% 和20%、750和400美元。问选用哪一种规 格的集装箱运费较省？需要多少个集装箱？ 运费多少？ n解：(1)货物容量:5281000=0.528公吨/立方米 n(2)载重量:40为24.5公吨，20为17.5公吨 n(3)有效容积:40:67（1-18%）=54.94立方米 20:30(1-20%)=24立方米 n

45、(4) 容重:40:24.554.94=0.446公吨/立方米 20:17.524=0.729公吨/立方米 所需箱数:40:58224.5=24个 20:100024=42个 n(5)运费:40:75024=18000美元 n 20:40042=16800美元 n用20英尺的集装箱的运费较省，需用42个20英尺集 装箱装运，运费约为16800美元 n例题2： n一个20英尺整箱货，内装有8、9、10、11级 四种货物，托运时仅提供10级货物的尺码为 16立方米，以M计算运费，该10级货物的基 本费率为100美元每运费吨，求该集装箱的总 运费？ n解答： n（1）该10级货物的运费为16 100

46、=1600 n （2）未提供资料的8、9、11级货物的运费 为： n （31立方米-16立方米） 11级费率 n总运费=（1）+（2） n计算原则：按较高者计收运费 解答：将上述已知数据代入公式即得：解答：将上述已知数据代入公式即得： F=15007.5+（28+20）7.5 =11610（港元）（港元） 即该机床的运费为即该机床的运费为11610港元。港元。 练习练习1 上海某公司向日本出口鸡肉上海某公司向日本出口鸡肉2323公吨，公吨， 共需装共需装12001200箱，每箱毛重箱，每箱毛重20kg20kg，每箱，每箱 体积为体积为20cm20cm20cm20cm25cm25cm。该货物对。

47、该货物对 应的上海到神户航线的运价为应的上海到神户航线的运价为100100美美 元元/ /运费吨，计费标准为运费吨，计费标准为W/MW/M，另加收，另加收 燃油附加费燃油附加费1010美元美元/ /运费吨、港口附运费吨、港口附 加费加费1212美元美元/ /运费吨，问应如何计算运费吨，问应如何计算 该批货物的运费？该批货物的运费？ 答案答案 从该题中可知该货物从上海到神户的运价、计费从该题中可知该货物从上海到神户的运价、计费 标准，有燃油附加费与港口附加费，且附加费均按标准，有燃油附加费与港口附加费，且附加费均按 绝对数收取。绝对数收取。W/MW/M为取重量与体积较大者。因此我们为取重量与体积

48、较大者。因此我们 需要对两者进行比较。需要对两者进行比较。 该批货物的毛重为：该批货物的毛重为：20201200120010-3=2410-3=24公吨公吨 该批货物的体积为：该批货物的体积为：20202020252510-10- 6 61200=121200=12立方米立方米=12=12公吨公吨 货物的体积大于毛重，因此运费吨货物的体积大于毛重，因此运费吨Q Q为为2424公吨；公吨； 该批货物的运费为：该批货物的运费为：F=F=（f+S1+S2f+S1+S2）Q = Q = （100+10+12100+10+12）24 = 292824 = 2928美元美元 练习练习2 某轮从上海装运某轮

49、从上海装运1010吨，共计吨，共计11.311.3立方米立方米 蛋制品，到英国普利茅斯港，要求直航，全部蛋制品，到英国普利茅斯港，要求直航，全部 运费是多少？运费是多少？ 经查货物分级表可知，蛋制品是经查货物分级表可知，蛋制品是1010级，计级，计 算标准是算标准是W/M; W/M; 查中国欧洲地中海航线等级查中国欧洲地中海航线等级 费率表之费率表之1010级货物的基本费率为级货物的基本费率为116116元元/ /吨；吨； 经查附加费率表可知，普利茅斯港直航附加费，经查附加费率表可知，普利茅斯港直航附加费， 每计费吨为每计费吨为1818元；元； 燃油附加费为燃油附加费为3535 上海运往肯尼亚

50、蒙巴萨港口上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁门锁”（小五金）一批计（小五金）一批计 100100箱。每箱体积为箱。每箱体积为2020厘米厘米* *3030厘米厘米* *4040厘米。每箱重量为厘米。每箱重量为2525 公斤。当时燃油附加费为公斤。当时燃油附加费为40%40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%10%， 中国中国- -东非航线等级费率表（港币：元）计收标准都为东非航线等级费率表（港币：元）计收标准都为W/M W/M 等级（等级（ClassClass） 费率（费率（RatesRates） 商品类型商品类型 1 243.00 1 243.00 2 254.00 2 25

51、4.00 3 264.00 3 264.00 4 280.00 4 280.00 5 299.00 5 299.00 6 314.00 6 314.00 7 341.00 7 341.00 8 367.00 8 367.00 9 404.00 9 404.00 10 443.00 10 443.00 小五金小五金 11 477.00 20 1,120.00 11 477.00 20 1,120.00 Ad Val 290.00 Ad Val 290.00 基本港口：路易港（毛里求斯）、达累斯萨拉基本港口：路易港（毛里求斯）、达累斯萨拉 姆（坦桑尼亚）、蒙巴萨（肯尼亚）等姆（坦桑尼亚）、蒙巴萨（

52、肯尼亚）等 试计算该货物的运费。试计算该货物的运费。 计算方法为：计算方法为： (1) (1) 查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其 计收标准为计收标准为W/MW/M，等级为，等级为1010级。级。 (2) (2) 计算货物的体积和重量。计算货物的体积和重量。 100100箱的体积为：（箱的体积为：（2020厘米厘米* *3030厘米厘米* *4040厘米）厘米） 100100箱箱/1000000=2.4/1000000=2.4（立方米）。（立方米）。 100100箱的重量为（箱的重量为（25 25 100 100箱）箱）/1000=2.5/1000=2.5

53、（公（公 吨）。吨）。 由于由于2.42.4立方米小于立方米小于2.52.5公吨，因此计收标准公吨，因此计收标准 为重量。为重量。 (3) (3) 查阅查阅“中国中国- -东非航线等级费率表东非航线等级费率表”，1010级级 费率为费率为443443港元，则基本运费为：港元，则基本运费为： 4434432.5=1,107.52.5=1,107.5（港元）（港元） (4)(4)附加运费为：附加运费为： 1,107.51,107.5 (40%+10%)=553.75(40%+10%)=553.75(港元港元) ) (5)(5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港上海运往肯尼亚蒙巴萨港100100箱门锁，其应箱门

54、锁，其应 付运费为：付运费为： 1,107.50+553.75=1,661.251,107.50+553.75=1,661.25（港元）（港元） 练习题练习题3 某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品100 箱，每箱毛重箱，每箱毛重30公斤，体积为公斤，体积为0.035立方米，立方米， 运费计算标准为运费计算标准为WM10级。查级。查10级货直运级货直运 悉尼港基本运费为悉尼港基本运费为200元人民币，加货币附元人民币，加货币附 加费加费358，再加燃油附加费，再加燃油附加费28，港口，港口 拥挤费拥挤费25。 问问:托运人应支付多少运费托运人应支付多少运费? 解：解

55、：W=0.03,M=0.035,MW,按按M计算计算 基本运费基本运费 RMB200 基本运费的币值附加费基本运费的币值附加费 20035.8% =RMB71.6 燃油附加费燃油附加费 （200+71.6）28% =RMB76 港口拥挤费港口拥挤费 （200+71.6）25% =RMB67.9 运费合计：（运费合计：（200+71.6+76+67.9） 100=41550元人民币。元人民币。 n例题例题1：我方采用班轮运输出口商品：我方采用班轮运输出口商品 100箱，每箱体积箱，每箱体积306050cm，毛，毛 重重40kg，查运费表知该货为，查运费表知该货为9级，计级，计 费标准为费标准为W/M，基本运费为每运费吨，基本运费为每运费吨 109美元，另加收燃油附加费美元，另加收燃油附加费20%，转，转 船附加费船附加费10%。请计算该批货物的总。请计算该批货物的总 运费。运费。 例题例题1 1解答：解答： 1 1、确定计费标准、确定计费标准 3030606050=0.0950=0.09立方米立方米0.040.04吨吨 2 2、计算运费、计算运费 总运费总运费=109=109（1+20%+10%1+20%+10%）0.090.09100100 =1275.3 =1275.3（美元）（美元） 例题例题2 2：某公